Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Zero Gravity Corporation (также известная как ZERO-G ) - американская компания, базирующаяся в Дамфрисе, штат Вирджиния , ранее в Форт-Лодердейле, Флорида , которая выполняет полеты в невесомости из аэропортов США. В отличие от НАСА , ZERO-G регулируется Частью 121 правил FAA (как и все коммерческие пассажирские и грузовые авиакомпании США), что позволяет компании обслуживать как туристов, так и исследователей.

История [ править ]

Основанная предпринимателем Питером Диамандисом , астронавтом Байроном К. Лихтенбергом и инженером НАСА Рэем Кронисом, компания выполняет полеты в невесомости с 2004 года. По состоянию на ноябрь 2017 года клиентами были более 15000 человек. [1] [2] Ряд известных пассажиров были на полетах на невесомость в ведении компании, в том числе Пенн Джиллетт [3] и Теллер , [4] Марта Стюарт , Берт Рутан , Базз Олдрин , Кейси Неистат , Джон Кармак и Tony Hawk . Физик-теоретик Стивен Хокинг26 апреля 2007 г. также выполнил укороченный рейс. [5] [6]

В апреле 2006 года ZERO-G стала первой коммерческой компанией, получившей от Космического центра Кеннеди разрешение на использование взлетно-посадочной полосы космических шаттлов и средств приземления . [2] 21 апреля 2007 года он начал регулярные полеты из Лас-Вегаса для широкой публики [7] по цене билета 3 675 долларов США. «Доброе утро, Америка» показала рекламные кадры [8], показывающие метеоролога шоу Сэма Чемпиона во время предварительного полета в Огайо . [9] 9 декабря 2007 года Zero G принимали Адама Сэвиджа и Джейми Хайнемана из MythBusters. чтобы опровергнуть теорию заговора о том, что посадка Аполлона на Луну была мистификацией.

В марте 2008 года компания была приобретена Space Adventures . [10]

20 апреля 2011 года FAA предоставило ZERO-G разрешение на безопасность, которое позволяет компании «... предлагать параболические полеты с пониженной гравитацией будущим операторам суборбитальных запусков, чтобы соответствовать применимым компонентам изложенных требований к квалификации и обучению экипажа. в Своде федеральных правил (14 CFR, раздел 460.5) ".

Опыт полета [ править ]

Самолет в невесомости "G-FORCE ONE"
Люди в самолете пониженной гравитации

По состоянию на март 2018 года стоимость полета для одного пассажира составляет 6700 долларов США плюс налог. [11] Уникальный опыт венчания в невесомости также включен в список услуг [12] Ной и Эрин Фулмор были первой парой, поженившейся в невесомости. [13]

Перед посадкой на борт летчики проходят краткую тренировку. [14] [ требуется полная цитата ] Полет длится от 90 до 100 минут, [15] [ требуется полное цитирование ] и состоит из пятнадцати парабол, каждая из которых имитирует около 30 секунд пониженной гравитации: [15] одна, которая имитирует марсианскую гравитацию ( одна треть земной), две имитируют лунную гравитацию (одна шестая земной) и 12 имитируют невесомость. [16] Каждая парабола начинается с того, что самолет набирает высоту под углом 45 градусов на высоте примерно 23000 футов (7000 м), достигает пика на высоте 32000 футов (9800 м) и заканчивается самолетом, направленным вниз под углом 30 градусов.

Флот [ править ]

Компания владеет и эксплуатирует самолет Boeing 727-227F Advanced , регистрационный N794AJ, [17] [ требуется полная ссылка ], получивший название "G-FORCE ONE". Летает параболические дуги , аналогичные НАСА «s KC-135 пониженной силы тяжести самолета .

Программы исследований ZERO-G [ править ]

Программа исследований невесомой лаборатории ZERO-G обеспечивает беспрецедентный доступ к космической среде, чтобы клиенты могли достичь технологических достижений в биомедицинских и фармацевтических исследованиях, физике жидкости и фундаментальной физике, материаловедении, аэрокосмической технике, оборудовании для исследования космоса и обитании человека в космосе по приемлемой цене. любой бюджет.

Предыдущие клиенты, такие как Ball Aerospace & Technologies Corporation , Калифорнийский технологический институт , Гарвардский университет, Лаборатория реактивного движения, Клиника Мэйо, Университет Пердью и Tethers Unlimited, сообщили, что параболический полет является важным первым шагом на пути к достижению их целей космических исследований и повышению уровни готовности к тестированию, чтобы лучше гарантировать успех экспериментов.

Исследовательские полеты для НАСА [ править ]

НАСА имеет контракт на оказание услуг в области микрогравитации с ZERO-G, который обеспечил первые полеты по этому контракту 9 и 10 сентября 2008 года. Время полета из Эллингтон-Филд возле Космического центра Джонсона было предоставлено для космической экспериментальной платформы FASTRACK. Полеты финансировались программой НАСА по стратегическим возможностям и активам. [18]

См. Также [ править ]

  • Самолет с пониженной гравитацией

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Космический туризм, несомненно, будет взрывом» .
  2. ^ a b "Zero Gravity Corporation: ZERO-G History" . www.gozerog.com .
  3. ^ "Учимся летать, раздеваться и рвать на 727" . 2007-03-05.
  4. ^ "Невесомость для 3,5 G" . 2007-04-26.
  5. Заказ на рейс Стивена Хокинга в невесомости , CBS News , 1 марта 2007 г.
  6. ^ "Хокинг совершает полет в условиях невесомости" . BBC News . 2007-04-26 . Проверено 26 апреля 2007 .
  7. ^ «Лас-Вегас приветствует его самую уникальную достопримечательность: полеты в невесомости от Zero Gravity Corporation» . 2007-03-05. Архивировано из оригинала на 2007-06-06 . Проверено 23 апреля 2007 .
  8. ^ "Невесомая поездка с азартом" . 2007-04-20 . Проверено 23 апреля 2007 .
  9. ^ «Спросите Сэма Чемпиона о невесомости» . 2007-04-23 . Проверено 23 апреля 2007 .
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 1 июля 2010 года . Проверено 24 октября 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ «Оговорки» . Zero Gravity Corporation . Проверено 9 мая 2013 .
  12. ^ «Невесомая свадьба» .
  13. ^ "gozerog.com Опыт" .
  14. ^ "Zero Gravity Corporation: чего ожидать" . www.gozerog.com .
  15. ^ a b «Zero Gravity Corporation: FAQ» . www.gozerog.com .
  16. ^ Полеты Zero G могут поддержать космический туризм, Research Industries , Space.com , 22 сентября 2004 г.
  17. ^ "Реестр FAA - Самолет - Запрос N-номера" . registry.faa.gov .
  18. ^ "Стойка космического эксперимента получает время полета" (PDF) . НОВОСТИ КОСМИЧЕСКОГО ПОРТА. 19 сентября 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Прощай, гравитация (статья Ксени Жардин в Wired )
  • Заметки Джона Кармака о полете в невесомости (26 сентября 2004 г.)