Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Zhengzhou Metro ( китайский :郑州 地铁; пиньинь : Zhèngzhōu Dìtiě ) - это сеть скоростных железных дорог, обслуживающая городские и пригородные районы Чжэнчжоу , столицы провинции Хэнань . Он управляется государственной компанией Zhengzhou Metro Group. По состоянию на сентябрь 2019 года сеть состоит из 5 рабочих линий с протяженностью 151,8 км (94,3 мили) и 98 станций. Открытый 28 декабря 2013 года [3], это первая и в настоящее время единственная действующая система метро в провинции Хэнань и 18-е место в материковом Китае .

История [ править ]

Эволюция метро Чжэнчжоу

"Проект 7401" [ править ]

История сети метро в Чжэнчжоу восходит к 1974 году, когда планировался первый проект метро в Чжэнчжоу. Он назывался «Проект 7401», поскольку это был первый проект, одобренный Комитетом провинции Хэнань КТК в 1974 году. Проект был разработан как для гражданского, так и для военного использования, как однопутная линия метро в мирное время, и мог использоваться. для гражданской обороны во время войны. Первый этап планировалось начать на улице Хуаюань (недалеко от Цзицзиншаня), затем двинуться на запад через площадь Эрки и закончиться у кабельной фабрики на дороге Фуню с 6 станциями. Часть запланированного маршрута была аналогична маршруту нынешней линии 1 . Строительство началось в 1975 году и остановилось в 1980 году, когда проект окончательно свернули. Некоторые участки туннелей и одна станция в Бишаганге (не нынешняяСтанция Бишаганг ). Завершенная станция была преобразована в подземный универмаг в 1982 г. [4]

Первый раунд строительства [ править ]

В 2000 году началось проектирование существующей системы метро Чжэнчжоу. План корректировался несколько раз и был окончательно доработан в 2008 году. Первая фаза системы, включая линии 1 и 2 , была одобрена Национальной комиссией по развитию и реформе (NDRC) в феврале 2009 года. [5] [6] Строительство от 1 линии началась 6 июня 2009 года [7] и линии 2 началось строительство 28 декабря 2010 года [8] Как и планировалось, линия 1 и линия 2 начал свою деятельность 26 декабря 2013 года и 19 августа 2016 года , соответственно. 12 января 2017 года линия Чэнцзяоначал работу. Он находится на линии 2 и позволяет системе обслуживать международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн . [9]

Второй раунд строительства [ править ]

В апреле 2014 года NDRC опубликовала План строительства системы скоростного транспорта Чжэнчжоу (2014-2020 годы), ознаменовав начало второго этапа строительства. План включает Линию 1, фазу II, линию 2, фазу II, линию 3, фазу I, линию 4 и линию 5 , общей протяженностью 120,7 км (75,0 миль). [10] Вторая очередь линии 1 была введена в эксплуатацию 12 января 2017 г. [9] Линия 5 открылась 20 мая 2019 года. Линия 2, фаза II открылась 28 декабря 2019 года. Линия 3 и линия 4 все еще находятся в стадии строительства.

Третий раунд строительства [ править ]

В апреле 2019 года NDRC утвердил План строительства этапа III системы скоростного транспорта Чжэнчжоу (2019-2024 годы), положив начало третьему этапу строительства. [11] План включает Линию 3, Фазу II и первую фазу Линии 6, Линии 7, Линии 8, Линии 10, Линии 12 и Линии 14, общей протяженностью 159,6 км (99,2 мили). [12] Линия 10 и Линия 14 уже находятся в стадии строительства. [13] Линия 14 была открыта 19 сентября 2019 года. [14]

Линии в работе [ править ]

  1. ^ Станция Jingbeierlu не работает.
  2. ^ Станции Xushui, Lianhu, Shimindadao не работают.
  3. ^ Xiaoqiao, Hua'nancheng East не работают.

Строка 1 [ править ]

Станция Лунцзиху линии 1

Линия 1 - это западно-восточная линия общей протяженностью 41,2 км (25,6 мили) [15], начинающаяся от Хэнаньского технологического университета и заканчивающаяся в Новом кампусе Хэнаньского университета . Он пересекается с линией 2 на станции Zijingshan . Эта линия соединяет много важных мест или районов города, в том числе Чжэнчжоу университета , железнодорожной станции Чжэнчжоу , Zhengdong Нового района , железнодорожной станции Чжэнчжоу Восточной и колледжа Площадь Longzihu. CSR Zhuzhou поставила шестивагонные поезда метро типа B для линии 1 в соответствии с контрактом, подписанным в январе 2011 года. [17] Первая фаза, 26,2 км (16,3 мили) [18]длиной с 20 станциями, полностью подземный и был открыт в 2013 году. [19] 12 января 2017 года открылись восточные и западные продолжения линии, добавив к линии 15,01 км и 9 станций. [20] Строка 1 имеет красный цвет .

Строка 2 [ править ]

Станция Dongfenglu линии 2

Линия 2, линия с севера на юг общей протяженностью 30,9 км (19,2 мили), начинается от Цзяхэ в районе Хуэйцзи и заканчивается в Нансихуань в Гуанчэн , с 22 станциями. [8] Он пересекается с линией 1 на станции Zijingshan . Первая фаза линии 2 ( Лючжуан - Нансихуань ) протяженностью 20,649 км (12,831 миль) [21] с 16 станциями была открыта 19 августа 2016 года. [22] Вторая фаза (северное продолжение, от Лючжуана до Цзяхэ ) была открыта 28 декабря 2019 года. Второй этап составляет 10,25 км (6,37 миль) [23]длинный с 6 станциями. Согласно плану на будущее, южной конечной точкой линии 2 будет Shibalihe , которая в настоящее время используется как станция на линии Chengjiao , после завершения линии 9 . Цвет линии 2 - желтый .

Строка 5 [ править ]

Платформа линии 5 на станции Huanghelu

Линия 5, первая кольцевая линия в системе метро Чжэнчжоу, имеет длину 40,4 км (25,1 мили) с 32 станциями (31 станция в эксплуатации). Он проходит в основном под Хуанхэ-роуд, Внешним кольцом Шанву, Синьи-роуд, Хангай-роуд, Тонбай-роуд и Сичжань-роуд, образуя петлю вокруг центра города. Линия 5 открылась 20 мая 2019 года. [24] Это также первая линия метро в Чжэнчжоу, использующая поезда метро типа А, которые были произведены CRRC Zhuzhou Locomotive . Цвет линии 5 - зеленый .

Строка 14 [ править ]

Линия 14 имеет длину 7,455 км (4,632 мили) [14] с 6 станциями (3 станции в эксплуатации). Линия 14 была открыта 19 сентября 2019 года. [14] Линия 14 имеет светло-фиолетовый цвет .

Линия Чэнцзяо [ править ]

Станция Mengzhuang линии Chengjiao

Ченгджиао линия пригородной линии метро общей протяженностью 31,7 км (19,7 миль), начиная с Nansihuan в Guancheng и заканчивая в международном аэропорту Синьчжэнский , с 14 станций (11 эксплуатационный сейчас). [20] Эта линия была открыта 12 января 2017 года. [25] Линия соединяет город с городом Лунху, экономической зоной аэропорта Чжэнчжоу и международным аэропортом Чжэнчжоу Синьчжэн . Поезда на этой линии в настоящее время курсируют по линии 2 .

Ченгджиао линия имеет тот же желтый цвет как линия 2 на знаки, хотя система карта на сайте Чжэнчжоу метрополитена показывает эту линию с цветом оливы , [26] , которая является цветом для линии 9 . Согласно плану, в будущем линия Chengjiao будет работать как часть линии 9 .

Будущие строки [ править ]

Примечание. Названия станций в следующих таблицах являются предлагаемыми названиями, и в будущем их можно изменить.

Строящиеся линии [ править ]

В настоящее время строятся 4 линии, в том числе линия 6 (фаза I), линия 10 (фаза I), линия 17 (также известная как линия Zhengxu) и линия Chengjiao (фаза II). [27]

Запланированные линии [ править ]

Тарифы и билеты [ править ]

Тарифы на проезд в метро Чжэнчжоу рассчитываются исходя из пройденного расстояния и варьируются от 2 йен (в пределах 6 км) до 9 йен (самые продолжительные поездки в рамках существующей системы). Поездка короче 6 км стоит 2 иен; 1 йен взимается за каждые 7 км после 6 км, каждые 8 ​​км после 13 км и каждые 9 км после 21 км. [34] Система бесплатна для пожилых граждан в Чжэнчжоу в возрасте старше 60 лет в непиковые часы и в праздничные дни. Дети ростом до 130 см могут кататься бесплатно в сопровождении взрослого. Существуют также студенческие тарифы, которые составляют половину стоимости проезда для взрослых, для студентов очных отделений, обучающихся в начальных или средних школах. [34]

Билет на одну поездку [ править ]

Билеты на разовую поездку можно купить в автоматах по продаже билетов на каждой станции. Пассажир должен нажать его на датчике на воротах для билетов при входе и вставить его в прорезь на выходных воротах, где забирают билет. С 1 июня 2016 года пассажиры могут заранее покупать билеты на разовую поездку через WeChat или AliPay и забирать билеты на станциях. [35] [36]

В сентябре 2017 года был запущен сервис «Cloud Gate», который позволяет пассажирам входить и выходить со штрих-кодами, созданными с помощью AliPay на смартфонах . В настоящее время услуга доступна только на 20 станциях между Xiliuhu и Спортивным центром Чжэнчжоу линии 1. [37]

Люй Ченг Тонг [ править ]

Lü Cheng Tong ( китайский :绿城 通, буквально: «Green City Pass») - это аккумуляторная бесконтактная смарт-карта, которую можно использовать в метро и автобусах в Чжэнчжоу со скидками. Предлагается 5% скидка на проезд на метро Zhengzhou с использованием Lü Cheng Tong по сравнению с билетами на одну поездку.

Подвижной состав [ править ]

Компания CRRC Zhuzhou создала набор поездов на линии Chengjiao

Строка 1 [ править ]

  • CRRC Zhuzhou Type B 6-вагонные комплекты
  • CRRC Qingdao Sifang Type B 6-вагонные комплекты

Линия 2 и линия Чэнцзяо [ править ]

  • CRRC Zhuzhou Type B 6-вагонные комплекты
  • CRRC Qingdao Sifang Type B 6-вагонные комплекты

Строка 5 [ править ]

  • CRRC Zhuzhou Type A 6-вагонные комплекты

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 22 февраля 2013 года четверо рабочих были похоронены на строительной площадке дорожной станции Тонбай (нынешняя станция Уигунъюань ) из-за обрушения. Двое из них погибли, двое получили ранения. [38]
  • 31 июля 2018 года 12 рабочих на строительной площадке станции народной больницы Чжэнчжоу на линии 5 были отправлены в больницу из-за головной боли и тошноты, вызванных нехваткой кислорода. [39]

Карта сети [ править ]

См. Также [ править ]

  • Городской железнодорожный транзит в Китае
  • Список систем метро

Ссылки [ править ]

  1. ^ «2017 年 统计 报告» . 中国 城市 轨道 交通 协会. 2018-04-19 . Проверено 28 апреля 2018 .
  2. ^ "郑州 地铁 官方 微 博" (на китайском языке). 2018-11-03 . Проверено 21 ноября 2018 .
  3. ^ a b "郑州 地铁 1 号 线 今日 正式 试 运营 开启 中原 城市 新 格局" . 2013-12-28.
  4. ^ «7401 工程 : 郑州 人 33 年前 的 地铁 梦» [Проект 7401: Мечта о метро Чжэнчжоу 33 года назад] (на китайском). 2007-11-12 . Проверено 21 ноября 2018 .
  5. ^ "郑州 地铁 获 国务院 批准 每 公里 成本 近 6 亿 今年 开工" (на китайском языке). 大 河网 Dahe.cn. 2009-02-13 . Проверено 12 сентября 2018 .
  6. ^ "地铁 未来 将 出现 在 郑州 市" (на китайском языке). 中广网 CNR.cn. 2009-02-13 . Проверено 12 сентября 2018 .
  7. ^ 郑州 地铁 1 号 线 正式 开工 时速 最高 可达 80 公里(на китайском языке). 大 河网. 2009-06-08.
  8. ^ а б 郑州 地铁 2 号 线 一 期 工程 开工 计划 2015 年 7 月 1 日 试 运营(на китайском языке). 河南 日报. 2010-12-29.
  9. ^ a b "郑州 地铁 1 号 线 二期 和 城郊 铁路 一 期 将 开通 试 运营" [Пробная эксплуатация линии метро 1 Чжэнчжоу (фаза II) и линии Чэнцзяо должна начаться ]. www.zhengzhou.gov.cn (на китайском языке) . Проверено 21 ноября 2018 .
  10. ^ «郑州 市 城市 轨道 交通 近期 建设 规划 (2014 ~ 2020 年)» [План строительства системы скоростного транспорта Чжэнчжоу (2014-2020)] (PDF) (на китайском языке). Национальная комиссия развития и реформ . Проверено 22 ноября 2018 .
  11. ^ "郑州 轨 交 三期 规划 获批 总 投资 超 1000 亿" . www.yicai.com . Проверено 8 мая 2019 .
  12. ^ «郑州 市 城市 轨道 交通 第三 期 建设 规划 (2019-2024 年)» (PDF) .
  13. ^ 朱宝君. «郑州 城市 轨道 交通 三期 规划 来 了 大 地铁 时代 值得 你 期待» . hn.chinaso.com . Проверено 8 мая 2019 .
  14. ^ a b c d "初 心 勾画 绿城 梦 匠心 生 线 14 号 线 一 期 工程 定 于 9 月 19 日 实现 初期 运营" . 2019-09-19.
  15. ^ a b «郑州 市 轨道 交通 1 号 线 35KV 及 以下 供电 系统 设施 2020–2022 年 委外 维修 项目 比 选 公告» . 24 сентября 2019 г.郑州 市 轨道 交通 1 号 线 全长 41,2 км , 设 站 30 座 , 均为 地下 车站。 中 , 1 号 线 一 期 工程 线路 长约 26,2 км , 设 站 20 座 ... 1号 线 二期 工程 线路 全 长约 15 км , 设 站 10 座 ...
  16. ^ "郑州 地铁 1 号 线 二期 和 城郊 铁路 一 期 将 开通 试 运营" . 2017-01-11.
  17. ^ "Присужден контракт на поезд линии 1 метро Чжэнчжоу" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 3 февраля 2011 г.
  18. ^ "中原 首 条 地铁 载客 运营 古城 郑州 驶入 地铁 时代" . 2013-12-29.
  19. ^ "郑州 地铁 28 日 中午 12 点 正式 迎客 20 个 站点 全 开门" . henan.qq.com (на китайском языке). 2013-12-27 . Проверено 12 сентября 2018 .
  20. ^ a b "郑州 地铁 进入 3.0 时代 两条 新 线" 开 跑 "- 新华网 河南" . www.ha.xinhuanet.com . Проверено 30 января 2017 .
  21. ^ "郑州 地铁 2 号 线 19 日 开通 1、2 号 线 换乘 攻略" . 2016-08-18.
  22. ^ "郑州 地铁 2 号 线 今日 开通" 十 "字 交叉 双 地铁 时代 来 了" . henan.people.com.cn (на китайском языке). 2016-08-19 . Проверено 12 сентября 2018 .
  23. ^ "地铁 2 号 线 二期 全线 实现" 洞 通" " (на китайском языке). Чжэнчжоу Daily. 2018-11-07 . Проверено 13 ноября 2018 .
  24. ^ "郑州 地铁 5 号 线 开通" 绿 腰带 "环城 一周" (на китайском языке). www.chinanews.com. 2019-05-20 . Проверено 20 мая 2019 .
  25. ^ "郑州 地铁 1 号 线 二期 和 城郊 铁路 一 期 将 开通 试 运营" . www.zhengzhou.gov.cn (на китайском языке) . Проверено 13 апреля 2018 .
  26. ^ "地铁 线路 规划 图" . Проверено 18 сентября 2019 .
  27. ^ "南 四环 至 郑州 南 站 城郊 铁路 二期 工程 首 台 盾构 顺利" 起航" " . www.zzmetro.cn (на китайском языке). 2017-07-14 . Проверено 12 сентября 2018 .
  28. ^ a b "郑州 地铁 6 号 线 、 3 号 线 二期 最新 消息 : 涉及 站点 、 工期 等" .
  29. ^ a b "郑州 机场 至 许昌 市 域 铁路 (郑州 段) 拟设 站 15 座" . 2019-05-10.
  30. ^ a b «郑州 市 轨道 交通 2 号 线 二期 工程 四环 至 郑州 南 站 、 化 文化 服务 区 地下 交通 市政 工程 装修 铝合金 吊顶 材料 采购 招标 公告» . www.zzmetro.cn (на китайском языке). 2018-09-10 . Проверено 14 ноября 2018 .
  31. ^ "郑州 市 轨道 交通 3 号 线 二期 、 6 号 线 、 7 号 线 一 期 、 8 号 线 一 期 、 9 号 线 二期 、 10 号 线 、 11 号 线 临时 用电 工程 设计 招标 公告" . www.zzmetro.cn (на китайском языке). 2016-11-25 . Проверено 14 ноября 2018 .
  32. ^ "郑州 地铁 3、6、8、10、12 号 线路 发布 最新 公示 8 号 线 一 期 西 延 更长 6 号 线 一 期 北 延 较短" . 2019-07-31 . Проверено 15 августа 2019 .
  33. ^ "重磅! 郑州 7 条 地铁 线 获 国家 发改委 批复 总 投资 1139 亿" . 2019-04-26.
  34. ^ a b "票价 政策" [Политика тарифов ]. www.zzmetro.com (на китайском языке) . Проверено 22 ноября 2018 .
  35. ^ "【重磅】 郑州 很快 可以 用 微 信 、 买 地铁 票 了!" (на китайском языке). 2016-05-27 . Проверено 22 ноября 2018 .
  36. ^ "用 支付 宝 可以 在 郑州 坐 地铁 了 不用 排队 、 带钢 镚" (на китайском языке). 2016-06-01 . Проверено 22 ноября 2018 .
  37. ^ "郑州 地铁" 云 闸 机 "上 线 手机 扫 码 乘坐 1 号 线" [«Облачные ворота» открыты на линии метро Чжэнчжоу 1] (на китайском). Dahe Daily. 2017-09-21 . Проверено 22 ноября 2018 .
  38. ^ "郑州 地铁 1 号 线 工地 坍塌 4 人 被埋 目前 2 死 2 伤" (на китайском языке). 2013-02-22 . Проверено 22 ноября 2018 .
  39. ^ "关于 郑州 市 轨道 交通 5 号 线 工程" 7.31 "安全 生产 事件 的 情况 通报" . www.zzmetro.cn (на китайском языке). 2018-08-02 . Проверено 14 ноября 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • UrbanRail.Net - описания всех систем метро в мире, каждая со схематической картой, показывающей все станции.