Сто первая бомбардировка (фотографический) Squadron является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было в составе XIX тактического авиационного командования , базирующегося в Брукс Филд , штат Техас . Он был дезактивирован 25 декабря 1945 года.
101-я бомбардировочная (фотографическая) эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1917–1948 |
Распущен | 8 октября 1948 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Фотографическая разведка |
Размер | Эскадрилья |
Помолвки | Первая мировая война Вторая мировая война |
Знаки отличия | |
Эмблема 101-й бомбардировочной эскадрильи |
История
Первоначально созданная как авиационная эскадрилья во время Первой мировой войны в 1917 году. Проходила летную подготовку в Техасе и не отправлялась за границу. Демобилизован в 1918 году. Вновь активирован в 1935 году в Келли Филд , штат Техас, в качестве легкой наблюдательной эскадрильи и поддерживал армейские силы в форте Сэм Хьюстон в составе Высшей летной школы авиакорпуса.
Вторая Мировая Война
Реактивирован на Французском поле в зоне канала и подчинен штаб-квартире Департамента Панамского канала 1 февраля 1940 года в качестве специального наблюдательного подразделения для командования. Эскадрилья приобрела самые первые образцы тогдашнего современного североамериканского O-47 A, когда ее десять из этих новых самолетов были доставлены в Панаму персоналом эскадрильи из Сан-Антонио, начиная с 14 июня 1940 года. Также было несколько самолетов Northrop A. -17s и вместе с ними совершил свой первый ночной полёт с шестью кораблями через перешеек к Альбрук-Филд , затем по тихоокеанскому побережью к армейскому аэродрому Агуадульсе . Затем полет продолжился к атлантическому побережью и домой, на Франс-Филд.
В августе 1940 года эскадрилья начала участвовать в еженедельных на тот момент тактических задачах 19- го составного крыла и во время одного из них действовала как разведывательный экран в море, чтобы «перехватить» ожидаемый надвигающийся полет ». вражеские бомбардировщики направляются к Панамскому каналу . Позже в том же месяце, теперь полностью переоборудованная в свои O-47, эскадрилья совершила воздушный тур по Центральной Америке, посетив все столицы Центральной Америки, кроме Британского Гондураса. Обучение продолжалось до конца года и 20 ноября; эскадрилья подчинялась непосредственно штабу ВВС Департамента Панамского канала, а не самому штабу департамента, как это было ранее назначено.
Эскадрилья была присоединена к 12-му крылу преследования в феврале 1941 года. С началом войны эскадрилья все еще находилась на Франс-Филд, и 25 февраля 1942 года подразделение было переименовано в 39-ю наблюдательную эскадрилью (средняя). К 3 марта 1942 года численность подразделения в первой линии сократилась до шести O-47A, но были добавлены два новых Stinson O-49 , а 7-го подразделение было подчинено вновь прибывшей 72-й группе наблюдения и переехало в Ховард Филд 20-го числа. 4 июля 1942 года переименованная в 39-ю наблюдательную эскадрилью, подразделение готовилось к крупному переезду на Уоллер-Филд в Тринидаде, где оно было прикреплено после 6 августа в качестве жизненно важного элемента командования сектора и базы Тринидада. К концу года все еще номинально входил в 72-ю группу наблюдений, но отделился на Тринидаде. После прибытия на Тринидад самолеты подразделения были очень загружены, выполняя патрулирование на очень низком уровне вокруг Тринидада, а иногда и некоторых других близлежащих островов на Малых Антильских островах , утром и вечером, с особыми инструкциями нести вахту на случай возможных немецких попытки высадки диверсанта.
25 июня 1943 года характер подразделения значительно изменился, когда он был переименован в 39-ю разведывательную эскадрилью и получил пять Bell P-39N Airacobras . С 1 июня эскадрилья была приписана к воздушному командованию Антильских островов .
Поскольку война теперь, по сути, миновала Малые Антильские острова, потребность в этой эскадрилье быстро уменьшилась, и 26 февраля 1944 года подразделение было освобождено от AAC и переведено обратно в США, где оно стало 101-й фото-разведывательной эскадрильей. 12 июня 1944 г.
Вернулся к своей довоенной тренировочной миссии на Брукс Филд, пока не был дезактивирован в конце войны.
Операции и украшения
- Боевые действия: оборона в Карибском бассейне, 1940–1944 гг.
- Кампании: Нет.
- Украшения: Нет.
Происхождение
- Организован как 39-я авиационная эскадрилья 5 июня 1917 года.
- Переименована в эскадрилью А, Рич Филд, Техас , 14 июля 1918 года.
- Демобилизован 19 ноября 1918 г.
- Восстановлен и объединен (1933) с 39-й школьной эскадрильей, которая была сформирована 6 февраля 1923 года. Активизирована 1 августа 1927 года.
- Переименована в 39-ю наблюдательную эскадрилью 1 марта 1935 года.
- Деактивирован 1 сентября 1936 г.
- Активирован 1 февраля 1940 г.
- Переназначен: 39-я наблюдательная эскадрилья (средняя) 26 февраля 1942 г.
- Переназначен: 39-я наблюдательная эскадрилья 4 июля 1942 года.
- Переименован в 39-ю разведывательную эскадрилью 25 июня 1943 года.
- Переименован в 101-ю фото-разведывательную эскадрилью 12 июня 1944 года.
- Переименован в 101-ю бомбардировочную (фотографическую) эскадрилью 7 февраля 1945 года.
- Деактивирован 25 декабря 1945 г.
- Расформирована 8 октября 1948 г.
Задания
- Неизвестно, 1917–1918 гг.
- 10-я школьная группа , 1 августа 1927 г.
- Высшая летная школа авиационного корпуса, 16 июля 1931 - 1 сентября 1936.
- Департамент Панамского канала , 1 февраля 1940 г.
- Панамский канал (позже Карибский, Шестой) ВВС , 20 ноября 1940 года.
- 72-я группа наблюдений , 7 марта 1942 г.
- Прикреплен к командованию сектора и базы Тринидада после 6 августа 1942 года.
- Авиационное командование Антильских островов , 1 июня 1943 года.
- Вторая воздушная армия , 15 марта 1944 года.
- Третья воздушная армия , 5 апреля 1944 года.
- 69-я тактическая разведывательная группа , 11 апреля 1944 года.
- 74-я тактическая разведывательная группа , 29 января 1945 года.
- XIX Тактическое воздушное командование
- Прикреплен к 69-й разведывательной группе , 7 ноября - 25 декабря 1945 г.
Станции
|
|
Самолет
|
|
Смотрите также
- Список американских авиаэскадрилий
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Хагдедорн, Дэн (1995), Alae Supra Canalem: Wings Over the Canal, Turner Publishing, ISBN 1563111535