Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из 107-й истребительной группы )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сто седьмой атаки крыла (107 ATKW) является подразделением Нью - Йорк ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в Niagara Falls Reserve Air Station , Нью - Йорк. 107-й оснащен MQ-9 Reaper . Если эта функция включена в федеральную службу, крыло , одержанных ВВС США «s Air Combat Command .

Задача 107-го штурмового крыла - обеспечить «глобальную бдительность и возможность нанесения ударов в поддержку федеральных властей при поддержании наивысшего уровня готовности к чрезвычайным ситуациям штата». Персонал Национальной гвардии Нью-Йорка выполняет миссию подразделения, обеспечивая наблюдение и поддержку при нанесении ударов, техническое обслуживание, снабжение, транспортировку, заключение контрактов, связь, гражданское строительство, персонал, базовые услуги, силы безопасности и медицинские функции.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Подразделение было сформировано на армейском аэродроме Хантер, штат Джорджия, в августе 1942 года как 339-я бомбардировочная группа, третье учебно-боевое подразделение ВВС США , оснащенное пикирующими бомбардировщиками A-24 Banshee . В августе 1943 года 339-й дивизион был преобразован в группу истребителей-бомбардировщиков, а в сентябре 1943 года он перебрался в Калифорнию как часть учебного центра в пустыне Мохаве .

После того, как A-24 был снят с боевой службы, обучен с P-39 Airacobras и стал боеготовым, был переведен в VIII истребительное командование в Англии в апреле 1944 года. Переименован в 339-ю истребительную группу с 503-й, 504-й и 505-й истребительными эскадрильями. , он базировался в RAF Fowlmere , Англия.

Среди всех этих разнообразных действий выдающейся особенностью боевого опыта этой группы является 235 вражеских самолетов, которые она уничтожила в воздухе и 440 - на земле за один год операций.

Группа вернулась в Соединенные Штаты в октябре и была деактивирована 18 октября 1945 года.

Национальная гвардия Нью-Йорка [ править ]

339-я истребительная группа военного времени была переименована в 107-ю истребительную группу и 24 мая 1946 года была передана Национальной гвардии Нью-Йорка. Она была организована в муниципальном аэропорту Ниагара-Фолс , штат Нью-Йорк, и получила федеральное признание 8 декабря 1948 года. и активируется Бюро Национальной гвардии. 107-я истребительная группа была награждена родословной, историей, почестями и знаменами 339-й истребительной группы и всех предшествующих подразделений. Он был передан в состав 52-го истребительного авиационного крыла Национальной гвардии Нью-Йорка . [1]

Из-за обязательств по противовоздушной обороне 136-я эскадрилья истребителей-перехватчиков не была мобилизована во время кризиса в Персидском заливе 1991 года . Однако 107-я истребительная группа перехватчиков направила пожарных и медицинский персонал в качестве резервного персонала на базы в США, освобожденные действующим военнослужащим, направленным на Ближний Восток.

В 1992 году, с окончанием холодной войны, 107-я дивизия приняла план организации целей ВВС, и это подразделение было переименовано в 107-ю истребительную группу. 1 октября 1995 года в соответствии с политикой ВВС «Одна база - одно крыло» было создано 107-е истребительное авиационное крыло, а 136-я истребительная эскадрилья была передана в состав новой 107-й оперативной группы.

136-я воздушная заправочная эскадрилья - Boeing KC-135R-BN Stratotanker 64-14839

С прибытием в марте 1994 года KC-135R Stratotanker 107-й истребительный авиаполк был преобразован из противовоздушной обороны в дозаправку в воздухе и переименован в 107-й авиационный заправочный авиаполк. Крыло также использовалось KC-135R как грузовой и пассажирский транспорт. [1]

В середине 1996 года ВВС в ответ на сокращение бюджета и изменение ситуации в мире начали экспериментировать с организациями авиационных экспедиций. Была разработана концепция Воздушных экспедиционных сил (AEF), которая объединяла бы элементы действующей службы, резерва и воздушной национальной гвардии в объединенные силы. Вместо целых постоянных подразделений, развертываемых в качестве «временных», как во время войны в Персидском заливе 1991 года, экспедиционные подразделения будут состоять из «авиационных пакетов» из нескольких частей, включая действующие военно-воздушные силы, командование резерва ВВС и Национальную гвардию ВВС. женаты вместе, чтобы выполнить назначенную ротацию развертывания.

С 1996 года 136-я экспедиционная авиационная дозаправочная эскадрилья была сформирована и развернута для поддержки мировых непредвиденных обстоятельств, включая операции, которые включают, помимо прочего, Strong Resolve 2002, операцию Uphold Democracy , Operation Deny Flight , Operation Decisive Endeavour , Operation Noble Eagle , Operation Enduring. Свобода , Операция «Иракская свобода» и Северо-восточная целевая группа танкеров .

В ноябре 2007 года крыло было уведомлено о том, что оно станет воздушным подъемником. Это было предписано решениями Комиссии по перестройке и закрытию базы 2005 года . Он стал вспомогательным подразделением 914-го авиакрыла командования резерва ВВС, которое уже базировалось на Ниагарском водопаде. 914-му авиакрылу была передана ответственность за самолет C-130H2 Hercules, который использовался 136 -м полком , и летчики обоих подразделений совместно управляли ими. В связи с этим изменением авиационная резервная станция Ниагара-Фолс получила дополнительные самолеты C-130 из 118-го авиационного крыла ANG Теннесси. в Нэшвилле. Теннесси. 136-я экспедиционная эскадрилья была направлена ​​в Ирак и Афганистан для поддержки операций «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода».

136-я эскадрилья по воздушным перевозкам - Lockheed C-130H Hercules с авиационной резервной станции Ниагара-Фолс пролетает над Ниагарским водопадом 24 июня 2009 г.

Во время урагана «Сэнди» в конце октября 2012 года члены подразделения были направлены в Нью-Йорк и Лонг-Айленд для оказания помощи в восстановительных работах. Подразделение было сначала развернуто на базе ВВС национальной гвардии Стюарт в Ньюбурге, а затем отправилось в Пикскилл, что в округе Вестчестер. В рамках восстановительных работ члены подразделения выполняли расчистку дорог, регулирование движения, помогали перемещенным лицам кормить и возвращать их в свои дома и вывозили из районов, пострадавших от наводнения.

В начале 2012 года было объявлено, что сокращение федерального бюджета повлияет на миссию 107-го авиакрыла. В течение 2014 года 107-й начал переход на беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper из миссии C-130, совершив последний полет C-130 в декабре 2015 года. 107-й был официально переименован в 107-е ударное крыло 15 марта 2017 года. [1] В результате связь между 107-м AW и 914-м AW резервов ВВС прекратилась, и все самолеты C-130H2 были переданы в единоличное владение 914-му AW. 107-е - второе крыло Национальной гвардии Нью-Йорка, принявшее на себя миссию с дистанционно пилотируемыми самолетами. [1]

Основные подразделения 107-го ударного крыла включают:

  • 107-я оперативная группа
136-я штурмовая эскадрилья
274-я авиационная эскадрилья поддержки
222-я эскадрилья командования и управления
  • 107-я группа поддержки миссии
  • 107-я медицинская группа

Происхождение [ править ]

Эмблема 339-й истребительной группы Legacy
  • Образована как 339-я бомбардировочная группа (пикирование) 3 августа 1942 г.
Активирован 10 августа 1942 г.
В августе 1943 г. переименована в 339-ю истребительно-бомбардировочную группу .
Переопределен в 339-ю истребительную группу в мае 1944 г.
Деактивирован 18 октября 1945 г.
  • Переопределен в 107-ю истребительную группу и передан Национальной гвардии Нью-Йорка 24 мая 1946 года.
Получил федеральное признание и активирован 8 декабря 1948 г.
  • Создан как 107-й истребительный авиаполк , 1 ноября 1950 г.
107-я истребительная группа назначена подчиненным подразделением
Переименован в 107-й авиаполк истребителей-перехватчиков , 1 декабря 1952 г.
Группа переименована в 107-ю группу истребителей-перехватчиков.
Переопределен в 107-е авиакрыло ПВО , 1 мая 1956 г.
Группа переименована: 107-я истребительная истребительная группа (ПВО).
Переопределен в 107-й тактический истребительный авиаполк , 10 ноября 1958 г.
Группа переименована в 107-ю тактическую истребительную группу.
Штаб 107-го тактического истребительного авиаполка деактивирован, преобразован в группу 15 октября 1962 г.
Переопределен: 107-я истребительно-перехватывающая группа , 1 июня 1971 г.
Переопределен: 107-я истребительная группа , 15 марта 1992 г.
Переопределен: 107-я воздушно-дозаправочная группа , 16 июля 1994 г.
  • 107-е авиакрыло повторно активировано, 1 октября 1995 г.
Группа переназначена: 107-я оперативная группа
Переопределено: 107-е авиакрыло , 1 июля 2008 г.
Переопределен: 107-е ударное крыло, 15 марта 2017 г.

Задания [ править ]

  • III истребительное командование , 10 августа 1942 г.
  • IV истребительное командование , 1 сентября 1943 г.
  • 66-й истребительный авиаполк , 4 апреля 1944 г.
Прикреплен к: 3-й бомбардировочной (впоследствии воздушной) дивизии 15 сентября 1944 г. - октябрь 1945 г.
  • 52-й истребительный авиаполк , 8 декабря 1948 г.
  • Национальная гвардия Нью-Йорка , 1 ноября 1950 г.
Приобретенный по: Силы ПВО Восточного , авиационного командования обороны
Получено: Тактическим авиационным командованием , 10 ноября 1958 г.
Приобретенный по: 21 авиационной дивизии , аэрокосмического командования обороны , 1 июня 1971 года
Получено: ПВО, тактическое авиационное командование , 1 октября 1979 г.
Получено: Северо-восточным сектором ПВО , 1 июля 1987 г.
Получено: Командование воздушной мобильности , 1 июля 1994 г. - настоящее время.

Компоненты [ править ]

  • 105-я истребительная группа (ПВО) (более поздняя тактическая истребительная группа) , 1 мая 1956 г. - 1 июля 1962 г.
  • 107-я истребительная группа (позже истребитель-перехватчик, истребитель (противовоздушная оборона), тактический истребитель, оперативная группа), 1 мая 1956 - 1 июля 1962; 1 октября 1995 - Настоящее время
  • 109-я истребительная группа (ПВО) (более поздняя тактическая истребительная группа) , 1 мая 1956 г. - 1 июля 1962 г.
  • 482-я бомбардировочная (позже 503-я истребительная) эскадрилья (D7) 10 августа 1942 г. - 18 октября 1945 г.
Повторно назначен: 136-я истребительная эскадрилья (позже истребитель-перехватчик, тактический истребитель, истребитель, дозаправка в воздухе, воздушная транспортировка) , 8 декабря 1948 г. - настоящее время.
  • 483-я бомбардировочная (позже 504-я истребительная) эскадрилья (5Q) 10 августа 1942 г. - 18 октября 1945 г.
Переопределен: 137-я истребительная эскадрилья (позже истребитель-перехватчик) , 28 октября 1947 - 1 мая 1956.
  • 484-я бомбардировочная (позже 505-я истребительная) эскадрилья (6N) 10 августа 1942 г. - 18 октября 1945 г.
Переопределен : 138-я истребительная эскадрилья (позже истребитель-перехватчик) , 28 октября 1947 - 1 мая 1956 г.
  • 139-я истребительная эскадрилья (позже истребитель-перехватчик) , 28 октября 1947 г. - 1 мая 1956 г.

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c d "107-е ударное крыло" . Архивировано из оригинального 31 августа 2018 года . Проверено 24 марта 2020 года .
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • Роджерс, Б. (2006). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. ISBN 1-85780-197-0 
  • Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред У., Справочник по организации аэрокосмической защиты, 1946–1980 , Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, авиабаза Петерсон, Колорадо (1980).
  • Общие отчеты адъютанта по военным делам Нью-Йорка, 1846-1988 гг.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная домашняя страница 107-го авиационного заправочного крыла
  • Приглашение на церемонию проводов KC-135