Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиабаза Ниагара-Фолс
Ниагарский водопад , Нью-Йорк в Соединенных Штатах Америки
Stratotanker KC-135R из 914-го авиакрыла, базирующегося в ARS Ниагарского водопада.
Air Force Reserve Command.png
Ниагарский водопад находится в США.
Ниагарский водопад
Ниагарский водопад
Расположение в США
Координаты43 ° 06′48 ″ с.ш. 078 ° 56′51 ″ з.д. / 43,11333 ° с.ш.78,94750 ° з.д. / 43.11333; -78,94750 ( Авиабаза Ниагара-Фолс ) Координаты: 43 ° 06′48 ″ с.ш. 078 ° 56′51 ″ з.д.  / 43,11333 ° с.ш.78,94750 ° з.д. / 43.11333; -78,94750 ( Авиабаза Ниагара-Фолс )
ТипАвиационная резервная станция
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США (USAF)
КонтролируетсяКомандование резерва ВВС (AFRC)
УсловиеОперативный
Интернет сайтwww.niagara.afrc.af.mil
История сайта
Построен1928 (как аэропорт Ниагара-Фолс) ( 1928 )
В использовании1946-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Полковник Марк С. Ларсон
Гарнизон
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : IAG, ИКАО : KIAG, FAA LID : IAG, WMO : 725287
Высота180,4 метра (592 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
10L / 28R2994,9 метров (9826 футов)  асфальт / бетон
6/241581,3 метра (5188 футов) асфальта
10R / 28L1210,6 метров (3972 футов) асфальта
Аэродром совместно с международным аэропортом Ниагара-Фолс
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]

Niagara Falls Air Reserve станция [2] ( Niagara Falls Air Force Base с.  1955 -1971) является ВВС резервной системы командования военной установки оперативно-накопленный Command Air Mobility . Он расположен рядом с международным аэропортом Ниагара-Фолс в Нью-Йорке, в 7,6 км к востоку-северо-востоку от Ниагарского водопада в Нью-Йорке . Станция является последней «федеральной» базой ВВС США в штате, остальные оставшиеся объекты ВВС США подпадают под действие Национальной гвардии ВВС США ). [3]

Блок хоста для базы является девятьсот четырнадцатой дозаправкой Крыла в ВВС Резервного командования , которое управляет KC-135 Стратотанкером. Сто седьмой атаки крыла в Нью - Йорке Национальной гвардии ВВС также размещены на базе.

Военный вход станции обработки (MEPS) для всех пяти филиалов в США также находится на станции. И 914 ARW, и 107 ATW насчитывают более 3000 военнослужащих.

История [ править ]

Относительно близлежащих военных операций до Второй мировой войны (например, военный испытательный полет Bell XFM-1 в 1937 году [4] ) см. Buffalo, New York § History .

Воздушная служба армии начала свою деятельность в западном Нью-Йорке к 1917 году, когда в Рочестере открылась школа фотофинишеров . [5] Аэропорт Ниагара-Фолс открылся в Ниагара-Фолс, штат Нью-Йорк , в 1928 году как городской муниципальный аэропорт с четырьмя взлетно-посадочными полосами из щебня. [ сомнительно - обсудить ] Bell Aircraft Corporation завершила строительство завода в Уитфилде рядом с аэропортом [6] для военных самолетов преследования времен Второй мировой войны в 1941 [7], а 3522-я армейская база ВВС управляла [ когда? ]аэропорт и согласованное использование аэродрома. [8] [ требуется проверка ]

Центр модификации Bell [ править ]

О производстве самолетов времен Второй мировой войны на «Сборочном заводе Bell Aircraft в Ниагарском водопаде» в Уитфилде (исторический аэрокосмический объект в 2012 году [6] ) см. P-39 Airacobra и P-63 Kingcobra .

Центр модификации Bell в аэропорту Ниагара-Фолс был одним из 21, построенных Materiel Command в 1942 году, «чтобы приспособить модели самолетов массового производства к потребностям конкретных театров военных действий». [4] : 141 Bell был заключен контракт на эксплуатацию центра, а аэродром, арендованный USAAF, был улучшен взлетно-посадочными полосами из щебня (три на высоте 4000x150 футов и взлетно-посадочная полоса на восток и запад на расстоянии 4200x300), рулежными дорожками и т. Д., Включая военные подразделения на Ниагарском водопаде. Штаб-квартира центра модификации и учебная школа "Niagara Falls East Tr Sch" (другой центр модификации, "Buffalo Mun-Mod Ctr B", находился в муниципальном аэропорту Буффало 1925 года ). [4] : 168 В 1944 годе Манхэттенский инженер район использовал военный Ниагарский водопад хранение Сайт на 1941 озере Онтарио Ordnance Works Site [9] для радиоактивных отходов и отходов от переработки урановой руды. [10]

Военно-морской аэродром [ править ]

Станция Naval Air Ниагарский водопад был создан в 1946 году , а установка была расширена. [ указать ] Юрисдикция аэропорта возвращена гражданскому агентству [ кто? ] позже, в 1946 году (было заключено соглашение о совместном использовании ВВС США для использования резерва ВВС и Нью-Йорком аэропорта). [ необходима цитата ]

ConAC «s First Air Force назначена Резервный ВВС в 90 - й разведывательное крыло к военной установке 26 декабря 1946 года, а затем в 26 - м разведгруппе (23 октября 1947) и 4 - й разведывательного авиаотряда . Разведывательные подразделения были выведены из строя 27 июня 1949 года, а 107-я истребительная группа Национальной гвардии Нью-Йорка была федерализована 8 декабря 1948 года (первоначально оснащенная TAC P-47 Thunderbolts ). 107-й личный состав был отправлен в марте 1951 года в ВВС Дальнего Востока для участия в корейской войне . Предполагается, что Командование ПВО (ADC) [ когда?] юрисдикции военной базы Ниагара-Фолс и федерализованной 136-й эскадрильи истребителей-перехватчиков .

Беговая дорожка 1981 года NFAFB с NYANG McDonnell F-101 Voodoos .

База ВВС США [ править ]

База ВВС Ниагара-Фолс (NFAFB) была создана в 1955 году после того, как 76-я эскадрилья авиабазы была активирована в феврале 1952 года в качестве базового подразделения. После операций в Корее 107-й переоборудовали в истребители F-51 Mustang и передали в командование ПВО . 136-й FIS был возвращен под контроль государства, когда 1 декабря 1952 года ADC активировала 47-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков в качестве замены. 47-я FIS первоначально использовала F-47 из 135-й эскадрильи истребителей-перехватчиков . [ необходима цитата ] 16 февраля 1953 года NFAFB активировал 518-ю группу ПВО (обозначенную 15-ю истребительную группу18 августа 1955 года в рамках проекта Arrow ) и модернизирован до F-86F Sabre в феврале 1953 года (F-86D в сентябре).

В январе 1954 года 107-й получил свой первый реактивный самолет ( F-94 Starfire , затем F-86 Sabre в октябре 1957 года и F-100C Super Sabre в августе 1960 года). 445-я истребительно-бомбардировочная группа резерва ВВС с F-84 Thunderjets двинулась на Ниагарский водопад из аэропорта Буффало 15 июня 1955 года и перебралась в Мемфис 16 ноября 1957 года. Два 15-го самолета FG - Т-33 и F-86 на Ниагарском водопаде База ВВС - столкновение в 1956 году [11] , медицинское подразделение ВВС оказало помощь в результате взрыва вагона в 1958 году. [12] В 1959 году вертолет NFAFB потерпел крушение в государственном парке Летчворт в поисках 83-летнего мужчины.почетный профессор , [13] , а в 1961 году F-100 из базы врезалась в Ниагаре ущелье. [14]

Перехватчики SAGE
47-й самолет FIS был модифицирован [ когда? ] к конфигурации автоматизированного канала передачи данных F-86L после того, как в апреле 1958 года был назначен Сиракузский сектор противовоздушной обороны , и была построена наземная станция приема сигналов с воздуха [ где? ] для передачи наземных команд перехвата из сектора управления ПВО Хэнкок Филд (DC-03) в Сиракузах, штат Нью-Йорк (действует 1 декабря 1958 г.) [15] Перехватчики F-86L были заменены на F-102 Delta Daggers в 1959 году [16] (июнь). Группа 4621-й авиабазы ​​NFAFBбыл базовым подразделением и поддерживал прилегающий ракетный полигон ВВС Ниагарский водопад 1961-9 годов с ракетами класса «земля-воздух» CIM-10 Bomarc . 1 июля 1960 года в NFAFB 15-я истребительная группа была дезактивирована, а 47-я FIS находилась [ где? ] переназначен. 107-я дивизия была задействована во время Берлинского кризиса 1961 года на 11 месяцев. 11 февраля 1963 года 512-я группа авианосцев, оснащенная летающими крытыми вагонами C-119, была переименована в 914-ю группу авианосцев и одновременно включена в резерв ВВС на Ниагарском водопаде. В 1968 году 107-я тактическая истребительная группа дислоцировалась на базе ВВС Ниагара-Фолс [17]. (3-я активация за 17 лет.)
война во Вьетнаме
В июле 1968 года около 400 членов 107-го полка были переброшены на авиабазу Туихоа , Республика Вьетнам , почти на год в составе 31-го тактического истребительного авиаполка . В 1969 г. планировалось закрыть Ниагарский центр поддержки [18], а 31 марта 1970 г. была деактивирована 4621-я ABG (последняя действующая организация ADC на базе). [19] [ неудачная проверка ]

Авиационная резервная станция [ править ]

В 1971 году 914-й принял командование установкой из действующих частей [ какие? ] и перешел с C-119 на C-130A Hercules. В то же время 107-й переоборудовали в перехватчики McDonnell F-101 Voodoo . В 1985 году на Ниагарском водопаде А-4 « Голубые ангелы» на авиашоу в Западном Нью-Йорке произошло столкновение «перед смотровой площадкой» (погиб 1 пилот). [20] 914-й получил самолет C-130E в 1986 году и был первый, который переоборудовали в более совершенный C-130, H-3, в конце 1992 года. 107-й получил F-4C Phantoms, затем F-4D и в 1990 году F-16ADF Fighting Falcons.

В октябре 1990 года более 300 членов 914-й авиагруппы провели семь месяцев в Объединенных Арабских Эмиратах для операции «Щит пустыни» ; 107-й член также был активирован. В 1994 году 107-е крыло перешло на дозаправку в воздухе, и Комиссия по перестройке и закрытию базы в 2005 году рекомендовала закрыть «Центр резерва армии США и деятельность по техническому обслуживанию армии США, Ниагарский водопад». [21] Крыло переоборудовано в воздушное транспортное средство в 2008 году и теперь разделяет C-130 с 914-м. Геологическая служба США добавила военную станцию ​​в Информационную систему географических названий 17 ноября 2008 года. [2] С 2011 года 277-я квартирмейстерская рота армейского резерва. оказывает поддержку операциям с самолетами и вертолетами.

В 2016 году было объявлено, что 914-й заменит свои устаревшие самолеты C-130 на восемь Stratotankers KC-135 . Конверсия включена в бюджет 2017 года, но сроки пока не ясны. Это меняет миссию 914-го, поскольку они адаптируются к новой роли дозаправки в воздухе. [22]

Присутствие армейского резерва [ править ]

Три подразделения армейского резерва называют своим домом авиабазу Ниагара-Фолс. Все трое расположены в Резервном центре вооруженных сил (РСВС), который был построен в 2013 году. Это 277-я квартирмейстерская рота (нефть), передовая хирургическая бригада 1982-го года и рота Альфа 865-го госпиталя боевой поддержки (CSH).

Назначены основные единицы [ править ]

  • 90-е разведывательное крыло, 1946–1949 гг.
  • 26-я разведывательная группа, 1946–1949 гг.
  • 107-я группа (в настоящее время обозначается 107-м авиакрылом ), 1948-настоящее время
  • 518-я группа ПВО, 1953 г.
Переименована в 15-ю истребительную группу (ПВО), 1955–1960 гг.
  • 47 -я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 1952–1960 гг.
  • 35-я ракетная эскадрилья ПВО, 1960–1969 [ необходима цитата ]
  • 445-я истребительно-бомбардировочная группа, 1955–1957 гг.
  • 914-я группа авианосца (в настоящее время обозначается 914-м авиакрылом , 1963 г. - настоящее время

Самолет назначен [ править ]

  • F-47 Thunderbolt , 1948–1952 гг.
  • F-51 Mustang , 1952–1954 гг.
  • F-86 Sabre , 1953–1960 гг.
  • F-94 Starfire , 1954–1957 гг.
  • F-102 Delta Dagger , 1959–1960 гг.
  • F-100 Super Sabre , 1960–1970 гг.
  • Летающий крытый вагон С-119 , 1963–1971 гг.
  • F-101 Voodoo , 1971–1982 гг.
  • F-4 Phantom II , 1982–1990 гг.
  • F-16 Fighting Falcon , 1990–1994 гг.
  • KC-135 Stratotanker , 1994–2008, 2016 – настоящее время
  • C-130 Hercules , 1971–2016 гг.
  • MQ-9 Reaper , 2014 – настоящее время

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Схема аэропорта - Ниагарский водопад (IAG)» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 21 мая 2020 . Проверено 1 июня 2020 года .
  2. ^ a b "Авиационная резервная станция международного аэропорта Ниагара-Фолс (2511965)" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 2 сентября 2013 года .
  3. ^ "Миссия и история Ниагарской воздушной резервной станции" . NIMAC и авиационная резервная станция Ниагара . Ниагарский совет по военным делам . Проверено 5 сентября 2013 года .
  4. ^ a b c Футрелл, Роберт Ф. (июль 1947 г.). Развитие базовых объектов AAF в США: 1939-1945 (Отчет). ARS-69: Историческое исследование ВВС США № 69 (Копия № 2). Исторический офис воздуха. Ниагарский водопад Восточный Тр… Ниагарский водопад… Mod Ctr HQ
  5. ^ Шоу, Фредерик Дж (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС (отчет). Программа истории и музеев ВВС. Авиакомпания полагалась на существующие коммерческие центры для размещения нескольких своих баз и технических школ. Например, в марте 1917 г. [мар. 25 марта 1916 г. 1916] открылась школа фотофинишеров в Рочестере, штат Нью-Йорк [стр. 12]… 1 октября [1979] часть миссии [ sic ] и подразделения ADC … переданы в TAC. Уже в течение нескольких лет Воздушная национальная гвардия располагала большинством истребителей-перехватчиков [например,] F-101, эксплуатируемых с Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк. (стр.127)
  6. ^ a b http://www.buffalonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121126/CITYANDREGION/121129434/1010 "бывший авиационный завод Bell в Уитфилде, где по-прежнему имеется исследовательская библиотека и реставрационный центр. .… Институт аэронавтики и астронавтики в прошлом месяце объявил бывший авиационный завод Bell, который примыкает к территории международного аэропорта Ниагара-Фолс, историческим аэрокосмическим объектом ».
  7. ^ "Быстрое производство самолетов, запланированных на новом заводе" (архив новостей Google) . Вечерний независимый . 9 октября 1941 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  8. ^ [ требуется полная ссылка ]  Эта статья включает в себя  материалы из общественного достояния свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  9. ^ http://wikimapia.org/22049659/Lake-Ontario-Ordnance-Works-Site
  10. ^ http://www.lrb.usace.army.mil/Missions/HTRW/FUSRAP/NiagaraFallsStorageSite.aspx Радиоактивные отходы и остатки продолжали доставлять на объект для хранения до 1952 года. В 1982 году Министерство энергетики (DOE) начало очистка и консолидация радиоактивных отходов и остатков в земляной камере содержания, построенной на территории, которая была завершена в 1986 году.
  11. ^ https://news.google.com/newspapers?id=O1szAAAAIBAJ&sjid=T-kFAAAAIBAJ&pg=4064,4570116&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  12. ^ https://news.google.com/newspapers?id=fIUuAAAAIBAJ&sjid=034FAAAAIBAJ&pg=3260,2755891&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  13. ^ https://news.google.com/newspapers?id=9iBUAAAAIBAJ&sjid=MzoNAAAAIBAJ&pg=2290,3369583&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  14. ^ https://news.google.com/newspapers?id=FTwaAAAAIBAJ&sjid=NycEAAAAIBAJ&pg=4537,461099&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  15. ^ Кондит, Kenneth W. (1992) [1971 секретная т]. «Глава 15: Континентальная оборона». Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика: 1955–1956 (отчет). Том VI истории Объединенного комитета начальников штабов . Вашингтон, округ Колумбия: Историческое бюро, Объединенный штаб.
  16. ↑ NORAD Operational Interceptor Force 31 декабря 1959 г. (Карта). 1 мая 1960 года.(стр. 91 из: Предисловие Басса, Л.Х. (директора) (1 ноября 1959 г.). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО. Историческое резюме: январь – июнь 1959 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информации Услуги.
  17. ^ https://news.google.com/newspapers?id=V1RPAAAAIBAJ&sjid=ViQEAAAAIBAJ&pg=6968,1688655&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  18. ^ "Подразделения ВВС Ниагарского водопада прекращаются" (архив новостей Google) . Наблюдатель-репортер . Вашингтон, Пенсильвания. 28 октября 1969 . Проверено 9 сентября 2013 года . [армия] [закроет] свой Центр поддержки в Ниагаре [и] химический завод в Ниагарском водопаде… Министерство обороны планирует сократить количество военных баз на 307. На авиабазе Ниагара-Фолс будут выведены из строя 35-я ракетная эскадрилья обороны и 4621-я группа авиабазы ​​и связанные с ней подразделения.
  19. ^ составлено Джонсоном, Милдред В. (31 декабря 1980 г.) [февраль 1973 г .: Корнетт, Ллойд Х. мл.]. Справочник по организации воздушно-космической обороны 1946-1980 (PDF) . База ВВС Петерсон : Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 26 марта 2012 года .
  20. ^ https://www.nytimes.com/1985/07/14/nyregion/pilot-killed-as-2-jets-collide-at-air-show.html https://news.google.com/newspapers? id = FbUfAAAAIBAJ & sjid = UNcEAAAAIBAJ & pg = 6037,874268 & dq = niagara-Fall-air-force & hl = en https://news.google.com/newspapers?id=xrkfAAAAIBAJ&sjid=14FNcEAAAAIBAJ&sjid=14FNcEAAAAAIBAJ&sjid=14FNcEaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
  21. ^ http://www.defense.gov/brac/pdf/Vol_I_Part_2_DOD_BRAC.pdf
  22. ^ Times, ВВС. "КС-135-самолет-Джобс-Нью-Йорк-Ниагара-Фолс-авиабаза" . Air Force Times . Проверено 28 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Изображение с Wikimapia топливного склада и ворот на Тускарора-роуд