129-е спасательное крыло

129-е спасательное крыло
Члены 129-го спасательного крыла самолетов HH-60G Pave Hawks и HC-130J Combat King II проводят боевые тренировки над Северной Калифорнией.
Активный	1955-настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Калифорния
Ответвляться	Авиация Национальной гвардии
Тип	Крыло
Роль	Поиск и спасение
Часть	Калифорнийская воздушная национальная гвардия
Гарнизон / Штаб	Федеральный аэродром Моффетт , Маунтин-Вью , Калифорния
Девиз (ы)	In Pace et Bello, Noctem et Diem (В мире и войне, ночью и днем) [1]
Командиры
Командир	Полковник Джеффри Х. Уолдман
Вице-командующий	Полковник Марк Р. Гровс
Командирский главный старший сержант	Главный мастер-сержант Эрик Берк
Самолет летал
Вертолет	HH-60G Мостовой Ястреб
Транспорт	HC-130J Combat King II

Сто двадцать девятым Rescue Wing (129 RQW) является подразделением Калифорнийского ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в Моффетфильде федерального аэродрома в Маунтин - Вью , Калифорния . Крыло оснащено вертолетами HC-130J Combat King II и HH-60G Pave Hawk . Если эта функция включена в федеральную службу, то крыло , присваивают ВВС США «s Air Combat Command (ACC).

Обзор [ править ]

Задача 129-го спасательного крыла, расположенного в самом сердце Кремниевой долины, состоит в том, чтобы обучить и подготовиться к выполнению своей военной миссии по поиску и спасению в любой точке мира. Подразделение также тесно сотрудничает с береговой охраной и различными гражданскими агентствами в государственных миссиях. Оснащенный HC-130J Combat King II вариантами C-130 Hercules , спасательными вертолетами HH-60G Pave Hawk и системой вооружения Guardian Angel (GAWS) , 129-й самолет выполнил широкий спектр гражданских поисково-спасательных миссий, в том числе пострадавших. лица на борту судов, потерянные или раненые туристы, а также медицинская эвакуация.

Основная задача - подготовиться к выполнению задач военного времени, как указано в соответствующих командах получения. Миссия мирного времени находится под контролем губернатора Калифорнии . После мобилизации основной указанной миссией является боевой поиск и спасение (CSAR). По указанию Управления по чрезвычайным ситуациям штата Калифорния (OES) и / или Министерства обороны (DoD) миссия заключается в оказании помощи при стихийных бедствиях по мере необходимости. Это включает помощь в поисково-спасательных операциях (SAR) гражданским властям, в том числе странам, подписавшим Международную организацию гражданской авиации (ИКАО), и иностранным правительствам.

Федеральное представительство (ВВС США): Обучайте, готовьте и проводите боевые поисково-спасательные операции по всему миру на суше или на воде как во враждебной, так и во враждебной среде. 129-е спасательное крыло также обеспечивает боевую поддержку боевых командиров.

Миссия штата (Калифорнийская воздушная национальная гвардия): поддерживать офис губернатора во время чрезвычайных и непредвиденных обстоятельств штата, предоставляя широкий спектр возможностей, включая специализированные поисково-спасательные операции и тушение пожаров с воздуха.

Единицы [ править ]

• 129-я оперативная группа (129 OG)

129-я спасательная эскадрилья (129 RQS) HH-60G Pave Hawk

130-я спасательная эскадрилья (130 RQS) HC-130J Combat King II

131-я спасательная эскадрилья (131 RQS) ParaRescue

• 129-я группа обслуживания (129 MXG)
• 129-я группа поддержки миссии (129 MSG)
  • 129-я эскадрилья сил безопасности (SFS)
  • 129-я эскадрилья логистической готовности (LRS)
  • 129-й полет связи (CF)
  • 129-й Полет Поддержки Сил (FSF)
  • 129-й гражданский инженерный полет (CEF)
• 129-я медицинская группа (129 ЦРТ)

Знаки отличия [ править ]

Щит ВВС, окаймленный белым, золотисто-синим фоном с двумя удлиненными звездами в синем поле. Серебряный плетеный меч с красной ручкой и протектором для рук разделяет золотое и синее поля. Над мечом и обоими полями наложен оливковый венок зеленого цвета. Имя юнита выделено синим цветом на белом свитке.

Эмблема имеет темно-синий и золотой цвета для ВВС и красный, белый и синий цвета для Соединенных Штатов Америки . Меч символизирует силу на войне; венок символизирует миссию мирного времени . Темно-синее поле с двумя звездами и золотым полем обозначает ночную и дневную среду, в которой работает крыло.

История [ править ]

Сформирована 3 апреля 1955 года как 129-я группа снабжения воздушным транспортом Национальной гвардии Калифорнии. 129-я была новой организацией без предшествующей истории или происхождения. Он получил признание Бюро национальной гвардии и находился в аэропорту Хейворд , Калифорния.

Специальные операции [ править ]

Изначально 129-я АРГ была закреплена за Военно-воздушной транспортной службой. В то время оно было обозначено как подразделение «Психологической войны», которое поддерживало нетрадиционные военные действия ВВС США (партизанские войны), прямые действия (рейды коммандосского типа), стратегическую разведку (сбор разведданных) и операции PSYWAR. Позже , в 1955 году управление было передано Четвертой ВВС , Continental Air Command . Задача подразделения заключалась в переброске личного состава и материалов на самолете С-46. В 1958 году управление было передано тактическому командованию 18-й воздушной армии с той же миссией.

В 1963 году произошло первое серьезное изменение миссии 129-го. Ситуация во всем мире вызвала потребность в специализированных подразделениях, которые могли бы в любой момент ввести небольшую группу обученных боевых войск на суше или на море в любом месте. 129-й был назначен в качестве одного из представителей Национальной гвардии в структуре группы авиационных коммандос ВВС. C-46 был заменен на Helio U-10A и U-10D Courier. В течение трехлетнего периода, начиная с 1965 года, U-10, принадлежащие 143d и другим подразделениям воздушной национальной гвардии, были переданы обратно в ВВС для использования в Южном Вьетнаме, в течение которого «Helio» был заменен на DeHavilland U-6. «Бобры». 129-я полка позже приобрела C-119 Flying Boxcars и была переименована в Группу специальных операций. ^[2]

Аэрокосмическое спасение и восстановление [ править ]

В апреле 1975 года 129-й получил новое предназначение, обозначение и командование ВВС. Вскоре после этого Крыло также сменило самолет и начало менять оперативные базы. Название сто двадцать девятых лет стало сто двадцать девятой Aerospace Rescue и Recovery Group (129 ARRG) и приступили к инкрементному переселению / запрограммированный ход в 1975 году к тому , что было тогда станция Naval Air Моффетфильд , Калифорния в качестве команды арендатора, полностью завершив указанный шаг, 1984. ^{[ 2]} В октябре 1989 года 129 ARGG была обозначена как 129-я авиационная спасательная группа (ARG). Начались работы по переоборудованию вертолета HH-3E Jolly Green Giant в вертолет HH-60G Pave Hawk. Преобразование было завершено в 1991 году. ^[2]

Хотя поисково-спасательная миссия продолжалась, Группа продолжала отражать реорганизацию в ВВС США. В марте 1992 года название 129-й авиационной спасательной группы было сокращено до 129-й спасательной группы (129 RQG), а в июне 1992 года она стала 129-м спасательным крылом (129 RQW). После закрытия NASA Moffett Field из-за действий BRAC в 1994 году и его передачи ВМС США Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства ( NASA) как федеральный аэродром Моффетт, 129-й остался в Моффетте как команда арендаторов. В апреле 1997 года во время инспекции оперативной готовности боевое командование авиации оценило боевые возможности 129-го спасательного крыла как «отлично». Сегодня 129-е спасательное крыло продолжает свои поисково-спасательные операции в глобальном масштабе. ^[2]

Девиз 129-го спасательного крыла «Чтобы другие могли жить» относится к основной миссии крыла - спасать жизни. Члены 129-го полка выполняли спасательные операции в самых разных условиях - от бурного Тихого океана до суровой Сьерра-Невады, используя комбинацию танкеров MC-130 и вертолетов HH-60. Многие миссии по спасению жизни с высокой степенью риска включали в себя дальние полеты над водой, дозаправку вертолетов самолетом HC-130 и умелое маневрирование на кораблях и вертолетах для подъема пациентов с палуб этих судов. 3 сентября 1991 года 129-я дивизия спасла моряка с торгового судна « Белая мана» , что стало 200-м спасением Группы. С момента своего назначения в качестве спасательного подразделения в 1975 году 129-я полка спасла жизни 300 человек.

В 1990 году 129-я полка начала оказывать поддержку таможне США в изъятии незаконных наркотиков, а также незаконных продуктов животного и растительного происхождения во время досмотра грузов. Подразделение выполнило ряд гуманитарных миссий в зарубежные страны. С 1989 по 1991 год 129-й дивизион был развернут на объектах в Южной Америке для оказания помощи в строительстве больниц и школ. ^[2]

Во время Desert Shield / Storm в 1990 и 1991 годах 129-й направил личный состав как за границу, так и за границу. Трое парашютистов и команды из 129-й медицинской эскадрильи, дислоцированной в Англии, Саудовской Аравии и на авиабазе Трэвис, вызвались добровольцами для боевых действий. Отдельные члены 129-го добровольца вызвались заполнить развернутые действующие военнослужащие. В июле 1993 года 129-й военнослужащий был направлен в Саудовскую Аравию и Кувейт в рамках прикрытия спасательных сил Юго-Западной Азии.

2 июля 2008 года экипажи 129-й спасательной эскадрильи были сертифицированы для выполнения операций с ведрами с водой, что сделало 129-й единственный спасательный отряд в ВВС и национальной гвардии, квалифицированный для тушения пожаров. ^[3] 6 апреля 2018 года эскадрилья получила первый из четырех новых самолетов HC-130J Combat King II . ^[4]

129-й регулярно назначается для поддержки операций «Свобода Ирака» и « Несокрушимая свобода» .

Миссии поддержки штата Калифорния [ править ]

В качестве подразделения воздушной национальной гвардии многие из миссий 129-го полка включали поддержку офиса губернатора во время чрезвычайных ситуаций в штате, включая землетрясения, разливы химикатов, пожары и наводнения. 129-я полка оказывала помощь во время наводнений на реке Юба в 1959 году и на реке Угорь в 1964-1965 годах. Во время рекордного наводнения в округах Сонома, Саттер и Юба в Северной Калифорнии за 5 дней с 18 по 22 февраля 1986 года было спасено 33 жизни. Всего в 1986 году было спасено 44 жизни, что является рекордным показателем спасения для 129-го числа. После землетрясения 1989 года в Лома-Приета129-й организовал операции на командном пункте и был выбран для координации всех действий военной авиации в районе залива. 129-й обеспечил воздушным транспортом правительственных чиновников штата и федерального правительства для обследования ущерба, нанесенного землетрясением в Лома-Приета в 1989 году и пожаром в Окленд-Хиллз в 1991 году. Подразделению также было поручено оказывать помощь правоохранительным органам штата во время беспорядков в Уоттсе (Лос-Анджелес) в 1965 году и гражданских беспорядков в Лос-Анджелесе в 1992 году. ^[2]

Происхождение [ править ]

• Назначен 129-й авиационной группой снабжения и выделен Калифорнии ANG, 1955 г.

Расширенное федеральное признание и активировано 3 апреля 1955 г.

Переопределен: 129-я авианосная группа , 1 ноября 1958 г.

Переопределен: 129-я авиационная группа коммандос , 1 июля 1963 г.

Переопределен: 129-я группа специальных операций , 8 августа 1968 г.

Переопределен: 129-я аэрокосмическая группа спасения и восстановления , 3 мая 1975 г.

Переопределен: 129-я воздушно-спасательная группа , 1 октября 1989 г.

Переопределен: 129-я спасательная группа , 16 марта 1992 г.

Статус изменен с группы на крыло, 1 октября 1995 г.

Переопределен: 129-е спасательное крыло , 1 октября 1995 г.

Задания [ править ]

• Национальная гвардия авиации Калифорнии , 3 апреля 1955 г.

Получено: Военно-воздушной транспортной службой

Получено: Четвертыми воздушными силами , Континентальное воздушное командование , 1955 г.

Получено: Восемнадцатая воздушная армия , тактическое воздушное командование , 1 ноября 1958 года.

Получено: Тактическим авиационным командованием , 1 июля 1963 г.

Получено: Военно-воздушным командованием , 3 мая 1975 г.

Получено: Воздушным боевым командованием , 1 июня 1992 г.

Получено: Командованием специальных операций ВВС , 1 октября 2003 г.

Получено: Воздушным боевым командованием , 1 октября 2005 г.

Компоненты [ править ]

• 129-я Операционная группа, 1 октября 1995 г. - настоящее время
• 129-я спасательная эскадрилья , 3 апреля 1955 г. - настоящее время
• 130-я спасательная эскадрилья , 1 октября 2003 г. - настоящее время
• 131-я спасательная эскадрилья , 1 октября 2003 г. - настоящее время

Станции [ править ]

• Муниципальный аэропорт Хейворда , Калифорния, 3 апреля 1955 года.
• Авиационная база ВМС Моффетт-Филд , Калифорния, 1980 - 1 июля 1994 г.
• Федеральный аэродром Моффетт , 1 июля 1994 г. - настоящее время

Самолет [ править ]

Украшения [ править ]

• Премия «Выдающееся подразделение ВВС» [6]; 23 декабря 1964 г. - 17 января 1965 г .; 1-е устройство, 12 июня 1984 г. - 11 июня 1986 г .; 2-е устройство, 1 апреля 1989 г. - 31 марта 1991 г .; 3-е устройство, 8 июня 1995 г. - 7 июня 1997 г .; 4-е устройство, 1 августа 1998 г. - 31 июля 2000 г .; 5-е устройство, 1 августа 2000 г. - 31 июля 2002 г.
• Выдающееся звание губернатора (Калифорния), 1 мая 1986 г. - 30 апреля 1987 г.
• Почетная грамота генерал-адъютанта (Калифорния); 1964, 1965, 1972, 1975, 1979, 1984
• Награда за заслуги перед подразделением береговой охраны США с боевым отличительным знаком; 1 мая 1981 года - 1 октября 1981 года; 1-е устройство, 26 февраля 1984 г. - 15 ноября 1985 г .; 2-е устройство, 31 января 2000 г. - 28 февраля 2000 г.

Другие награды и награды крыла [ править ]

• Награда за заслуги перед Национальной гвардией авиации, 1972 год
• Награда Бюро Национальной гвардии за заслуги, 1973
• Ассоциация ВВС (Теннесси, отделение Эрни Форда), Премия "Выдающаяся организация", 1985 г.
• Благотворительный фонд Королевских военно-воздушных сил (Соединенное Королевство), награда за участие в конкурсе Aircraft Concours d'Elegance Competition, International Air Tattoo '85, RAF Fairfield, England, 1985
• Военное командование воздушными перевозками , награда за выдающиеся заслуги в области авиации
• Воздушная национальная гвардия, Заслуженный летный отряд, 1987 г.
• Премия Чака Йегера в области аэрокосмического образования, 1993 г.
• Основатели и патриоты Америки, награда «Выдающееся подразделение национальной гвардии», апрель 1996 г., март 2001 г. и декабрь 2004 г.
• Авиационная ассоциация национальной гвардии, Spaatz Trophy, 1998 г.
• Ассоциация ВВС, награда «Выдающееся подразделение» (выдающееся подразделение ANG года), 1999 г.
• Премия за безопасность полетов боевого авиационного командования, 10 октября 2000 г. - 30 сентября 2001 г.
• Ассоциация ВВС США, Премия «Выдающаяся награда ANG Flying Unit», 2002 г. ^{[ необходима цитата ]}
• Премия Бюро Национальной гвардии за выдающиеся достижения в области разнообразия, 2014 г.

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт
• 129-й выпускник и наследие