Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску
15-я штурмовая эскадрилья
эмблема ударной эскадрильи
Активный1917–1919; 1921–1927; 1928–1946; 1947–1949; 1951–1990; 1991–1994; 1997 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветвь ВВС США
РольНастойчивая атака и разведка
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Крич
Псевдоним (ы)"Хлопок" (ок. 1956 - ок. 1989) [примечание 1] "Голуби"
Девиз (ы)Найти, исправить, закончить
Талисман (ы)Голубь
Боевые почестиПротиволодочный
театр военных действий в Европе
Корейская война
Глобальная война с терроризмом (экспедиционный корпус) [1]
Командиры
Текущий командующийПодполковник Джон Стриплинг
Первый сержантMSgt Джастин Уилсон
Известные командирыГенерал Артур Дж. Лихте
Генерал-лейтенант Пол Селва
Бригадный генерал Мишель Д. Джонсон
Знаки отличия
Эмблема 15-й ударной эскадрильи (утверждена 9 марта 2017 г.) [1]Эмблема 15-й штурмовой эскадрильи.png
Эмблема 15-й тактической разведывательной эскадрильи [примечание 2]Эмблема тактической разведки 15.png
Эмблема 15-й наблюдательной эскадрильи (утверждена 2 апреля 1924 г.) [2] [примечание 3] [примечание 4]Эмблема Смотровой Площади 15.png
Эмблема наследия 15-й штурмовой эскадрильиНашивка 15ATKS Heritage
Самолет летал
Жнец MQ-9

15-я штурмовая эскадрилья - это подразделение ВВС США, входящее в состав 432-го крыла 732-й оперативной группы на базе ВВС Крич недалеко от Индиан-Спрингс, штат Невада . Он управляет дистанционно пилотируемым самолетом General Atomics MQ-9 Reaper .

15-я штурмовая эскадрилья была одной из первых вооруженных дистанционно пилотируемых авиационных эскадрилий . [1] Эскадрилья обеспечивает боевым командирам постоянную разведку, наблюдение и разведку, полноценное видео и применение высокоточного оружия. Глобальные операции поддерживают постоянное использование MQ-9 Reaper, обеспечивая в реальном времени оперативную разведку, удары, перехват, непосредственную поддержку с воздуха и специальные миссии для развернутых боевых истребителей.

Миссия

15-я штурмовая эскадрилья в настоящее время находится в эксплуатации на базе ВВС Крич , штат Невада, и была второй из эскадрилий дистанционно пилотируемых самолетов ВВС RQ-1 Predator .

Задача эскадрильи состоит в том, чтобы предоставить командирам театра военных действий возможность развертывания, длительный срок службы, разведку, наблюдение и захват цели в режиме, близком к реальному времени, чтобы сократить временную шкалу от датчика до стрелка. Эскадрилья управляет средневысотными мультисенсорными платформами для определения местоположения, идентификации и сообщения боевым условиям боевым истребителям. Он также собирает, использует и распространяет изображения и разведывательную продукцию для CINC театров и руководителей на национальном уровне.

История

Первая мировая война

Истоки 15-й ударной эскадрильи восходят к 8 мая 1917 года, когда она выступала в качестве 2-й авиационной школьной эскадрильи на Хейзелхерст-Филд , Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Чуть более трех месяцев спустя эскадрилья стала 15-й авиационной эскадрильей . [1] Первоначальная миссия эскадрильи была частью сил обороны района Нью-Йорка, полетами прибрежных патрулей и летным учебным подразделением. Эскадрилья была демобилизована в Хэзулхерсте 18 сентября 1919 года [1] после окончания Первой мировой войны.

Межвоенные годы

Пятнадцатого Squadron (наблюдения) была организована в службе армейской авиации 21 сентября 1921 года в Шанюта поле , штат Иллинойс, и оборудованы в основном с Dayton-Wright DH-4 . Основное внимание в эскадрилье уделялось летной подготовке, включая стрельбу, наблюдение, разведку, фотосъемку, ознакомление по радио и аналогичные задачи. Эскадрилья служила воздушным компонентом 6-й дивизии . В апреле 1924 года эскадрилья, ныне 15-я наблюдательная эскадрилья, была объединена со своей предшественницей Первой мировой войны . В июне 1927 года эскадрилья перебралась в Келли Филд , штат Техас, где 1 августа была выведена из строя [1].и его личный состав и оборудование, использованные для формирования 39-й школьной эскадрильи . [3]

Эскадрилья была преобразована в Селфридж-Филд , штат Мичиган, 15 марта 1928 года, снова обеспечив воздушную поддержку 6-й дивизии. [1] 20 марта 1938 года 15-я наблюдательная эскадрилья была переброшена из Скотт-Филд , штат Иллинойс, в Эглин-Филд , штат Флорида, для двухнедельного обучения стрельбе. Было задействовано 35 офицеров и 108 рядовых. [4]

Вторая мировая война

15-я разведывательная эскадрилья F-6C Mustang (код фюзеляжа 5M-Q)

На начальных этапах Второй мировой войны 15-й поддерживал Школу полевой артиллерии в Оклахоме. 26 марта 1944 года подразделение было переброшено в Англию и начало боевые действия над Францией. Его первой боевой задачей была фоторазведка на североамериканском F-6 Mustang . 6 июня 1944 года 15-й дивизион получил заслугу за первую воздушную победу пилота-тактического разведчика, а также за первую победу «Дня Д» . Подразделение продолжало военные разведывательные операции на Европейском театре военных действий до июля 1945 года. После возвращения в Соединенные Штаты, отряд осуществлял визуальную и фотографическую разведку и корректировку артиллерии для армии, флота и авиации до тех пор, пока он не был выведен из строя в апреле 1949 года [1].

Корейская война

15-я тактическая разведывательная эскадрилья RF-86A Sabre [примечание 5]

Пятнадцатый Tactical Reconnaissance Squadron , Фото-струя, был возобновлена 5 февраля 1951 года в Японии и сразу же развернут в Корею , чтобы обеспечить визуальную и фоторазведку. В течение этого периода подразделение управляло самолетами Lockheed F-80 Shooting Stars North American F-86 Sabre и разведывательными версиями этих истребителей RF-80 и RF-86. [1]

Тихоокеанская разведка

RF-84F Thunderflash в Кадена AB [примечание 6]
RF-101 Voodoo в Kadena AB [примечание 7]

В марте 1954 года подразделение вернулось в Японию, а в августе 1956 года перебралось на Окинаву. Подразделение перешло на Republic RF-84F Thunderflashes с 1956 по 1958 год, а затем на McDonnell RF-101 Voodoos , продолжив свою долгую историю фотографической разведки. Во времена Вьетнама 15-я эскадрилья базировалась на авиабазе Кадена , Окинава, и летала на RF-101C. Это подразделение неоднократно отправлялось в Юго-Восточную Азию, выполняя разведывательные миссии в поддержку боевых действий США на этом театре военных действий. С 14 по 28 марта 1961 года 18-й тактический истребительный авиаполк направил 15-ю разведывательную эскадрилью на авиабазу Кунг-Куан , Тайвань, оснащенную McDonnell RF-101 Voodoo .

Летом и осенью 1966 года эскадрилья перешла на McDonnell RF-4C Phantom II , самолет, на котором она должна была эксплуатироваться в течение следующих 25 лет. Переименован в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью 8 октября 1966 г. [1]

15-я тактическая разведывательная эскадрилья RF-4C Phantom II [примечание 8]

В январе 1968 года эскадрилья была развернута из Кадены на авиабазу Осан , Корея, в поддержку операции Combat Fox , выполняя разведывательные миссии над Северной Кореей во время кризиса Пуэбло в чрезвычайно суровых зимних условиях, которые вывели из строя многие самолеты эскадрильи, уменьшив численность эскадрильи до минимума. как шесть самолетов в одной точке. Один самолет был потерян во время полета в этот период. Второй самолет был потерян в результате аварии после того, как эскадрилья перебралась на авиабазу Итадзуке , Япония.

В течение 1970-х и 1980-х годов эскадрилья поддерживала возможности воздушного наблюдения для поддержки американских сухопутных, военно-морских и военно-воздушных сил на Дальнем Востоке. 15-я эскадрилья была выведена из строя 1 октября 1990 г. [1]

Разведывательная деятельность

Подразделение было преобразовано в 15-ю эскадрилью тактической разведки 20 февраля 1991 года. 13 апреля 1992 года подразделение было преобразовано в 15-ю эскадрилью воздушной разведки. 1 июня 1994 года он был снова деактивирован. [1]

Дистанционно пилотируемые операции

Подразделение было повторно задействовано в качестве 15-й разведывательной эскадрильи 1 августа 1997 года на вспомогательном поле ВВС Индиан-Спрингс в составе 57-й оперативной группы . Ему поручили управлять дистанционно пилотируемым самолетом General Atomics MQ-1 Predator . [1]

С июля 2005 г. по июнь 2006 г. 15-я разведывательная эскадрилья участвовала в более чем 242 отдельных рейдах; задействовали 132 военнослужащих в противодействии защитным действиям; выпустила 59 ракет «Адский огонь»; обследовано 18 490 объектов; сопровождал четыре автоколонны; совершил 2073 самолето-вылета, продолжительность полета составила более 33 833 часов. [5]

Начиная с 2005 годом, блок обучен California Air National Guard «s 163d разведывательное крыло членов для работы MQ-1. [ Требуется цитата ] 163d повторно задан как блок MQ-1. В мае 2016 года эскадрилья была переименована в 15-ю штурмовую эскадрилью . [1] MQ-1 Predator был отправлен в отставку из ВВС США службы по 9 марта 2018. [6]

Происхождение

15-я авиационная эскадрилья
  • Организован как 2-я авиационная школа эскадрильи 9 мая 1917 г.
Переименован в 15-ю авиаэскадрилью 22 августа 1917 г.
Демобилизован 18 сентября 1919 г.
Восстановлена ​​и объединена с 15-й наблюдательной эскадрильей в 15-ю наблюдательную эскадрилью 8 апреля 1924 г. [1]
15-я штурмовая эскадрилья
  • Утвержден как 15-я эскадрилья (наблюдательная) 30 августа 1921 г.
Организован 21 сентября 1921 г.
Переименована в 15-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 г.
Объединен с 15-й авиационной эскадрильей 8 апреля 1924 г.
Деактивирован 1 августа 1927 г.
  • Активирован 15 мая 1928 г.
Переименована в 15-ю наблюдательную эскадрилью (средняя) 13 января 1942 г.
Переименована в 15-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.
Переименован в 15-ю разведывательную эскадрилью (истребитель) 2 апреля 1943 г.
Переименован в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью 11 августа 1943 г.
Деактивирован 31 марта 1946 г.
  • Активирован 3 декабря 1947 г.
Деактивирован 1 апреля 1949 г.
  • Переименован в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью , Photo-Jet 5 февраля 1951 г.
Активирован 25 февраля 1951 г.
  • Переопределена в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью 8 октября 1966 г.
Деактивирован 1 октября 1990 г.
  • Переименован в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью 20 февраля 1991 г.
Активирован 15 марта 1991 г.
Переименован в 15-ю эскадрилью воздушной разведки 13 апреля 1992 г.
Деактивирован 1 июня 1994 г.
  • Переопределен в 15-ю разведывательную эскадрилью 31 июля 1997 г.
Активирован 1 августа 1997 г.
Изменен в 15-ю штурмовую эскадрилью 15 мая 2016 г. [1]

Задания

  • Неизвестен, 1917–1919 гг. [Примечание 9]
  • Шестой корпус, 21 сентября 1921 г.
  • 6-я дивизия воздушной службы, 24 марта 1923 г. (прикреплена к району 6-го корпуса)
  • Шестой корпус, июнь - 1 августа 1927 г.
  • 6-я авиационная дивизия (позже 6-я авиационная дивизия), 15 мая 1928 г. (прикреплена к району Шестого корпуса)
  • 14-я группа наблюдения, 8 мая 1929 г. (прикреплена к району Шестого корпуса)
  • 12-я группа наблюдения, 17 июля 1937 г. [7] (прикреплена к району Шестого корпуса) [примечание 10]
Отряд действовал в Полевой артиллерийской школе , 1 декабря 1940 г.
  • Полевая артиллерийская школа, г. 9 января 1941 г.
  • III командование воздушной поддержки , 1 сентября 1941 г. (прикреплено к школе полевой артиллерии, далее при 68-й группе наблюдения , 12 декабря 1941 г. - 2 февраля 1942 г.)
  • 73-я группа наблюдения (позднее 73-я разведывательная группа, 73-я тактическая разведывательная группа, 10-я фотографическая группа), 12 марта 1942 г. (прикреплена к полевой артиллерийской школе до 1 апреля 1942 г.)
  • Девятые воздушные силы , 22 декабря 1943 г. (в составе 67-й тактической разведывательной группы )
  • IX истребительное командование , 30 декабря 1943 г. (входит в состав 67-й тактической разведывательной группы)
  • 67-я тактическая разведывательная группа, 4 января 1944 г. (прикреплена к IX воздушному командованию поддержки (позднее IX тактическому авиационному командованию) [примечание 11] до 16 марта 1944 г.)
  • 10-я фотографическая группа (позже 10-я разведывательная группа), 13 июня 1944 г. (прикреплена к IX тактическому авиационному командованию до 27 июня 1944 г.)
Полет 67-й тактической разведывательной группы, 3–12 августа 1944 г.
  • Стратегические военно-воздушные силы США в Европе , 24 июня 1945 г.
  • Третья воздушная армия , 3 августа 1945 г.
  • Первые воздушные силы , 3 февраля 1946 г.
  • Тактическое авиационное командование , 21–31 марта 1946 г.
  • 10-я разведывательная группа (позже 10-я тактическая разведывательная группа), 3 декабря 1947 г. - 1 апреля 1949 г. (прикреплена к 363-й разведывательной группе , 22 августа - 3 ноября 1948 г.)
  • 67-я тактическая разведывательная группа, 25 февраля 1951 г. (прикреплена к 67-му тактическому разведывательному крылу , 1 июня – ок. 25 ноября 1954 г. и после 1 июля 1957 г.)
  • 67-е тактическое разведывательное крыло, 1 октября 1957 г. ( после 15 марта 1960 г. присоединено к 18-му тактическому истребительному авиаполку )
  • 313-я авиационная дивизия , 25 апреля 1960 г. (до 20 апреля 1970 г. присоединена к 18-му тактическому истребительному авиаполку )
  • 18-я тактическая истребительная группа , 1 мая 1978 г.
  • 18-й тактический истребительный авиаполк, 11 февраля 1981 г.
  • 460-я тактическая разведывательная группа , 1 октября 1989 г. - 1 октября 1990 г.
  • 548-я разведывательно-техническая группа, 15 марта 1991 г.
  • Тихоокеанские ВВС , 3 июля 1991 г.
  • 15-я оперативная группа , 13 апреля 1992 г. - 1 июня 1994 г.
  • 57-я оперативная группа , 1 августа 1997 г.
  • 432d Операционная группа , 1 мая 2007–2017 гг. [8]
  • 732d Operations Group, 2017 - по настоящее время [9]

Станции

Самолет

  • Curtiss JN-4 , по-видимому, 1917–1919, 1921–1927.
  • Curtiss JN-6, по-видимому, 1917–1919, 1921–1927.
  • Dayton-Wright DH-4, очевидно, 1917–1919, 1921–1927.
  • Дуглас О-2 , 1921–1927, 1928–1930
  • Curtiss JNS-1, 1921–1927 гг.
  • Судя по всему М-1, 1921–1927 гг.
  • Томас-Морс О-19 , 1930-е гг. 1938 г.
  • Дуглас О-46 , 1936-ок. 1939 г.
  • Североамериканский О-47 , 1939–1942 гг.,
  • Дуглас О-43 , в период 1939-1942 гг.
  • Stinson O-49 Vigilant , в период 1939-1942 гг.
  • Curtiss O-52 Owl , в период 1939-1942 гг.
  • Douglas A-20 Havoc , 1942–1943 гг.
  • Bell P-39 Airacobra , 1942–1943 гг.
  • Curtiss P-40 Warhawk , 1942–1943 гг.
  • Североамериканский P-51 Mustang , 1942–1943, 1947–1948
  • Супермарин Спитфайр , 1943-1944 гг.
  • Piper L-4 Grasshopper , 1943–1944 гг.
  • Stinson L-5 Sentinel , 1943–1944 гг.
  • Североамериканский F-6 (позже RF-51) Mustang, 1944–1945, 1947–1949
  • Lockheed RF-80 «Падающая звезда», 1951–1956 гг.
  • Североамериканский RF-86 Sabre, 1951–1956 гг.
  • Lockheed F-80 «Падающая звезда», 1952–1953 гг.
  • Североамериканский F-86Sabre, 1953 г.
  • Республика RF-84F Thunderflash, 1956–1958 гг.
  • McDonnell RF-101 Voodoo, 1958–1966 гг.
  • McDonnell RF-4C Phantom II, 1967–1990 гг.
  • General Atomics MQ-1 Predator, 1997–2018 гг. [1]
  • General Atomics MQ-9 Reaper, 2018-настоящее время

Почести

Стримеры кампании

  • Вторая мировая война: Европа-Африка-Ближний Восток (EAME) Театр: воздушное наступление, Европа; Нормандия; Северная Франция; Рейнланд Арденис-Эльзас; Центральная Европа; Воздушный бой.
  • Корейская война: первое контрнаступление ООН; CCF Spring Offensive; Летне-осеннее наступление ООН; Вторая корейская зима; Корея лето-осень, 1952 г .; Третья корейская зима; Корея лето-осень, 1953 год.

Украшения

  • Особые упоминания о подразделениях: Корея, 25 февраля - 21 апреля 1951 г .; Корея, 9 июля - 27 ноября 1951 года; Корея, 1 мая - 27 июля 1953 г.
  • Цитируйте в порядке дня, Бельгийская армия: 6 июня - [25 июня] 1944 года.
  • Президентский блок Республики Корея Образец цитирования: [25] февраля 1951 г. - 31 марта 1953 г.
  • Крест Галантности Вьетнамской Республики с пальмой: 1 апреля - 30 ноября 1966 г.
  • Награды за выдающиеся заслуги военно-воздушных сил: 1 декабря 1952 г. - 3 апреля 1953 г .; 10 мая - 27 августа 1962 г .; 1 сентября 1962 г. - 31 августа 1963 г .; 1 августа 1964 г. - 5 июня 1965 г .; 6 июня 1965 года - 31 декабря 1966 года; 1 января 1968 года - 31 декабря 1969 года; 1 января 1974 года - 31 декабря 1975 года; 1 июня 1977 года - 31 мая 1979 года; 1 октября 1979 года - 31 мая 1980 года; 1 июля 1981 года - 31 мая 1983 года; 1 июня 1983 года - 31 мая 1984 года; 1 июня 1984 года - 31 мая 1986 года; 1 июня 1987 года - 31 мая 1989 года; 1 октября 1989 года - 30 октября 1990 года; 13 апреля 1992 г. - 30 июня 1993 г.

См. Также

  • Список американских авиаэскадрилий

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания
  1. ↑ Это прозвище произошло из-за того, что во время Второй мировой войны самолеты эскадрильи возвращались с кустарником за крыльями после полетов на низкоуровневых разведывательных миссиях. [ необходима цитата ]
  2. ^ Щит в желто-черном цвете, орел едет на красной молнии, спускающейся справа налево, XV в верхней левой желтой четверти, TAC в нижней левой желтой четверти, прокрутите ниже с хлопочниками. Используется на Окинаве. По всей видимости, вскоре после переоборудования в RF-80 эскадрилья также носила нашивку с изображением тигра, летящего на реактивном самолете с камерой в носу и пулей, едва не попавшей в самолет. Однако это не было официальным заявлением. См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 87 (эмблема 1924 г. все еще действовала в 1963 г.).
  3. ↑ Почтовый голубь естественного цвета с распростертыми крыльями сидит на телескопе, белый обведенный черным контуром на синем и желтом щите, разделенном по диагонали от «северо-запада» на «юго-восток», синий вверху, желтый внизу. Маурер, стр. 87
  4. ↑ У 15-й наблюдательной эскадрильи также былаэмблема, разработанная Disney Studios, с пчелой на облаке, смотрящей в бинокль и сидящей на камере, при этом делая заметки, и все это перед номером 15. Это не было официально. См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 87 (эмблема 1924 г. все еще действовала в 1963 г.).
  5. ↑ Самолет североамериканский RF-86A-5-NA Sabre серийный 48–195 на аэродроме K-14, Южная Корея, 1952 год.
  6. ^ Самолет Republic RF-84F-30-RE Thunderflash, серийный 52-7412, сделанный в 1956 году.
  7. ^ Aircraft РЧ-101 Voodoo, серийные 56-42, принятые в 1960 году.
  8. ↑ Самолет - McDonnell RF-4C-19-MC Phantom II, серийный номер 63-7751 в Кадена AB, Окинава, 1975 год.
  9. ↑ Возможно, Воздушная дивизия (позже Воздушная дивизия), Корпус связи, 9 мая 1917 года; Учебная секция, Департамент военного воздухоплавания, Корпус связи, 24 апреля 1918 г .; Оперативный отдел Департамента военной воздухоплавания, Корпус связи, 9 июля 1918 года; Учебно-операционная группа, Воздушная служба, 29 января - 18 сентября 1919 года. Доллман.
  10. ^ Доллман говорит только об июле 1937 года. Однако Клей также указывает, что 12-я группа была деактивирована 1 июля 1937 года. Клей, стр.1306.
  11. ^ Кукольник говорит: «Позднее XIX Командование воздушной поддержки». Однако XIX командование воздушной поддержки было другим подразделением. Маурер, Боевые единицы , стр. 451-452. Это приложение опущено в Maurer, Combat Squadrons , p. 86
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Dollman, TSG David (18 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 15-й ударной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2017 года .
  2. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 85-87
  3. ^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 333 (активация 39-й школьной эскадрильи)
  4. ^ Крествь, Флорида, "Много активности в Val-P Gun Base", Okaloosa News-Journal , Крествь, Флорида, пятница 18 марта 1938, том 24, номер 12, стр 1.
  5. ^ Персонал сержант. Д. Клэр, «Калифорнийская воздушная национальная гвардия готовится к новой миссии», 16 августа 2006 г. Архивировано 18 октября 2006 г. в Wayback Machine.
  6. ^ «Солнце, садящееся на MQ-1 Predator: Последний салют» . Проверено 24 марта 2020 года .
  7. Перейти ↑ Clay, p. 1383
  8. ^ Задания в Dollman, если не указано иное.
  9. ^ «Единицы» . www.creech.af.mil . Проверено 12 сентября 2020 .
  10. ^ a b c d Номер станции в Андерсоне.
  11. ^ a b c d e f g h i Номер станции в Джонсоне.
  12. ^ Информация о станции в Dollman, если не указано иное.

Библиография

Всеобщее достояние Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База данных Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Клей, Стивен Э. (2011). Боевой приказ армии США 1919-1941 (PDF) . Vol. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919-1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года . |volume=имеет дополнительный текст ( справка )
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .