187-я авиационная эскадрилья

187-я авиационная эскадрилья
187-я авиационная эскадрилья C-130H 92-1531 Самолет воздушного пожаротушения с модульными бортовыми системами пожаротушения (MAFFS)
Активный	1943 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Вайоминг
Ответвляться	Авиация Национальной гвардии
Тип	Эскадрилья
Роль	Воздушный транспорт / Пожаротушение в воздухе
Часть	Национальная гвардия штата Вайоминг
Гарнизон / Штаб	База ВВС национальной гвардии Шайенн, Шайенн, Вайоминг
Хвостовой код	Желтая полоса на хвосте "Вайоминг"
Знаки отличия
187-я авиационная эскадрилья

Сто восемьдесят седьмой Эрлифт Эскадрилья (187 AS) , является единицей Вайоминга ВВС Национальной гвардии 153 - воздушных крыла . расположен на базе ВВС национальной гвардии Шайенн , штат Вайоминг. 187-й оснащен самолетом C-130 Hercules .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

см .: 402-я истребительная эскадрилья для полной истории Второй мировой войны.

Предшественник этой эскадрильи во время Второй мировой войны , 402-я истребительная эскадрилья, была приписана к Девятым воздушным силам в Англии и выполнила свой первый боевой вылет 14 марта 1944 года. Летая на P-38 Lightning , группа получила награду « Выдающийся отряд» за миссию в поддержку сухопутные войска в районе Хюртген-Форест в Германии 2 декабря 1944 года, когда, несмотря на плохую погоду и шквальный огонь зенитной артиллерии и стрелкового оружия, эскадрилья сбросила напалмовые бомбы на хорошо защищенную позицию в Бергштайне, поджег деревню и причинив тяжелые потери о вражеских войсках, обороняющих территорию. Последний боевой вылет эскадрильи выполнил 3 марта 1945 года.

Национальная гвардия авиации Вайоминга [ править ]

Во время войны 402-я истребительная эскадрилья была повторно активирована и переименована в 187-ю истребительную эскадрилью и 24 мая 1946 года была передана в состав воздушной национальной гвардии Вайоминга . Она была организована в муниципальном аэропорту Шайенн , штат Вайоминг, и получила федеральное признание 11 ноября. Август 1946 года Бюро Национальной гвардии . 187-я истребительная эскадрилья была награждена историей, почестями и знаменами 402-й истребительной эскадрильи. Эскадрилья была оснащена истребителями F-51D Mustang и была приписана к 86-му истребительному авиаполку , Бакли-Филд , Колорадо. В составе Континентального воздушного командования Четвертых ВВС, подразделение, подготовленное для выполнения тактических задач истребителя и боевых действий воздух-воздух.

Активация Корейской войны [ править ]

Мустанги F-51 в муниципальном аэропорту Шайенн

В результате войны в Корее , 187-й и его родительский, 140-й истребительный авиаполк был федерализован и введен в действие 1 апреля 1951 года. Подразделение было заказано на новой базе ВВС США Кловис , штат Нью-Мексико, которая прибыла в октябре 1951 года. Федерализованное 140-е истребительно-бомбардировочное авиакрыло представляло собой составную организацию из задействованных авиационных подразделений Национальной гвардии, в состав которых входили 120-я истребительная эскадрилья (Колорадо ANG), 190-я истребительная эскадрилья ( Utah ANG ) и 187-я FS. 140-я и ее компоненты были оснащены истребителями F-51D Mustang и 12 апреля 1951 года были переименованы в эскадрильи истребителей-бомбардировщиков.

Во время прохождения федеральной службы многие пилоты были отправлены в Японию и Южную Корею для пополнения действующих частей. В Кловисе элементы 140-го FBW приняли участие в операции Tumbler-Snapper - 1952, испытании ядерной бомбы в Неваде. 15 ноября 1952 года элементы 140-го полка вернулись под контроль Национальной гвардии в своих штатах.

Холодная война [ править ]

По возвращению государственного контроля Вайоминга, 120 - й был переоборудован Air Command Tactical с F-80C Shooting Star струй. 1 июля 1955 года эскадрилья была переименована в 187-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков.

1 июля 1957 года 187-й дивизион получил разрешение на расширение до уровня группы, а 153-я истребительная группа перехватчиков была создана Бюро национальной гвардии. 187-й FIS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 153-й штаб, 153-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 153-я эскадрилья боевой поддержки и 153-й диспансер ВВС США. 153d FIG закреплен за 34-й авиационной дивизией командования противовоздушной обороны и модернизирован до F-86L Sabre Interceptors .

Миссия по воздушным перевозкам [ править ]

Наиболее драматические изменения произошли в подразделении Вайоминга в 1961 году, когда оно перешло с подразделения истребителя-перехватчика командования ПВО на летающие крытые крытые вагоны C-119 и перевозку пациентов по воздуху, а недавно назначенная 187-я авиационная медицинская транспортная эскадрилья стала частью Военно-воздушной транспортной службы. (КОВРИКИ).

21 июня 1963 года 187-й полк получил самолет C-121 Super Constellation и расширил свою военную роль по воздушным перевозкам до всемирных возможностей. Вступив в царство Юго-Восточной Азии и войны во Вьетнаме , воздушная гвардия Вайоминга выполнила свою первую миссию в зоне боевых действий театра военных действий в Юго-Восточной Азии в конце 1964 года и продолжала делать это на протяжении всей войны во Вьетнаме. В январе 1966 года это подразделение стало 153-й Военно-воздушной группой [153d MAG] под командованием Военно-воздушной группы [MAC].

В 1972 году 187-я полка получила свой первый турбовинтовой самолет C-130B Hercules и стала эскадрильей тактических авиалайнеров. C-130 оказался одним из самых прочных и универсальных самолетов из когда-либо построенных, и этот самолет продолжает летать более 40 лет спустя. В 1975 году воздушная гвардия штата Вайоминг была выбрана для выполнения уникальной роли тушения пожаров с воздуха. Два Wyoming C-130 были оснащены модульной бортовой системой пожаротушения (MAFFS) и начали водно-противопожарную бомбардировку пожаров на всей территории Соединенных Штатов. Эта миссия по тушению пожара продолжается до сих пор.

Тем временем 153-я группа тактических воздушных перевозок расширилась до регулярных полетов с Южным командованием США из авиабазы ​​Говард в Панаме в рамках операции «Дуб Феникс». От снабжения посольств в Центральной и Южной Америке до поиска тонущих кораблей посреди тропических штормов - C-130 Вайоминга и их экипажи по сей день выполняют военные и гуманитарные миссии. Эти миссии продолжались в рамках операции «Правое дело» в 1989–1990 годах, когда Панама была объявлена ​​зоной боевых действий.

Начиная с 5 августа 1990 года, в первый день операции «Щит в пустыне» , и в ходе операции «Буря в пустыне» воздушная гвардия Вайоминга выполняла миссии в континентальных США, Центральной и Южной Америке. В это время по приказу президента США были задействованы 187-й авиационно-медицинский эвакуационный рейс в Вайоминге и 153-я клиника, при этом большое количество медицинского персонала было отправлено в Саудовскую Аравию. После боевых действий члены гвардии Вайоминга продолжили операцию «Обеспечьте комфорт» , в рамках которой была оказана гуманитарная помощь курдам, перемещенным иракскими вооруженными силами.

Глобальная война с терроризмом [ править ]

Поскольку Глобальная война с терроризмом расширилась, включив в нее операции в Ираке и продолжающиеся операции в Афганистане, 153-е авиакрыло неоднократно отвечало на призыв стран. В дополнение к своим постоянным обязательствам в рамках MAFFS, Operation Joint Forge в Европе и Coronet Oak в Латинской Америке, 153 AW поддерживал двухлетнее участие в операции «Иракская свобода» в течение двух лет в 2004–2005 годах.

В 2006 и 2007 годах подразделение вернулось в Афганистан для ротации двух и трех самолетов Аэрокосмических экспедиционных сил. На внутреннем фронте в конце 2007 года было обнаружено четыре самолета, реагирующих на большие пожары в Калифорнии в 2007 году .

Происхождение [ править ]

• Созданная 402D Fighter Squadron 22 июля 1943

Активирован 25 июля 1943 г.

Деактивирован 10 ноября 1945 г.

• Переопределено в 187-ю истребительную эскадрилью и передано в Вайоминг ANG 24 мая 1946 г.

Расширенное федеральное признание 11 августа 1946 г.

Федерализован и введен в действие с 1 апреля 1951 г.

Переопределен: 187-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья 1 апреля 1951 г.

Освобожден от действительной службы и возвращен под контроль штата Вайоминг, 15 ноября 1952 г.

Переопределен в 187-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , 1 июля 1955 г.

Переопределен: 187-я авиационная медицинская транспортная эскадрилья , 1 мая 1961 г.

Переопределен: 187-я воздушно-транспортная эскадрилья , 8 февраля 1964 г.

Переопределен: 187-я военно-воздушная эскадрилья , 8 января 1966 г.

Переопределен: 187-я тактическая воздушная эскадрилья , 13 июля 1972 г.

Переопределен: 187-я воздушная эскадрилья , 15 марта 1992 г.

Задания [ править ]

• 370-я истребительная группа , 25 июля 1943 г. - 7 ноября 1945 г.
• 86-й истребительный авиаполк , 11 августа 1946 г.
• 140-я истребительная группа (позднее 140-я истребительно-бомбардировочная группа), 3 сентября 1946 г. - 1 января 1953 г.
• 140-я истребительно-бомбардировочная группа (позже 140-я истребительно-бомбардировочная группа), 1 января 1953 г.
• 153-я группа истребителей-перехватчиков (позднее 153-я воздушно-транспортная группа, 153-я воздушно-транспортная группа, 153-я военно-воздушная группа, 153-я группа тактических воздушных перевозок, 153-я воздушная группа), 1 июля 1957 г.
• 153d Операционная группа, 1 октября 1995 г. - настоящее время

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]