Ниже перечислены события, произошедшие в 1882 году в Южной Африке .
| ||||||||
Десятилетия: |
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Смотрите также: |
Действующие
- Губернатор мыса Доброй Надежды и Верховный комиссар по югу Африки : Геркулес Робинсон .
- Губернатор колонии Наталь : Генри Эрнест Гаскойн Бульвер .
- Государственный президент Оранжевого Свободного государства : Ян Бранд .
- Государственный президент Южно-Африканской Республики : Триумвиат Поля Крюгера , Мартинуса Весселя Преториуса и Пита Жубера .
- Премьер-министр мыса Доброй Надежды : Томас Чарльз Сканлен .
События
- Может
- 9 - Пол Крюгер становится президентом ЮАР .
- 28 - Два корабля, Agnes (94 тонны) и Christina (196 тонн), вышли на берег в заливе Плеттенберг .
- июль
- 26 - Провозглашена Стеллалендская Республика, столицей которой стал Врибург .
- сентябрь
- 2 - Кимберли становится первым городом в южном полушарии, в котором установлено электрическое уличное освещение .
- 7 - WH Finlay из Королевской обсерватории Кейптауна первым записал наблюдения Большой кометы 1882 года . [1] [2]
- 29 - 229 норвежцы поселились в устье реки Умзимкулу , основав порт Шепстон .
- Ноябрь
- 21 - Основание Республики Гошен со столицей Руигронд возле Мафекинга .
- Неизвестная дата
- Король зулусов Кетшвайо возвращается в Южную Африку.
- В Капской колонии , то голландский язык вновь принят в качестве официального языка наряду с английским языком .
Рождений
- 24 февраля - В Пикетберге родился Ян Гисберт Хьюго Босман, он же Босман де Равелли, пианист и композитор .
Летальные исходы
Железные дороги
Открыты железнодорожные линии
- 15 декабря - Западный мыс - от Винберга до Муйзенберга , 7 миль 31 цепь (11,9 км). [3]
Локомотивы
- На Капской государственной железной дороге (CGR) поступают три новых типа локомотивов с шириной колеи :
- Шесть локомотивов- цистерн 2-го класса 4-4-0 Wynberg в пригородных пассажирских поездах из Кейптауна. [4]
- Первый из 33 танк-тендерных локомотивов 4-го класса 4-6-0 с клапанным приводом Stephenson на магистральных линиях всех трех систем. [4] [5]
- Первый из 35 танк-тендерных локомотивов 4-го класса 4-6-0 с клапанным приводом Joy на магистралях всех трех систем. [4] [5]
- Два новых типа локомотивов с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) вводятся в эксплуатацию на частной железной дороге Кови, которая строится от Порт-Альфреда до Грэхамстауна :
- Два тепловоза-цистерны 0-6-0 в грузовом хозяйстве. [4]
- Пассажирские перевозки двух тепловозов-цистерн 4-4-0 . [4]
Рекомендации
- ^ Гилл, Дэвид (1883a), "О наблюдениях г-на Финли перед перигелием Великой кометы 1882 II" , Astronomische Nachrichten , 105 (5): 71, Bibcode : 1883AN .... 105 ... 71G , doi : 10.1002 / asna.18831050505
- ^ Теббут, Джон (март 1904 г.), «Великая комета 1882 г.», Обсерватория , 27 : 133–134, Bibcode : 1904Obs .... 27..133T
- ↑ Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 года , Капские государственные железные дороги, Раздел VIII - «Даты открытия и протяженность различных участков Капской колонии с 1873 года по 31 декабря 1909 года».
- ^ а б в г д Голландия, Д.Ф. (1971). Паровозы Южноафриканских железных дорог . 1: 1859–1910 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Англия: Дэвид и Чарльз . С. 32–37, 80–83, 108. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ a b Пересмотренная нумерация C.GR , статья Дэйва Литтли, SA Rail, май – июнь 1993 г., стр. 94–95.