Третий Гран - при, 12 часов Sebring , был инаугурационной раунд 1953 Чемпионат мира по Sportscar и был проведен в Себринг , 8 марта 1953 года [1]
Сообщить [ править ]
Запись [ править ]
Всего на мероприятие был заявлен 81 автомобиль в восьми классах, в зависимости от объема двигателя, от 750 куб. См до более 8,0 л. Из этих 59 отработанных машин 54 были допущены к гонкам. [1]
Среди участников, в основном американских, самой большой новостью для гонки 1953 года было то, что знаменитая английская команда Aston Martin присоединится к французской фабрике DB для участия в соревнованиях «12 часов». Фактически, Дэвид Браун и Рене Бонне , главы этих европейских производителей, приехали во Флориду, чтобы посмотреть гонку. Бонне тоже принял участие в гонке. [2]
Раса [ править ]
Гонка началась в полдень и длилась до полуночи, в день, описанный как «частично облачный и мягкий», перед примерно 12 500 зрителями. [2]
Aston Martins отлично стартовали, лидировав первые 32 круга трассы Флориды, прежде чем потерять лидерство в результате аварии. Cunningham C-4R № 57 затем взял на себя лидерство и так и не смог продолжить гонку. [2]
Машиной управлял Фил Уолтерс, а Джон Фитч забрал трофеи победителя для команды Бриггса Каннингема . Они вырвались в лидеры, когда впереди идущий Aston Martin Джеффа Дьюка и Питера Коллинза столкнулся с Jaguar и был вынужден сойти с дистанции из-за аварии. Уолтерс и Fitch привели к победе свой лицензированный во Флориде Cunningham C-4R, преодолев расстояние в 908,9 миль со средней скоростью 75,338 миль в час. Один круг дрейфовать на втором месте был Aston Martin DB3 из Reg Парнелл и Джордж Абекассиса, несмотря на то, что, как сообщается, ему мешало то, что одна из его фар не работала из-за более раннего столкновения с столбиком, заполненным бетоном, обозначающим трассу на том, что в то время в основном было аэродромом. [2] [3]
Был пожар в одной машине, Allard-Cadillac J2X Пола Рамоса был уничтожен в результате разрыва топливопровода, однако водитель Энтони Камминг остался невредимым. Другой участник, Рэнди Пирсолл, также избежал травмы, когда перевернул свой Jaguar XK120 . [2]
Классификация [ править ]
Себринг 12 часов [ править ]
Победители класса выделены жирным шрифтом .
Поз. | Нет. | Класс | Драйверы | Абитуриент | Автомобильный двигатель | Круги | Причина | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 57 | S8.0 | Фил Уолтерс | Джон Фитч | Бриггс Каннингем | Каннингем C-4R | 173 | |
2-й | 30 | S3.0 | Рег Парнелл | Джордж Абекассис | Aston Martin Ltd. | Астон Мартин DB3 | 172 | |
3-й | 74 | S5.0 | Шервуд Джонстон | Боб Уайлдер | А. Х. Февербахер | Ягуар С-Тип | 162 | |
4-й | 311 | S5.0 | Боб Геген | Гарри Грей | Дэвид Хирш | Ягуар С-Тип | 155 | |
5-й | 59 | S1.5 | Бриггс Каннингем | Билл Ллойд | Бриггс Каннингем | Osca MT4 1350 | 153 | |
6-е | 49 | S2.0 | Эд Ланкен | Чарльз Хассан | EP Lunken | Феррари 166 мм | 153 | |
7-е | 38 | S5.0 | Чарльз Уоллес | Чак Сарл | Джек Прай Лтд. | Ягуар XK120 | 151 | |
8-е | 45 | S3.0 | Питер Юнг | Роберт Юнг | Питер С. Юнг | Феррари 225 S | 148 | |
9-е | 91 | S1.1 | Джеймс Симпсон | Джордж Колби | Джеймс Симпсон | Osca MT4 1100 | 146 | |
10-е | 28 год | S5.0 | Расс Босс | Джейк Каплан | Дж. Каплан | Ягуар XK120 M | 144 | |
11-е | 25 | S750 | Рене Бонне | Уэйд Морхаус | Хобарт Кук | DB HBR Panhard | 143 | |
12-е | 18 | S5.0 | Уолт Хансген | Дон Макноут | Вальтер Хансген | Ягуар XK120 | 142 | |
13-е | 12 | S1.5 | Дэвид Эш | Фрэнк Аренс | Дэвид Х. Эш | MG Special | 135 | |
14-е | 53 | S1.5 | Фил Смит | Боб Саид | Подполковник Войдих Колачковски | Фрейзер Нэш Милле Милья | 134 | |
15-е | 53 | S1.5 | Джеймс Шилдс | Боб МакКинси | Джеймс Шилдс | MG TD | 132 | |
16-е | 42 | S1.5 | Уильям Велленберг, младший. | Уильям Уандер | Уильям Велленберг, младший. | MG TD | 132 | |
17-е | 29 | S5.0 | Фред Дагавар | Аль Гарц | Фред Дагавар | Ягуар XK120 | 132 | |
18-е | 63 | S750 | Гарри Бек | Чарльз Девани | Пол Хесслер | Siata-Crossley 300BD | 132 | |
DSQ | 24 | S750 | Билл Кук | Андре Мойне | Хобарт Кук | DB HBR Panhard | 130 | Нарушение ямы |
19-е | 44 год | S1.5 | Фред Аллен | Роберт Лонгворт | Фред Аллен | MG Special | 127 | |
20-е | 56 | S750 | Томас Скэтчард | Генри Уэсселс | Томас Скэтчард | Siata-Crossley 300BD | 127 | |
21-е | 27 | S1.1 | Пол Фараго | Лу Торко | Роберт Т. Келлер | Siata 300BC Специальный | 123 | |
22-е | 111 | S750 | Джордж Сакраффт | Джим Гамлетт | Гео. Ф. Шраффт | Палм-Бич-Кроссли, специальный | 119 | |
23-е | 55 | S3.0 | Майк Ротшильд | Джек Нил | Майк Ротшильд | Морган Плюс 4 | 119 | |
24-е | 32 | S8.0 | Арнольд Стаббс | Джек Макафи | Джек Буркхард | Аллард - Cadillac J2 | 116 | |
25-е | 6 | S1.5 | Рис Макинс | Фрэнк Ботт | Рис Т. Макинс | Osca MT4 1100 | 115 | |
26-е | 15 | S5.0 | Джордж Хантун | Фил Стайлз | Джек Шепперд | Ягуар С-Тип | 114 | |
27-е | 64 | S2.0 | Вальтер фон Шёнфельд | Рене Сулас | Вальтер Э. фон Шёнфельд | Maserati A6 GCS | 110 | |
28-е | 14 | S1.5 | Алан Паттерсон | Хьюберт Л. Брандаж | Алан Паттерсон | MG Special | 99 | |
29-е | 16 | S5.0 | Моррис Кэрролл | Рэнди Пирсолл | Гео. Э. Тилп | Ягуар XK120 | 94 | |
30-е | 51 | S5.0 | Уолт Грей | Дейл Дункан | Уолтер С. Грей | Аллард - Cadillac J2 | 94 | |
31-е | 37 | S1.1 | Роджер Винг | Стивен Спитлер | Джек Прай, ООО. | Моррис Минор | 93 | |
32-й | 11 | S1.1 | Пол Серезоле | Логан Хилл | Пол Серезоле | Cisitalia Паук | 88 | |
33-я | 2 | S3.0 | Хэл Ульрих | Дик Ирландский | Брукс Стивенс | Экскалибур-Виллис Дж. | 86 | |
34-й | 23 | S5.0 | Чарльз Шотт | Джон ван Дриэль | Чарльз М. Шотт | Ягуар XK120 | 63 | |
DNF | 5 | S3.0 | Джим Кимберли | Маршалл Льюис | Джим Кимберли | Феррари 225 S | 95 | Передача инфекции |
DNF | 60 | S1.5 | Диксон Йейтс | Уильям Кинчло | Диксон Йейтс | MG TD | Двигатель | |
DNF | 80 | S1.5 | Ричард Толанд | Говард Ханна | Ричард Толанд | Порше 356 | не закончил | |
DNF | 61 | S2.0 | Рэй Лейбенспергер | Ховард Класс | Рэй Лейбенспергер | MG Special | 78 | не закончил |
DNF | 39 | S750 | Уильям Игар | Отто Линтон | Speedcraft Enterprises | Siata Amica Special | 63 | Двигатель |
DNF | 8 | S3.0 | Билл Спир | Фил Хилл | Уильям Спир | Феррари 225 S | 56 | Дифференциальный |
DNF | 19 | S5.0 | Норман Кристиансон | Остин Конли | Остин Л. Конли | Ягуар XK120 | 56 | Несчастный случай |
DNF | 31 год | S3.0 | Питер Коллинз | Джефф Дьюк | Aston Martin Ltd. | Астон Мартин DB3 | 52 | Аварийный ущерб |
DNF | 98 | S8.0 | Эрвин Гольдшмист | Пол О'Ши | Эрвин Гольдшмидт | Хили Сильверстоун - Кадиллак | 45 | Задняя часть |
DNF | 33 | S1.5 | Бернар Кайе | Майлз Кольер | Рене Бонне | DB HBR Panhard | 37 | Тормоза |
DNF | 58 | S2.0 | Джон Гордон Беннетт | Чарльз Моран | Бриггс Каннингем | Фрейзер Нэш Тарга Флорио | 28 год | Неизвестный |
DNF | 26 год | S750 | Ральф Дешон | Дон Квакенбуш | Ральф Дешон | Crosley Special | 25 | Приостановка |
DNF | 66 | S5.0 | Тони Камминг | Пол Рамос | Пол Рамос | Аллард - Cadillac J2X | 20 | Огонь |
DNF | 36 | S8.0 | Мастен Грегори | Тони Новичок | Мастен Грегори | Аллард - Chrysler J2X | 16 | Передача инфекции |
DISQ | 48 | S2.0 | Хорхе Дапонте | Фриц Костер | Фриц Костер | Maserati A6 GCS | 15 | нарушение правил ямы |
DNF | 97 | S8.0 | Бо Кларк | Боб Саид | Марк Б. Дейч | Аллард - Cadillac J2 | 9 | Двигатель |
DNF | 3 | S3.0 | Ральф Кнудсен | Джим Фельд | Брукс Стивенс | Экскалибур-Виллис Дж. | 4 | Двигатель |
DNF | 1 | S2.0 | Тони Бонадис | Джордж Райс | Стюарт Дональдсон | Реплика Frazer Nash Le Mans Mk II | 2 | Двигатель |
DNF | 9 | S2.0 | Джонни Роджерс | Расс Клар | Стюарт Дональдсон | Реплика Frazer Nash Le Mans Mk II | 2 | Двигатель |
DNS | 17 | S750 | Джордж Сандерсон | NJ Coscoros | Гео. Сандерсон | Кросли Хотшот | Двигатель | |
DNS | 21 год | S1.5 | Ларри Кулок | Гарри Грей | Лоуренс Кулок | Порше 356 1500 Супер | Коробка передач | |
DNS | 41 год | S1.1 | Рэнди Пирсолл | Уильям Игер | Ф. Рэндольф Пирсолл | Cisitalia Паук | Двигатель | |
DNS | 65 | S5.00 | Том Коул | Билл Ллойд | Уильям Ллойд | Феррари 340 Америка | Двигатель | |
DNS | 75 | S5.00 | Майлз Кольер | Кэмерон Аргетсингер | Кэмерон Аргетсингер | Ягуар XK120 | Двигатель |
[3] [4] [5]
- Самый быстрый круг: Джон Фитч , 120,540 миль / ч [1] [4]
Победители класса [ править ]
Класс | Победители | |
---|---|---|
Класс B - Спорт 8000 | Уолтерс / Fitch | Каннингем C-4R |
Класс C - Sports 5000 | Джонстон / Уайлдер | Ягуар С-тип |
Класс D - Спорт 3000 | Парнелл / Абекассис | Астон Мартин DB3 |
Класс E - Спорт 2000 | Лункен / Хасан | Феррари 166 мм |
Класс F - Спорт 1500 | Каннингем / Ллойд | Osca MT4 1350 |
Класс G - Спорт 1100 | Симпсон / Колби | Osca MT4 1100 |
Класс H - Спорт 750 | Капот / Морхаус | DB HBR Panhard |
[1] [4]
Положение после гонки [ править ]
Поз | Чемпионат | Точки |
---|---|---|
1 | Каннингем | 8 |
2 | Aston Martin | 6 |
3 | Ягуар | 4 |
4 | Оска | 2 |
5 | Феррари | 1 |
- Примечание : только пять лучших позиций включены в этот набор турнирной таблицы.
Очки чемпионата присуждались за первые шесть мест в каждой гонке в порядке 8-6-4-3-2-1. Производители получали баллы только за самый лучший автомобиль, без баллов за позиции, занятые дополнительными автомобилями. Каждый производитель смог сохранить только 4 лучших результата из 7 гонок. Очки, заработанные, но не учитываемые при подсчете итогов чемпионата, указаны в скобках в приведенной выше таблице.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "12 часов Себринга 1953" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 5 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e "Себринг 1953" . Mistermedia20.com. 2 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 5 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б http://www.racingsportscars.com/results/Sebring-1953-03-08.html
- ^ a b c "1953 Себринг 12 часов" . Teamdan.com. 8 марта 1953 . Проверено 5 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Защита от СПАМА / Охрана против СПАМу" . Wsrp.ic.cz. Архивировано из оригинала 9 августа 2014 года . Проверено 5 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Чемпионат мира по спортивным автомобилям | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: н / д | 1953 сезон | Следующая гонка: Mille Miglia |