1967 Австралийский чемпионат по кузовным гонкам

1967 Австралийский чемпионат по кузовным гонкам
Предыдущий:	1966 г.	Следующий:	1968 г.

1967 Австралийский чемпионат Touring Car был КАМ санкционированных национальный автоспорт название открыт для группы C Улучшенная Touring производства автомобилей . ^[1] Он разыгрывался в одиночной гонке на трассе Lakeside Circuit в Квинсленде , Австралия, 30 июля 1967 года. Титул, который стал восьмым австралийским чемпионатом среди гоночных автомобилей , выиграл Ян Геогеган на Ford Mustang . ^[2]

Сообщить [ править ]

Квалификация состояла из трех предварительных заездов, в зависимости от объема двигателя, с самым быстрым временем круга из заездов, определяющих сетку гонки. Норм Бичи квалифицировал свой Chevrolet Chevy II Nova на поул-позиции, в то время как Ян Геогеган квалифицировался вторым на своем новом Ford Mustang , который прибыл на трассу только утром в день гонки. Грег Кьюсак квалифицировался третьим на другом Мустанге, опередив Morris Cooper S Брайана Фоули и Питера Мэнтона. ^[2]

Бичи лидировал на старте гонки, опередив Геогхегана, а Джим МакКаун занял третье место с шестого места в стартовой решетке. Мустанг Боба Джейна застрял на высшей передаче на 2 круге, что вынудило его сойти с дистанции. Бичи установил новый рекорд круга - 1: 04,3, продолжая наращивать лидерство, несмотря на небольшую проблему со сцеплением, из-за которой ему приходилось переключаться без сцепления. ^[2]

К 35-му кругу Терри Аллан и Пол Фэйи сошли с дистанции, а Фоули переместился на третье место, а Мантон отстал на пять секунд. Внешний вид гонки изменился на 40-м круге, когда у машины Бичи лопнуло заднее левое колесо, и он врезался в забор. Геогеган унаследовал лидерство и удерживал его в течение последних десяти кругов, чтобы обеспечить свой третий титул чемпиона Австралии по кузовным гонкам. Фоули и Мэнтон финишировали вторыми и третьими, отставая от Геогегана менее чем на двадцать секунд. ^[2]

Результаты [ править ]

Иэн Геогхеган выиграл чемпионат за рулем Ford Mustang . Автомобиль представлен в 2013 году в другой спецификации.

Победители класса выделены жирным шрифтом .

Поз.	Класс	Нет.	Водитель	Абитуриент	Машина	Круги	Время / На пенсии
1	Более 3000 куб.	1	Иэн Геогхеган	Команда Мустанг	Форд Мустанг	50	54: 43,4
2	1101–1500 куб. См	8	Брайан Фоли	Брайан Фоли Моторс	Моррис Купер S	50	+12,0
3	1101–1500 куб. См	2	Питер Мэнтон	Команда Tridents Racing	Моррис Купер S	50	+16,4
4	1501–2000 куб. См	5	Кевин Бартлетт	Mildren Racing Team	Альфа Ромео GTA	50	+52,7
5	Более 3000 куб.	7	Грег Кьюсак	Команда Мустанг	Форд Мустанг	49	+1 круг
6	1501–2000 куб. См	3	Джим МакКаун	Команда Tridents Racing	Ford Cortina Mark I Lotus	49	+1 круг
7	Более 3000 куб.	10	Род Коппинс	Р. Коппинс	Форд Мустанг	47	+3 круга
8	0–1100 куб. См	26 год	Джон Френч	Дж. Френч	Моррис Купер S	47	+3 круга
9	0–1100 куб. См	85	Джон Хамфри		Остин Купер S	47	+3 круга
10		35 год	Дж. Раут		Моррис Купер S	46	+4 круга
11	2001–3000 куб.	58	Г. Клаф		Холден Э.	43 год	+7 кругов
12		74	М. МакГрегор		Моррис Купер S	43 год	+7 кругов
Ret		52	Лори Стюарт		Моррис Купер S	45
Ret	Более 3000 куб.	34	Норм Бичи	Команда Tridents Racing	Шевроле Шеви II Нова	39	Несчастный случай
Ret	Более 3000 куб.	11	Пол Фэйи		Форд Мустанг	31 год	Топливный насос
Ret	1501–2000 куб. См	56	Брайан Мишельмор		Ford Cortina Mark I Lotus	28 год	Коробка передач
Ret	2001–3000 куб.	48	Эван Томас		Холден Э.	20
Ret	Более 3000 куб.	19	Терри Аллан		Шевроле Камаро	17
Ret	2001–3000 куб.	80	Джон Рейли		Холден Э.	5
Ret	Более 3000 куб.	6	Боб Джейн		Форд Мустанг	2	Коробка передач
Источники: ^[2]^[3]

Статистика [ править ]

Поул-позиция: Норм Бичи, 1: 03,4 ^[2]
Самый быстрый круг: Норм Бичи, 1: 03,3 ^[2]
Дистанция гонки: 50 кругов, 120,70 км ^[2]
Средняя скорость: 132,34 км / ч ^[2]

Ссылки [ править ]

^ Условия для австралийских титулов , 1967 CAMS Manual of Motor Sport, страницы 69-71
^ a b c d e f g h я Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет . Сент-Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. С. 70–75. ISBN 978-0-9805912-2-4.
↑ White, Des (сентябрь 1967). «Третий титул для Иэна Геогхегана». Новости гоночных автомобилей . Чиппендейл , Новый Южный Уэльс : Publishers Photo Digest Pty Ltd., стр. 26–27.

Внешние ссылки [ править ]

Фильм Алека Милдрена о чемпионате Австралии 1967 года по кузовным гонкам

[1] Условия для австралийских титулов , 1967 CAMS Manual of Motor Sport, страницы 69-71

[ATCC50-2] я Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет . Сент-Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. С. 70–75. ISBN 978-0-9805912-2-4.

[3] White, Des (сентябрь 1967). «Третий титул для Иэна Геогхегана». Новости гоночных автомобилей . Чиппендейл , Новый Южный Уэльс : Publishers Photo Digest Pty Ltd., стр. 26–27.

[1]

vтеАвстралийский гоночный автомобиль
Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	1960 г. 1961 г. 1962 г. 1963 г. 1964 г. 1965 г. 1966 г. 1967 1968 г. 1969 г. 1970 г. 1971 г. 1972 г. 1973 1974 г. 1975 г. 1976 г. 1977 г. 1978 г. 1979 г. 1980 г. 1981 г. 1982 г. 1983 г. 1984 1985 г. 1986 г. 1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. 1998 г.
Чемпионат Shell	1999 г. 2000 г. 2001 г.
Чемпионат серии V8 Supercar	2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г.
Международный чемпионат по суперкарам V8	2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г.
Чемпионат суперкаров	2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г. 2022 год
Серия Super2 Серия Super3 Чемпионат Австралии по супер-турингу Кубок V8 Supercars Privateers AMSCAR Батерст 1000 Сэндаун 500 Кубок Эндуро Список австралийских чемпионов по кузовным автомобилям и суперкарам V8 Список гонок чемпионата Австралии по кузовным гонкам Список схем чемпионата Австралии по кузовным гонкам