Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1976 Mason-Dixon 500 был NASCAR Winston Cup Series мероприятие , которое состоялось 16 мая 1976 года, в Dover Downs International Speedway (сейчас он называется Dover International Speedway) в Довер, штат Делавэр .

К участию в гонке допускались только автомобили с механической коробкой передач; политика, которую NASCAR сохранил до наших дней.

Фон [ править ]

Dover International Speedway , где проходила гонка.

Международная гоночная трасса Дауэр-Даунс , теперь называемая Международной автодромой Дувра, является одной из пяти коротких трасс, на которых проходят гонки NASCAR; остальные Bristol Motor Speedway , Richmond International Raceway , Martinsville Speedway , и Phoenix International Raceway . [4] Гонка NASCAR использует стандартную конфигурацию трассы - овальную шорт-трек с четырьмя поворотами длиной 1 милю (1,6 км). [5] Повороты трассы имеют крен под двадцать четыре градуса, а передний участок (местоположение финишной черты) и задний участок имеют крен под девятью градусами. [5]

Отчет о гонке [ править ]

Общее время гонки составило четыре часа девятнадцать минут пятьдесят три секунды. [2] Шесть предупреждений были сделаны за тридцать восемь кругов, в то время как тридцать две тысячи восемьсот болельщиков присутствовали на гонке. [2] Средняя скорость в гонке составила 115,436 миль в час (185,776 км / ч), а победившая в полюсе скорость - 136,013 миль в час (218,892 км / ч). [2] С 115 по 227 круг Кейл Ярборо ждал удачи и лидировал на протяжении 163 кругов. Он никогда не восстановит лидерство после проигрыша Дэвиду Пирсону на 278 круге. [2]

Бенни Парсонс победил гонщика, занявшего второе место Дэвида Пирсона, с результатом 25,5 секунды. [2] [6] Среди других известных гонщиков, которые участвовали в соревнованиях: Даррелл Уолтрип , Рики Радд и Кейл Ярборо (которые потеряли лидерство по очкам после этой гонки). [2] [3] [7] Брюс Хилл финишировал последним из-за неисправности двигателя на втором круге. [2]

Эта гонка станет последней гонкой Нила Каслза в его карьере в серии кубков NASCAR. Это также будет последняя гонка для Дока Фаустины перед его уходом на пенсию. Общий выигрыш в этой гонке составит 108 140 долларов (485 871 доллар с поправкой на инфляцию).

Квалификация [ править ]

10 лучших финишеров [ править ]

Хронология [ править ]

Ссылка на раздел: [2]

  • Старт гонки: Бобби Эллисон занял поул-позицию, когда зеленый флаг развевается в воздухе.
  • Круг 2: Двигатель Брюса Хилла перестал нормально работать на этом круге.
  • Круг 3: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Бобби Эллисона.
  • Круг 16: Кейл Ярборо взял на себя инициативу Дэвида Пирсона.
  • Круг 23: Бенни Парсонс перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
  • Круг 34: Кейл Ярборо взял на себя инициативу Бенни Парсонса.
  • Круг 51: Томми Гейл потерпел крах.
  • Круг 57: Дэйв Марсис перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
  • Круг 58: Дэвид Пирсон взял на себя инициативу Дэйва Марсиса.
  • Круг 59: Бенни Парсонс взял на себя инициативу Дэвида Пирсона.
  • Круг 63: Кейл Ярборо взял на себя инициативу Бенни Парсонса.
  • Круг 113: Дэйв Марсис перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
  • Круг 115: Кейл Ярборо взял на себя инициативу Дэйва Марсиса.
  • Круг 136: У машины Сесила Гордона возникли проблемы с двигателем.
  • Круг 149: Проблемы с трансмиссией вынудят Донни Эллисона преждевременно покинуть гонку.
  • Круг 218: Проблемы с двигателем поразили Эда Негре так, что он не смог продолжить гонку.
  • Круг 247: Рикки Радд потерпел крушение.
  • Круг 250: Проблемы с зажиганием лишили Эрла Брукса шансов на победу в гонке.
  • Круг 271: Проблемы с двигателем вынудили Бадди Аррингтона отойти в сторону.
  • Круг 278: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
  • Круг 316: Проблемы с двигателем привели к тому, что Даррелл Уолтрип оказался в гараже до конца гонки.
  • Круг 320: Неисправная сварочная планка лишила Бака Бейкера надежд на достойный финиш гонки.
  • Круг 326: Дэйв Марсис перехватил лидерство у Дэвида Пирсона.
  • Круг 327: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Дэйва Марсиса.
  • Круг 332: Бенни Парсонс взял на себя инициативу Дэвида Пирсона.
  • Круг 354: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Бенни Парсонса.
  • Круг 362: Бенни Парсонс взял на себя инициативу Дэвида Пирсона.
  • Финиш: Бенни Парсонс был официально объявлен победителем соревнований.

Положение после гонки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "1976 Мейсон-Диксон 500 информация о погоде" . Альманах старого фермера . Проверено 12 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f g h i j k l "Результаты гонок Mason-Dixon 500 1976 года" . Справочник по гонкам . Проверено 20 января 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b «Результаты гонок Mason-Dixon 500 1976 года (четвертые ссылки)» . Средние показатели водителей. Архивировано из оригинала на 2011-10-05 . Проверено 27 января 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Гоночные трассы NASCAR» . НАСКАР . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 12 сентября 2010 года . Проверено 23 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ а б «Следы NASCAR - Международная гоночная трасса Дувра» . Дуврская международная гоночная трасса. Архивировано из оригинального 21 сентября 2010 года . Проверено 23 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Информация о победителе Мейсон-Диксон 500 1976 года" . Дувр Спидвей. Архивировано из оригинала на 2010-12-15 . Проверено 1 марта 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ «1976 Мейсон-Диксон 500 гоночных результатов (третья ссылка)» . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинала на 2011-07-14 . Проверено 27 января 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )