Бенни Парсонс | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Бенджамин Стюарт Парсонс, 12 июля 1941 г. | ||||||
Умер | 16 января 2007 г. Шарлотт, Северная Каролина | (65 лет) ||||||
Причина смерти | Осложнения в результате рака легких | ||||||
Достижения | 1973 Кубок Уинстон серии Champion 1968 ARCA Racing Series Champion 1969 ARCA Racing Series Champion 1975 Daytona 500 Winner 1980 World 600 Winner 1969 Daytona ARCA 300 Winner 1982 Daytona 500 Полюс Ситтера | ||||||
Награды | 1965 год: « Новичок года в гоночной серии ARCA» Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998), Международный Зал славы автоспорта (1994) Суд легенд на трассе Шарлотт Мотор Спидвей (1994) Зал славы автоспорта Америки (2005), ESPN Emmy (1996) Премия ACE (1989) Зал славы NASCAR (2017) | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
526 гонок за 21 год | |||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1973 ) | ||||||
Первая гонка | 1964 ( Уивервиль ) | ||||||
Последняя гонка | 1988 Atlanta Journal 500 ( Атланта ) | ||||||
Первая победа | 1971 Галифакс Каунти 100 ( Южный Бостон ) | ||||||
Последняя победа | 1984 Coca-Cola 500 ( Атланта ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Grand National East Series | |||||||
2 гонки за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 33-е (1973) | ||||||
Первая гонка | 1972 Бадди Шуман 300 ( Гикори ) | ||||||
Последняя гонка | 1973 Sunoco 260 ( Гикори ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 31 октября 2013 года. |
Бенджамин Стюарт Парсонс (12 июля 1941 - 16 января 2007) был американским гонщиком NASCAR , а затем диктором / аналитиком / репортером на телеканалах SETN , TBS , ABC , ESPN , NBC и TNT . Он стал известен как чемпион NASCAR Winston Cup Series 1973 года и был зачислен в Зал славы NASCAR 2017 года. Он был старшим братом бывшего водителя автомобиля NASCAR и телеведущего Фила Парсонса из Phil Parsons Racing .
Его прозвали "Би-Би-Си" и "Профессор" , отчасти из-за его популярных замечаний и непринужденного поведения.
Он был основателем Rendezvous Ridge, винодельни в Северной Каролине, которая открылась вскоре после его смерти.
Ранняя жизнь [ править ]
Парсонс родился в графстве Уилкс, Северная Каролина . Он провел свои детские годы в горах Голубого хребта в Северной Каролине и играл в футбол в средней школе Миллерс-Крик (теперь известной как Средняя школа Уэст-Уилкс ). После школы он переехал в Детройт, штат Мичиган, где его отец управлял такси.Компания. Парсонс работал на заправке и водил такси в Детройте, прежде чем начать свою гоночную карьеру. Однажды, работая на заправке, пара клиентов, буксирующих гоночную машину, пригласила его на местный ипподром. Водитель машины так и не явился на вечернюю гонку, и Парсонс впервые участвовал в гонке позже той же ночью. Позже Бенни переехал в Эллерб, штат Северная Каролина, и всегда называл его своим домом. [1]
Водительская карьера [ править ]
1960-е [ править ]
Парсонс начал свою карьеру в NASCAR с того, что в 1964 году провел одиночную гонку для Холмана-Муди с молодым Кейлом Ярборо .
Парсонс выиграл чемпионаты ARCA 1968 и 1969 годов, а затем переехал в Эллерб, Северная Каролина . [2]
Парсонс трижды финишировал в десятке лучших в четырех гонках NASCAR в 1969 году.
1970-е [ править ]
Бенни присоединился к гоночной трассе NASCAR в 1970 году вместе с начальником экипажа Джоном Хиллом. У него было 23 финиша в топ-10 в 45 гонках, поул на гоночной трассе Лэнгли Филд и он финишировал восьмым в итоговом зачете. Он участвовал в гонках на автомобиле № 72 в гонках LG DeWitt / DeWitt Racing .
Парсонс имел 18 попаданий в топ-10 из 35 стартов в 1971 году, включая его первую победу на гоночной трассе Южного Бостона . Он занял одиннадцатое место по очкам.
В 1972 году он 19 раз финишировал в первой десятке в 31 гонке. Он занял пятое место в итоговой таблице очков.
В 1973 году он выиграл чемпионат NASCAR Winston Cup Series, одержав всего одну победу, хотя Дэвид Пирсон выиграл одиннадцать гонок (но Пирсон участвовал только в восемнадцати этапах). Последовательность Парсонса, вероятно, принесла ему титул чемпиона: у него было 21 попадание в топ-10 и 15 попаданий в топ-5 в 28 турнирах. Его невероятное возвращение на трассу после ранней аварии закрепило его чемпионство в Рокингеме, Северная Каролина. Он увидел, что его надежды на чемпионство начали угасать, когда он попал в аварию на 13-м круге, и его машина была сильно повреждена. Он вышел на боксы, чтобы собрать все, что мог, из машины и надеяться на финиш в пятерке лучших в финальном зачете. Остальная часть гаража надеялась увидеть, как аутсайдер сбросит с места могущественного Ричарда Петти.и присоединились, чтобы помочь команде Парсонса собрать машину. Парсонс чудесным образом вернулся на трассу 136 кругов спустя и проехал достаточно кругов, чтобы финишировать 25-м и выиграть чемпионат 1973 года. Ричард Петти, стремящийся к чемпионству после выигрыша поула и видевшего аварию Парсонса, имел проблемы с двигателем и занял 35-е место. Плохая результативность опустила Петти на пятое место в итоговой таблице, поскольку Кейл Ярборо занял второе место в сезоне, заняв третье место. Он отстал от чемпиона на 67 очков.
Парсонс также стал единственным человеком, выигравшим чемпионаты ARCA и NASCAR.
Парсонс финишировал между третьим и пятым в итоговом зачете очков с 1974 по 1980 год и выиграл Daytona 500 1975 года . Он переключился на запись № 27 для MC Anderson, начиная с 1979 года.
В 1979 году на трассе North Wilkesboro Speedway Бобби Эллисон лидировал большую часть гонки, но на последних 150 кругах Даррелл Уолтрип догнал Эллисон. Эти двое сильно ударились друг о друга, и Даррелл прибил переднюю растяжку. Уолтрип начал вытесняться от Эллисон из-за предупреждения и получил черный флаг из-за скопления людей. Бенни Парсонс выиграет гонку, но это будет его единственная победа на трассе North Wilkesboro Speedway , на которой его жена Терри (в браке с 1992 года до его смерти в 2007 году) станет инвестором через два года после его смерти. [3]
1980-е [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ноябрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Он выиграл World 600 1980 года в Шарлотте и Los Angeles Times 500 (последняя крупная автогонка, проводимая на автодроме Онтарио ) и занял 3-е место по очкам.
В 1981 году он начал участвовать в гонках на автомобиле Бада Мура Ford Thunderbird № 15 . У него были победы на гоночной трассе Нэшвилл, США , финальные гонки на гоночной трассе Texas World Speedway и в Ричмонде . Кроме того, он получил свою последнюю десятку очков, заняв в этом году десятое место.
Парсонс квалифицировался на Winston 500 1982 года на Talladega Superspeedway со скоростью 200,175 миль в час (миль в час), что было первым квалификационным заездом NASCAR со скоростью более 200 миль в час (322 км / ч).
Парсонс участвовал примерно в половине гонок между 1983 и 1986 годами за своего владельца Джонни Хейса. Последняя карьера Парсонса была одержана в 1984 году на Coca-Cola 500 в Атланте .
Он появился в 1983 году в фильме Берта Рейнольдса Stroker Ace .
Парсонс присоединился к Hendrick Motorsports в 1987 году в качестве запасного пилота Тима Ричмонда , который был поражен СПИДом и скончался в 1989 году. Во время первого круга гонки на Darlington Raceway , Парсонс врезался в стену и сильно повредил свой гоночный автомобиль. Он смог продолжить движение, но ему пришлось сделать несколько пит-стопов для ремонта. В какой-то момент его начальник команды Гарри Хайд отказал Парсонсу в питании, потому что он и его команда ели мороженое . Этот инцидент упоминается в фильме « Дни грома» . Другая сцена в фильме была вдохновлена реальным инцидентом на трассе Мартинсвилл.с участием Парсонса и печально известного сварливого Хайда: Хайд саркастически сказал Парсонсу, чтобы он врезался в гоночную машину при перезапуске, потому что это была единственная вещь на трассе, в которую Парсонс не попал. [4]
Парсонс управлял Ford Bulls Eye BBQ № 90 для Джуни Донлави в его последний сезон NASCAR в 1988 году, а затем перешел в кабину для трансляции, и эту должность он занимал до самой смерти.
Парсонс все же решил участвовать в гонках еще несколько раз, первый раз во время Old Dominion 500 2003 года в рамках мирового сегмента Уолли, и он проехал церемониальный победный круг на прошлой осенней гонке в Рокингеме в 2003 году на Chevrolet 1973 года, подобном тому, который он выиграл. чемпионат с. [ необходима цитата ]
Ему также приписывают обнаружение бывшего гонщика NASCAR Грега Биффла на «Шоу гонга» в Тусоне, штат Аризона . [ необходима цитата ]
Награды и статистика [ править ]
- Введен в Зал славы NASCAR в 2016 году в рамках класса 2017 года.
- Введен в Международный зал славы автоспорта в 1994 году.
- Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR в 1998 году.
- Внесен в Суд легенд на гоночной трассе Шарлотт Мотор Спидвей в 1994 году.
- Введен в Зал славы автоспорта Америки [5] в 2005 году.
- Финишировал в 283 топ-10, лидировал по крайней мере один круг в 192 гонках и финишировал не ниже пятого места по очкам в период с 1972 по 1980 год [6].
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Grand National Series [ править ]
Результаты NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 год | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | NGNC | Оч | Ссылка |
1964 г. | Холман-Муди | 06 | Форд | ПРОТИВ | AUG | JSP | SVH | RSD | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | RCH | BRI | GPS | BGS | ATL | AWS | HBO | СДС | CLB | NWS | МАР | SVH | ДАР | LGY | HCY | SBO | CLT | GPS | ПЕПЕЛ | ATL | ПРОТИВ | NSV | CHT | BIR | ВАЛ | СДС | ДЕНЬ | ОРВ | OBS | BRR | Интернет-провайдер | GLN | LIN | BRI | NSV | МБС | AWS 21 | DTS | НА | CLB | BGS | STR | ДАР | HCY | RCH | ОРВ | HBO | МАР | SVH | NWS | CLT | HAR | AUG | JAC | 120-й | 130 | [7] |
1969 г. | Расс Доусон | 88 | Форд | MGR | MGY | RSD | ДЕНЬ 5 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 7 | МАШИНА | AUG | BRI | ATL | CLB | HCY | GPS | RCH | NWS | МАР | AWS | ДАР | BLV | LGY | CLT | MGR | SMR | MCH | КПТ | GPS | NCF | ДЕНЬ | DOV | TPN | РНН | BLV | BRI | NSV | SMR | ATL | 56-я | 183 | [8] | ||||||||||||||||||||||||||
18 | MCH 38 | SBO | BGS | AWS | ДАР | HCY | RCH | TAL | CLB | МАР | NWS | CLT | SVH | AUG | МАШИНА | JFC | MGR | TWS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 г. | Бенни Парсонс | 88 | Форд | RSD | ДЕНЬ | ДЕНЬ 7 | ДЕНЬ 14 | 8-е | 2993 | [9] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DeWitt Racing | 72 | Форд | RCH 15 | АВТО 21 | SVH 4 | ATL 8 | BRI 27 | TAL 4 | NWS 28 | CLB 16 | ДАР 5 | BLV 12 | LGY 5 | CLT 3 | SMR | 38 МАРТА | MCH 10 | 18 динаров | HCY 6 | КПТ 13 | GPS 5 | ДЕНЬ 31 | AST 25 | TPN 3 | РНН 7 | BRI 19 | SMR 13 | NSV 22 | ATL 8 | CLB 16 | ONA 23 | MCH 8 | TAL 35 | 5 лв. | SBO 4 | DAR 39 | HCY 15 | RCH 6 | DOV 5 | NCF 14 | NWS 6 | CLT 4 | 9 МАРТА | MGR 7 | АВТОМОБИЛЬ 33 | LGY 2 | ||||||||||||||||||||||
1971 г. | 3 динара | ДЕНЬ | ДЕНЬ 5 | ДЕНЬ 35 | RCH 3 | HCY 3 | BRI 5 | ATL 36 | CLB 2 * | GPS 5 | SMR 2 | NWS 4 | 16 МАРТА | SBO 1 | ЯСЕНЬ 12 | КПТ 23 | RCH 25 | NWS 5 | 11-е | 2611 | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меркурий | ONT 9 | АВТО 25 | ДАР 23 | TAL 48 | CLT 7 | 23 января | MCH 28 | 22 динара | HOU | GPS | ДЕНЬ | BRI | AST | Интернет-провайдер | РНН | NSV 3 | ATL 3 | BGS | НА | MCH 38 | TAL 47 | CLB | HCY | ДАР 16 | 6 МАРТА | CLT 10 | 29 января | АВТОМОБИЛЬ 6 | MGR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | TWS 38 |
Серия Winston Cup [ править ]
Результаты серии NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | NWCC | Оч | Ссылка | |||||||
1972 г. | DeWitt Racing | 72 | Форд | 40 динаров | RCH 8 | АВТОМОБИЛЬ 7 | 5-й | 6844,15 | [11] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меркурий | ДЕНЬ 4 | ОНТ 14 | ATL 7 | BRI 21 | ДАР 4 | NWS 5 | 20 МАРТА | TAL 10 | CLT 4 | DOV 6 | MCH 25 | RSD 2 | TWS 4 | ДЕНЬ 36 | BRI 4 | РНН 8 | ATL 4 | TAL 25 | MCH 7 | NSV 4 | DAR 35 | RCH 23 | DOV 34 | 6 МАРТА | NWS 4 | CLT 38 | АВТОМОБИЛЬ 35 | TWS 6 | ||||||||||||||||
1973 г. | Chevy | 14 динаров | ДЕНЬ 30 | RCH 10 | АВТОМОБИЛЬ 31 | ATL 3 | NWS 2 | ДАР 2 | 6 МАРТА | TAL 3 | NSV 2 | CLT 5 | DOV 6 | TWS 7 | 3 динара | МЧ 9 | ДЕНЬ 5 | BRI 1 * | ATL 25 | TAL 38 | NSV 19 | ДАР 5 | RCH 4 | DOV 4 | NWS 5 | 6 МАРТА | CLT 4 | АВТОМОБИЛЬ 28 | 1-й | 7173,8 | [12] | |||||||||||||
Меркурий | BRI 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1974 | Chevy | 4 динара | ДЕНЬ 22 | RCH 13 | АВТОМОБИЛЬ 23 | BRI 3 | ATL 29 | ДАР 32 | NWS 4 | 4 МАРТА | TAL 2 | NSV 16 | DOV 4 | CLT 31 | 3 динара | MCH 25 | ДЕНЬ 27 | BRI 17 | NSV 7 | ATL 8 | POC 5 | TAL 5 | MCH 22 | ДАР 26 | RCH 2 | DOV 4 | NWS 13 | 15 МАРТА | CLT 27 | АВТОМОБИЛЬ 9 | 5-й | 1591,5 | [13] | |||||||||||
Форд | ONT 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 г. | Chevy | 24 динара | ДЕНЬ 1 | RCH 3 | АВТОМОБИЛЬ 22 | BRI 2 | ATL 28 | NWS 6 | ДАР 6 | 6 МАРТА | TAL 43 | NSV 2 | 23 января | CLT 39 | 3 динара | MCH 34 | ДЕНЬ 8 | NSV 4 | POC 4 | TAL 6 | MCH 34 | ДАР 20 | DOV 3 | NWS 6 | 2 МАРТА | CLT 4 | RCH 18 | АВТОМОБИЛЬ 24 | BRI 5 | ATL 19 | ONT 34 | 4-й | 3820 | [14] | ||||||||||
1976 г. | 5 динаров | ДЕНЬ 3 | АВТОМОБИЛЬ 5 | RCH 9 | BRI 3 | ATL 2 | NWS 4 | ДАР 3 | 20 МАРТА | TAL 26 | NSV 3 | DOV 1 | CLT 5 | 3 динара | МЧ 19 | ДЕНЬ 7 | NSV 1 | POC 3 | TAL 39 | МЧ 9 | BRI 4 | ДАР 7 | RCH 29 | 26 января | 5 МАРТА | NWS 2 | CLT 5 | АВТОМОБИЛЬ 31 | ATL 6 | ONT 3 | 3-й | 4304 | [15] | |||||||||||
1977 г. | 21 динаров | ДЕНЬ 2 | RCH 3 | АВТОМОБИЛЬ 12 | ATL 26 | NWS 3 | ДАР 5 | BRI 5 | 2 МАРТА | TAL 3 | NSV 1 | DOV 6 | CLT 3 | 27 динаров | МЧ 3 | ДЕНЬ 3 | NSV 18 | POC 1 * | TAL 24 | МЧ 3 | BRI 3 | ДАР 25 | RCH 3 | DOV 1 * | 2 МАРТА | NWS 5 | CLT 1 * | АВТОМОБИЛЬ 7 | ATL 3 | ONT 12 | 3-й | 4570 | [16] | |||||||||||
1978 г. | RSD 2 | RCH 1 | АВТОМОБИЛЬ 3 | ATL 13 | BRI 2 * | ДАР 1 | NWS 3 | 15 МАРТА | DOV 4 | NSV 20 | RSD 1 | NSV 6 | POC 29 | ДАР 10 | RCH 6 | 26 января | 3 МАРТА | NWS 6 | АВТОМОБИЛЬ 4 | ONT 8 | 4-й | 4350 | [17] | |||||||||||||||||||||
Старые | ДЕНЬ 3 | TAL 31 | CLT 6 | МЧ 3 | ДЕНЬ 26 | TAL 3 | МЧ 13 | BRI 2 | CLT 28 | ATL 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1979 г. | MC Anderson Racing | 27 | Chevy | 26 динаров | АВТОМОБИЛЬ 10 | RCH 4 | ATL 5 | NWS 3 | ДАР 4 | 19 МАРТА | NSV 7 | DOV 7 | CLT 5 | TWS 25 | 5 динаров | 31 МЧ | NSV 4 | POC 4 | МЧ 3 | BRI 4 * | ДАР 5 | RCH 8 | DOV 22 | 27 МАРТА | CLT 6 | NWS 1 | АВТОМОБИЛЬ 2 * | ATL 31 | ONT 1 * | 5-й | 4256 | [18] | ||||||||||||
Старые | ДЕНЬ 18 | BRI 5 | TAL 35 | ДЕНЬ 2 | TAL 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980 г. | Chevy | 33 динара | RCH 28 | АВТО 21 | ATL 30 | BRI 4 | ДАР 2 | NWS 5 | 2 МАРТА | NSV 2 | DOV 22 | CLT 1 | TWS 23 | 3 динара | MCH 1 * | NSV 3 * | POC 20 | MCH 8 | BRI 5 | ДАР 4 | RCH 10 | DOV 5 | NWS 6 | 4 МАРТА | CLT 33 | АВТОМОБИЛЬ 23 | ATL 32 | ONT 1 | 3-й | 4278 | [19] | |||||||||||||
Старые | ДЕНЬ 5 | TAL 8 | ДЕНЬ 6 | TAL 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 | Бад Мур Инжиниринг | 15 | Форд | 16 динаров | ДЕНЬ 31 | RCH 5 | АВТОМОБИЛЬ 24 | ATL 5 | BRI 5 | NWS 21 | ДАР 5 | 23 МАРТА | TAL 36 | NSV 1 | DOV 32 | CLT 37 | TWS 1 | 20 динаров | МЧ 3 | ДЕНЬ 39 | NSV 3 | POC 3 | TAL 13 | MCH 26 | BRI 6 | DAR 39 | RCH 1 | DOV 34 | 24 МАРТА | NWS 29 | CLT 38 | АВТОМОБИЛЬ 6 | ATL 36 | 27 динаров | 10-е | 3449 | [20] | |||||||
1982 г. | Ranier-Lundy Racing | 28 | Понтиак | ДЕНЬ 26 | RCH 3 * | BRI 9 | ATL 4 | АВТОМОБИЛЬ 3 | ДАР 4 | NWS 4 | 29 МАРТА | TAL 3 * | NSV 22 | DOV 20 | CLT 39 | POC 3 | 23 динара | 18-е | 2892 | [21] | ||||||||||||||||||||||||
Ellington Racing | 1 | Бьюик | MCH 32 | АВТОМОБИЛЬ 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Серые гонки | 19 | Бьюик | ДЕНЬ 28 | NSV | POC | TAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джонни Хейс Гонки | 55 | Бьюик | МЧ 5 | BRI | ДАР 8 | RCH | DOV 5 | NWS | CLT 5 | МАР | ATL 20 | 7 динаров | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 г. | ДЕНЬ 42 | RCH | МАШИНА | ATL 14 | ДАР 34 | NWS | МАР | TAL 2 | NSV | 29 января | BRI | CLT 34 | RSD | POC 5 | МЧ 13 | 29-е | 1657 | [22] | ||||||||||||||||||||||||||
Chevy | ДЕНЬ 26 | NSV | POC 31 | TAL 22 | МЧ 13 | BRI | ДАР 8 | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 3 | МАШИНА | ATL 25 | RSD 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
1984 | ДЕНЬ 29 | RCH | МАШИНА | ATL 1 * | BRI | NWS | ДАР 27 | МАР | TAL 5 * | NSV | DOV | CLT 42 | RSD | POC 9 | MCH 28 | ДЕНЬ 5 | NSV | POC 5 | TAL | MCH 6 | BRI | ДАР 9 | RCH | DOV | МАР | CLT 2 * | NWS | МАШИНА | ATL 4 | 5 динаров | 27-е | 1865 г. | [23] | |||||||||||
1985 г. | Джексон Bros. Motorsports | ДЕНЬ 31 | RCH | МАШИНА | ATL 8 | BRI | ДАР 32 | NWS | МАР | TAL 29 | DOV | CLT 42 | RSD | POC 6 | MCH 10 | ДЕНЬ 11 | POC 6 | TAL 36 | МЧ 5 | BRI | ДАР 8 | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 41 | МАШИНА | ATL 33 | RSD | 29-е | 1427 | [24] | ||||||||||||
1986 г. | Старые | ДЕНЬ 5 | RCH | МАШИНА | ATL 6 | BRI | ДАР 28 | NWS | МАР | TAL 20 | DOV | CLT 34 | RSD | POC 33 | MCH 41 | ДЕНЬ 36 | POC 29 | TAL 5 | GLN 8 | MCH 26 | BRI | ДАР 31 | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 30 | МАШИНА | ATL 11 | 27 динаров | 30-е | 1555 | [25] | |||||||||||
1987 г. | Хендрик Моторспортс | 35 год | Chevy | ДЕНЬ 2 | АВТОМОБИЛЬ 34 | RCH 10 | ATL 2 | ДАР 21 | NWS 15 | BRI 28 | 26 МАРТА | TAL 12 | CLT 26 | DOV 5 | POC 33 | 34 динара | МЧ 9 | ДЕНЬ 35 | POC 4 | TAL 30 | GLN 5 | МЧ 18 | BRI 26 | ДАР 31 | RCH 16 | DOV 16 | 23 МАРТА | NWS 19 | CLT 38 | АВТОМОБИЛЬ 15 | RSD 2 | ATL 7 | 16-е | 3215 | [26] | |||||||||
1988 г. | Donlavey Racing | 90 | Форд | ДЕНЬ 31 | RCH 14 | АВТОМОБИЛЬ 33 | ATL 13 | ДАР 34 | BRI 13 | NWS 17 | 14 МАРТА | TAL 24 | CLT 25 | DOV 22 | 13 динаров | POC 31 | MCH 38 | ДЕНЬ 35 | POC 35 | TAL 27 | GLN 39 | МЧ 15 | BRI | ДАР 13 | RCH 20 | DOV 27 | 20 МАРТА | CLT 12 | NWS QL † | АВТОМОБИЛЬ 13 | PHO 8 | ATL 34 | 24-е | 2559 | [27] | |||||||||
† - Квалифицирован, но заменен Джимми Минс |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1969 г. | Расс Доусон | Форд | 11 | 7 |
1970 г. | Бенни Парсонс | Форд | 14 | 14 |
1971 г. | DeWitt Racing | Форд | 12 | 35 год |
1972 г. | Меркурий | 33 | 4 | |
1973 г. | Chevrolet | 13 | 30 | |
1974 | 10 | 22 | ||
1975 г. | 32 | 1 | ||
1976 г. | 32 | 3 | ||
1977 г. | 6 | 2 | ||
1978 г. | Oldsmobile | 8 | 3 | |
1979 г. | MC Anderson Racing | Oldsmobile | 5 | 18 |
1980 г. | 14 | 5 | ||
1981 | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 4 | 31 год |
1982 г. | Ranier-Lundy Racing | Понтиак | 1 | 26 |
1983 г. | Джонни Хейс Гонки | Бьюик | 14 | 42 |
1984 | Chevrolet | 8 | 29 | |
1985 г. | Джексон Bros. Motorsports | Chevrolet | 5 | 31 год |
1986 г. | Oldsmobile | 31 год | 5 | |
1987 г. | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 4 | 2 |
1988 г. | Donlavey Racing | Форд | 42 | 31 год |
Международная гонка чемпионов [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
Результаты международной гонки чемпионов | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | Q1 | 2 квартал | 3 квартал | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Оч | Ссылка |
1975–76 | Chevy | МЧ 4 | 5 динаров | 9 динаров | ДЕНЬ 1 | 3-й | NA | [28] | |||
1977–78 | Chevy | МЧ 9 | 9 динаров | 8 динаров | ДЕНЬ 5 | 7-е | NA | [29] | |||
1978–79 | MCH 6 | MCH | RSD | RSD | ATL | NA | 0 | [30] | |||
1979–80 | MCH 6 | MCH | RSD | RSD | ATL | NA | 0 | [31] | |||
1984 | Chevy | MCH 2 | CLE 4 | TAL 5 | MCH 7 | 4-й | 47 | [32] |
Диктор NASCAR [ править ]
Он начал выступать в качестве репортера в 1980-х на ESPN и TBS, когда еще участвовал в гонках неполный рабочий день. После окончательного ухода из гонок в 1988 году Парсонс стал телеведущим - сначала на ESPN , а затем на NBC и TNT в 2001 году. Он получил премию ESPN Emmy в 1996 году и премию ACE в 1989 году. Он появляется в видеоиграх NASCAR '99 , NASCAR 2000 и NASCAR 2001 как комментатор, а также как открываемая легенда (он был показан только в NASCAR 2001 как комментатор ). Позже он появился в NASCAR Rumble как легенда в игре, а также в NASCAR Thunder 2002 ,NASCAR Thunder 2003 и NASCAR Thunder 2004 в качестве разблокируемого водителя и представили игру в телепередачах NBC и TNT, где Парсонс сделал EA Sports Thunder Motion, где он пригласил зрителей виртуально прокатиться по каждой трассе.
Парсонс вместе с Марком Гарроу в начале 90-х вместе с Марком Гарроу вел репортаж о квалификации Winston Cup на радиостанции WFMX в Северной Каролине . Он продолжал совместно с Дугом Райсом вести радиопрограмму «Fast Talk» на Performance Racing Network (PRN) до самой его смерти (его заменили другим ведущим). У него также был подкаст, доступный на iTunes совместно с CNN, под названием «Репортаж о гонках CNN Radio с Бенни Парсонсом», который рассказывает о NASCAR с Майклом Джонсом CNNRadio .
Парсонс появился в детском видео 1995 года «NASCAR For Kids - A Day At The Races» в роли самого себя, выступая в роли ведущего.
В 2005 году Парсонс сыграл эпизодическую роль в фильме « Херби: полностью загружен» . В 2006 году он снова появился в роли самого себя в Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby .
Он известен своей крылатой фразой: «Человек, боже!»
Болезнь и смерть [ править ]
Летом 2006 года у Парсонса начались проблемы с дыханием. У него обнаружили рак легких. Позже он объявил, что лечение было успешным и что он здоров. Парсонс бросил курить в 1978 году.
Из-за его здоровья он не смог присутствовать на церемонии в ноябре 2006 года, на которой ему должна была быть вручена премия братьев Майерс в честь его вклада в гонки.
26 декабря 2006 года Парсонс был повторно доставлен в больницу и помещен в реанимацию из-за осложнений, связанных с раком легких. [33]
16 января 2007 года Парсонс умер от осложнений после лечения рака легких в отделении интенсивной терапии Медицинского центра Каролины в Шарлотте, Северная Каролина . [34] Он похоронен рядом с домом своего детства в Пурлире, Северная Каролина , который сейчас является местом Рандеву-Ридж Бенни Парсонса, который также является резиденцией Терри в дополнение к гоночному музею и винодельне.
Ссылки [ править ]
- ^ Motorsports Зал славы Америки Архивированного 28 сентября 2007 года на Wayback Machine
- ^ Некролог Бенни Парсонса | Похороны Бенни Парсонса | Legacy.com Дата обращения 25 июля 2018.
- ^ Сохранить хронологию гонки Speedway
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-02-17 . Проверено 16 января 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ↑ Бенни Парсонс в Зале славы автоспорта Америки
- ^ http://www.nascar.com/2006/news/headlines/cup/07/26/bparsons.statement/index.html
- ^ «Бенни Парсонс - 1964 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1969 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1970 результаты NASCAR Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1971 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1972 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1973 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1974 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1975 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1976 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1977 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1978 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1979 года» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1980 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1981 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1982 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1983 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1984 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1985 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1986 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1987 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1988 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1976 Результаты IROC» . Гонки-справочники . Проверено 28 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1978 Результаты IROC» . Гонки-справочники . Проверено 28 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - Результаты IROC 1979 года» . Гонки-справочники . Проверено 28 сентября 2016 года .
- ^ "Бенни Парсонс - Результаты IROC 1980" . Гонки-справочники . Проверено 28 сентября 2016 года .
- ^ «Бенни Парсонс - 1984 Результаты IROC» . Гонки-справочники . Проверено 28 сентября 2016 года .
- ^ Парсонс в интенсивной терапии архивации января 10, 2007, на Wayback Machine
- ^ NASCAR.com "Парсонс, 65 лет, умер после битвы с раком легких"
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Бенни Парсонса на Racing-Reference
- Рандеву-Ридж, виноградник Бенни Парсонса (принадлежит его вдове)
- Бенни Парсонс на NASCAR.com
- Бенни Парсонс в Международном зале славы автоспорта
- Радиошоу "Быстрый разговор с Бенни Парсонсом"
- "Talking with legends" USA WEEKEND, 19 февраля 2006 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Ричард Петти | Чемпион NASCAR Winston Cup 1973 | Преемник Ричард Петти |
Предшественник Игги Катона | Чемпион ARCA 1968-1969 | Преемник Рамо Стотта |
Достижения | ||
Предшественник Ричард Петти | Победитель Daytona 500 1975 года | Преемник Дэвида Пирсона |