| 1981 Гран-при Южной Африки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1981 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 7 февраля 1981 г. | ||
| Место расположения | Кьялами, провинция Трансвааль , Южная Африка | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 4,104 км (2,550 миль) | ||
| Расстояние | 77 кругов, 316,008 км (196,358 миль) | ||
| Погода | Влажный / Сухой | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Брэбэм - Форд | ||
| Время | 1: 12,78 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | |
| Время | 1: 13,61 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Уильямс - Форд | ||
| Второй | Брэбэм - Форд | ||
| В третьих | Лотос - Форд | ||
1981 южноафриканский Гран был Formula Libre автопробег состоится 7 февраля 1981 в Kyalami .
Изначально планировалось, что гонка станет первым этапом чемпионата мира по Формуле-1 1981 года . Однако продолжающаяся война между Международной федерацией спортивных автомобилей (FISA) и Ассоциацией конструкторов Формулы-1 (FOCA) привела к тому, что FISA настояло на изменении даты, что было неприемлемо для организаторов гонки. [1] В конечном итоге было дано разрешение на проведение гонки в первоначальную дату, но как гонку Formula Libre, а не как этап чемпионата мира Formula One World Championship. [1]Гонка с пониженным рейтингом была поддержана командами, связанными с FOCA, но не командами производителей (Alfa Romeo, Ferrari, Ligier, Osella и Renault), которые все были связаны с FISA. (Toleman испытывал проблемы со своей тяжелой машиной и не дебютировал до Гран-при Сан-Марино). [1] Все одиннадцать команд представляют все выставленные машины со скользящими боковыми юбками и аэродинамическими устройствами, которые были запрещены в Формуле-1 в 1981 году, но приемлемы в соответствии с правилами Формулы Либре. [1] Отсутствие команд производителей означало, что все 19 автомобилей в гонке были оснащены двигателями Ford Cosworth . [1]
В конце концов гонку выиграл Карлос Ройтеманн на Williams , Нельсон Пике стал вторым на Brabham, а Элио де Анжелис третьим на Lotus .
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | 1: 12,94 | 1: 12,78 | - |
| 2 | 2 | Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | 1: 12,98 | - | +0,20 |
| 3 | 1 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | 1: 13,78 | 1: 13,28 | +0,50 |
| 4 | 20 | Кеке Росберг | Фиттипальди - Форд | 1: 14,45 | 1: 13.29 | +0,51 |
| 5 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 1: 14.00 | 1: 13,47 | +0,69 |
| 6 | 29 | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 1: 15,03 | 1: 14,07 | +1.29 |
| 7 | 6 | Рикардо Зунино | Брэбэм - Форд | 1: 14,71 | 1: 14,35 | +1,57 |
| 8 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 1: 14,38 | 1: 14,48 | +1.60 |
| 9 | 8 | Андреа де Сезарис | Макларен - Форд | 1: 14,91 | 1: 14,39 | +1,61 |
| 10 | 9 | Ян Ламмерс | ATS - Ford | 1: 14,93 | 1: 14,85 | +2,07 |
| 11 | 30 | Зигфрид Штор | Стрелки - Форд | 1: 16,16 | 1: 14,93 | +2,15 |
| 12 | 3 | Эдди Чивер | Тиррелл - Форд | 1: 14,95 | 1: 15.32 | +2,17 |
| 13 | 21 год | Чико Серра | Фиттипальди - Форд | 1: 15,06 | - | +2,28 |
| 14 | 14 | Марк Зурер | Прапорщик - Форд | 1: 15,63 | 1: 15,18 | +2,40 |
| 15 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 1: 15,25 | 1: 15,85 | +2,47 |
| 16 | 4 | Дезире Уилсон | Тиррелл - Форд | 1: 15.56 | 1: 16,22 | +2,78 |
| 17 | 17 | Дерек Дэйли | Март - Форд | 1: 16.80 | - | +4,02 |
| 18 | 33 | Джефф Лис | Теодор - Форд | 1: 17,39 | 1: 17.08 | +4,30 |
| 19 | 18 | Элисео Салазар | Март - Форд | - | - | - |
| Источник: [2] | ||||||
Раса [ править ]
| Поз. | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Qual |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | 77 | 1,44: 54,03 | 2 |
| 2 | Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | 77 | + 20,2 | 1 |
| 3 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 77 | + 1: 06.03 | 5 |
| 4 | Кеке Росберг | Фиттипальди - Форд | 76 | + 1 круг | 4 |
| 5 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 76 | + 1 круг | 15 |
| 6 | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 76 | + 1 круг | 6 |
| 7 | Эдди Чивер | Тиррелл - Форд | 76 | + 1 круг | 12 |
| 8 | Рикардо Зунино | Брэбэм - Форд | 75 | + 2 круга | 7 |
| 9 | Чико Серра | Фиттипальди - Форд | 75 | + 2 круга | 13 |
| 10 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 74 | + 3 круга | 8 |
| 11 | Дерек Дэйли | Март - Форд | 74 | + 3 круга | 17 |
| Ret | Алан Джонс | Уильямс - Форд | 62 | Юбка | 3 |
| Ret | Марк Зурер | Прапорщик - Форд | 58 | Аккумулятор | 14 |
| Ret | Андреа де Сезарис | Макларен - Форд | 54 | Несчастный случай | 9 |
| Ret | Дезире Уилсон | Тиррелл - Форд | 51 | Несчастный случай | 16 |
| Ret | Элисео Салазар | Март - Форд | 32 | Коробка передач | 19 |
| Ret | Ян Ламмерс | ATS - Ford | 16 | Тормоза | 10 |
| Ret | Зигфрид Штор | Стрелки - Форд | 12 | Двигатель | 11 |
| Ret | Джефф Лис | Теодор - Форд | 11 | Несчастный случай | 18 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Тот, что не в счет" . forix.autosport.com . Проверено 12 февраля 2010 года .
- ^ "Гран-при Южной Африки 1981 года - Результаты гонок и история - Архив Гран-при" . GPArchive.com . Проверено 8 февраля 2021 года .
1981 Гран-при СА Дитер Ренкен RacingLines https://www.racefans.net/2019/01/23/wpdc-the-breakaway-threat-which-set-the-template-for-modern-f1/
Внешние ссылки [ править ]
- «Мир Формулы-1» . Проверено 27 января 2008 года .
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1980 года | Гонки Формулы-1 без чемпионата, сезон 1981 года | Следующая гонка: Гонка чемпионов 1983 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1980 года | Гран-при Южной Африки | Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1982 г. |
