1990 г. сбит газель британской армии | |
---|---|
Часть Беды и Знамени Операции | |
Персонал британской армии осматривает обломки "Газели" | |
Место расположения | между Augher и Derrygorry, Республика Ирландия-Великобритания границы |
Координаты | 54 ° 24′48 ″ с.ш., 7 ° 03′30 ″ з.д. / 54,41333 ° с. Ш. 7,05833 ° з. Координаты: 54 ° 24′48 ″ с.ш., 7 ° 03′30 ″ з.д. / 54.41333°N 7.05833°W |
Дата | 11 февраля 1990 года, 16:30 ( мск ) |
Цель | Вертолет британской армии |
Тип атаки | Стрельба |
Летальные исходы | 0 |
Пострадавший | 3 солдата |
Преступник | Временный ИРА |
11 февраля 1990 года, активный модуль службы по предварительной IRA Ист Тайрон бригады сбил британскую армия Газель вертолет ( серийный номер ZB687) вдоль границы между Северной Ирландией и Ирландской Республикой . Это произошло между Огером в графстве Тайрон и Дерригорри в графстве Монаган . Вертолет несколько раз подвергся обстрелу из крупнокалиберного пулемета и совершил аварийную посадку на открытом поле, в результате чего три члена его экипажа из четырех человек были ранены.
Фон [ править ]
С начала декабря 1989 года британская армия находилась в состоянии боевой готовности в графстве Тайрон и его окрестностях после того, как подозреваемый член ИРА высказал серьезную угрозу о неминуемом нападении. [1] 13 декабря произошло крупное нападение, когда группа ИРА на импровизированном бронированном грузовике совершила налет на постоянный контрольно-пропускной пункт, укомплектованный членами Королевского полка шотландских пограничников (KOSB), недалеко от Дерриарда, графство Фермана , несколько ярдов от границы с республикой. Двое солдат погибли в результате нападения с применением автоматов, реактивных гранатометов и огнемета. [2]В то время как британские официальные лица сосредоточили внимание на членах ИРА из графства Монаган, Республика, при поддержке других из Клогера , графство Тайрон, [1] автор Эд Молони утверждает, что виновником была летающая колонна, составленная из добровольцев ИРА из разных бригад под командованием. самая Восточная Тайрон бригады «s Майкл„Пит“Райан, который сам был застрелен в 1991 году в засаде Coagh . [3] Согласно британским военным источникам, выполнение рейдов ИРА было «профессиональным» и «расчетливым». [1]
Инцидент со стрельбой [ править ]
11 февраля 1990 года патруль Королевских шотландских пограничников был направлен для расследования подозрительной колонны транспортных средств недалеко от границы при поддержке невооруженного вертолета «Газель» [4] из 656-й эскадрильи армейского авиационного корпуса . [5] Кортеж на самом деле был отвлекающим маневром, устроенным Бригадой Восточного Тирона, чтобы заманить войска в засаду. [4] Как обычно, во время тура KOSB в Северной Ирландии солдат поддерживал вертолет. Основная задача вертолетов заключалась в доставке патрулей в разные места в течение одного дня. Другая ключевая роль заключалась в сканировании местности на предмет потенциальных засад противника и в блокировании выхода ИРА путем высадки подкреплений на их пути отхода. [1]Так и не было установлено, планировали ли Временные ранее стрельбу по «Газели» или же вертолет стал удобной целью . [4]
В 16:30 местная свидетельница услышала от 50 до 60 выстрелов, а затем увидела, как вертолет пролетел над открытым полем к северу от границы [6] недалеко от Дерригорри в Республике. В «Газель», серийный номер ZB687, [5] произошло несколько выстрелов, и в ней пропало давление масла. Экипаж был вынужден совершить аварийную посадку машины, которая развалилась при ударе. [7] ККО и британская армия блокировали сцену , как исследование было установлено. [4] Официальный отчет подтвердил, что «Газель» находилась в разведывательном полете. [8] Три члена экипажа были ранены в результате крушения, [6]один из них - старшина КОСБ, получивший травму позвоночника. Никто из раненых не пострадал. [4] Другой член экипажа остался невредимым. [5] Инцидент был освещен в новостном репортаже ITN , в котором говорится, что обломки вертолета осматриваются армейскими техниками. Останки держали под вооруженной охраной для дальнейшей судебно-медицинской экспертизы в течение нескольких дней, прежде чем убрать с поля. [4]
Временная ИРА утверждала в своем заявлении, что они произвели по самолету 300 выстрелов [4] из двух крупнокалиберных пулеметов и трех автоматов. [9] Некоторые источники предполагают , были ли пулеметы либо советский -разработана DShKs , часть ливийских поставок в ИРА в 1980 - х годах, или американский M60s . [4] Газель в конечном итоге была списана. [5] Это был первый вертолет, сбитый в Северной Ирландии вражеским огнем с июня 1988 года, когда в Южной Арме был сбит Lynx . [4]
Последствия [ править ]
Уничтожение "Газели" вызвало опасения, что Временная ИРА могла иметь в виду еще одну громкую акцию перед окончанием тура KOSB. [4]
После этого и других нападений на силы безопасности вдоль границы в 1990 году, особенно на постоянные автомобильные контрольно-пропускные пункты, войскам были выданы пулеметы Браунинг калибра 50 калибра и гранатометы М203 . [10] К 1992 году использование временными войсками дальнобойного оружия, такого как минометы и крупнокалиберные пулеметы, вынудило британскую армию построить свои основные контрольно-пропускные пункты вдоль границы от 1 до 5 миль в пределах Северной Ирландии, чтобы избежать нападений, начатых из внутри республики. [11]
С 1990 года до первого временного прекращения огня ИРА в 1994 году было несколько действий ИРА с применением тяжелого оружия в приграничных районах Тайрон и Фермана, недалеко от места крушения «Газели», по крайней мере в четырех из них были задействованы вертолеты британской армии. 15 февраля 1991 года Lynx попал под пулеметный огонь во время вывода британских войск в нескольких милях к югу от Клогера в графстве Тайрон. Из-за границы было выпущено более 360 выстрелов. Вертолет был вынужден прервать посадку и вернуться на базу. [12] [13] 19 июля 1991 года экипаж Уэссекса успешно уклонился от ракеты земля -воздух в Кинаули., Графство Фермана. 15 марта 1992 года подразделение Временной ИРА произвело более 1000 выстрелов по двум вертолетам, пересекая границу возле Рослеи , графство Фермана. [11] В 1993 году два вертолета были обстреляны при различных обстоятельствах, один из них из крупнокалиберных пулеметов 8 января в Кинаули после минометного обстрела аванпоста британской армии [14], а другой из автоматов 12 декабря недалеко от Fivemiletown , графство Тайрон, после засады, в которой были убиты два офицера RUC из казарм Clogher. [15]
См. Также [ править ]
- Газель британской армии 1978 года сбит
- Британская армия сбивает рысь в 1988 году.
- Уничтожение рыси британской армии в 1994 году
- Битва на Ньюри-роуд
- Хронология действий Временной Ирландской республиканской армии (1990–99)
- Список атак на британские самолеты во время Неприятностей
Заметки [ править ]
- ^ a b c d "Расчетливый профессиональный враг, с которым столкнется KOSB" Иэна Брюса. Herald Scotland , 15 декабря 1989 г.
- ^ Derryard действия, Ферман, 13 декабря 1989
- ^ Молони, Эд (2003). Секретная история ИРА . WW Norton & co., Стр. 333; ISBN 0-393-32502-4
- ^ a b c d e f g h i j Брюс, Ян (14 февраля 1990 г.). «Опасения нового зверства ИРА после нападения на вертолет» . Вестник . Шотландия.
- ^ a b c d Авиакатастрофа ASN - 11 февраля 1990 г.
- ^ a b "Солдаты пострадали в результате атаки ИРА на вертолет" . Глазго Геральд . 12 февраля 1990 г. с. 1 . Проверено 14 сентября 2020 г. - через Новости Google.
- ^ Потери военных самолетов Великобритании - 1990
- ^ "Вертолет сбит в Ольстере" . Нью-Йорк Таймс . AP. 12 февраля 1990 г. с. A7.
- ↑ Репортер по вопросам обороны Азиатско-Тихоокеанского региона, Том 17, стр. 67. Питер Исааксон, 1990 г.
- ^ Рипли, Тим и Чаппел, Майк (1993). Силы безопасности в Северной Ирландии (1969–92) . Скопа, стр. 22. ISBN 1-85532-278-1
- ^ a b 'Официальный представитель описывает британо-ирландскую границу как 300-мильную сложность Associated Press, 12 мая 1992 г.
- ^ "Герцог Королевский полк Эдимбургского (Беркшир и Уилтшир)" . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ Тейлор, Стивен (2018). Воздушная война в Северной Ирландии: воздушное вооружение Великобритании и «страна бандитов» Южная Арма, Операция «Баннер» 1969–2007 . Перо и меч. ISBN 978-1-5267-2155-6.
- ↑ Daily Telegraph , 9 января 1993 г.
- ^ МакКиттрик, Дэвид (1999). Потерянные жизни. Mainstream, стр. 1340–1341. ISBN 1-84018-227-X
Внешние ссылки [ править ]
Сообщение Contemporary RTÉ News об инциденте