1996 испанский мотоцикл Гран был четвертый раунд 1996 Гран мотогонки сезона . Он состоялся 12 мая 1996 года на Circuito Permanente de Jerez .
Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 4 из 15 гонок сезона мотогонок Гран-при 1996 года. | |||||||||||||||||||||||||||
Дата | 12 мая 1996 года | ||||||||||||||||||||||||||
Официальное имя | Gran Premio Lucky Strike de España [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Circuito de Jerez | ||||||||||||||||||||||||||
Курс |
| ||||||||||||||||||||||||||
500 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
|
Отчет о гонке 500cc
Эта гонка была наиболее примечательной из-за битвы между Миком Духаном и Алексом Кривилле, испанскими фанатами, которые вторглись на трассу из-за недоразумения и хайсайда Кривилле на последнем повороте, что позволило Духану выиграть гонку.
Мик Духан занял поул-позицию в субботу, опередив своих товарищей по команде Repsol Honda Алекса Кривилле и Тадаюки Окада . Итальянец Дориано Ромбони поставил Aprilia на четвертое место. Американец Скотт Рассел не смог стартовать в гонке из-за травмы, полученной на одной из тренировок.
Когда свет погас, Окада ужасно начал падать обратно в поле. Кривилле обгоняет Духана перед Curva Expo '92 (поворот 1), и похоже, что испанец будет лидером, но Лука Кадалора , у которого было очень хорошее начало, промахнулся с шестого места и вырвался вперед на первом круге. Алекс Баррос также поднялся на несколько позиций и занял четвертое место на Curva Expo '92. Однако Кривилле восстанавливает лидерство на короткой прямой перед Curva Michelin (поворот 2), Баррос делает то же самое на Духане и занимает третье место. Ромбони потерял место и стал пятым. На Curva Sito Pons (поворот 5) Ромбони обгоняет Духана с внешней стороны, в полной мере используя неудачный выход, который он имел из неназванного быстрого поворота левой рукой 4. На задней прямой несколько человек пытаются обогнать сзади. , с некоторыми широко разбегающимися у входа в Curva Dry Sac (поворот 6). Кадалора впереди тоже делает то же самое, отбивая лидерство у Кривилле у входа в указанный угол. Ромбони, пытаясь обогнать Барроса, пробежал мимо и уступил четвертое место Духану вместо этого на выходе. Тем временем Дэрил Битти представил попытку покушения на Духана снаружи на шестом месте, но решил пока остаться позади этого австралийца. Духан попытался провести пас на Curva Ducados (Turn 13, теперь называется Curva Lorenzo), но Баррос защищал свою линию, не давая пройти австралийцу.
На втором круге в шестерку лучших входят Кадалора, Кривилле, Баррос, Духан, Битти и Ромбони. Кривилле попытался обойти Кадалору на Curva Sito Pons, но оказался недостаточно близко и вернулся за итальянца. Битти тем временем обошел Curva Dry Sac, едва не перерезав заднюю шину Духана и в результате потеряв пятое место. Ромбони тоже пробегает мимо, но лишь немного сбивается с пути и не теряет столько позиций, как Битти. Норик Эйб тоже потерпел крах, засек в середине угла Сухого мешка, от боли лежащий на гравии. Он медленно встает с помощью маршалов - все еще испытывая боль, держась за грудь - вместе с другими маршалами, пытающимися вернуть его байк Marlboro Yamaha. Тем временем Духан также обогнал Барроса и занял третье место.
Третий круг и шестерка лучших теперь превратились в четверку лучших: Кадалора, Кривилле, Духан и Баррос. Окада находится на относительно далеком пятом месте, как и Жан-Мишель Байль на шестом месте. Кривилле выходит вперед, обгоняя Кадалору на Curva Sito Pons, а Кадалора снова выходит вперед на Curva Dry Sac, обогнав испанца. Затем Кривилле снова обгоняет Кадалору на Curva Ducados, Духан приближается, а Баррос уступает место первой тройке. Битти тем временем разбился из-за гонки на Curva Peluqui (поворот 10), хромая в результате.
Четвертый круг начался, и Окада теперь полностью позади Барроса. Кривилле теперь открывает брешь для исчезающей Кадалоры, которую преследует Духан в первом секторе, как и Барроса со стороны Окады. Велосипед Битти, все еще в гравии, теперь начинает загораться, и Окада удалось занять четвертое место после Барроса на внешней стороне, выезжая с Curva Sito Pons. Толпа начинает болеть за Кривилле на Curva Ángel Nieto (поворот 9) и Curva Peluqui, поскольку он теперь возглавляет гонку. Маршал машет желтым флагом, когда четверка лучших проезжает за угол, маршалы тушат Lucky Strike Suzuki Битти в спину.
Пятый круг и Баррос потерял связь с первой четверкой, в которую входят Кривилле, Кадалора, Духан и Окада. Толпа все еще аплодирует испанцу на передовой, а некоторые даже зажигают фейерверки на заднем плане. Желтый флаг все еще развевается на углу Пелуки, и теперь Окада сократил разрыв с Духаном. Обгонов на фронте не произошло.
На шестом круге Кривилле начинает увеличивать отрыв от Кадалоры, а Кадалора делает то же самое с Духаном. Обгонов не произошло, но Духан еще не потерял связь с Кадалорой.
На седьмом круге Кенни Робертс-младший оказывает давление на товарища по команде Бейля. Кривиль все еще увеличивает разрыв до Кадалоры, а Духан постепенно приближается. Он пытается обогнать Кадалору на прямой между Curva Sito Pons и Curva Dry Sac на более высокой максимальной скорости, но терпит неудачу и вместо этого остается позади. На этом этапе Робертс-младший обогнал Бейла и занял шестое место, а Лорис Капиросси присоединился к трехсторонней битве Мальборо Ямаха с Робертсом-младшим и Бейлом. Дальше идет еще одно трио, состоящее из Альберто Пуига , Карлоса Чека и Шиничи Ито, занимающих девятое, десятое и одиннадцатое места. Тем временем Робертс-младший обогнал Барроса и занял пятое место между Курва Анхель Ньето и Курва Пелуки.
Перед восьмым кругом Духан обогнал Кадалору на секунду перед стартовой / финишной прямой, а итальянец снова занял позицию у входа на Curva Expo '92. Однако этот ход заставил Кадалору слегка разбежаться на выходе и дал австралийцу шанс нырнуть изнутри на Curva Michelin. При этом он выбегает из комнаты и стучит задним колесом Кадалоры, в результате чего тот немного теряет самообладание, но в результате ни один из всадников не падает и не разбегается от него. Движение Духана терпит неудачу, заставляя его оставаться позади Кадалоры, когда они приближаются к третьему ходу. Духан, наконец, обогнал Кадалору между безымянным поворотом 4 и Curva Dry Sac, продвинув его на второе место.
На девятом круге Кадалора пытается последовать за Миком Духаном, а Окада все еще ждет времени, чтобы занять четвертое место. Робертс-младший отрывается от Барроса, а Капиросси, который обогнал Бейля, находится позади него на седьмом месте. У Кривилле был небольшой момент на выходе из Курва Дукадо, но он не терял ни позиций, ни времени.
На десятом круге Духан значительно оторвался от Кадалоры, которая все еще находится под давлением Окады. Капиросси, который обогнал Барроса на предыдущем круге, теперь пытается оторваться от него и преследовать Робертса-младшего. Кривилле резко тормозит и испытывает небольшие трудности с преодолением Curva Dry Sac, из-за чего у него есть небольшой момент при входе. Выезжая на Curva Ducados, Окада обгоняет Канемото Хонду Кадалоры и становится третьим.
Одиннадцатый круг, и Духан медленно приближается к лидирующему испанцу, которого все еще подбадривает толпа. Тем временем Кадалора отвоевывает третье место у Окады на стартовой / финишной прямой, завершая проход на Curva Expo '92. Окада снова пытается подняться по внутренней части Cadalora на Curva Sito Pons, но Cadalora снова обгоняет японца на прямой перед Curva Dry Sac.
На двенадцатом круге Кадалора теперь медленно открывает небольшой отрыв от Окады, а Пуиг теперь занимает седьмую позицию после того, как обогнал Байля. Фейерверк снова слышен, когда Кривилле проезжает Курва Пелуки и Курва Алекс Кривилле (поворот 11). Обгонов на фронте не произошло.
На тринадцатом круге Кадалора значительно оторвался от Духана, что делает его двусторонней борьбой за лидерство и победу. Дальше назад, Пуиг медленно сокращает отставание от Капиросси, занимающего шестое место. Впереди все еще нет обгонов.
На четырнадцатом круге Духан полностью сократил отставание от Кривилле и оказался на спине у испанца, но все еще не смог оторваться от лидера.
В начале пятнадцатого круга Кадалора снова медленно сокращает отставание от двух лидеров, а Окада теряет темп. Далее Капиросси также приближается к Робертсу-младшему за пятое место.
Шестнадцатый круг, и австралиец все еще преследует Кривилле, а Кадалора все еще приближается к двум.
На семнадцатом круге Кадалора догнала двух лидеров, что снова превратило трехстороннюю борьбу за победу. Духан смотрит на прямую перед Curva Dry Sac, но думает лучше и пока остается позади.
Круг восемнадцатый, а обгонов впереди все еще нет. Шестерка лидеров тоже осталась прежней (Кривилле, Духан, Кадалора, Окада, Робертс-младший и Капиросси). Кривилле выезжает с Curva Sito Pons немного шире, чем обычно, что позволяет Духану закрыться больше, чем обычно, на прямой перед Curva Dry Sac. Он еще раз смотрит, но больше не обгоняет. Тем временем Капиросси обогнал Робертса-младшего перед поворотом угла Сито Понса, подняв его на пятое место, а Пуиг также сократил отставание от двух впереди него.
На девятнадцатом круге Духан снова приближается к своему товарищу по команде Repsol Honda и пытается сойтись бок о бок с Кривиллем на Curva Dry Sac, но Кривилле снова ему отказывает. Духан еще раз взглянул на Курва Дукадо, но был вынужден отступить назад за испанца, когда тот напал на него.
Круг на двадцатом круге, и Кадалора снова начинает уступать место первым двум. На этот раз Духан не пытается атаковать Кривилле.
Перед началом двадцать первого круга Кривилле оглядывается, чтобы увидеть отставание от своего австралийского товарища по команде, а затем открывает небольшой отрыв от него. Горстка испанских болельщиков теперь начала обходить заборы, чтобы отделить их от трассы, и размахивала флагами у трассы, где находятся заграждения для покрышек.
На двадцать втором круге Кадалора снова медленно приближается к двум, а Духан все еще преследует Кривилле.
Круг двадцать третий, и испанские болельщики закричали все громче, когда Кривилле обошел угловые Курва Анхель Ньето, Курва Пелуки и Курва Алекс Кривилле.
На двадцать четвертом круге все больше и больше болельщиков прорвалось сквозь заборы и теперь опасно сидят на краю трассы, наблюдая, как Кривилле по-прежнему возглавляет трио. Спускаясь к поворотам Curva Ángel Nieto, Curva Peluqui и Curva Àlex Crivillé, болельщики громко подбадривают Кривилле, перепрыгивая через забор и стоя на гравии.
Теперь трио начинает двадцать пятый круг - предпоследний круг - и Кривилле все еще преследует Духан, который сейчас очень близко к заднему колесу. Поклонники снова зажигают фейерверки, а на углах Curva Ángel Nieto, Curva Peluqui и Curva Àlex Crivillé гораздо больше фанатов перепрыгнули через забор и подбадривают испанца со стены у трассы, а также на гравий.
На 26-м круге - последнем - Кривилле по-прежнему лидирует Духан, который никак не может обойти своего товарища по команде. Однако из-за полного отсутствия безопасности со стороны официальных лиц и ошибки испанского комментатора, который уже заканчивал гонку, финишировал на круг слишком рано, многие болельщики перепрыгнули через забор и пробивались на поворотах Curva Ángel Nieto, Curva Peluqui и Curva Àlex Crivillé. - перепрыгнуть через низкую стену на траву и гравий сбоку от трассы и вызвать вторжение на трассу - чтобы подбодрить Кривилле домой. Испанец был вынужден немного сбавить скорость сквозь толпу, что позволило Духану приблизиться (разрыв между ними в начале последнего круга составлял менее секунды). Когда дуэт дошел до финального поворота - Curva Ducados - Духан нырнул внутрь Кривилле, чтобы выйти вперед. Стремясь вернуть себе преимущество, Кривилле слишком рано задросселировал шпильку, ведущую на прямую пит-стопу, заставив его перебраться через байк, попав в гравийную ловушку и не сумев закончить гонку. Он смотрит, сердито поднимает руки вверх, затем недоверчиво качает головой, когда Духан пересекает финишную черту, чтобы выиграть гонку - свою секунду в сезоне. Эта внезапная авария также принесла Кадалоре второе и третье место Окаде. Далее Капиросси финиширует четвертым, Пуиг - пятым, а Робертс-младший - шестым. [2] [3]
Кривилле удалось самостоятельно встать и уйти в гневе, когда испанские фанаты были сбиты с толку тем, что только что произошло. Он разговаривает с сотрудниками службы безопасности о ситуации, и, когда водители возвращаются на парадный круг обратно в парк-ферме, на трассе появляется гораздо больше фанатов, а Духан вынужден ехать по траве на участках Курва Анхель Ньето, Курва Пелуки и Курва Алекс Кривиль. часть фанатов сердито пошла за ним. Другая часть подбежала к Пуигу - испанцу с лучшим результатом после ухода Кривилле - чтобы порадоваться вместе с ним. После того, как фанаты начали медленно понимать, что произошло, они начинают освистывать Духана, который вернулся в парк ферме и рассказывает своей команде об инциденте. Тем временем маршалы загружают подбитый байк Кривилле на погрузчик, чтобы вернуть его в боксы.
Когда гонщики поднялись на подиум, раздались аплодисменты и некоторое освистание. Затем толпа кричит: «Crivillé! Crivillé!» поскольку они хотели, чтобы он выиграл гонку. Когда трофеи раздаются, толпа осуждает Духана, когда он получает его, а затем приветствует, когда Кадалора получает его. Затем итальянец пожимает руку Духану и Окаде, находясь на подиуме.
Пока играет национальный гимн Австралии, фанаты свистят Духану и продолжают выкрикивать имя Кривилле. Затем трио брызгает шампанским, и он получает мягкие аплодисменты. [4]
Победа Духана увеличила его лидерство в чемпионате мира. Он лидирует с 71 очком, Кадалора на втором месте с 55 очками и Баррос на третьем с 48 очками.
Комментируя форму Кривилле во время гонки, Духан сказал следующее:
«Алекс был на высоте. Я знал, что если я возьму его, он вернется снова и сократит разрыв».
Классификация 500 куб.
Поз. | Всадник | Команда | Производитель | Время / На пенсии | Сетка | Точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мик Духан | Команда Repsol Honda | Хонда | 47: 28.064 | 1 | 25 | |
2 | Лука Кадалора | Канемото Хонда | Хонда | +2,677 | 6 | 20 | |
3 | Тадаюки Окада | Команда Repsol Honda | Хонда | +14,644 | 3 | 16 | |
4 | Лорис Капиросси | Мальборо Ямаха Робертс | Ямаха | +17.030 | 8 | 13 | |
5 | Альберто Пуиг | Фортуна Хонда Понс | Хонда | +21,534 | 9 | 11 | |
6 | Кенни Робертс-младший | Мальборо Ямаха Робертс | Ямаха | +21,814 | 10 | 10 | |
7 | Жан-Мишель Бейль | Мальборо Ямаха Робертс | Ямаха | +26,312 | 7 | 9 | |
8 | Алекс Баррос | Honda Pileri | Хонда | +38.120 | 12 | 8 | |
9 | Шиничи Ито | Команда Repsol Honda | Хонда | +38,444 | 11 | 7 | |
10 | Карлос Чека | Фортуна Хонда Понс | Хонда | +49.478 | 16 | 6 | |
11 | Хуан Борха | Эльф 500 ROC | Эльф 500 | +59,336 | 13 | 5 | |
12 | Джеймс Хейдон | Чемпионат мира по автоспорту | ROC Yamaha | +1: 08.537 | 21 год | 4 | |
13 | Фредерик Протат | Soverex FP Racing | ROC Yamaha | +1: 09.082 | 19 | 3 | |
14 | Джереми МакВильямс | QUB Team Optimum | ROC Yamaha | +1: 09.509 | 18 | 2 | |
15 | Шон Эммет | Гран-при Харриса | Харрис Ямаха | +1: 21.050 | 20 | 1 | |
16 | Юджин Макманус | Миллар Гонки | Ямаха | +1: 43,550 | 23 | ||
17 | Тошиюки Аракаки | Гоночная команда Пэджетта | Ямаха | +1 круг | 25 | ||
18 | Жан-Пьер Жандат | Команда Патона | Патон | +1 круг | 24 | ||
19 | Адриен Босхард | Эльф 500 ROC | Эльф 500 | +1 круг | 22 | ||
20 | Лучио Педерчини | Команда Педерчини | ROC Yamaha | +1 круг | 17 | ||
Ret | Норифуми Абэ | Мальборо Ямаха Робертс | Ямаха | Отставка | 14 | ||
Ret | Дориано Ромбони | Команда IP Aprilia Racing | Априлия | Отставка | 4 | ||
Ret | Алекс Кривилле | Команда Repsol Honda | Хонда | Отставка | 2 | ||
Ret | Дэрил Битти | Лаки Страйк Сузуки | Сузуки | Отставка | 5 | ||
DNS | Скотт Рассел | Лаки Страйк Сузуки | Сузуки | Не запустился | 15 | ||
Источники: [5] [6] |
Классификация 250 куб.
Поз | Всадник | Производитель | Время / На пенсии | Точки |
---|---|---|---|---|
1 | Макс Бьяджи | Априлия | 46: 06.154 | 25 |
2 | Тэцуя Харада | Ямаха | +12,238 | 20 |
3 | Ральф Вальдманн | Хонда | +15,476 | 16 |
4 | Юрген Фукс | Хонда | +16,222 | 13 |
5 | Тору Укава | Хонда | +29,329 | 11 |
6 | Луис Дантен | Хонда | +29,508 | 10 |
7 | Оливье Жак | Хонда | +37.638 | 9 |
8 | Жан-Филипп Руджиа | Хонда | +44 866 | 8 |
9 | Джейми Робинсон | Априлия | +50,899 | 7 |
10 | Лука Боскоскуро | Априлия | +52.203 | 6 |
11 | Сет Гибернау | Хонда | +1: 06.864 | 5 |
12 | Себастьян Порто | Априлия | +1: 16.662 | 4 |
13 | Криштиану Мильорати | Хонда | +1: 19.461 | 3 |
14 | Такеши Цудзимура | Хонда | +1: 21,196 | 2 |
15 | Осаму Миядзаки | Априлия | +1: 21,585 | 1 |
16 | Давиде Булега | Априлия | +1: 31,868 | |
17 | Массимо Оттобре | Априлия | +1: 33.071 | |
18 | Ясумаса Хатакеяма | Хонда | +1: 33,122 | |
19 | Джанлуиджи Скальвини | Хонда | +2 круга | |
Ret | Харучика Аоки | Хонда | Отставка | |
Ret | Висенте Эспаррагосо | Хонда | Отставка | |
Ret | Кристоф Коган | Хонда | Отставка | |
Ret | Хавьер Марселла | Хонда | Отставка | |
Ret | Юрген vd Goorbergh | Хонда | Отставка | |
Ret | Роберто Локателли | Априлия | Отставка | |
Ret | Хосе Баррези | Ямаха | Отставка | |
Ret | Кристиан Будино | Априлия | Отставка | |
Ret | Эскил Сутер | Априлия | Отставка | |
Ret | Регис Лакони | Хонда | Отставка | |
Ret | Мигель Тей | Хонда | Отставка | |
Ret | Оливье Петруччиани | Априлия | Отставка |
125 куб.см классификация
Поз | Всадник | Производитель | Время / На пенсии | Точки |
---|---|---|---|---|
1 | Харучика Аоки | Хонда | 42: 34.978 | 25 |
2 | Эмилио Альзамора | Хонда | +0,025 | 20 |
3 | Нобору Уэда | Хонда | +0,116 | 16 |
4 | Валентино Росси | Априлия | +0,162 | 13 |
5 | Кадзуто Саката | Априлия | +0,224 | 11 |
6 | Масаки Токудоме | Априлия | +3,096 | 10 |
7 | Стефано Перуджини | Априлия | +3,326 | 9 |
8 | Томоми Манако | Хонда | +13,464 | 8 |
9 | Ёсиаки Като | Ямаха | +13,546 | 7 |
10 | Иван Гой | Хонда | +15.430 | 6 |
11 | Питер Оттль | Априлия | +15.943 | 5 |
12 | Манфред Гайсслер | Априлия | +23,611 | 4 |
13 | Дирк Раудис | Хонда | +26,878 | 3 |
14 | Даррен Бартон | Априлия | +32,756 | 2 |
15 | Хосе Антонио Рамирес | Ямаха | +32,893 | 1 |
16 | Хосеп Сарда | Хонда | +43,570 | |
17 | Юичи Уи | Ямаха | +53,858 | |
18 | Фредерик Пети | Хонда | +59.656 | |
19 | Андреа Баллерини | Априлия | +59,929 | |
20 | Эрри Торронтеги | Хонда | +1: 03,994 | |
21 год | Лук Боделье | Хонда | +1: 04.857 | |
22 | Ярослав Хулес | Хонда | +1: 07.144 | |
23 | Габриэле Деббиа | Ямаха | +1: 10,669 | |
24 | Акира Сайто | Хонда | +1: 27,562 | |
Ret | Дэвид Гарсия | Хонда | Отставка | |
Ret | Альваро Молина | Хонда | Отставка | |
Ret | Ангел Нието-младший | Априлия | Отставка | |
Ret | Энрике Матурана | Ямаха | Отставка | |
Ret | Гарри Маккой | Априлия | Отставка | |
Ret | Стефано Кручиани | Априлия | Отставка | |
Ret | Лучио Чеккинелло | Хонда | Отставка | |
Ret | Хорхе Мартинес | Априлия | Отставка |
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1996 г. | FIM Гран-при чемпионата мира 1996 года | Следующая гонка: Гран-при Италии 1996 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1995 г. | Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1997 г. |
Рекомендации
- ^ "Гран-при uitslagen en bijzonderheden 1996" . 25 июля 2015. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Духан побеждает на финальном повороте» . Независимый . 13 мая 1996 г.
- ^ Milagro / Dppi, Studio; Milagro / Dppi, Studio; Доу, Джозеф Кэрон (2017-05-04). «4 самых драматичных последних круга MotoGP в Хересе» . Red Bull . Проверено 30 июня 2020 .
- ^ «Гран-при Испании 1996 года - Херес Паник: Духан среди испанцев» . YouTube. 2012-12-29 . Проверено 3 апреля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "1996 Испанский MotoGP - База данных журнала автоспорта" . 13 июня 2017.
- ^ "motogp.com · ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ · Классификация гонок на 500 куб. м. 1996" . www.motogp.com .