Эмилио Альзамора | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Эмилио Альзамора на Гран-при Японии 1998 года . | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | испанский | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Эмилио Альзамора Эскардибул (родился 22 мая 1973 года в Лериде , Испания ) - бывший гонщик на мотоциклах Гран-при . Он был чемпионом мира 1999 года по версии F.IM 125cc . [1] Он второй гонщик, выигравший чемпионат мира по мотоциклам Гран-при, не выиграв ни одной гонки.
Альзамора начал свой старт в классе 80cc, выиграв чемпионат Каталонии в 1989 году в классе 80cc в возрасте 16 лет. В 1994 году он дебютировал на Гран-при в классе 125 в составе команды бывшего чемпиона мира Паоло Пилери . Он перешел в класс 250 в 1997 году , но после сезона, омраченного травмами, вернулся в класс 125. Альзамора выиграл чемпионат мира в 125сс 1999 года, не выиграв ни одной гонки благодаря 10 позициям на подиуме, победив Марко Меландри и Масао Азуму , у каждого из которых было по пять побед. Он продолжал соревноваться до сезона 2003 года.
С 2005 года он является директором технической школы Monlau Competición. Он управляет проектами мотогонок от базы до чемпионата мира Moto3 с созданием новой команды Estrella Galicia 0,0. [2]
Статистика карьеры [ править ]
Гран-при мотогонок [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Учебный класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | 125cc | Honda | Австралия | ТЗА Ret | JPN 16 | СПА Ret | AUT 22 | GER 22 | NED 11 | ITA 18 | FRA Ret | GBR 22 | CZE Ret | США 21 | ARG 5 | Евро Ret | 22-е | 16 | ||
1995 г. | 125cc | Honda | Австралия 4 | ТЗА 23 | JPN 7 | СПА 7 | GER 3 | ITA Ret | NED Ret | FRA 7 | GBR 3 | CZE 10 | Бюстгальтер 10 | ARG 1 | 2 евро | 3-й | 129 | |||
1996 г. | 125cc | Honda | ТЗА 5 | INA Ret | JPN Ret | СПА 2 | ITA 7 | FRA 3 | NED 1 | GER 4 | GBR Ret | AUT Ret | CZE 5 | ИМО 2 | CAT 4 | Бюстгальтер 2 | AUS Ret | 4-й | 158 | |
1997 г. | 250 см3 | Honda | ТЗА 7 | JPN DNS | СПА | ITA Ret | AUT DNS | FRA | NED Ret | ИМО 10 | GER 10 | Бюстгальтер 14 | GBR Ret | CZE 12 | CAT 12 | INA Ret | AUS Ret | 17-е | 31 год | |
1998 г. | 125cc | Априлия | JPN 21 | ТЗА 16 | СПА Ret | ITA 17 | FRA Ret | MAD Ret | NED Ret | GBR 14 | GER 5 | CZE Ret | ИМО 13 | CAT 14 | 21 австралийский доллар | ARG DNS | 21-е | 18 | ||
1999 г. | 125cc | Honda | ТЗА 2 | JPN 3 | СПА 3 | FRA 3 | ITA 6 | CAT 2 | NED 4 | GBR 3 | GER 2 | CZE 6 | ИМО 4 | ВАЛ 2 | 15 австралийских долларов | RSA Ret | Бюстгальтер 3 | ARG 2 | 1-й | 227 |
2000 г. | 125cc | Honda | RSA 3 | ТЗА 4 | JPN 5 | СПА 1 | FRA 3 | ITA 7 | CAT Ret | NED Ret | GBR 2 | GER Ret | CZE 3 | ПОР 1 | ВАЛ 5 | Бюстгальтер 8 | PAC 2 | Австралия 4 | 3-й | 203 |
2001 г. | 250 см3 | Honda | JPN Ret | RSA 19 | СПА 6 | FRA 4 | ITA 6 | CAT 7 | NED 2 | GBR 4 | GER Ret | Чешская Республика 7 | POR Ret | ВАЛ 4 | PAC 2 | 6 австралийских долларов | ТЗА Ret | Бюстгальтер 7 | 7-е | 136 |
2002 г. | 250 см3 | Honda | JPN 4 | RSA 7 | СПА 3 | FRA 7 | ITA 11 | CAT 9 | NED Ret | GBR 12 | GER Ret | CZE | ПОР 6 | Бюстгальтер 7 | PAC 5 | ТЗА 8 | 13 австралийских долларов | ВАЛ 3 | 7-е | 120 |
2003 г. | 125cc | Дерби | JPN Ret | RSA 23 | СПА 18 | FRA 19 | ITA Ret | CAT Ret | NED 21 | GBR Ret | GER Ret | CZE 21 | ПОР 19 | Бюстгальтер Ret | PAC Ret | ТЗА 23 | 14 австралийских долларов | ВАЛ 24 | 31-е | 2 |
Ссылки [ править ]
- ^ Статистика карьеры Эмилио Альзаморы на MotoGP.com
- ^ Генеральный директор технической школы Monlau Repsol
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Хорхе Мартинес | Чемпион Испании в классе 125сс 1995 г. | Преемник Дэвида Альманса |