Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мик Духан (на фото на Нюрбургринге) стал чемпионом мира 1997 года в классе 500сс.

Сезон мотогонок Гран-при 1997 года стал 49-м сезоном чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM .

Сводка сезона [ править ]

Четвертый чемпионат мира подряд для Хонды Мика Духана с еще одним доминирующим выступлением. Он побил рекорд Джакомо Агостини по победам за один сезон с 12 победами. [1] Этот год был также доминирующим для Honda с восемью из десяти лучших гонщиков на Hondas. [1] Yamaha и Suzuki команды были в смятении. [1] Кенни Робертс покинул Yamaha, чтобы начать собственное дело с легкими трехцилиндровыми моденами . [1] Команда Уэйна Рейни осталась с непоследовательным Норифуми Абэ и Сете Гибернау , новичком. [1] Дэрил Битти не смог оправиться от травм головы и ушел на пенсию в конце года, в то время как Энтони Гоберт провалил тест на наркотики и был уволен командой Suzuki. [1] Команда Elf продолжала работать со своим Swiss-Auto V4, но Aprilia решила убрать свой V-твин из класса 500 в конце года. [1]

Максу Бьяджи было труднее защищать свой титул от Тэцуи Харады и Ральфа Вальдмана , и он не завоевал титул до последней гонки года. [1] В классе 125 появилась новая звезда: Валентино Росси выиграл 11 гонок и одержал убедительную победу на Aprilia. [1]

Календарь сезона Гран-при 1997 [ править ]

Следующие Гран-при были запланированы на 1997 год: [2] [3]

†† = субботняя гонка

Изменения в календаре [ править ]

  • Гран - при Малайзии заменить Гран -при Японии с хостингом в первом раунде Гран - при.
  • Индонезийской Гран При был перенесен обратно с 7 апреля по 28 сентября.
  • Австрийский Гран - при был перемещен вперед по сравнению с 4 августа по 1 июня.
  • Гран При Австралии переехал из Восточного Крика Raceway в Филлип-Айленд .

Результаты сезона Гран-при 1997 [ править ]

†† = субботняя гонка

Участники [ править ]

500 участников [ править ]

Турнирная таблица [ править ]

Положение гонщиков [ править ]

500cc [ править ]

[4] [5]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Гонщику нужно было финишировать, чтобы заработать очки.

250cc [ править ]

[6]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Гонщику нужно было финишировать, чтобы заработать очки.

125cc [ править ]

[7]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Гонщику нужно было финишировать, чтобы заработать очки.

Положение производителей [ править ]

500cc [ править ]

[4]

250cc [ править ]

[6]

125cc [ править ]

[7]

Ссылки [ править ]

  • Шертенлейб, Жан-Клод; Бюла, Морис (2000). Континентальный цирк 50 . Хроноспорт. ISBN 978-2-940125-32-6.
  • «Официальный сайт MotoGP» . Проверено 6 июля 2010 .
  1. ^ a b c d e f g h я Нойес, Деннис; Скотт, Майкл (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  2. ^ "Гран-при uitslagen en bijzonderheden 1997" . 25 июля 2015. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года.
  3. ^ "motogp.com · Мировое положение 500cc 1997" . www.motogp.com .
  4. ^ a b «Гран-при Австралии 1997 года - 500сс - классификация чемпионата мира» (PDF) . dorna.com . Дорна Спортс . 5 октября 1997 г. Архивировано 18 ноября 1997 г. из оригинального (PDF) .
  5. ^ "Список участников Гран-при 500сс за 1997 год" .
  6. ^ a b «Гран-при Австралии 1997 года - 250сс - классификация чемпионата мира» (PDF) . dorna.com . Дорна Спортс . 5 октября 1997 г. Архивировано 18 ноября 1997 г. из оригинального (PDF) .
  7. ^ a b «Гран-при Австралии 1997 года - 125сс - классификация чемпионата мира» (PDF) . dorna.com . Дорна Спортс . 5 октября 1997 г. Архивировано 18 ноября 1997 г. из оригинального (PDF) .