Валентино Росси

Валентино Росси
Росси на Гран-при Арагона 2017
Национальность	Итальянский
Родившийся	( 1979-02-16 )16 февраля 1979 г. (42 года) Урбино , Италия
Текущая команда	Petronas Yamaha SRT
Номер велосипеда	46
Интернет сайт	valentinorossi.com
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира MotoGP Активные годы 2000 - Производители Honda ( 2000 - 2003 ) Yamaha ( 2004 - 2010 , 2013 -) Ducati ( 2011 - 2012 ) Чемпионаты 7 ( 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2009 ) Положение в чемпионате 2020 года 15-е (66 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 354 89 199 55 76 5371 Чемпионат мира 250сс Активные годы 1998 - 1999 Производители Априлия Чемпионаты 1 ( 1999 ) Положение в чемпионате 1999 г. 1-й (309 очков) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 30 14 21 год 5 11 510 125сс Чемпионат мира Активные годы 1996 - 1997 Производители Априлия Чемпионаты 1 ( 1997 ) Положение в чемпионате 1997 года 1-й (321 очко) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 30 12 15 5 9 432
Подпись

Валентино Росси ( / г ɒ S я / ; итальянский:  [Valentino Rossi] , родился 16 февраля 1979) итальянский профессиональный мотоцикл дорожный гонщик и многократный MotoGP чемпион мира. Росси - один из величайших мотогонщиков всех времен , на его счету девять чемпионатов мира Гран-при, семь из которых относятся к высшему классу. Росси также единственный шоссейный гонщик, участвовавший в 400 или более Гран-при. ^[1] Он ездил под номером 46 всю свою карьеру, включая годы, когда защищал свой титул. Он также владеет Sky Racing Team VR46.который участвует в классах Moto2 и Moto3 .

После перехода в премьер-класс в 2000 году Росси выиграл чемпионат мира по классу 500сс и 8 часов Сузуки с Honda в 2001 году, чемпионат мира MotoGP (также с Honda) в 2002 и 2003 годах и продолжил свою серию чемпионатов подряд. выигрывал титулы в 2004 и 2005 годах после ухода из Honda в Yamaha . Он потерял титул 2006 года из-за аварии в финальном раунде в Валенсии. В 2007 году Росси в итоге занял третье место в общем зачете, прежде чем вернуть титул в 2008 году и сохранить его в 2009 году . ^[2] После 2010 годаВ сезоне, омраченном переломом ноги и отсутствием защиты титула, Росси покинул Yamaha, чтобы присоединиться к Ducati на сезон 2011 года. ^{[3] [4]} Росси заменил Стоунера в Ducati и пережил два проигрышных сезона с итальянской маркой.

В 2012 году было подтверждено, что он вернется в Yamaha в сезонах 2013 и 2014 годов. ^[5] Вернувшись в Yamaha, он занял четвертое место в турнирной таблице в 2013 году , а затем трижды подряд занял второе место в 2014 , 2015 и 2016 годах . После того, как Росси выиграл голландский TT 2017 года , последовала многолетняя серия без побед, хотя ему удалось финишировать третьим в чемпионате 2018 года даже в этот период. Росси будет участвовать в гонках до конца сезона 2020 года с Factory Yamaha , когда ему исполнится 41 год. ^[6] Было подтверждено, что Росси покинет команду Factory Yamaha в конце2020 , и 26 сентября 2020 года он подтвердил, что будет выступать за гоночную команду Petronas Yamaha Racing Team в сезоне 2021 года. ^{[7] [8]}

Карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Росси родился в Урбино , Марке ^[9], и он был еще ребенком, когда семья переехала в Тавуллию . Сын Грациано Росси , бывшего мотогонщика, он начал кататься в очень молодом возрасте. ^[10] Первой любовью Росси к гонкам был картинг . Вдохновленный заботой своей матери Стефании о безопасности сына, Грациано купил картинг вместо велосипеда. Тем не менее, семейная черта Росси - постоянное желание работать быстрее - побудила к изменению конструкции; Грациано заменил 60-кубовый мотор на 100-кубовый национальный карт для своего 5-летнего сына. ^[11]

Росси выиграл региональный чемпионат по картингу в 1990 году. ^[12] После этого он начал заниматься минимото и до конца 1991 года выиграл множество региональных гонок. ^[10]

Росси продолжил гонку на картинге и занял пятое место на национальном чемпионате по картингу в Парме . И Валентино, и Грациано начали рассматривать возможность участия в итальянской серии 100сс, а также в соответствующей европейской серии, что, скорее всего, подтолкнуло бы его к Формуле-1 . Однако высокая стоимость гоночных карт привела к решению проводить гонки исключительно на минимото. ^{[ необходима цитата ] В} течение 1992 и 1993 годов Валентино продолжал изучать все тонкости гонок на минимото.

В 1993 году, с помощью своего отца, Вирджинио Феррари , Клаудио Кастильони и Клаудио Лусуарди (который руководил официальной командой Cagiva Sport Production), Росси ездил на мотоцикле Cagiva Mito 125cc для команды, который он больше не повредил в аварии в первом повороте. чем в ста метрах от пит-лейна. ^[13] В тот гоночный уик-энд он финишировал девятым. ^[13]

Хотя его первый сезон в чемпионате Италии по спортивному производству был разнообразным, он занял поул-позицию в заключительной гонке сезона в Мизано , где в конечном итоге финишировал на подиуме. Ко второму году Лусуарди предоставил Росси фабрику Mito и завоевал титул итальянца.

В 1994 году Росси участвовал в итальянском чемпионате 125 CC на прототипе Sandroni с двигателем Rotax. Велосипед был построен Гвидо Манчини, бывшим гонщиком и механиком, который в прошлом работал с Лорисом Капиросси . Документальный фильм о Манчини под названием «Манчини, мастер мотоциклов» (Il Mago Mancini) был выпущен в 2016 году режиссером Джеффри Зани и объясняет рождение мотоцикла и отношения между Росси и механиком.

В 1995 году Росси перешел на Aprilia и выиграл чемпионат Италии 125 CC. Он был третьим на чемпионате Европы.

Чемпионат мира 125сс [ править ]

Априлия (1996–1997) [ править ]

1996 [ править ]

Сезон чемпионата 1996 года стал для Росси дебютом в мотогонках Гран-при. Он добился определенных успехов в свой первый год, набирая стабильные очки и иногда финишируя сразу после подиума после своей первой гонки в Малайзии в Италию , но сошел и во французском, и в голландском раундах. Он набрал больше очков, финишировав пятым на немецкой гонке, но еще раз выбыл на британском этапе.

На Гран-при Австрии 1996 года Росси завоевал свой первый подиум, заняв третье место после борьбы с Хорхе Мартинесом . ^{[14] [15]} На следующей гонке, которая была Гран-при Чешской Республики 1996 года , он выиграл свою первую поул-позицию в субботу и свою первую победу в гонке в классе 125сс на AGV Aprilia RS125R в воскресенье после борьбы с Хорхе Мартинес. ^[16]

После своей победы Росси продолжил набирать очки в Имоле , дважды выбыл из гонки на каталонских раундах и в Рио , но сумел набрать еще больше очков в последнем туре в Австралии . Свой первый сезон он закончил на девятом месте с 111 очками.

1997 [ править ]

На своем втором году, в сезоне чемпионата 1997 года , он перешел из команды AGV в официальную команду Nastro Azzurro Aprilia и продолжил доминировать в сезоне. Он сразу же начал с поула и победы в гонке на Гран-при Малайзии 1997 года, но сошел на следующей гонке в Японии . В следующих двух гонках он отыгрался, выиграв этапы в Испании и Италии . Он занял второе место в Австрии , всего 0,004 секунды позади победитель гонки Нобора Уэда , ^{[14] [15]} затем забил шквал гоночных побед из Франции в Великобританию , в том числе трех полюсных позиций на голландском языке, Имола и немецкие туры.

Он занял третье место на чешском этапе и в итоге одержал еще две победы в каталонской и индонезийской гонках. Он занял шестое место в Австралии . В 1997 году он выиграл титул 125сс, выиграв 11 из 15 гонок с 321 очком. ^[17] В течение сезона 1997 года он переодевался Робин Гудом и несколько раз носил надувную куклу. Этот веселый персонаж приобрел множество поклонников в этом и будущих сезонах. ^[18]

Чемпионат мира 250сс [ править ]

Априлия (1998–1999) [ править ]

1998 [ править ]

После победы в 1997 году Росси перешел в класс 250сс в следующем году.

В 1998 году Aprilia RS250 достигла своего апогея и собрала команду гонщиков в Росси, Лорис Капиросси и Тетсуя Харада . Год Росси начался неудачно, выбывая из первых двух туров: Япония и Малайзия . Он вернулся из этого, выиграв три вторых места подряд в Испании , Италии и Франции , но снова сошел в мадридском раунде.

Он одержал свою первую победу на голландском TT 1998 года , выиграв более 19 секунд у Юргена Фукса, занявшего второе место . ^[19] Ему пришлось уйти в отставку на Гран При Великобритании, но он оправился , заняв подиум в Германии и заняв третье место.

Он снова сошел с дистанции в Чешской Республике , вылетев из гонки, но в результате шквала побед от Имолы до Аргентины он занял второе место в своем новичке в классе с 201 очком, всего на 23 очка отстав от чемпиона 250сс 1998 года Лориса. Капиросси .

1999 [ править ]

На своем втором году в классе 250сс, в 1999 году , Росси стал единственным пилотом официальной гоночной команды Aprilia Grand Prix Racing и снова доминировал в сезоне. Он начал сезон с поул-позиции в Малайзии в субботу, но в день гонки финишировал пятым. Он набирал очки в Японии и выигрывал свою первую гонку в сезоне в третьем круге в Испании .

Росси забил свой второй поул в сезоне во Франции , но в воскресенье выбыл из турнира . Он отыгрался, одержав две подряд победы в Италии и Каталонии, и финишировал вторым в голландском раунде, чуть не проиграв Капиросси в гонке. Он выиграл еще три гонки от Великобритании до Чехии , заняв еще одну поул-позицию в Германии .

Росси финишировал вторым в Имоле и занял восьмое место на этапе Валенсийского сообщества . ^[20] Он закончил сезон сильным еще три гонки побед: один в Австралии , где он упорно боролся с Оливье Жак , один в Южной Африке и один в Рио - де - Жанейро . ^{[21] [22]} После этого он финишировал третьим в аргентинском раунде, забив поул-позицию в субботу. ^[23]

Он выиграл титул в Рио-де-Жанейро за один раунд и закончил сезон на первом месте с 309 очками, что принесло ему первый титул чемпиона мира в классе 250сс и второй титул в общем зачете. ^[24]

Чемпионат мира в классе 500cc [ править ]

Honda (2000–2001) [ править ]

2000 [ править ]

После победы в чемпионате мира в классе 250сс в 1999 году Росси получил место вместе с Honda в классе 500сс, который на тот момент был самым высоким в чемпионате мира по мотогонкам. Пятикратный чемпион мира в классе 500сс на пенсии Мик Духан , у которого также был Джереми Берджесс в качестве главного инженера, работал с Росси в качестве своего личного наставника в первый год его работы в Honda. ^[25] Это был также первый раз, когда Росси участвовал в гонке против Макса Бьяджи .

Росси начал свой первый год в классе 500сс двумя выходами на пенсию в первых двух раундах: он вылетел из раундов в ЮАР и Малайзии . ^{[26] [27]} Он набрал очки в третьем раунде в Японии и два раза занял третье место в Испании и Франции . ^{[28] [29]} Росси набрал дополнительные очки в Италии и занял третье место на подиуме в каталонском раунде. ^[30] Он набрал дополнительные очки, заняв шестое место на голландском TT 2000 года .

Потребовалось девять гонок, прежде чем Росси выиграл на Honda, но его первая победа в классе 500cc пришлась на жестокую битву с Suzuki Кенни Робертса-младшего и Aprilia Джереми МакВильямса . На трассе, на которой постоянно менялись погодные условия, и, несмотря на то, что в субботу он прошел квалификацию только на седьмой позиции, итальянец выбрал правильные шины и промчался по полю, чтобы сразиться с Робертсом-младшим и МакВильямсом и выиграть свою первую гонку в классе 500сс. ^{[31] [32]} После победы в Донингтон-парке Росси занял призовые места в следующих трех гонках: два вторых места в Германии и Чехии и одно третье место вПортугалия . ^{[33] [34] [35]} Он отказался от участия в раунде Валенсийского сообщества после того, как вылетел из гонки. ^[36]

Росси выиграл раунд Рио . Тем не менее, именно Кенни Робертс-младший завоевал титул 2000 года после того, как занял шестую позицию, что дало ему безоговорочное лидерство в чемпионате. ^{[37] [38] [39]} После своей второй победы он в конце концов финишировал вторым на Тихоокеанской гонке и третьим на австралийских гонках. ^{[40] [41] [42]} Он финишировал вторым в своем сезоне новичка в классе 500cc с 209 очками.

2001 [ править ]

Росси доминировал в своем втором сезоне в классе 500сс, одержав 11 побед и только трижды поднимаясь на подиум. Он начал год с победы в Японии после битвы с Максом Бьяджи, а также побед поул-к-спине и гонок на этапах в Южной Африке и Испании . ^{[43] [44]} Он финишировал во французской гонке на третьем месте, но вылетел из итальянского раунда, лидируя в мокрой гонке после того, как взял еще один поул в субботу. ^{[45] [46] [47]}

Росси отыгрался, заняв поул-позицию и выиграв следующую гонку в Каталонии , несмотря на неудачный старт, в результате которого он опустился на 15-е место в конце первого круга. ^[48] Он занял второе место после небольшого поражения в гонке с Бьяджи на голландском этапе и снова выиграл другую гонку: на этот раз британский GP.

Росси финишировал неутешительным седьмым в Германии, но одержал победу подряд в Чехии (преимущество над Бьяджи на 29 очков) и Португалии . ^{[49] [50]} Он забил еще один неутешительный результат на раунде Валенсийского сообщества, когда занял 11-е место, но в итоге одержал ряд побед в гонках от Тихого океана до раундов Рио .

Росси выиграл свой первый титул 500сс с 325 очками и третьим титулом в общем зачете ^[51], опередив на 106 очков Бьяджи, который стал главным соперником Росси в течение сезона. По состоянию на 2020 год Росси является последним гонщиком-сателлитом, завоевавшим титул в премьер-классе. В течение сезона Росси также объединился с американским гонщиком Колином Эдвардсом для участия в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours на автомобиле Honda VTR1000SPW , став первым итальянским гонщиком, выигравшим гонку. Пара выиграла гонку, несмотря на отсутствие у Росси опыта гонок на супербайках . В 2002 году двухтактные двигатели объемом 500 куб. См все еще были разрешены, но это привело к появлению четырехтактных двигателей класса 990 куб. См. В классе MotoGP, после чего машины с объемом двигателя 500 куб. См практически устарели.

Чемпионат мира MotoGP [ править ]

Honda (2002–2003) [ править ]

2002 [ править ]

Годом открытия мотоциклов MotoGP был 2002 год, когда у гонщиков возникли проблемы с привыканием к новым байкам.

Росси начал год хорошо и выиграл первую гонку на влажных условиях в Японии , обойдя нескольких местных гонщиков, которые участвовали в гонках в качестве подстановочных. ^[52] Он также занял поул-позицию в первых пяти гонках.

Росси финишировал вторым в Южной Африке , где его товарищ по команде Тору Укава одержал свою первую и единственную победу в классе MotoGP. Затем он одержал победы от Испании до Германии , включая две поул-позиции на Гран- при Голландии и Великобритании . ^{[53] [54]} Он зарегистрировал свой единственный уход в сезоне на раунде в Чешской Республике, прежде чем одержать две подряд победы в Португалии и Рио , два вторых места на Тихоокеанском побережье и в Малайзии , еще одну победу в Австралии.и второе место на финальной гонке в Валенсийском сообществе . ^[55]

Росси выиграл восемь из девяти первых гонок сезона, в итоге одержав 11 побед. ^[56] Он завоевал свой второй титул на гонке в Рио-де-Жанейро , свой первый титул в первом классе и четвертый титул в общем зачете с четырьмя оставшимися гонками. ^[57]

2003 [ править ]

После сильного 2002 года Росси продолжал доминировать в 2003 году, даже несмотря на то, что у него была определенная конкуренция со стороны начинающего испанца Сете Гибернау . Росси стабильно поднимался на подиумы, взял поул и выиграл первый круг сезона в Японии , но гонка была омрачена смертью японского гонщика Дайджиро Като, который разбился на 130R и на высокой скорости врезался в барьер в последовавшем за этим треугольнике Casio. ^{[58] [59]} Росси финишировал вторым в южноафриканском раунде, прежде чем снова победить в Испании , несмотря на то, что он вернулся на девятое место на первом круге. ^{[60] [61]}

Росси выиграл три поул-позиции в следующих трех гонках и занял второе место во Франции после битвы с Жибернау, который обогнал его на последнем круге. ^{[62] [63]} Он выиграл в Италии и снова занял второе место в Каталонии . ^{[64] [65]} Он занял два третьих места в голландском и британском раундах - последнее из-за десятисекундного штрафа за обгон под желтыми флагами, подарившего победу Максу Бьяджи, - и еще одно второе место в Германия, снова сражаясь с Гибернау, который лишил его победы всего за 0,060 секунды, когда они пересекли финишную черту после титанической битвы между ними. ^{[66] [67] [68]}

После Германии Росси выиграл еще три гонки и забил еще два поула: поул-позиция, преобразованная в победу, пришлась на Чехию, где он снова сразился с соперником чемпионата Гибернау, Росси обогнал его на последнем круге и одержал победу всего на 0,042 секунды. . ^[69] Очередная победа пришлась на Португалию, а еще одна победа поул-шайба - в раундах Рио-де-Жанейро . ^{[70] [71]} Он финишировал вторым на Pacific GP после того, как из-за ошибки он убежал на гравий и опустился на девятое место, что не позволило ему поймать победителя гонки Бьяджи на последних кругах. ^[72]

Росси стильно завершил сезон, выиграв три поула подряд и выиграв гонки в малайзийском , австралийском и Валенсийском раундах. Гран При Австралии в Phillip Island , по мнению многих наблюдателей, является одним из самых больших карьерных моментов Росси из - за уникальных обстоятельств. После десятисекундного штрафа за обгон Марко Меландри под желтыми флагами из-за аварии гонщика Ducati Троя Бейлисса , ведущий бегун Росси оторвался от остальной части поля после того, как ему сообщили о штрафе, и в итоге финишировал более чем на 15 секунд впереди. , преодолев пенальти и выиграв гонку. ^[73][74]

Росси выиграл титул в 2003 году в Малайзии, стал его третьим в высшем классе и пятым титулом в общем зачете, оставшиеся две гонки. ^[75] Он выиграл финальную гонку на этапе Валенсийского сообщества в особой раскраске, и эта гонка ознаменовала его последнюю победу для Honda. ^[76]

В партнерстве с растущим скептицизмом по поводу того, что причиной его успеха было доминирование RC211V, а не Росси, Хонда и Росси неизбежно расстались. ^[77] Слухи в середине сезона указывали на возможный переход в Ducati , что привело итальянскую прессу в неистовство; Концепция Росси на великом итальянском байке казалась слишком хорошей, чтобы быть правдой. Ducati действительно пытались соблазнить Росси кататься на их байке MotoGP Desmosedici., но по многим причинам Росси отклонил предложение. Критики говорят, что по сравнению с другими производителями Ducati пришлось пройти значительный путь, прежде чем стать конкурентоспособным даже с Росси у руля. Это оказалось правдой благодаря невысоким показателям Ducati в сезоне 2004 года, который на самом деле был хуже, чем их первый год в MotoGP в 2003 году. В его автобиографии 2005 года « Что, если бы я никогда не пробовал это?». Росси предложил еще одну причину выбора Yamaha вместо Ducati, заявив, что образ мышления в Ducati Corse был аналогичен тому, от которого он пытался сбежать в Honda. В конечном итоге Росси подписал двухлетний контракт с конкурентами Yamaha на сумму, превышающую 12 миллионов долларов США; Цена, которую ни один другой производитель, даже Honda, не хотел платить. ^{[78] [25] [79]}

Yamaha (2004–2010) [ править ]

2004 [ править ]

Росси сменил Honda на Yamaha и подписал с командой двухлетний контракт. ^{[80] [81]} Многие сомневались в его шаге и ожидали, что Бьяджи, который присоединился к команде Honda Pons годом ранее, а также Гибернау будут подлинными претендентами на титул в этом году.

Традиционное первое место проведения сезона в Сузуке было исключено из календаря по соображениям безопасности после несчастного случая с Дайджиро Като в прошлом году, поэтому сезон 2004 года начался в Велкоме в Южной Африке. Росси взял поул в субботу и выиграл Южноафриканский гонки после упорной битвы с Максом Бьяджи , став первым гонщиком , чтобы выиграть подряд гонки с разными производителями, выиграв финальную гонку прошлого сезона на его Honda велосипедом. ^{[82] [83] [84]} Росси взял еще один поул в Испании, но его четвертое место в воскресенье ознаменовало конец подиумной серии из 23 гонок. ^[85]Он в очередной раз пришлось пропустить на подиуме в Франции , но ответил тремя подряд побед в Италии , Каталонии и Нидерландах , гонки , которую он выиграл от полюса после упорной битвы с Жибернау. ^{[86] [87] [88]}

Прибыв на гонку в Рио-де-Жанейро , Росси разбился, когда он потерял переднюю часть своего M1 и соскользнул на гравий, сражаясь с Макото Тамадой , Максом Бьяджи , Ники Хайденом и Алексом Барросом , что вынудило его сойти с дистанции в процессе. ^[89] После раунда в Рио Росси снова оказался с подиума , заняв четвертое место на Гран- при Германии, но отыгрался, выиграв британский раунд с поула. ^{[90] [91]} Затем он финишировал вторым в Чехии , первым в Португалии и снова вторым в Японии .^{[92] [93]}

На первом раунде в Катаре возник спор, когда команда Росси была оштрафована, начав с задней части сетки для очистки сетки. Жибернау выиграл гонку, в то время как Росси вылетел из гонки, заняв шестое место. ^{[94] [95] [96]} Несмотря на этот второй DNF в сезоне, Росси выиграл поул, который он превратил в победу в Малайзии и еще две регулярные победы в раундах Австралии и Валенсии , сражаясь с такими игроками , как Трой Бейлисс. Ники Хайден , Макото Тамада и Макс Бьяджи одержат свою девятую победу в году. ^[97]

Росси финишировал первым с 304 очками против 257 у Жибернау, на третьем месте Макс Бьяджи с 217 очками. На предпоследней гонке сезона на острове Филиппа он выиграл свой третий титул MotoGP, четвертый в высшем классе и шестой в общем зачете , опередив Жибернау всего на 0,097 секунды. ^[98]

2005 [ править ]

В 2005 году Росси и команда Factory Yamaha оказались еще более доминирующими, чем годом ранее. Росси сразу же начал сезон, захватив поул и выиграл первый раунд в Испании в противоречивой манере, сталкиваясь с Gresini Honda в Сете Жибернау на последнем круге. ^[99] Он занял второе место в Португалии, но затем одержал пять побед подряд от китайских до голландских раундов, включая три поул-позиции во Франции , Италии и Ассене . ^{[100] [101] [102]}

На первом с 1994 года этапе в США Росси боролся и финишировал третьим, в то время как местный герой Ники Хайден выиграл гонку. ^{[103] [104] [105] [106]} Росси пришел в норму, одержав еще три победы, начиная с победы поул в дождливой Великобритании и двух регулярных побед в Германии , удерживая Гибернау на последнем круге, и Чешская Республика . ^{[107] [108] [109]}

Первый и единственный выход Росси без подиума и отставки в сезоне произошел на японском этапе, когда он столкнулся с Марко Меландри во время неудачной попытки обгона. ^[110] После Мотеги Росси поднялся на подиум в виде второго места в Малайзии и двух подряд побед в Катаре и Австралии , победив Ники Хайдена. ^{[111] [112]} Он закончил сезон вторым и третьим местом на первых раундах Турции и Валенсии . ^{[113] [114]}

Росси закончил сезон на первом месте, набрав в общей сложности 367 очков, на 147 очков опередив занявшего второе место Марко Меландри и завоевав свой четвертый титул MotoGP, пятое место в высшем классе и седьмое место в общем зачете чемпионата в Сепанге, оставив четыре гонки. ^{[115] [116]} Он выиграл 11 гонок, включая победы в трех гонках под дождем в Шанхае , Ле-Мане и Донингтоне .

2006 [ править ]

Сезон 2006 года начался с того, что Росси снова стал фаворитом на победу. Однако в первом круге в Испании Росси не повезло, когда Тони Элиас недооценил свою точку торможения в поворот и ударил заднее колесо итальянца, который в результате врезался в гравий. Он вернулся в гонку, но сумел финишировать только 14-м. ^{[117] [118]} В следующей гонке в Катаре он одержал свою первую победу в сезоне, но финишировал сразу с подиума в следующем раунде в Турции . ^{[119] [120]}

Перед выходом в третий раунд в Китае снова случится беда, когда он будет вынужден уйти в отставку после того, как поднялся с тринадцатого на пятое и боролся с Колином Эдвардсом и Джоном Хопкинсом за третью позицию. Кусок резины от его переднего колеса был брошен на переднее крыло, сбив его с мотоцикла. ^{[121] В} следующем раунде во Франции дела у него не улучшились , он задел спину гонщика Honda Дани Педроса , заставив его разбежаться и ударил Рэнди де Пунье, который затем упал со своего Kawasaki после удара Сете Гибернау.. Поднявшись на второе место, Росси обогнал Хопкинса на пятом круге и начал отрываться от Педросы после того, как Хопкинс потерял переднюю часть своего Suzuki на правой руке вне разворота на 10-м круге и сошел с дистанции. Он уверенно лидировал на первом месте с отставанием более трех секунд до тех пор, пока на его Yamaha на 21-м круге не возникла механическая проблема, вынудившая Росси сойти во второй гонке подряд. Росси оставит Ле-Ман на восьмом месте с отставанием от Ники Хайдена на 43 очка. ^[122]

После этих двух разочаровывающих гонок Росси пришел в норму, одержав две победы: обычную победу в Италии и победу поул-в Каталонии . ^{[123] [124]} В голландском раунде он финишировал восьмым после того, как сломал руку и лодыжку при падении в четверг. Гонку выиграл Ники Хейден, который на последнем круге сражался с товарищем по команде Yamaha Колином Эдвардсом . Эдвардс попытался обойти Хайдена, но налетел на гравий и в конце концов упал на последнем повороте. ^[125]

С неутешительным результатом в Ассене Росси занял второе место в Великобритании и еще одну победу в Германии , сражаясь зубами и ногами с тремя Honda: Марко Меландри , Ники Хайден и Дани Педроса . ^[126] Тем не менее, он снова сошёл с дистанции в раунде США из-за механических проблем на последних нескольких кругах, в то время как местный герой Ники Хайден выиграл соревнование во второй раз подряд. Это увеличило преимущество Хайдена над Росси с 34 очками с 17 до 51, опустив Росси на четвертое место в чемпионате. ^{[127] [128]}

Выйдя в 12-й тур в Чехии , Росси взял поул и второе место, а затем выиграл следующий раунд в Малайзии . ^[129] Хайден лидировал по очкам на протяжении большей части сезона, но теперь Росси медленно продвигался вверх по лестнице очков. Третье место в Австралии и второе место в Японии привели к тому, что лидерство Хайдена по очкам уменьшилось с 51 очка в Laguna Seca до 12 очков в Мотеги, а Росси переместился с четвертого на второе место в турнирной таблице. ^{[130] [131]}

Выйдя в предпоследний раунд сезона в Португалии , Росси в субботу занял поул-позицию. В воскресенье Хайден был выбит своим товарищем по команде Дани Педроса на 5 круге, в результате чего оба гонщика сошли с дистанции. На последнем круге Тони Элиас, занявший третье место, обогнал Кенни Робертса-младшего и Росси и вышел вперед. Росси в конце концов вернулся вперед, но Элиас пробил его на последнем повороте и выиграл гонку с незначительным преимуществом над Росси на 0,002 секунды. ^{[132] [133]} Это привело к тому, что Росси стал лидером по очкам с 8 очками в последнем туре года.

В заключительной гонке сезона, раунде Валенсийского сообщества , Росси должен был финишировать вторым или выше, чтобы выиграть титул. В субботу он занял вторую поул-позицию подряд, в то время как Хайден смог квалифицироваться только пятым. ^[134] Однако Росси плохо стартовал в воскресенье, когда погас красный свет, вернув его на седьмое место. На пятом круге он совершил ошибку, потерял переднее колесо своего M1 и вылетел из борьбы. Ему удалось снова начать, но это было бесполезно: Росси удалось финишировать только 13-м, набрав в результате 247 очков, и проиграл титул Ники Хайдену на пять очков. Гонку выиграл универсальный гонщик Трой Бейлисс , который заменил травмированного Сете Гибернау . ^[135]После гонки Росси назвал свое падение «катастрофой», но также поздравил Ники с завоеванным титулом. ^[136]

2007 [ править ]

После того, как Росси потерял титул в 2006 году, он, тем не менее, попытался снова в 2007, поскольку он все еще был одним из фаворитов на победу в чемпионате. Мощность мотоцикла в этом сезоне была уменьшена с 990 куб. См до 800 куб. См, а зимой Yamaha работала над новым байком, который соответствовал этим спецификациям как для Росси, так и для Колина Эдвардса . ^[137] В начале сезона в Катаре Росси занял свою первую поул-позицию в году в субботу, но занял второе место после Кейси Стоунера на Ducati в воскресенье, который перешел из команды LCR Honda в команду Factory Ducati. ^[138] Росси затем выиграл вторую гонку в Испании, чтобы отыграться. ^[139] В ТурцииРосси заработал еще один поул в субботу, но в конце концов финишировал на десятой позиции после того, как промахнулся на быстром одиннадцатом повороте, когда он изо всех сил пытался оторваться на первом круге. Росси пробился на второе место, обогнав Лориса Капиросси на девятом круге, но быстро потерял позиции после того, как шины Michelin начали выцветать, и он страдал от загадочного отсутствия скорости, что позволило Тони Элиасу , Капиросси, Джону Хопкинсу , Марко Меландри и Алексу. Барросу предстоит обогнать его за три круга. Стоунер лидировал на каждом круге, выигрывал гонку и в процессе опережал Росси на 10 очков. ^[140]

Росси, еще раз оказавшись на задней ногой в чемпионате, ответил в Китае , установив еще один поул в субботу и заняв второе место после борьбы с Стоунер трудно. Австралиец, который хорошо использовал прямую скорость Ducati на длинной прямой, обгонял Росси каждый раз, когда его обгоняли ранее на трассе. ^[141] На французском этапе Крис Вермёлен на Suzuki выиграл гонку под дождем. Росси сначала хорошо стартовал и даже обогнал Стоунера в начале гонки, чтобы сделать брейк, но когда дождь усилился, Росси и его YZR-M1 боролись и были обойдены Стоунером, Рэнди де Пунье , Сильвеном Гуинтоли, а затем и.Ники Хайден , Дани Педроса и Алекс Хофманн . Росси в итоге финишировал шестым, а Стоунер пересек финишную черту третьим, увеличив свое лидерство на 21 очко. ^[142]

В Италии он выиграл свою первую гонку в сезоне, а на седьмом этапе в Каталонии Росси взял свой четвертый и последний поул в сезоне. ^{[143] [144] [145]} После упорной битвы с Стоунер Росси занял второе место на всего 0,069 секунды и потерял снова. ^{[146] [147] [148]} В Великобритании Росси финишировал четвертым сразу за подиумом, но отыгрался в голландском раунде великолепно, выиграв гонку с одиннадцатого места на стартовой решетке. ^[149] Он обогнал многих гонщиков и, в конце концов, сделал то же самое со Стоунером за четыре круга до финиша, создав небольшой отрыв, который он никогда не выдавал при пересечении линии. ^[150][151]

После крупной победы Росси в Ассене ему не повезло, когда он разбился на пятом круге немецкого этапа и был вынужден сойти с дистанции. Он плохо стартовал, опустив его с шестого на девятое на первом круге, но быстро отвоевал две позиции, прежде чем изо всех сил попытался обогнать Рэнди де Пунье на шестой позиции. Когда Росси попытался протолкнуть свой байк рядом с Kawasaki of de Puniet, он потерял переднюю часть своего M1 на низкой скорости из-за длинной правой руки и соскользнул на гравий. ^[152] Росси затем набрал больше очков, заняв четвертое и седьмое места в Соединенных Штатах и Чехии , но к тому времени Стоунер нарастил отрыв от Росси на 60 очков, когда они покинули 12-й тур ^[153].

Росси снова ушел в отставку на новом стадионе Сан-Марино, в то время как Стоунер одержал восьмую победу в сезоне, увеличив свое лидерство с 60 до 85 очков. ^{[154] [155]} В следующем раунде в Португалии Росси выиграет свою последнюю гонку в сезоне после рукопашного боя с Honda Дани Педроса.. Росси поднялся с пятого на третье место на первом круге, обогнав Стоунера на девятом круге после того, как Педроса сделал то же самое двумя кругами ранее. Затем он обогнал Педроса на десятом круге, и началась драка, в которой Педроса повторно обогнал Росси на 16 круге, только забрав первое место у испанца за четыре круга до конца после того, как он пробежал мимо. Росси допустил аналогичную ошибку, и Педроса вернул лидерство всего через полкруга. Педроса все еще был впереди, но Росси лучше справился с тормозами и в первом повороте пробежал по внутренней стороне первого поворота. Ход не удался, и он пробежал мимо, но набрал достаточно энергии, чтобы повторить тот же ход через несколько угловых, на этот раз удачный. Росси пересек финишную прямую на 0,175 секунды впереди Педроса и выиграл свою четвертую гонку в сезоне. ^[156]

На японском этапе Росси столкнулся с проблемами торможения на своем втором байке после того, как все гонщики были вынуждены поменять байки из-за высыхания трассы, и финишировал на 13-й позиции. Этого было достаточно, чтобы Кейси Стоунер стал чемпионом мира 2007 года после того, как закончил гонку на шестой позиции и обеспечил ему неоспоримое лидерство в чемпионате. ^[157] Росси занял последний подиум в Австралии , заняв третье место, а затем набрал очки на пятом месте в малазийском раунде. ^[158] На последней гонке сезона Валенсийское сообществоВ гонке Росси стартовал на 17-м месте из-за перелома трех костей правой руки после падения во время квалификации. Он занял 16-е место на седьмом круге и обогнал Шинью Накано на 15-м месте и, таким образом, получил последнее очко, но был вынужден сойти на 18-м круге после того, как на его YZR-M1 возникла техническая проблема, что стало его третьим DNF в сезоне. ^[159] Гонку выиграл Дани Педроса , Кейси Стоунер отставал примерно на пять секунд и занял второе место. ^[160]

Стоунер доминировал в сезоне, выиграв десять гонок и завоевав свой первый титул, опередив на 125 очков второе место Дани Педроса . Росси, с другой стороны, занял третье место с 241 очком, на шесть меньше, чем в 2006 году. Это была самая низкая позиция Росси в чемпионате с его первого сезона 1996 года в классе 125сс. Победа Педроса в последней гонке в Валенсии в сочетании с уходом Росси на пенсию означала, что он обыграл Росси на одно очко.

2008 [ править ]

После двух разочаровывающих сезонов, когда Росси и Ямаха проигрывали титул в течение двух сезонов подряд Honda Ники Хайдена и Ducati Кейси Стоунера , критики начали сомневаться, способен ли он когда-либо выиграть еще один титул. ^{[161] [162]} Мало кто думал. Некоторые сказали, что он должен уйти в отставку, в то время как другие предполагали, что Кейси Стоунер выиграет свой второй титул или что Дани Педроса станет настоящим претендентом на титул после своих сильных выступлений в 2006 и 2007 годах. ^[163] Это было также год, когда он перешел с шин Michelin на шины Bridgestone, которые, по словам Росси, были необходимы для «повышения его мотивации» . ^{[164] [165]} Его новый товарищ по команде,Хорхе Лоренцо не стал делать выбор.

Росси начал год с пятого места в Катаре, в то время как Стоунер выиграл гонку, что побудило некоторых уже предположить, что это будет больше, чем в прошлом году. ^[166] Тем не менее, Росси отбился в Испании , заняв второе место, в то время как Стоунер смог занять только одиннадцатое место. Росси финишировал третьим в португальском раунде, его товарищ по команде Хорхе Лоренцо выиграл после того, как Педроса с опозданием не смог вернуть лидерство. ^{[167] [168]}

После хороших выступлений в Испании и Португалии Росси одержал три победы подряд: две регулярные победы в Китае и Франции и поул-победу в итальянском туре. ^{[169] [170] [171]} Затем последовали еще два вторых места, одно в Каталонии и одно в Великобритании .

Приближающийся 9-й тур сезона Гран- при Нидерландов не удался для Росси. Он прибыл в Ассен с 11-очковым преимуществом над Педросой, занявшим второе место, но медленно стартовал с третьего места на стартовой решетке, только чтобы потерять заднюю часть своей машины M1 при входе в тугую шпильку левой рукой - его заднее колесо скользило по кругу и забрать LCR Honda Рэнди де Пунье, убрав его в процессе. Росси снова сел на байк и снова двинулся в путь, но смог финишировать только одиннадцатым, уступив лидерство в чемпионате Педросе на четыре очка. ^[172]

После неутешительного результата в Ассене Росси вернул лидерство в охоте за титулом на немецком этапе, пострадавшем от дождя, после того, как Педроса вылетел из мокрой трассы, а Росси занял второе место, гонку выиграл Стоунер. ^[173] Росси затем одержал множество побед в гонках в Соединенных Штатах , где Росси одержал победу после тяжелой битвы и пас на повороте «Штопор» над Стоунером, который разбился несколькими кругами позже, но продолжил и занял второе место. в Японию , в том числе победа поул-позиции на укороченной дождем гонке в Индианаполисе . ^{[174] [175] [176] [177] [178]}Его победы в Лагуна Сека и Индианаполисе также означали, что Росси выигрывал на каждой трассе в календаре того времени, а его победа в Мотеги была его первой победой в MotoGP на трассе, став первым гонщиком Yamaha, победившим на трассе, принадлежащей Honda. .

Вступая в 15-й раунд чемпионата, Росси должен был финишировать третьим или выше, чтобы выиграть титул в Мотеги. Он плохо стартовал, опустившись с четвертого на пятое на стартовой решетке, но быстро наверстывал упущенное, обогнав Хорхе Лоренцо и Ники Хайден на втором круге, прежде чем догнать своих титульных соперников. Когда Стоунер обогнал Педроса на шестом круге, Росси сделал то же самое и двинулся вслед за Стоунером, пока не сделал победный ход на 14 круге при торможении. Затем Росси оторвался от гонщика Ducati, пересек финишную черту первым и завоевал свой пятый титул MotoGP, шестой в высшем классе и восьмой общий чемпионат Японии с тремя оставшимися гонками. ^{[179] [180]} На подиуме он был одет в рубашку с надписью «Scusate il ritardo» («Приносим извинения за задержку» ) на итальянском языке, подчеркивая отсутствие титулов в последние два года. ^[181]

После того, как Росси завоевал титул в Мотеги с неоспоримым преимуществом в 92 очка, он выиграл еще три подиума: второе место позади домашнего героя Стоунера в Австралии , еще одна победа в Малайзии и третье место в раунде Валенсийского сообщества . ^{[182] [183] [184]}

Росси занял первое место в чемпионате с 373 очками, на 93 очка опередив Кейси Стоунера, занявшего второе место.

2009 [ править ]

После неожиданного успеха и титула Росси в 2008 году многие ожидали, что он станет сильным соперником в 2009 году. Росси занял два последовательных вторых места: постоянный подиум в Катаре и поул-подиум в Японии , гонку выиграл товарищ Росси по команде Хорхе Лоренцо. . ^{[185] [186]}

Первая победа Росси в году пришлась на третий тур в Испании . Росси стартовал четвертым, но на втором круге обогнал своего товарища по команде Лоренцо на третье, а на седьмом круге сделал второй пас, заняв второе место. К тому времени лидер гонки Педроса был впереди на 1,4 секунды, но Росси ворвался в заднее колесо гонщика Honda за одиннадцать кругов до финиша. Он сделал победный пас на повороте Ньето, выйдя вперед на 2,7 секунды при пересечении линии, опередив Стоунера в чемпионате на одиннадцать очков. ^[187]

Французский GP оказался катастрофой для Росси. Хорхе Лоренцо выиграл безумную гонку на мокрой / сухой дороге, в то время как Росси упал после преждевременной замены мотоциклов на гладкие шины, а также получил штрафной проезд, заняв шестнадцатое место и не набрав ни одного очка. Это обеспечило лидерство в чемпионате партнеру Росси Лоренцо, который сейчас опережает Росси и Стоунера всего на одно очко. ^[188]

Все стало лучше, когда Росси занял третье место в Италии , но проиграл свою серию из семи побед подряд на арене. ^{[189] [190] [191]} После Муджелло Росси одержал еще две победы: обычную победу в Каталонии , сражаясь с Лоренцо на протяжении всей гонки и обогнав его на последнем повороте последнего круга, чтобы выиграть гонку всего на 0,095 секунды и поул-победа в голландском туре. ^{[192] [193] [194]} Эта победа ознаменовала его 100-ю победу в карьере, став вторым гонщиком в истории мотоциклетных Гран-при - после Джакомо Агостини  - который одержал 100 побед. ^[195]

На Гран- при США Росси финишировал почти вторым после неожиданного победителя гонки Дани Педроса . ^[196] Затем он забил еще три поул-позиции: победа поул-позиции в немецком раунде, еще один бой со своим товарищем по команде Хорхе Лоренцо за пять кругов до финиша. На предпоследнем круге Росси вернул лидерство и удержал испанца, одержав победу с разницей в 0,099 секунды. ^{[197] [198]} Эта победа дала Росси преимущество в чемпионате на 14 очков над Лоренцо и на 28 очков над Стоунером. В следующей гонке в Великобритании Росси стартовал с поула, но на первом круге опустился на третье место. Пятерка лидирует Хорхе Лоренцо ,Андреа Довициозо , Росси, Дани Педроса и Тони Элиас боролись за лидерство, когда Элиас первым упал на восьмом круге после того, как он обрезал мокрую белую полосу на трассе. Подобная ошибка также привела к падению и уходу Лоренцо. Это оставило Довициозо и Росси сражаться, но по мере того, как дождь усиливался, их лидерство росло. Оба были впереди с 13 секундами, разделив их и третье место Рэнди де Пунье . Однако этого не должно было случиться, когда Росси вырвался вперед, когда задняя часть его M1 прорвалась через Fogarty Esses на 20 круге, опустив его на одиннадцатое место и оставив Довициозо почти в десяти секундах от де Пунье. Росси поднялся на пятое место на последнем круге, обогнав домашнего героя Джеймса Тозленда.на последнем повороте, но победа в гонке впервые досталась Honda Андреа Довициозо . ^[199] В туре в Чехии Росси одержал командную победу, пересек финишную прямую более чем на 11 секунд впереди Педроса, занявшего второе место.

Первый и единственный выход Росси на пенсию произошел в Индианаполисе, когда он вылетел из гонки после того, как его обогнал возможный победитель Лоренцо на десятом круге. Эта победа означала, что Лоренцо вдвое сократил титульное преимущество Росси до 25 очков за пять раундов до конца. ^[200] На следующей гонке в Сан-Марино Росси ответил, заняв свою шестую поул-позицию в году в субботу и выиграв гонку на своем «домашнем стадионе», опередив Лоренцо в воскресенье, увеличив свое преимущество до 30 очков. ^[201] В Португалии, однако, победил Лоренцо, выиграв гонку, а Росси смог финишировать только четвертым, сократив лидерство в чемпионате с 30 до 18 очков. ^[202] На австралийскомВ раунде Росси финишировал вторым после домашнего героя Кейси Стоунера, который выиграл гонку. Лоренцо разбился на первом круге после столкновения с Honda Ники Хайдена , что вынудило его сойти с дистанции. Это увеличило разрыв в чемпионате с 18 до 38 очков за два раунда. ^[203]

На предпоследнем этапе в Малайзии Росси в субботу занял еще одну поул-позицию и поднялся на подиум в виде третьего места на мокрой трассе в Сепанге в день гонки, уступив Стоунеру и Педросе. Этого было достаточно для него, чтобы завоевать свой шестой титул чемпиона MotoGP, седьмое место в высшем классе и девятый титул в общем зачете над Хорхе Лоренцо, который стартовал позади стартовой решетки и сумел финишировать только четвертым после Росси. Это дало ему несомненное преимущество над Лоренцо на 45 очков. ^[204] Последняя гонка сезона, Валенсия , привела к заключительному подиуму на второе место в году для Росси, уступив Педросе. ^[205]

Росси финишировал первым в чемпионате с 306 очками, на 72 очка опередив занявшего второе место Хорхе Лоренцо. Шесть побед были наименьшим количеством побед Росси в сезоне побед в чемпионате; предыдущие минимумы были девять в 1999 году в классе 250сс и в 2003, 2004 и 2008 годах в MotoGP. Росси также не смог выиграть в Муджелло впервые с 2001 года.

8 июня 2009 года Росси проехал на Yamaha по знаменитой трассе Snaefell Mountain Course в показательном круге на острове Мэн TT 2009 года вместе с Агостини, в так называемом «Колесе богов». ^[206] Это было отложено на 48 часов из-за плохой погоды. Он также выполнил церемонию возложения гирлянд на подиум супербайка , наградив подиумом Джона МакГиннесса , Стива Плейтера и Гая Мартина . ^[206]

2010 [ править ]

С двумя выигранными подряд титулами Росси снова стал фаворитом на победу в чемпионате в сезоне 2010 года, и это казалось еще более вероятным после того, как он выиграл все, кроме одной из предсезонных тестовых сессий зимой. ^[207]

Росси хорошо начал первые несколько гонок. Он выиграл первую гонку сезона в Катаре после того, как рано лидер Кейси Стоунер разбился, занял третье место в Испании , даже если он был раненый плечо устойчивый от мотокросса аварии на две недели раньше - гонка выиграна его товарищ по команде Хорхе Лоренцо после проход на последнем круге в углу Dry Sack на Дани Педроса из Honda - и подиум в виде второго места во Франции, где Лоренцо одержал последовательные победы впервые в своей карьере в MotoGP. ^{[208] [209] [210] [211]}Первоначально травма Росси не воспринималась всерьез и должна была вылечиться через несколько недель, но все оказалось не так, как ожидалось, и разрыв связки на его плече не зажил в достаточной степени.

В четвертом туре в Италии ситуация для Росси резко ухудшилась. Он обогнал свой YZR-M1 в одной из быстрых комбинаций право-лево - поворот Биондетти - во время второй свободной тренировки на скорости около 120 миль в час (190 км / ч). Он получил сложный перелом правой большеберцовой кости со смещением . Это разрушило любые надежды на то, что он выиграет титул в 2010 году, и после послеоперационного ухода рядом с его домом в больнице в Каттолике стало ясно, что он не будет участвовать в соревнованиях на следующие два или три месяца. ^{[212] [213] [214]} Это был первый раз, когда Росси пропустил гонку в своей карьере на Гран-при, и позволил своим титульным соперникам - Лоренцо, Педросе и Стоунеру - набрать очки, подиумы и победы, пока он отсутствовал на итальянец,Британский , голландский и каталонский раунды. ^[215]

Впереди Гран При Великобритании , Сюзи Перри сообщил в своем Daily Telegraph колонке , что Росси планировал сделать возвращение в Брно . ^[216] Неделю спустя это подтвердил сам Росси. ^[217] 7 июля Росси приехал в Мизано на чемпионате мира по супербайку - спецификации Yamaha YZF-R1, предоставленной командой Yamaha World Superbike Team для проверки восстановления его ноги. ^[218]Он проехал 26 кругов за два заезда, показав лучшее время круга, примерно на две секунды ниже, чем в недавнем времени World Superbike на трассе. По завершении сеанса Росси пожаловался на дискомфорт, сообщив о боли как в ноге, так и в плече. ^{[219] [220]} 12 июля Росси принял участие в другом испытании в Брно , после которого Росси заявил, что он счастливее и в гораздо большей форме. ^[221]

После наблюдения главного врача в четверг перед уик-эндом Германии и пропуска четырех раундов Росси вернулся в Германию и замечательно финишировал сразу с подиума на четвертой позиции после проигрыша Кейси Стоунеру в последнем повороте, стартовав пятым. ^{[222] [223] [224]} Он вернулся на два раунда раньше, чем предполагалось, и всего через 41 день после аварии. ^[225] В 9-м туре сезона, проходившем в Соединенных Штатах , Росси занял свой первый подиум после сломанной ноги семь недель назад в Муджелло, обогнав Honda Андреа Довициозо . Гонку выиграл Лоренцо после того, как Педроса потерял лидерство. ^{[226] [227]}В следующих двух раундах, в Чехии и Индианаполисе , Росси показал слабые результаты, заняв пятое и четвертое места.

На своей «домашней гонке» в Сан-Марино Росси занял третье место после победителя гонки Педроса и занявшего второе место Лоренцо. Гонка была омрачена смертью японского гонщика Moto2 Шоя Томидзавы , которого на высокой скорости сбили Алекс де Анжелис и Скотт Реддинг после того, как он упал с быстрой правой рукой на трассе Мизано на 12-м круге и позже скончался от полученных травм. в больнице. ^[228] На новом стадионе в Арагоне Росси снова сбился с пути и финишировал шестым. Он пришел в норму, завоевав еще один подиум за третье место в Японии , гонка перенесена с апреля на октябрь из-за нарушения авиасообщения послевторое извержение из Эйяфьятлайокудль вулкана в Исландии . Росси боролся с товарищем по команде Лоренцо за нижнюю ступеньку пьедестала почета во время гонки, в которой выиграл Кейси Стоунер, но к настоящему времени имел преимущество на 69 очков в чемпионате над Дани Педроса, занявшим второе место . ^[229]

В Малайзии Росси одержал ошеломляющую победу, выиграв гонку с одиннадцатой позиции, несколько раз сражаясь за победу с Хондой из Довициозо. Росси квалифицировался шестым, но потерял несколько позиций в первой серии угловых после неудачного ухода. Он несколько раз обгонял нескольких гонщиков, в том числе Лоренцо, и несколько раз боролся за лидерство с Довициозо, но держался, опережая его всего на 0,224 секунды. ^[230] Это была его первая победа после аварии в июне и вторая победа в сезоне. Тем не менее, Лоренцо выиграл титул, заняв третье место, когда ему нужно было девятое или выше, чтобы выиграть титул.

После победы в Малайзии Росси продолжал впечатлять, заняв третье место в Австралии , второе место в Португалии и последнее третье место на этапах Валенсийского сообщества .

Росси занял третье место в чемпионате с 233 очками, на 150 очков отстав от чемпиона Хорхе Лоренцо и на 12 очков позади Дани Педроса, занявшего второе место. Росси завоевал десять подиумов за сезон, в том числе пять подиумов подряд в финальном заезде сезона. ^[231]

Ducati (2011–2012) [ править ]

2011 [ править ]

15 августа 2010 года, после гонки в Брно , Росси подтвердил, что собирается выступать за команду Ducati , подписав двухлетний контракт, начиная с 2011 года и присоединившись к бывшему товарищу по гоночной команде Honda Ники Хайден . ^{[3] [4]} Он впервые испытал Desmosedici в Валенсии 9 ноября 2010 года, впервые с 1999 года на итальянском мотоцикле. ^{[232] [233]} Росси перенес операцию на плече, которую он травмировал в сезоне 2010 года, чтобы быть готовым к предсезонным тестам в Малайзии. ^[234]После начального прогресса во время первого теста Ducati не оправдал ожиданий команды во втором малазийском тесте и оставил неудовлетворенным Росси, финишировав более чем на 1,8 секунды позади задающей темп Honda Кейси Стоунера . ^{[235] [236]}

Первую гонку сезона ждали с нетерпением; Росси на итальянском байке всколыхнул немало голов, но он начал сезон на неутешительной ноте, заняв лишь седьмое место в Катаре . ^[237] Во втором круге в Испании он поднялся с двенадцатого на стартовой решетке на третье, когда за 20 кругов до финиша столкнулся с Honda Кейси Стоунера . Когда Росси обошел Стоунера внутри, его байк выскользнул из-под него на мокрой дороге, в результате чего оба гонщика соскользнули с трассы. Росси возобновил гонку и в конце концов финишировал пятым, но Стоунер сошел с дистанции. ^[238] Позже Росси извинился за инцидент. ^[239] Еще одно пятое место заняла Португалия.где он поднялся с девятого на четвертое, сражаясь с Honda Андреа Довициозо, которая вырвала у него четвертое место на финише. ^[240]

Лучший результат года Росси был достигнут во Франции , где он занял свой первый и единственный подиум в сезоне. Он боролся тяжело с Yamaha от Хорхе Лоренцо и Honda Андреа Dovizioso, обгоне и на пятом месте, когда Дани Педроса и Симончелли на фронте столкнулись. Педроса разбился и сошел с дистанции, в то время как Симончелли получил штраф за проезд. ^[241]

Следующие четыре гонки Росси финишировал в первой шестерке; пятое место в Каталонии , шестое в Великобритании , четвертое на голландском этапе и снова шестое в Италии . ^[242]

В девятом туре в Германии Росси неудачно занял девятое место. ^[243] На следующих двух гонках в США и Чехии он занял два шестых места, но снова показал разочаровывающий результат, когда пересек финишную черту десятым в Индианаполисе после того, как столкнулся с проблемами с коробкой передач в гонке. На девятом круге Росси бежал последним и собирался сойти с дистанции, но в итоге поднялся на десятое место. ^{[244] [245] [246]}

Плохие результаты продолжились на его «домашнем Гран-при» в Сан-Марино и Арагоне, когда Росси удалось финишировать только седьмым и десятым, сражаясь с Tech 3 Yamaha Кэла Кратчлоу, прежде чем он одолел Росси и пересек финишную черту на 0,180 секунды впереди него. . ^{[247] [248]}

Росси закончил год на низком уровне. На японском этапе он вылетел из гонки на первом круге после пары поворотов. Он столкнулся с Хорхе Лоренцо и Беном Спайсом и оставил Росси ударом по пальцу. ^[249] Другой выход на пенсию последовал в Австралии, когда Росси попытался обогнать Альваро Баутиста на пятом круге на 14-м круге, потерял переднюю часть своего Ducati и выскользнул из гонки. ^[250]

В Малайзии Росси квалифицировался девятым, но был вовлечен в столкновение с Марко Симончелли и Колином Эдвардсом на втором круге гонки. Симончелли упал на четвертом месте, приземлившись на пути Эдвардса и Росси, которые оба попали в его Honda. Шлем Симончелли также оторвался во время инцидента. Удар мгновенно убил итальянца, и гонка была отменена. ^[251] На гонке Валенсийского сообщества Росси сошел с дистанции на первом повороте после того, как Альваро Баутиста упал со своего мотоцикла и при этом сбил Росси, товарища по команде Хайдена и Рэнди де Пунье .

Росси финишировал седьмым в чемпионате с 139 очками, отстав от чемпиона Кейси Стоунера на 211 очков. ^[252] Он также закончил сезон без побед впервые в своей карьере на Гран-при. ^[253]

2012 [ править ]

После разочаровывающего первого сезона с Ducati 2012 год был для Росси немного лучше. Он плохо стартовал в Катаре , стартовав с двенадцатого и заняв лишь десятое место. ^[254] В Испании и Португалии он занял девятое и седьмое места соответственно. ^[255]

Один из его лучших результатов в году пришелся на французский этап. Он стартовал с седьмого места в стартовой решетке, но на первом круге переместился на четвертое, а на третьем круге обогнал уходящего Педроса третьим. Затем Росси был пойман Tech 3 Yamaha из Кэла Кратчлоу и Андреа Довициозо.который боролся с ним за нижнюю ступеньку пьедестала почета с 4 по 18 круг, пока Кратчлоу не потерял переднюю часть своего M1 в первом повороте. Он снова сел и продолжил гонку, как и Довициозо, которого постигла та же участь за четыре круга до финиша. Освободившись от обоих гонщиков Tech 3, Росси сократил преимущество Стоунера, накопленное во время боя, и отбросил его на оставшиеся десять кругов. На предпоследнем круге Росси попытался обогнать Стоунера в быстрой комбинации левых и правых в начале трассы, но пробежал мимо, и Стоунер вернул себе позицию. На последнем круге Росси повторил ход, на этот раз успешно, и на оставшейся части круга создал небольшой отрыв, чтобы пересечь финишную черту и занять второе место: лучший результат Росси на Ducati на сегодняшний день. ^{[256] [257]}

В течение следующих нескольких гонок Ducati продолжали плохо выступать, позволяя Росси набирать только очки. Он финишировал седьмым в Каталонии, в то время как в Великобритании Росси был самым быстрым в первой свободной тренировке, но закончил гонку девятым. После тринадцатого места в голландском раунде Росси финишировал шестым в Германии , что является его лучшим сухим результатом в сезоне. ^[258] В Италии он улучшил свой результат по Германии и занял пятое место. Его первая и единственная DNF в сезоне состоялась в США.GP. Росси собирался вернуться домой на восьмой позиции, когда он упал в повороте штопора, пытаясь тормозить. Он также был недоволен настройкой мотоцикла для гонки, что не позволяло ему ехать достаточно быстро все выходные. ^[259] Росси финишировал седьмым на этапах в Индианаполисе и Чехии .

Росси сравнял свой лучший результат с Ducati в Ле-Мане, заняв второе место во второй раз подряд в этом сезоне в Сан-Марино . ^[260] Его мотоцикл Ducati получил новую раму и маятник, которые улучшили характеристики мотоцикла. ^[261] Росси закончил свой последний год в Ducati с тусклыми выступлениями. В Арагоне он финишировал восьмым, в Японии - седьмым, на малазийском этапе пятым, в Австралии снова седьмым, а на этапе Валенсийского сообщества - десятым.

Росси финишировал шестым в чемпионате с 163 очками, отставая от чемпиона Хорхе Лоренцо на 187 очков. ^[262]

Вернуться в Yamaha (2013–2020 гг.) [ Править ]

2013 [ править ]

10 августа было подтверждено, что Росси покинет заводскую команду Ducati по окончании сезона 2012 года. ^[263] Позже в тот же день было объявлено, что Росси должен вернуться в заводскую команду Yamaha до конца сезона 2014 года, возобновив свое сотрудничество с Хорхе Лоренцо . ^[5] Росси снова познакомился с Yamaha, когда он тестировал мотоцикл 13–14 ноября 2012 года на постсезонных тестах в Валенсии . ^[264] Однако дождь не позволил ему указать точное время круга до тех пор, пока он не протестировал машину 2013 года позже, 5–7 февраля 2013 года в Сепанге , где он показал третье по скорости время 2: 00 542 из 28 гонщиков. Он показал отставание от лидера на 0,442 секунды.Дани Педроса и всего 0,113 секунды от своего товарища по команде Хорхе Лоренцо .

Он хорошо начал сезон. На первом этапе в Катаре у него был конкурентоспособный темп весь уик-энд, но он сильно проиграл в новом квалификационном формате, опустив его на седьмое место в день гонки. Он быстро пробился к четвертому кругу на первом круге, но промахнулся, когда попытался обогнать нового гонщика Ducati Андреа Довициозо , снова отбросив его на седьмое место. Его шансы на подиум продолжали ухудшаться, когда он застрял позади Стефана Брэдла, но как только он обогнал его, он бросил вызов шансам, преодолев трехсекундный разрыв с Кэлом Кратчлоу , Дани Педросой и новичком Марком Маркесом.которые боролись за второе место. Росси обогнал Кратчлоу и Педросу, но агрессивный стиль езды и решительность Маркеса привели к битве между ними. Маркес обогнал Росси на предпоследнем круге, Росси уступил ему место на последнем круге, чтобы остаться впереди и пересечь финишную черту впереди испанского новичка с 0,211 секунды. ^[265] В следующих двух гонках в Америке и Испании Росси финишировал шестым и четвертым. ^{[266] [267]} У французовРаунд он закончил разочаровывающим двенадцатым. Он начал гонку с восьмого места на стартовой решетке и поднялся на третье место, чтобы захватить еще один подиум, но уступил позицию Кэлу Кратчлоу, а затем выскользнул из борьбы за десять кругов до финиша. Росси продолжил финишировать на двенадцатой позиции, хотя и на поврежденном байке, которому мешал запотевший козырек. ^[268]

В пятом туре в Италии Росси зарегистрировал свой единственный уход на пенсию в году. Он был вовлечен в столкновение на первом круге с Gresini Honda Альваро Баутисты на левой-правой шикане, образующей второй и третий повороты. Росси проехал по внешней стороне Баутисты, но он не заметил Росси и задел свой байк на подходе к правой руке, заставив его упасть и подхватив Росси. ^[269] В Каталонии Росси второй раз подряд финишировал рядом с подиумом, заняв четвертое место после старта с седьмого места на стартовой решетке. ^[270]

29 июня 2013 года на голландском этапе Росси зафиксировал свою первую победу в MotoGP со времен Малайзии в 2010 году - серию из 46 гонок без побед. Он стартовал с четвертого места в стартовой решетке, но на шестом круге обогнал Хонду Дани Педроса и лидировал, несмотря на опоздание со стороны другой Хонды Маркеса, которая пересекла финишную черту на 2,170 секунды позади итальянца. ^[271] После своей первой победы в сезоне в Ассене Росси продолжал добиваться хороших результатов, забив еще два подиума и заняв третье место в Германии ^[272] и США , в которых Маркес обогнал Росси на повороте штопора в похоже на то, что Росси сделал с Кейси Стоунеромв 2008 году выиграть гонку. ^[273]

От Индианаполиса до Сан-Марино Росси занял четыре четвертых места подряд, прежде чем завоевал еще один подиум за третье место в Арагоне после трехсторонней борьбы за место с Альваро Баутистой , Стефаном Брэдлом и Кэлом Кратчлоу . ^[274] Росси снова финишировал рядом с подиумом в малазийском раунде, финишировав четвертым, но в итоге занял третье место в австралийском раунде, снова сразившись с Кратчлоу и Баутистой. ^[275] На последних двух раундах в Японии и Валенсии., он занял шестое и четвертое места соответственно.

Росси занял четвертое место в чемпионате с 237 очками - его лучший результат с 2010 года - 97 очков позади чемпиона Марка Маркеса. ^[276] Он выиграл шесть подиумов, в том числе одну победу в Ассене.

2014 [ править ]

В конце сезона 2013 Росси объявил о завершении своего длительного сотрудничества с руководителем экипажа Джереми Берджессом , которого заменил Сильвано Гальбусера, бывший руководитель экипажа Марко Меландри на чемпионате мира по супербайку . ^[277]

Первый год Росси после его возвращения в Yamaha прошел хорошо, и надежды на 2014 год были еще выше: люди упоминали больше подиумов, побед или даже выдающийся десятый титул. Он начал сезон хорошо, заняв второе место в Катаре , вылетев с десятого места в стартовой решетке, чтобы сразиться с Хонда Маркеса за победу, только чтобы упустить победу на последнем круге с 0,259 секунды на линии. ^[278] В следующих двух гонках, Мотоциклетном Гран-при Америки 2014 года и на новом месте в Аргентине , Росси набрал только очки, заняв восьмое и четвертое места.

Лучший результат был достигнут в четвертом раунде чемпионата в Испании , где он решил использовать сверхжесткую заднюю шину, которая позволила ему подняться на вторую с четвертой в стартовой решетке и обогнать Маркеса в конце прямой прямой. первый круг. Оба поменялись местами в оставшейся части первого и второго кругов, но Маркес оторвался на углу Сухого мешка, и Росси пришлось довольствоваться вторым местом. ^[279] Второе место заняла Франция после того, как Росси пробежал мимо в середине гонки, позволив Маркесу победить. ^[280] 1 июня 2014 года Росси участвовал в своей 300-й гонке Гран-при на итальянском этапе, где финишировал третьим. ^[281] Его четвертое второе место пришло наКаталонский GP, лидировавший на протяжении большей части гонки, но в конечном итоге уступивший первое место Маркесу на позднем этапе гонки. ^[282] Вялые выступления следовали на голландском и немецком этапах - пятом и четвертом - пока не последовала череда третьих мест на гонках в Индианаполисе , Чехии и Великобритании .

На своей «домашней гонке» в Сан-Марино Росси выиграл свою первую гонку после голландского этапа TT 2013 года. Он стартовал третьим в стартовой решетке, а затем поднялся и сразился с Маркесом за лидерство. На 10-м круге Маркес упал, что позволило Росси сократить отставание и финишировать первым у линии, опередив своего товарища по команде Хорхе Лоренцо . ^[283] Благодаря этой победе он набрал 5000 очков за карьеру, что сделало его первым и пока единственным гонщиком, добившимся этого. ^[284]

На 14-м раунде в Арагоне Росси квалифицировался на шестом месте и улучшал порядок, когда он налетел на траву - сырую из-за сырости - и сильно разбился. Он потерял сознание на короткое время после аварии (или, как выразился Росси: «Я немного вздремнул» ), и был переведен в больницу в Альканьисе для профилактической компьютерной томографии . ^{[285] [286]}

В Австралии Росси одержал вторую победу в году. Он выиграл от несчастного случая с Марком Маркесом, который лидировал в гонке. Это была шестая победа Росси на трассе после пяти побед подряд с 2001 по 2005 год . ^[287] В Малайзии последовало еще одно второе место, когда он сначала вышел вперед на полпути после обгона Лоренцо. Маркес обогнал Лоренцо и Росси, увеличив разрыв и финишировав на 2,445 секунды впереди итальянца. ^[288] Росси занял свою первую поул-позицию после Гран-при Франции 2010 года на гонках Валенсийского сообщества , его 60-е поул-позицию в гонках Гран-при. ^[289]Он финишировал вторым после Маркеса в гонке. ^[290]

Росси занял второе место в чемпионате с 295 очками, отстав от чемпиона Марка Маркеса на 67 очков. ^[291]

2015 [ править ]

Благодаря сезону стабильных подиумов, включая две победы в Сан-Марино и Австралии, появилась еще одна надежда, что Росси, возможно, сможет выиграть свой десятый титул в этом году. Он начал сезон 2015 года - его 20-е место на чемпионате мира - с победы в стартовой гонке в Катаре ; это была его первая победа в гонке открытия сезона после гонки в Катаре 2010 года . Росси провел с Ducati «s Андреа Dovizioso пересечь линию 0,174 секунд вперед и завершить его 109 - Гран победу в то время как товарищ по команде Довизиосо в Андреа Айаннон закончил третий, завершив все-итальянский подиум - первый с 2006 года Гран -при Японии . ^{[292] [293] [294]}Во второй гонке на американском континенте Росси занял первое место на подиуме за третье место. Он поднялся на второе место, но не смог сравниться с поляком и возможным победителем Марка Маркеса и уступил второе место Довициозо на поздних этапах гонки. ^[295] Его вторая победа в сезоне была одержана в Аргентине, где Росси и поляк Маркес столкнулись после битвы за лидерство, в результате чего Маркес вылетел с предпоследнего круга и принес Росси победу в гонке. Эта победа укрепила его лидерство в чемпионате, став первым гонщиком, выигравшим гонку на сверхпрочных задних шинах Bridgestone . ^[296]

Он записал свой четвертый подиум в году, восьмой подряд финиш на подиуме и 200-е место в своей карьере на Гран-при - с третьим местом в Испании , затем продолжил гонку, заняв второе место во Франции и третье место на родной земле в Италия . ^{[297] [298] [299]} В Каталонии Росси финишировал вторым после опоздания на своего товарища по команде и победителя гонки Хорхе Лоренцо, сохранив лидерство в чемпионате над своим товарищем по команде на одно очко. ^[300]

Росси занял свою первую поул-позицию в сезоне на голландской гонке - свой первый поул после этапа Валенсийского сообщества 2014 года и 61-й поул в гонках Гран-при - и одержал свою третью победу в сезоне после долгой гонки с Маркесом, где Пара в очередной раз столкнулась на последнем повороте последнего круга. ^[301] Это была его первая победа с поул-позиции после Гран-при Сан-Марино 2009 года и его двенадцатый подиум подряд. Он также увеличил свое лидерство в чемпионате до десяти очков над Лоренцо, который финишировал третьим.

Росси еще больше увеличил свое лидерство в чемпионате Германии, заняв третье место, и продолжил свою подиумную серию, заняв третье место в Индианаполисе и Чехии . ^{[302] [303] [304]} Победа Лоренцо в Брно дала ему преимущество в чемпионате над Росси благодаря большему количеству побед на тот момент.

Росси восстановил лидерство в чемпионате, одержав четвертую победу в году в Великобритании после того, как Маркес, который преследовал его большую часть гонки, разбился на влажных условиях на 13-м круге, а Лоренцо финишировал четвертым. ^{[305] [306]} Подиумная серия из 16 гонок завершилась пятым местом в Сан-Марино , но Росси увеличил свое лидерство до 23 очков после того, как вылетел Лоренцо. ^[307] Лоренцо выиграл раунд в Арагоне, Росси финишировал третьим, сократив разрыв до четырнадцати очков с четырьмя оставшимися гонками. Результатов этой пары хватило, чтобы команда завоевала свой титул, первый с 2010 года. ^[308]

В Японии Росси увеличил свое лидерство до восемнадцати очков, заняв второе место Дани Педроса - его первая победа в сезоне - в условиях засыхания. Лоренцо стартовал с поула, но перешел на третье место из-за проблем с шинами. ^[309] Лоренцо затем сократил отрыв до одиннадцати очков в Австралии , заняв второе место после четвертого Росси. ^[310]

Лоренцо сократил отрыв до семи очков после второго места в Малайзии ; Росси занял третье место после скандального столкновения с Маркесом, в котором он начисленной три штрафных очка - достаточно , чтобы обеспечить соблюдение отталкиваться от задней части сетки для финальной гонки в Валенсии . ^[311] Росси обвинил Маркеса в преднамеренной попытке навредить своему чемпионату, что Маркес неоднократно отрицал. ^{[312] [313]} Росси поднялся на четвертое место в гонке, но с победой Лоренцо, он выиграл чемпионат всего на пять очков. ^[314]

Острое соперничество между Росси и Маркесом, похоже, закончилось на Гран-при Каталонии 2016 года , когда Росси и Маркес пожали друг другу руки в парке. Однако во время Гран-при Аргентины 2018 года споры снова возникли после некоторых спорных маневров, выполненных Марком Маркесом до и во время гонки, где он попытался провести очень рискованный обгон на Росси, который привел к аварии последнего. ^[315]

2016 [ править ]

Еще до начала сезона 2016 Росси объявил, что продолжит свою карьеру, сохранив контракт с командой Factory Yamaha до 2018 года. ^[316] Yamaha объявила, что Росси будет ездить на YZR-M1 2016 года, который также включает новые шины ECU Michelin для MotoGP. и все гонщики. ^[317] Ожидая трудного старта сезона из-за новых шин, Росси смог приспособиться, как он заявил СМИ в Сепанге во время тестов. ^[318]

Росси начал сезон 2016 года с четвертого места в Катаре , хотя до победы оставалось всего две секунды. ^[319] В следующей гонке в Аргентине Росси вернулся на подиум, заняв второе место после Марка Маркеса после столкновения гонщиков Ducati Андреа Янноне и Андреа Довициозо на последнем круге, что позволило Росси и Дани Педроса подняться вверх, за что Янноне был оштрафован. Гонка была разделена на две части, как и Гран-при Австралии 2013 года, после опасений по поводу Мишлен.Задние шины заставляли гонщиков делать пит-стоп для смены байков. Росси боролся с Маркесом за лидерство в первой половине гонки, но упал на четвертое место на своем втором байке перед инцидентом на последнем круге между Дукатисами. ^[320] В третьем раунде в Америке Росси впервые потерпел поражение после Гран-при Арагона 2014 года , завершив серию из 24 последовательных попаданий в пятерку лучших после аварии в начале третьего круга на втором повороте, когда он потерял переднюю часть своего М1 в середине угла. ^[321]

В Испании Росси занял поул-позицию - свою первую с прошлогоднего голландского раунда и 52-ю поул-позицию в общем зачете - в субботу, затем возглавил гонку от старта до финиша, за исключением одного углового до победы. Эта гонка стала первым случаем в его карьере в MotoGP, когда Росси лидировал на каждом этапе гонки с поул-позиции. ^{[322] [323]} На французском этапе Росси стартовал скромно седьмым на стартовой решетке, но восстановился в гонке, обогнав Маркеса и Довициозо и финишировал вторым с самым быстрым кругом в гонке, гонку выиграла Yamaha. товарищ по команде Лоренцо. ^{[324] У} Росси отказал двигатель на домашней гонке в Италии.при борьбе с Лоренцо за лидерство после старта с поул-позиции. ^[325] Это была первая техническая неудача Росси после Гран-при Сан-Марино 2007 года .

Росси пришел в норму в Каталонии , выиграв седьмое место на первом круге после битвы с Маркесом в конце гонки. Росси посвятил победу семье бывшего гонщика Moto2 Луиса Салома , который погиб в результате аварии во время пятничной тренировки. ^[326] Первая гонка, состоявшаяся в воскресенье в голландской гонке, разочаровала Росси, поскольку на мокрой дороге он потерял удобное лидерство в возобновленной гонке после красного флага в проливных условиях. Приняв на себя лидерство во второй гонке, Росси установил самый быстрый круг и продолжил толкать, прежде чем разбиться из-за того, что он назвал «глупой ошибкой». ^[327] Больше дождя у немцевВ раунде Росси снова боролся за победу. Однако из-за запоздалого решения сменить байк в условиях сушки в сочетании с использованием промежуточных шин вместо сликов, как у Маркеса, он вернулся домой восьмым. ^[328]

После летнего перерыва в возвращении MotoGP в Австрию впервые с 1997 года гонщики Factory Ducati доминировали со счетом 1–2, а Росси финишировал почти четвертым после Хорхе Лоренцо. В другой мокрой гонке в Чешской Республике Росси выбрал более жесткую заднюю мокрую шину, чем большую часть поля. Поначалу это казалось ошибкой, поскольку он упал с 6-го на 12-е, но на протяжении всей гонки он восстанавливался и финишировал вторым после Кэла Кратчлоу . ^{[329] В} Великобритании Росси финишировал вторым на стартовой решетке вслед за поул-ситтером Крачлоу и после напряженной битвы с Маркесом, в конечном итоге финишировав третьим после Кратчлоу и впервые победившего в гонке Маверика Виньялеса .^[330] Неделей позже Росси финишировал вторым на своей «домашней гонке» в Сан-Марино . После того, как он лидировал на протяжении большей части гонки, на последних кругах его обошел Дани Педроса. ^[331] Росси снова лидировал в течение периода в Арагоне, прежде чем в итоге финишировал третьим.

Гонки с пролетом начались для Росси плохо после того, как он вылетел со второго места в Японии , стартовав с поула. Победа Маркеса принесла испанцу титул чемпиона за три оставшихся гонки. ^[332] Росси стартовал на пятнадцатом месте в австралийской гонке после дождя, повлиявшего на квалификацию, но восстановился и финишировал вторым в гонке. ^[333] Росси снова занял второе место на влажных условиях в Малайзии, уступив Андреа Довициозо, который снова лидировал в течение нескольких периодов гонки, и в результате он обеспечил себе второе место в чемпионате третий год подряд. ^[334] Сезон завершился так же, как и 2015 год , четвертым местом вВаленсия после долгой битвы с Янноне.

Росси финишировал вторым в чемпионате с 249 очками, отставая от чемпиона Марка Маркеса на 49 очков.

2017 [ править ]

Росси пережил трудный период зимних тестов в сезоне 2017 года, часто отставая от нового товарища по команде Виньялеса, пострадавшего от новой, более мягкой конструкции передней шины Michelin. ^[335]

Однако в первом сезоне в Катаре он, похоже, совершил прорыв, переместившись с десятого места в сетке на третье. ^[336] Росси продолжил свое совершенствование, заняв второе место в Аргентине после битвы с Кэлом Кратчлоу за второе место и Америкой за лидерство в чемпионате после трех гонок, набрав шесть очков. ^{[337] [338]}

Европейский сезон начался неутешительно с скромной десятой позиции на испанском этапе, в то время как гонщик Honda Дани Педроса выиграл гонку с поула. ^[339] На следующей гонке во Франции Росси вылетел из гонки на последнем круге, борясь с товарищем по команде Виньялесом за победу. Росси также потерял лидерство в чемпионате после гонки. ^[340] После французского раунда Росси потерпел крушение на тренировке по мотокроссу и получил легкую травму грудной клетки и живота, но не было обнаружено переломов ни одной части тела и серьезных травм. ^[341]Эта авария изначально угрожала его участию в Муджелло, но в конечном итоге он сдал поздний фитнес-тест и был признан годным к гонке. ^[342] На своей домашней гонке в Италии Росси финишировал сразу после подиума четвертым, обвинив себя в нехватке энергии из-за аварии на тренировке по мотокроссу неделей ранее, которая помешала ему забить подиум. ^[343] Неделей позже в Каталонии оба гонщика Yamaha боролись, как и в Хересе, в жарких погодных условиях, Росси и Виньялес смогли финишировать только восьмыми и десятыми. ^[344]

Испытания нового шасси после каталонской гонки были положительными, и Росси одержал свою первую и единственную победу в сезоне на этапе в Нидерландах после битвы в конце гонки с Pramac Ducati Данило Петруччи , который ездил с скользкими шинами на влажной трассе. более старый итальянец опередил его всего на 0,063 секунды. ^[345] Результат также сделал Росси самым возрастным победителем гонки в эпоху MotoGP, обогнав Троя Бейлисса. ^[346] После победы в Ассене Росси проиграл следующие три раунда в Германии , Чехии и Австрии , заняв пятое, четвертое и седьмое места.

Росси вернулся на подиум в Великобритании , лидировал на протяжении большей части гонки, но в конечном итоге ему пришлось уступить победу Довициозо и второму Виньялесу с тремя кругами до финиша. ^[347] После гонки в Сильверстоуне Росси потерпел еще одну аварию в мотокроссе в конце августа, когда он получил переломы большеберцовой и малоберцовой костей правой ноги. Он получил эти травмы на той же ноге, которую он ранее сломал во время крушения на высокой скорости в Муджелло в 2010 году, что вынудило его отказаться от участия в соревнованиях, потребовав хирургической операции и пропустив «домашнюю гонку» в Сан-Марино . ^{[348] [349] [350]}

Пропустив гонку в Мизано, Росси вернулся в Арагон и финишировал впечатляющим пятым после того, как в субботу выстроился в первой строке сетки. ^[351] В Японии он записал свой второй выход на пенсию в сезоне, когда он потерпел крушение из-за мокрой дороги в начале гонки. ^[352] В австралийском GP Росси забил свой окончательный подиум в сезоне, заняв второе место, борется с Tech 3 Yamaha всадника Johann Zarco и заканчивая впереди товарища по команде Виньялес от всего 0,016 секунды. ^[353] Росси закончил сезон с неутешительными результатами в Малайзии и Валенсии. раундов, сумев забить только седьмой и пятый.

Росси занял пятое место в чемпионате с 208 очками - это самая низкая позиция с момента его последнего сезона в Ducati в 2012 году - на 90 очков отставание от чемпиона Марка Маркеса. ^[354]

2018 [ править ]

Перед началом стартовой гонки в Катаре Росси объявил, что продлил свой контракт с командой Factory Yamaha до 2020 года, когда ему исполнится 41 год. ^{[355] [356]}

Во время предсезонных тестов Росси и Виньялес снова столкнулись со своим конкурентом Yamaha YZR-M1 2018 года. Оба гонщика были обеспокоены проблемами входа и выхода из поворота, а также недостаточным сцеплением и температурой шин. ^[357]

В первом раунде в Катаре Росси хорошо стартовал, заняв первое место в сезоне и заняв третье место. У него был хороший старт с восьмого на стартовой решетке, чтобы подняться на четвертое на первом круге, он обогнал Хонду Дани Педроса на втором круге и сделал ход на другой Хонде Марка Маркеса за 17 кругов до финиша. Тем не менее, на 11-м круге он попал в цель на первом повороте и пропустил Маркеса и Андреа Довициозо . За пять кругов до финиша Росси обошел Tech 3 Yamaha Иоганна Зарко, но в итоге не смог подобраться достаточно близко и пересек финишную черту на 0,797 секунды позади возможного победителя гонки Довициозо. ^[358] В АргентинеРосси финишировал за пределами очков на девятнадцатом месте после столкновения с Honda Маркеса, который мчался через поле после того, как стартовал сзади, когда его мотоцикл остановился в результате аварии. Маркес взошел внутрь нескольких гонщиков, сначала столкнувшись с Aprilia Алех Эспаргаро, а затем с Росси. Когда испанец неверно определил точку торможения, он заставил Росси широко уйти, заставив его зацепиться за траву и упасть. Росси в конце концов снова взялся за дело, но после этого так и не набрал очков. ^[359] После гонки Росси обвинил Маркеса в «разрушении нашего спорта», потому что он «не уважает своих соперников», и Маркес получил 30-секундный штраф за это действие. ^[360]В следующих раундах в Америке и Испании Росси дважды финишировал на подиуме, заняв четвертое и пятое места, но он отыгрался, выиграв три подиума подряд за третье место во французском , итальянском и каталонском раундах. ^{[361] [362] [363]} В Муджелло он завоевал свою первую и единственную поул-позицию в сезоне - свою первую поул-позицию после Гран-при Японии 2016 года и 51-ю поул-позицию в MotoGP в целом. ^[364]

Росси финишировал только пятым в голландском раунде, но сумел занять свое первое и единственное второе место в сезоне в Германии , отстав от победителя Маркеса на 2,196 секунды, заявив, что он так высоко финишировал на трассе, которая обычно не подходит для Yamaha, потому что он «учился. все » от тогда еще отсутствующего Джонаса Фолджера . ^[365] После своего подиума на трассе Заксенринг Росси снова финишировал на подиуме на гонках в Чехии и Австрии , заняв четвертое и шестое места.

После того, как гонка в Великобритании была отменена из-за сильного дождя, который не смог должным образом стекать с недавно отремонтированного покрытия Сильверстоун, Росси не смог финишировать на подиуме пять гонок подряд. ^[366] Он закончил гонку в Сан-Марино на седьмом месте, гонку в Арагоне - на восьмом, тайские и японские гонки - на четвертом, а австралийские гонки - на шестом.

Наилучшие шансы Росси на победу появились в предпоследнем туре сезона в Малайзии . Он вышел вперед в первом повороте со второго места после того, как поляк Зарко неудачно стартовал и увеличил разрыв, но Маркес прорвался через поле, и разрыв между ними составил 1,1 секунды с десятью кругами до конца. Росси изо всех сил старался сохранить отставание выше 1 секунды, но Маркес опустился ниже до 0,7 секунды за пять кругов до финиша. Многие готовились к битве Росси-Маркес, когда Росси потерял переднюю часть своего мотоцикла M1 за четыре круга до финиша в первом повороте. Маркес выиграл гонку, Росси снова поднялся и финишировал девятнадцатым, не набирая очков. ^[367] В Валенсийском сообществеВ раунде Росси поднялся с шестнадцатого места на стартовой решетке на влажных условиях, чему помогли некоторые лидеры, вылетевшие из-за постоянно ухудшающихся условий. Когда гонка была остановлена, Росси был вынужден использовать изношенную заднюю шину, что, по его словам, «имело значение», поскольку у него «больше проблем с задними колесами» . Когда гонка возобновилась, Росси потерял второе место. ^[368]

Росси финишировал третьим в чемпионате с 198 очками, отставая от чемпиона Марка Маркеса на 123 очка. Это был первый безвыигрышный сезон для Росси с 2012 года, когда он выступал за Ducati, и его первый безвыигрышный сезон с командой Factory Yamaha.

2019 [ править ]

Во время предсезонных тестов оба гонщика Yamaha испытывали смешанные чувства к YZR-M1 2019 года. Были признаки, свидетельствующие о том, что некоторые проблемы, такие как недостаточное сцепление с дорогой и износ шин, в этом году не так актуальны. ^[369] Однако на тестах в Сепанге Росси сказал, что он лишь «наполовину доволен» результатами, заявив, что «некоторые вещи работали хорошо, и мы улучшили нашу производительность, другие вещи, от которых мы многого ожидали, к сожалению, не принесли результатов. нам то, что нам нужно ". .

На первом этапе в Катаре Росси занял четырнадцатое место на стартовой решетке в субботу, но прорвался через поле и финишировал пятым, отстав на 0,600 секунды от победителя гонки Андреа Довициозо . ^[370] На следующей гонке в Аргентине он участвовал в сильной гонке, где он боролся с Ducati of Dovizioso, обогнав его на последнем круге и финишировал вторым, что является его первым подиумом после немецкого этапа 2018 года . ^{[371] [372]} В третьем круге в Америке Росси снова финишировал вторым после того, как Марк Маркес вылетел из гонки, а Росси обогнал Сузуки Алекса Ринса.осталось четыре круга. В конце концов, Ринс пересек финишную черту на 0,462 секунды раньше Росси и выиграл свою первую гонку MotoGP. ^[373] После хороших результатов в Аргентине и США Росси сумел финишировать только на шестом и пятом местах в Испании и Франции .

В следующих трех раундах Росси трижды выбыл из карьеры - впервые в своей карьере. В Италии он разбился после того, как подрезал заднюю часть Suzuki Джоан Мира, и на четвертом повороте побежал по гравию. Он оправился и попытался вернуть утраченное место, но в конце концов снова соскользнул на скоростном повороте Аррабиата 2, чтобы зарегистрировать свой первый DNF. с японской гонки 2017 года . ^[374] В КаталонииРосси - несмотря на хорошую квалификацию в субботу на пятом месте - снова был вынужден сойти с дистанции после того, как ошибка Хорхе Лоренцо на 2 круге привела к ужасной аварии, в которой оказались вовлечены Лоренцо, Росси, товарищ по команде Виньялес и Андреа Довициозо. Когда Лоренцо попытался нырнуть внутрь Довициозо на повороте 10, он потерял байк и забрал Довициозо, который, в свою очередь, выбил Виньялеса. Росси был вынужден уйти в сторону и сначала пережил незначительное попадание подбитого мотоцикла Лоренцо, но на этот раз ударил его снова и упал на асфальт. В результате мотоцикл был поврежден, и Росси не смог продолжить движение. ^{[375] [376] [377]} В Нидерландах Росси зарегистрировал свой третий DNF, когда разбился и выбил Такааки Накагами.на восьмом повороте на четвертом круге гонку выиграл его товарищ по команде Виньялес. ^{[378] [379]}

После таких катастрофических результатов следующие гонки прошли для него лучше. На немецком и чешском турах Росси удалось занять восьмое и шестое места. Затем он трижды подряд занял четвертые места в Австрии , которая стала ареной драматической битвы на последнем круге между Довициозо и Маркесом, Великобритания, и его домашней гонкой в Сан-Марино . ^{[380] [381] [382]} За итальянцем последовали два восьмых места в Арагоне и Таиланде .

На японской гонке Росси снова сошел с дистанции. Он вылетел с скромного одиннадцатого места на первом повороте за четыре круга до финиша. Это был четвертый DNF Росси в сезоне, равный его сезону 1998 года и самый высокий результат в его карьере в MotoGP. ^{[383] [384]} Росси закончил сезон, только набрав очки: он финишировал восьмым в Австралии , четвертым в Малайзии - незначительно проиграв на подиуме, но выиграв самый быстрый круг в гонке - и снова восьмым в Валенсии. .

Росси финишировал седьмым в чемпионате с 174 очками, отставая от чемпиона Марка Маркеса на 246 очков. Это была самая низкая позиция Росси в чемпионате с 2011 года, когда он выступал за Ducati и ознаменовал свой второй безвыигрышный сезон.

2020 [ править ]

В октябре 2019 года Росси объявил о смене начальника экипажа. Сильвано Гальбусера, возглавлявший команду Росси с 2014 года, в сезоне 2020 года сменит Давид Муньос. Причина этого изменения была заявлена ​​из-за плохих результатов, полученных Росси в сезоне 2019 года. ^{[385] [386] [387]}

Будущее Росси в заводской команде Yamaha было неопределенным после довольно плохих результатов, которые он получил в прошлом году. Его первоначальный план состоял в том, чтобы дождаться нескольких гонок в 2020 году, чтобы увидеть, насколько он конкурентоспособен, потому что он не выигрывал гонку с 2017 года и из-за своего скудного сезона 2019 года. Однако из-за вспышки пандемии COVID-19 и последующей задержки начала сезона Росси не смог провести пять или шесть гонок, на которые он надеялся. ^{[388] [389]} Команда попросила его в начале года принять решение относительно его будущего по причинам, продиктованным рынком райдеров, но закончила переговоры после его решения и выбрала Фабио Квартараро, чтобы он встал в очередь рядом с Виньялесом для сезон 2021 года. ^[390]В результате у Росси осталось свободное место, но Лин Джарвис из Yamaha уже сказал, что команда хочет предоставить ему полный заводской байк и поддержку. ^{[391] [392]} В июле 2020 года Росси сказал, что он «на 99% уверен», что будет выступать за команду SIC Racing Team, хотя контракт еще не подписан, и что он примет решение либо в августе, либо в сентябре. 2020. ^[7] Росси также сказал, что хочет продолжить гонку в 2021 году, но что и у него, и у босса команды SIC Разлана Разали были сомнения после неудачных выходных в Испании . ^{[388] [390]} Однако после подиума Росси во второй гонке в Андалусии эти сомнения развеялись. ^[393]

На предсезонных тестах Yamaha YZR-M1 2020 года значительно улучшился по сравнению с аналогом 2019 года. Новый двигатель устранил большую часть недостатков, от которых гонщики страдали в 2018 и 2019 годах, а также улучшилась управляемость благодаря обновленному шасси. И Factory, и гонщики-сателлиты SIC были довольны ощущениями от мотоцикла этого года, и Росси сказал, что у мотоцикла «очень хорошие ощущения», но он лично беспокоится, что он будет бороться с шинами примерно после пяти-шести кругов. и разочарован, что Yamaha все еще проигрывает конкурентам на прямых. ^{[394] [395] [396]} Он также прокомментировал, что обновленные шины Michelin подходят велосипеду, а также его стилю езды намного больше по сравнению с прошлым годом. ^[397]

Первая гонка Росси должна была стартовать в Катаре, но была отменена из-за вспышки вируса COVID-19 . После трехмесячной задержки сезон наконец-то начался в Испании . В этой гонке Росси бежал на десятой позиции, прежде чем сошел с дистанции из-за технических проблем. Гонку выиграл пилот-сателлит Квартараро впервые в своей карьере в MotoGP. ^[398] Через неделю в том же месте в Андалусии итальянец занял свой первый подиум после Остина . После квалификации, заняв четвёртое место в субботу, Росси оказался в ожесточённой битве за второе место с товарищем по команде Мавериком Виньялесом после того, как несколько гонщиков либо разбились, либо имели технические проблемы. ^[399]В конце концов, обойдя себя, он проиграл Виньялесу второе место, но вернулся домой третьим, заняв свой 199-й подиум в своей гоночной карьере. ^{[400] [401]} В следующих двух раундах в Чехии и Австрии он вернулся домой на пятом месте, но сумел вернуться только девятым в Гран- при Штирии . После четвертого места в первой гонке на своем домашнем Гран-при в Мизано Росси трижды подряд выходил на пенсию, вылетев из строя на ранних этапах второй гонки в Мизано и Ле-Мане, а также борясь с Куартараро за потенциальную победу в гонке в Барселоне.

15 октября 2020 года у него был положительный результат на COVID-19, что вынудило его пропустить GP в Арагоне и Теруэле . ^{[402] [403] [404]} Шесть членов заводской команды Yamaha были помещены в карантин, так как один из них уже дал положительный результат ранее в октябре 2020 года. ^{[405] [406]} Вылечившись от COVID-19, Росси участвовал в Гран-при Европы, но На пенсии, 12 ноября Росси дал положительный результат на COVID-19 во второй раз. Однако дальнейшие тесты подтвердили, что предыдущий тест был ложноположительным, и ему разрешили участвовать в двух последних гонках сезона.

Petronas Yamaha SRT (2021–) [ править ]

2021 [ править ]

В сентябре 2020 года, после шести месяцев спекуляций, Росси подтвердил, что присоединится к Petronas Yamaha SRT в сезоне 2021 года вместе со своим протеже Академии VR46 Франко Морбиделли . ^[407] Это будет первый раз, когда Росси будет участвовать в гонках со сателлитной командой с 2001 года - времени, когда он впервые завоевал титул чемпиона мира в премьер-классе. ^{[ необходима цитата ]}

Соперничество [ править ]

1990-е и начало 2000-х: Капиросси, Бьяджи и Гибернау [ править ]

Лорис Капиросси

В конце 1990-х - начале 2000-х, особенно во время его карьеры в классе 250сс, главным соперником Росси был итальянец Лорис Капиросси . Они часто сражались друг с другом во время гонок - например, Ассен 1999 года , Каталония 2003 года и Муджелло 2006 года ^{[408] [409]} - они всегда поддерживали уровень справедливости на трассе и вне ее.

Их соперничество утихло, когда Капиросси перестал постоянно бороться за подиумы и в конце концов полностью ушел из гонок MotoGP в 2011 году.

Макс Бьяджи

На начальных этапах своей карьеры в классе 500сс Макс Бьяджи считался главным соперником Росси. Росси часто сражался на трассе с Капиросси и Бьяджи, называя их итальянской прессой «тремя мушкетерами» . В то время как соперничество с Капиросси никогда не обострялось, и эти двое всегда были в хороших отношениях друг с другом, соперничество с Бьяджи росло с середины 1990-х, хотя оба не соревновались друг с другом до сезона 2000 года, когда Росси впервые присоединился к нему. класс 500сс.

Еще до того, как началась первая гонка сезона 2001 года, Росси и Бьяджи уже сильно поссорились, когда Бьяджи встретил Росси в ресторане в Сузуке и сказал ему «промыть рот перед тем, как произнести мое имя» . В первом раунде сезона в Японии произошел один из самых известных эпизодов их соперничества, когда Бьяджи, казалось, пытался на высокой скорости столкнуть Росси с грязью, а через несколько кругов Росси обогнал Бьяджи и показал это в прямом эфире. , его средний палец к нему. ^[410] Их соперничество достигло пика два месяца спустя в каталонском раунде 2001 года.когда в конце гонки 500сс Росси и Бьяджи подрались (с участием членов их окружения и сотрудников трассы) за несколько мгновений до церемонии награждения. Ни один из гонщиков не признал, что они подрались, но Бьяджи появился на пресс-конференции после гонки с красными отметинами и царапинами на лице, которые, по его словам, «должны были быть вызваны укусом комара» . Росси утверждал, что инцидент произошел из-за того, что Бьяджи столкнулся со своим менеджером, когда оба гонщика готовились подняться на подиум с Лорисом Капиросси, занявшим третье место . ^[411]

Две недели спустя на следующем Гран-при в Ассене Honda организовала пресс-конференцию, чтобы оставить события Барселоны позади. Росси и Бьяджи рассказали об этом событии и обменялись рукопожатием перед СМИ, что положило конец вражде. ^[412] После этого, хотя в течение следующих двух сезонов у них были стычки, ажиотаж в СМИ вокруг них и любые инциденты за пределами трека утихли, в основном из-за последовательных чемпионатов мира Росси и борьбы Бьяджи за поддержку и постоянный ритм с его гонками, даже после перехода в команду Honda Pons, а затем в команду Factory Honda.

Некоторые также считают южноафриканский раунд 2004 года еще одним ключевым моментом в соперничестве из-за перехода Росси с Factory Honda на команду Factory Yamaha, при этом многие полагают, что Бьяджи одержит верх в этом сезоне благодаря преимуществу Honda. в то время было больше своих конкурентов. Во время гонки, Росси и Бьяджи боролись , но в конце концов, Росси пересек линию 0,210 секунд впереди Бьяджи, нанося критический психологический удар по Бьяджи, с Росси вызова гонки «один из лучших в своей карьере» . ^{[413] [414]}

В его автобиографии « Что, если бы я никогда не пробовал?» Росси делает ряд заявлений о причинах его соперничества с Бьяджи и некоторых инцидентах, которые привели к его эскалации. Соперничество также было показано в документальном фильме 2003 года Faster .

Сет Гибернау

Ближайшим соперником Росси в сезонах 2003 и 2004 годов был Сет Гибернау , выступавший за команду Gresini Team Movistar Honda на спутнике RC211V в 2004 году, а затем на заводе RC211V, в разработке которого Гибернау помогал, в 2005 году. дружелюбны в паддоке и за его пределами - Гибернау время от времени проводил вечеринки с Росси на итальянской вилле на Ибице, - но ухудшение их отношений началось в сезоне 2004 года и завершилось «Катарским инцидентом» в том же сезоне, когда команду Росси оштрафовали за «уборку» его положение на стартовой решетке помогло улучшить сцепление с дорогой, вместе с Максом Бьяджи из Honda Pons, и оба гонщика впоследствии были вынуждены стартовать с задней стороны решетки. ^{[415] [416] [417]}Ряд команд, в том числе команда Gresini Гибернау и официальная заводская команда Repsol Honda, успешно обратились к руководству гонки, чтобы на Росси были наложены санкции. Росси и его главный инженер Джереми Берджесс настаивали на том, что они не делали ничего, кроме того, что делали многие другие, столкнувшись с грязной дорогой, а Росси обвинил Гибернау в том, что он стоял за ходом апелляции о санкциях, что испанец категорически отрицал. ^[418] Росси обвинил Гибернау в 2015 году в том, что он «ведет грязную игру» . ^[419]

С тех пор эти двое не разговаривали, и Росси, похоже, использовал инцидент, чтобы оказать психологическое давление на Гибернау. Слухи о том, что Росси поклялся, что после гонки в Катаре, которую Жибернау выиграл, а Росси потерпел крушение после того, как поднялся на 6-е место, он сделает все, чтобы Гибернау больше никогда не поднимался на высшую ступень пьедестала почета. Однако Росси опроверг эти утверждения. ^[420]

Конкуренция между Росси и Гибернау достигла апогея на этапе 2005 года в Хересе . Росси стартовал с поул-позиции, но Гибернау обогнал его на первом круге. На последнем круге Жибернау лидировал, но Росси попытался обогнать его на последнем повороте - шпилька Dry Sack - оба столкнулись в середине поворота. Гибернау пробежал мимо и финишировал вторым, в то время как Росси выигрывал гонку. ^[421] После инцидента, Гибернау пришел в ярость и отказался комментировать последний круг. Испанская толпа освистала Росси, когда играл гимн Италии в честь его победы. ^[422] Росси прокомментировал инцидент, заявив, что его движение было «трудным», но также что «гонки на мотоциклах иногда бывают такими» . ^[423]

Напряженность закончилась, когда Гибернау ушел из гонок Гран-при после неудачного сезона 2006 года с травмами с Ducati, и он никогда не выигрывал ни одной гонки после Катара, что побудило некоторых в испанских и итальянских СМИ о мотогонках объяснить этот факт ссылкой на " Катарское проклятие ". ^[424]

Конец 2000-х - начало 2010-х: Стоунер и Лоренцо [ править ]

Кейси Стоунер

Кейси Стоунер стал соперником Росси, когда он перешел из команды LCR в 2006 году в официальную команду Factory Ducati в 2007 году. В течение сезона Росси и Стоунер часто боролись за победы - особенно в Каталонии и Китае - но молодые Австралиец одержал верх над Росси во многих гонках благодаря сильной комбинации Ducati и Bridgestone, а также неэффективной Yamaha Rossi, в результате чего он завоевал титул чемпиона мира MotoGP 2007 года.

Соперничество Стоунера и Росси достигло пика на Гран-при США 2008 года . После многочисленных смен позиций Росси обогнал Стоунера на «Штопоре». Движение заставило Росси врезаться в грязь и разбитое покрытие на внутренней стороне правого поворота, и его возвращение на трассу едва не вызвало столкновение между двумя гонщиками. Несколькими кругами спустя Стоунер вошел в гравий на медленном въезде в 11-й поворот, в то же время обгоняя себя, почти врезавшись в Росси. ^[425] Стоунер взял свой байк и занял второе место, а Росси одержал победу. Когда Росси хотел пожать Стоунеру руку в парке , он сердито отказался. На пресс-конференции Стоунер заявил, что некоторые действия Росси были сочтены «агрессивными».но Росси назвал это «просто гонкой» . ^[426] После этого Кейси Стоунер сделал комментарий: «Я потерял уважение к одному из величайших гонщиков в истории» . ^[427] За комментарий Стоунер извинился перед Росси на следующей гонке. ^[428]

Соперничество остыл, когда Росси выиграл спина к спине названия в 2008 и 2009 годах в то время как Стоунер боролся с Ducati в течение нескольких сезонов, пострадавших от загадочной болезни и различных аварий - несмотря на все еще борется трудно с Росси в некоторых случаях.

После того, как Росси перешел в команду Factory Ducati, а Стоунер - в команду Factory Honda в 2011 году, на испанском этапе 2011 года напряженность снова возросла, когда Росси столкнулся со Стоунером, в результате чего он вылетел из гонки, в то время как Росси снова начал движение и финишировал пятым. . После гонки Росси подошел к Стоунеру, чтобы извиниться за инцидент, который улыбнулся и принял рукопожатие Росси. Однако Стоунер сказал Росси, что «ваши амбиции перевешивают ваш талант» во время краткого обмена мнениями, в котором он также спросил о плече Росси. ^{[429] [430] [431]} Позже Стоунер извинился за этот комментарий. ^[432] После этого напряженность в отношениях между двумя гонщиками снизилась еще раз, когда Стоунер выиграл свой титул чемпиона мира 2011 года, в то время как Росси боролся на неэффективном Ducati до конца сезона.

Тем не менее, напряженность будет расти еще раз в 2012 году французской гонке , где Росси и Стоунер в очередной раз подрались , когда они сражались трудно в условиях повышенной влажности, с Росси проходит и repassing Стоунер на первых углах Ле - Мана трек , прежде чем он окончательно настиг его на последнем круге пересечь черту на втором месте. ^{[433] [434]} Когда Росси поймал Стоунера, он подумал о своей прошлогодней ошибке в Хересе и стал более осторожным из-за этого. ^[435]

Соперничество Росси и Стоунера окончательно закончилось, когда Стоунер ушел в отставку в 2012 году, а Росси вернулся в команду Factory Yamaha в 2013 году. ^{[436] [437]}

Хорхе Лоренцо

В 2008 году Хорхе Лоренцо присоединился к Росси в команде Factory Yamaha, которая начала новое соперничество. Изначально отношения были дружескими; Росси выиграл титул 2008 года, в то время как Лоренцо потерпел две серьезные аварии в Шанхае и Лагуна Сека, что предотвратило какое-либо серьезное соперничество с самого начала, Росси в то время больше сосредоточился на своем соперничестве с Кейси Стоунером.

В 2009 году Росси и Лоренцо возобновили боевые действия, и Росси снова стал чемпионом. В течение сезона Росси победил Лоренцо в нескольких напряженных боях, таких как Ассен , Заксенринг , Валенсия и, что наиболее запомнилось, домашняя гонка Лоренцо в Каталонии . Оба боролись трудно на схеме каталонского с Лоренцо играет ведущую роль на последнем круге. Росси попытался обогнать его в обычных местах, но потерпел неудачу, многие предполагали, что Лоренцо выиграет гонку. Однако Росси удалось обогнать его, войдя в последний поворот, где многие считали невозможным обгон, и одержал маловероятную победу.

В 2010 году Лоренцо, наконец, одержал победу в чемпионате после того, как Росси впервые повредил плечо в аварии на мотокроссе за две недели до испанской гонки 2010 года, а затем получил сложный перелом правой большеберцовой кости со смещением во время свободного тренировочного падения на итальянском этапе 2010 года. из-за чего он пропустил четыре гонки. Наиболее драматическим гонка сезона пришла в Мотеги , когда Росси боролись с Лоренцо на последних кругах гонки за третье место, сталкиваясь друг с другом на более чем один раз. Росси выигрывал бой, пересекая финишную черту третьим. ^[438]

После того, как Росси перешел в команду Factory Ducati в 2011 году, Лоренцо остался с командой Factory Yamaha, и соперничество поутихло, когда Росси проиграл на Ducati два сезона, в то время как Лоренцо боролся за чемпионство в оба года, проиграв Стоунеру в 2011 году, но выиграв. его второй титул в MotoGP в 2012 году.

После того, как Росси вернулся в Yamaha в 2013 году, соперничество возобновилось и дошло до точки кипения в 2015 году. Росси был на пути к завоеванию своего десятого титула в общем зачете, но чуть опередил своего товарища по команде Лоренцо, который сократил отставание после летнего перерыва. Выйдя в предпоследний раунд в Малайзии , Росси и Маркес поссорились, в результате чего Маркес упал, а Росси продолжил игру, заняв третье место. ^[439] Это решение привело к тому, что руководство гонки наложило на Росси три штрафных очка и опустило его на задний план в финальном раунде в Валенсии . ^[440]Это имело решающее значение для шансов Росси на титул, потому что Лоренцо стартовал с поула и выиграл гонку, в то время как он пересек финишную черту на четвертом месте, отдав титул Лоренцо всего на пять очков. Росси обвинил и Маркеса, и Лоренцо, назвав это название «испанской зашивкой» и что «присутствие Марка Маркеса в качестве телохранителя Лоренцо неловко» . ^[441]

После этого отношения между Росси и Лоренцо испортились, хотя они снова ослабли, когда Лоренцо перешел в команду Factory Ducati в 2017 году, в то время как Росси остался с командой. ^{[442] [443]} В течение двух сезонов с Ducati Лоренцо часто боролся на Ducati по сравнению с товарищем по команде Андреа Довициозо, в то время как Росси по-прежнему одерживал несколько побед и подиумов.

Середина и конец 2010-х: Марк Маркес и Маверик Виньялес [ править ]

Марк Маркес

В последнее время Росси был вовлечен, временами, в ожесточенное соперничество с испанским гонщиком Марком Маркесом . Маркес перешел в категорию MotoGP в 2013 году, и изначально у них были хорошие отношения, и Маркес заявил, что Росси был кумиром его детства и что с ним было приятно сражаться. ^[444] Их уважение друг к другу изменилось в течение сезона 2015 года, начавшись с позднего столкновения в гонке во время борьбы за лидерство в третьем раунде в Аргентине.. Маркес стартовал с поула и создал разрыв на начальном этапе гонки, но Росси закрыл его, и началась битва. На пятом повороте Маркес вступил в контакт с Росси, в результате чего мотоцикл Маркеса задел заднюю шину Росси, в результате чего он упал. Маркес не смог вернуться, и в результате Росси одержал вторую победу в сезоне. ^[445] Оба гонщика восприняли это как инцидент в гонке. ^[446] Аналогичный инцидент произошел в Ассене несколько месяцев спустя; Маркес на финальной шикане на последнем круге сделал выпад изнутри Росси, Росси поднял мотоцикл и проехал по гравию, вернулся на трассу и выиграл гонку. Похоже, Маркеса после гонки этот инцидент совершенно не беспокоил, хотя его команда обжаловала результат. ^[447]

Их отношения полностью распались после предпоследнего тура в Малайзии . Проведя неудачный сезон и не претендуя на звание чемпиона, Маркес выиграл на острове Филиппа, в то время как лидер по очкам Росси был только четвертым. Неделей позже, во время пресс-конференции перед соревнованием в Малайзии, Росси обвинил Марка в преднамеренной агрессивной борьбе с ним в Австралии, чтобы стоить ему времени и дать преимущество товарищу по команде Росси и сопернику по чемпионату Хорхе Лоренцо . ^[448]Настроения достигли точки кипения в гонке, где Маркес рано разогнался, позволив Лоренцо пройти на второе место, а затем провел ожесточенную битву с Росси, которая длилась несколько кругов. Войдя в 14-й поворот, Росси вывел Маркеса за пределы угла, и они столкнулись на краю трассы, выбив Маркеса из гонки, в то время как Росси продолжал финишировать третьим. ^[449] После гонки Росси был оштрафован на три чемпионских очка и стартовал с задней стороны решающей сетки чемпионата в Валенсии . ^[450] В этой гонке Росси продвинулся с места на четвертое, но Лоренцо одержал победу, а Маркес вторым и завоевал титул с 5 очками. Болельщики обвинили Маркеса в том, что он умышленно защищал Лоренцо на протяжении всей гонки против своего товарища по команде.Дани Педроса ^[451] и Росси назвали этот чемпионат «испанской игрой» . ^[441]

Их отношения оставались холодными в начале 2016 года, но вражда подошла к концу, когда они пожали друг другу руки после битвы в Барселоне, чтобы вспомнить Луиса Салома , который погиб после крушения на большой скорости на каталонской трассе. Однако два года спустя гнев снова вспыхнул, снова в Аргентине.. Маркес получил штрафной проезд после того, как он застрял на решетке и вернулся на исходную стартовую позицию. Возвращаясь по полю на последних этапах, он поймал Росси, который бежал на пятом месте. Он попытался обогнать в финальном повороте, но попал в сырое пятно и столкнулся с Росси, столкнув его с трассы и заставив упасть. Маркес пересек финишную прямую пятым, но за инцидент был оштрафован еще на 30 секунд. После гонки Маркес пошел в гараж Росси, чтобы извиниться, но Росси отказался принять его. Вместо этого один из команды Росси попросил Маркеса уйти. ^[452] Позже Росси заявил, что Маркес «разрушил наш спорт» своей агрессивной ездой. ^[453] Он также сказал, что«Маркесу нужно уйти от меня и больше не смотреть мне в глаза» . ^[454]

После Аргентины отношения между ними оставались довольно плохими. На гонке в Сан-Марино в 2018 году Росси отказался пожать руку Маркесу и заявил, что «нам не нужно пожимать руку. У нас нет никаких проблем» . Однако год спустя на аргентинском Гран- при 2019 Росси и Маркес еще раз пожали друг другу руки незадолго до церемонии награждения, указывая на то, что напряженность между гонщиками снова снизилась. ^[455]

Маверик Виньялес

По сравнению с другими соперниками, такими как Макс Бьяджи, Кейси Стоунер, Хорхе Лоренцо и Марк Маркес, Виньялес - довольно новый соперник Росси. С тех пор, как он перешел в класс MotoGP в 2015 году, Виньялес мало общался с Росси, особенно в течение первых двух сезонов с командой Factory Suzuki.

Однако, когда он перешел из Factory Suzuki в команду Factory Yamaha в 2017 году, соперничество сразу же обострилось на первых двух гонках сезона как в Катаре, так и в Аргентине , где Виньялес выиграл обе гонки, а Росси финишировал третьим и вторым соответственно. Самый большой момент их соперничества пришли в Ле - Мане в 2017 году , когда Росси и Виньялес сражались трудно свинца, вступая в контакт друг с другом несколько раз. На последнем круге Росси вылетел из гонки, а Виньялес выиграл гонку. ^{[456] [457]} После гонки Росси сказал, что чувствует себя «обманутым»Виньялесом, потому что он вырезал шикану и потерял меньше времени, в то время как Росси пытался сократить отставание, хотя он был оштрафован за аналогичный инцидент две гонки назад на Американском континенте . ^[458] Еще один важный момент произошел на Гран- при Австралии, когда Росси боролся с Виньялесом за второе место на протяжении большей части гонки, включая последний круг. ^{[459] [460]}

После битвы на острове Филиппа соперничество, казалось, остыло на протяжении большей части сезона 2018 года, но снова обострилось в Таиланде 2018 . Оба гонщика боролись за третье место, когда Росси попытался сделать выпад изнутри Виньялеса на последнем повороте на последнем круге, но это не удалось и чуть не вырубило его товарища по команде. ^{[461] [462]}

После Таиланда с 2019 года больше не было столкновений или соперничества.

Псевдонимы [ править ]

С самого начала своей карьеры в гонках Росси получил множество прозвищ. В начале своей карьеры он был известен как «Россифуми», потому что он был большим поклонником японских гонщиков, в первую очередь Норифуми Абе , который блестяще дебютировал в классе 500сс в качестве гонщика с подстановочными знаками в Японии . ^[463] Росси увидел гонку, когда ему было всего 14 лет, и стал его фанатом, что привело к тому, что он также захотел стать гонщиком Гран-при мотогонок в будущем. Таким образом, это прозвище - дань уважения ему. ^{[464] [465] [466]}

Еще одно прозвище, которое Росси использовал в начале своей карьеры, хотя и не столь известное или популярное, было «Валентиник». ^[463] Это имя появилось примерно в те дни, когда он участвовал в чемпионате 250сс. Это прозвище происходит от комикса Дональда Дака на итальянском языке Paperino . В комиксах он превращается в альтер-эго по имени Супер Дональд, что на итальянском языке переводится как Папериник . Эта версия Дональда Дака носит маску и плащ и выглядит как супергерой, но, в отличие от настоящих супергероев, ему не везет и повсюду сеет разрушения. Однако он также забавный симпатичный персонаж. Это прозвище - отсылка к этому итальянскому супергерою, что также можно перевести как «Супер Валентино». ^[467][468]

С тех пор, как Росси начал доминировать в гонке 500cc, позже известной как MotoGP, «Доктор» стал псевдонимом, выбранным для Росси. Хотя это не распространено в англоязычных странах, это прозвище дается им в знак уважения. Существуют две теории относительно того, почему Росси использует это имя. Во-первых, Росси принял это прозвище после получения степени, которая в Италии дает право использовать титул «Доктор». Другой, как сказал сам Грациано Росси: «Доктор, потому что я не думаю, что есть особая причина, но он красивый и важный, Доктор. А в Италии Доктор - это имя, которое вы даете кому-то ради уважение, это очень важно, Доктор ... важно ". ^[469] Росси, однако, часто шутит, что это имя появилось потому, что в ИталииРосси - это общая фамилия врачей.^[470]

Он всегда выступал под 46-м номером в своей карьере в гонках на мотоциклах в Гран-при, номер, под которым его отец участвовал в первой из трех своих побед в Гран-при в 1979 году в Югославии на 250c Morbidelli . Как правило, победитель чемпионата мира награждается наклейкой №1 на следующий сезон. Тем не менее, отдавая дань уважения британцу Барри Шину , который был первым гонщиком современной эпохи, сохранившим тот же номер (№7), Росси оставался с ныне известной №46 на протяжении всей своей карьеры, хотя как чемпион мира он носил № 1 на плече его гоночной кожи. ^{[471] [472]}

Текст на козырьке его шлема относится к имени группы его друзей: «Племя чихуахуа», по-итальянски «Tribu Dei Chihuahua». Это также ссылка на племя коренных жителей мексиканского штата Чиуауа . ^[473] Буквы WLF на его коже означают «Viva La Figa», по-итальянски «Да здравствует киска». ^[474] Он до сих пор избежал каких-либо санкций или ультиматумов, поэтому он удалил буквы, потому что «W» в «WLF» представляет две «V» в «ViVa». Столь же очевиден его успех в избежании дисциплинарных взысканий со стороны FIM или Dorna Sports.за то, что он так нагло разместил буквы на шее на шее. Он также традиционно использует свой любимый цвет (флуоресцентный желтый) в своих кожаных изделиях. Это также принесло ему прозвище «Ручка-маркер». ^{[ необходима цитата ]}

Его товарищ по мотогонщику и бывший товарищ по команде Колин Эдвардс , а также многие известные гонщики, комментаторы и журналисты часто называют его «КОЗЫ» (Величайший из всех времен). ^[475]

Другая деятельность в автоспорте [ править ]

Росси тестировал автомобиль Ferrari Formula One в 2006 году 31 января, 1 февраля и 2 февраля в Валенсии . В первом тесте Росси на мокрой трассе вылетел в гравийную ловушку, завершив свой день. Во второй день он показал девятое место среди пятнадцати гонщиков, примерно на одну секунду позади Михаэля Шумахера , который сам был третьим. Росси внахлест быстрее , чем опытные водители Red Bull Racing «s Марк Уэббер и Дэвид Култхард и Toyota F1 » s Ярно Трулли . ^[476] В последний день тестов Росси отставал от лучшего времени Шумахера чуть более чем на полсекунды. ^[477] Шумахер приветствовал Росси как обладающего огромным талантом и сказал, что он вполне сможет перейти в Формулу-1 и немедленно стать конкурентоспособным.

В мае 2006 года Росси объявил, что останется в MotoGP, пока не почувствует, что его работа над мотоциклом «закончена». Пилот Ferrari Шумахер сказал, что он «опечален» решением Росси, но поддержал его. Впоследствии Росси подписал новый контракт с Yamaha на сезоны 2007 и 2008 годов, затем на 2009 и 2010 годы.

Помимо интереса к Формуле-1, Росси страстно любит ралли. В юности Росси одним из его героев был чемпион WRC Колин МакРэй . Легенда ралли Макрей научил Росси основам вождения раллийного автомобиля. ^[478] Эти двое соревновались друг с другом на ралли-шоу в Монце 2005 года , где МакРэй за рулем Skoda Fabia WRC, а Росси выигрывал на Subaru Impreza WRC. ^[479] Его первая официальная попытка ралли произошла в 2002 году на WRC Rally Great Britain на Peugeot 206 WRC, где он потерпел крушение на втором этапе (первый не суперспециальный этап).

В октябре 2006 года было объявлено, что Росси примет участие в ралли Новой Зеландии этого года , мероприятии WRC , которое должно было пройти с 17 по 19 ноября. ^[480] Он соревновался на Subaru Impreza WRC04, финишировав 11-м из 39. В 2006 году Росси также выиграл ралли-шоу в Монце за рулем Ford Focus RS WRC 04 . Он обыграл победителя 2005 года Ринальдо Капелло на 24 секунды, выиграв пять из семи этапов на своем пути. Ему также удалось опередить бывшего чемпиона WRC Дидье Ориоля на семь секунд в финале мастер-шоу. Росси также объявил на ралли-шоу в Монце 2006 г., что он будет участвовать в ралли Великобритании 2007 года , однако позже он отказался от участия. На ралли Монца 2007 Росси снова занял первое место.

Росси был связан с переездом в Формулу-1 и чемпионат мира по ралли в 2007 году, когда он тестировал Ferrari и участвовал в ряде раллийных соревнований. ^[481]

Но Росси решил остаться в MotoGP; «У меня контракт с Yamaha до 2008 года», - сказал Росси. «Когда это закончится, мы посмотрим. В чем я уверен, так это в том, что я буду кататься, пока мне не исполнится 31 или 32 года. Я буду искать новые стимулы в следующие несколько сезонов, но пока я полностью мотивирован». ^[482] Росси подписал новый двухлетний контракт, подтверждающий, что он будет в Yamaha до 2010 года. ^[483] Первоначально он планировал использовать Impreza WRC2008 во время своего участия в Ралли Великобритании в декабре 2008 года, ^[484] но решил проехать на Вместо него Ford Focus RS WRC 07 . ^[485] Он финишировал на 12-м месте, отстав от будущего победителя Себастьяна Лёба на 13 минут и 20,4 секунды .^[486]

Росси тестировал Ferrari F2008 на трассе Муджелло 20 и 21 ноября 2008 года, как подарок от руководителя команды Ferrari Стефано Доменикали на празднование своего восьмого титула чемпиона мира. В первый день Росси проехал более 20 кругов и установил лучшее время 1: 22,5, всего на 1,5 секунды меньше лучшего времени Кими Райкконена, установленного на предыдущем тесте Ferrari в Муджелло. ^[487] Второй день прервал дождь, но Росси все же смог установить лучшее время 1: 24.04. ^[488]

В январе 2010 года Росси сказал, что, когда он уйдет из мотогонок, он надеется перейти в ралли. «В организме мужчины между 22 и 34 годами не так много изменений, поэтому у меня еще есть время. Я бы подумал о том, чтобы перейти на автомобили, возможно, на ралли, после этого, прежде чем я наконец решу расслабиться ... Я знаю, что F1 будет». Это было проще, но к тому времени, когда я закончу MotoGP, я буду слишком стар для F1 ». ^[489] Стефано Доменикали , Формула Один основной команды Ferrari, однако, подтвердил свое желание иметь третью Ferrari на F1 сетке ведомой Росси, в то время как подтверждение того, что Росси будет проверить старую Ferrari F1 автомобиль на 21 и 22 января 2010 года ^{[490 ]} На вышеупомянутом тесте на трассе Барселона-Каталония Росси снова проехал на Ferrari F2008 наШины GP2 , установившие лучшее время круга в пределах 0,1 секунды от поул-времени Кими Райкконена в 2008 году . ^[491]

В марте 2010 года правительство итальянского министра Франко Фраттини наградило Росси первой премией Winning Italy Award за изображение своей страны на международном уровне. ^[492]

В 2013 году Росси был дан специальный тест Kyle Busch «s NASCAR Nationwide Series серийный автомобиль в Charlotte Motor Speedway в Шарлотте, Северная Каролина. Росси развил максимальную скорость 185 миль в час, что позволило бы ему войти в пятнадцать лучших гонок серии Nationwide Series. ^[493]

В декабре 2019 года Росси получил возможность обменяться поездками с шестикратным чемпионом мира Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном на автодроме Рикардо Тормо в рамках спонсорского мероприятия. Он проехал несколько кругов на Mercedes AMG F1 W08 EQ Power + 2017 года , а Хэмилтон ехал на Yamaha YZR-M1 , идентичном тому, на котором Росси ездил в сезоне MotoGP 2019 года. Пресса была заблокирована для участия в мероприятии, поэтому время круга не разглашалось. ^{[494] [495]}

Позже на той же неделе Росси участвовал в гонке Gulf 12 Hour 2019 на трассе Яс-Марина за рулем Ferrari 488 GT3 от Kessel Racing. Его штурманами были его сводный брат и гонщик Moto2 Лука Марини и Алессио Салуччи. Росси установил для команды самое быстрое время круга в квалификации, заняв седьмое место в общей таблице. Несмотря на шаткий старт с некоторыми потерянными позициями, команда лидировала в классе Pro-Am на полпути. Несколько технических проблем в классе Pro оставили машину VR46 в битве за финальное место на подиуме с Audi R8 LMS Evo от Spirit Race Team.. Росси сел в машину на последний отрезок и вывел машину на третье место в общем зачете и выиграл в классе Pro-Am, несмотря на пятисекундный штраф. ^[496]

Владение командой [ править ]

Росси является владельцем юниорской команды Sky Racing Team by VR46 , которая дебютировала в категории Moto3 мотогонок Гран-при в 2014 году с гонщиками Романо Фенати и Франческо Баньяйя . В 2015 году Андреа Миньо заменил Багная . Команда также участвует в гонках Moto2 .

Шлемы и защитное снаряжение [ править ]

Этот раздел биографии живого человека требует дополнительных цитат для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорные материалы о живых людях, которые не получены или получены из плохих источников, должны быть немедленно удалены , особенно если они потенциально клеветнические или вредные. Найти источники:  «Валентино Росси»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

На протяжении своей карьеры Росси претерпел множество дизайнов шлемов, в большинстве из которых использовался мотив Солнца и Луны, обозначающий (по мнению Росси) две стороны его личности. Его шлемы производятся компанией AGV . ^[497] Альдо Друди был связан с изображением шлема Росси в 2010 году. Почти каждый год Росси работает с Альдо Друди над созданием уникального шлема для использования во время гонок на Гран-при Италии. ^[498]

Начиная свою карьеру на Гран-при, Росси носит кожаные изделия от Dainese . В 1996 и 1997 годах Alpinestars выступал спонсором его мотоцикла, но не поставлял Росси кожи. Alpinestars только что поставила Росси гоночные ботинки. После того, как Росси присоединился к заводской команде Yamaha , команда носила рубашки от Alpinestars, в то время как Росси сохранил свои связи с Dainese. В 2011 и 2012 годах Росси был членом заводской команды Ducati , где команда носила рубашки от Puma , в то время как Росси все еще поддерживал свои отношения с Dainese. В 2016 году у Росси появилась новая куртка от Dainese.. Его куртка имеет другой рисунок по сравнению с курткой Alpinestars Movistar Yamaha.

Ритуалы перед поездкой [ править ]

Росси суеверен и известен своими ритуалами перед поездкой. В день гонки он всегда будет наблюдать за началом гонки Moto3, чтобы увидеть, как долго будут гореть стартовые огни, прежде чем погаснуть в начале гонки. Перед поездкой (будь то гонка, квалификация или тренировка) он начнет свой личный ритуал, остановившись примерно в двух метрах от своего велосипеда, наклонившись и потянувшись за ботинками. Затем, когда он подъезжает к своему байку, он приседает и держится за правую подножку, склонив голову. ^[499] В интервью Росси сказал: «Это просто момент, чтобы сосредоточиться и« поговорить »с моим байком, как если бы я перемещался с одного места на другое». ^[500]Он регулирует посадку своей кожи, вставая прямо на подножки, во время езды по пит-лейн перед началом гонки или тренировки. Он также рассказал в интервью MotoGP.com, что он всегда надевает одни ботинки перед другими, а также одну конкретную перчатку перед другой, и что он всегда садится на байк одинаково. Он также слезает с велосипеда таким же образом, перекидывая правую ногу через переднюю часть велосипеда. ^[501]

Личная жизнь [ править ]

Покинув семейный дом в Тавуллии, он переехал в Милан, а затем поселился в Лондоне, Англия, во время его работы в Honda. За это время он приобрел виллу на Ибице, которой он все еще владеет, ^[502] и после налогового дела вернулся в свое основное место жительства, чтобы жить рядом со своей семьей в Италии. Росси - практикующий католик. ^[503]

В 2002 году он получил угрозы от итальянско-испанского анархистского движения, которое в те дни рассылало посылки с бомбами людям, которых считало целями в любой из двух стран. Анархисты считали Росси «виновным», потому что в то время, когда он выступал в составе заводской команды Honda MotoGP, с 1994 года ее спонсировала нефтяная компания Repsol (для которой он снимал рекламу в Испании), а их логотипы были размещены на обоих мотоциклах. и на его гоночных костюмах. ^[504]

31 мая 2005 года он получил почетную степень в области коммуникаций и рекламы для организаций. В марте 2010 года министр иностранных дел Италии Франко Фраттини вручил Росси первую премию «Победитель Италии» за его вклад в продвижение имиджа Италии в мире. ^[492]

У Росси есть сводный брат по материнской линии Лука Марини , который в настоящее время участвует в гонках сезона Moto2 2020 года за команду Sky Racing Team by VR46 . ^[505]

Отчетный доход [ править ]

По данным Sports Illustrated , Росси - один из самых высокооплачиваемых спортсменов в мире, заработавший в 2007 году около 34 миллионов долларов. ^[506] В 2009 году Forbes поставил Росси на девятое место среди самых высокооплачиваемых спортсменов мира, заработав примерно 35 миллионов долларов в прошлом году. ^[507]

Дело об уклонении от уплаты налогов [ править ]

В 2007 году итальянские налоговые органы заявили, что Росси находится под следствием по подозрению в уклонении от уплаты налогов. Проведя ранее безуспешное расследование по делу Росси об уклонении от уплаты налогов в 2002 году, власти объявили, что проводят расследование в отношении Росси в отношении необъявленных доходов в размере 112 миллионов евро (160 миллионов долларов) в период с 2000 по 2004 год. Официальные лица заявили, что в нарушение европейских налоговых соглашений между европейскими странами, Росси проживает в Лондоне позволил ему воспользоваться благоприятными налоговыми условиями, такими как декларирование только доходов, полученных в Великобритании, и уклонение от уплаты налогов по его прибыльным торговым и спонсорским контрактам, комментируя, что Росси был резидентом в Лондоне, но его «центра интересов» там не было, поскольку показало тщательное расследование. ^[508]Он отметил, что в 2002 году итальянская налоговая форма Росси декларировала доход в размере 500 евро, в то время как спонсорские контракты, как сообщалось, были заключены с иностранными компаниями, но его дела контролировались в основном из Италии. ^[509] В феврале 2008 года Росси объявил, что достиг соглашения с итальянскими налоговыми органами: он заплатил 35 миллионов евро, чтобы закрыть налоговое дело. Он также заключил сделку о признании вины условным приговором в виде шести месяцев лишения свободы за недекларирование доходов. ^[510]

Видеоигра [ править ]

В ноябре 2015 года Milestone srl объявила о выпуске Valentino Rossi: The Game для Microsoft Windows, PlayStation 4 и Xbox One. ^[511]

Другие хобби [ править ]

Росси хранит свою личную жизнь в тайне, хотя не скрывает своей привязанности к итальянскому футбольному клубу Internazionale . После того, как он выиграл титулы чемпиона мира в 2008 и 2009 годах, Интер поздравил его через свой сайт. ^{[512] [513]} На Гран-при Аргентины 2015 года Росси носил точную копию футболки Диего Марадоны на подиуме в честь Марадоны после того, как Росси выиграл гонку. ^[514] Марадона поздравил его через свой Facebook .

Статистика карьеры [ править ]

Гран-при мотогонок [ править ]

По сезону [ править ]

По классу [ править ]

Гонки по годам [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Результаты Suzuka 8 Hours [ править ]

Записи [ править ]

По состоянию на завершение 12-го тура на португальском языке в сезоне 2020 года Валентино Росси имеет следующие рекорды: ^{[515] [516] [517] [518]}

Полные результаты WRC [ править ]

Ралли-шоу в Монце [ править ]

Росси участвовал в Monza Rally Show чемпионата , используя Ford Fiesta RS WRC автомобиль и выиграл титул 7 раз (2006-2007, 2012, 2015-2018) и стал обладателем большинства титулов в этом чемпионате.

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]