Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дайджиро Като (на фото в Донингтон-парке) стал чемпионом мира 2001 года в классе 250сс.

Сезон мотогонок Гран-при 2001 года стал 53-м сезоном чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM .

Сводка сезона [ править ]

2001 год стал концом эры мотоциклетных гонок «500 куб. См» ; в 2002 году премьер-класс будет переименован в MotoGP, и в нем будут доминировать 4-тактные машины с объемом двигателя 990 куб. см. Однако 2001 год стал началом другой эпохи - чемпионата Валентино Росси в высшем классе. В последний год обучения он выиграл 11 гонок в 2001 году, намного опередив своего ближайшего конкурента Макса Бьяджи . Росси и Бьяджи начали сезон со скандального инцидента на Сузуке., где Бьяджи, похоже, пытался столкнуть Росси с грязью на скорости 150 миль в час, а Росси ответил двумя кругами спустя агрессивным пасом и вытянутым средним пальцем. Росси выиграет эту гонку и закроет чемпионат за два раунда до конца. По состоянию на 2020 год это был последний сезон, когда гонщик-сателлит выигрывал титул чемпиона гонщика в премьер-классе.

Награда «Новичок года в объеме 500 куб. См.» Досталась Шинья Накано . [1] На Гран-при Японии по мотоциклам 2001 года Катя Поенсген стала первой участницей, прошедшей квалификацию на Гран-при 250сс. [2]

По состоянию на 2020 год это был последний год, когда один конструктор (Honda) выигрывал чемпионат во всех трех категориях.

Календарь сезона Гран-при 2001 [ править ]

В выходные с 20 по 22 октября 2000 года FIM подтвердил календарь на 2001 год. [3] Были запланированы следующие шестнадцать Гран-при: [4] [5]

†† = субботняя гонка

Изменения календаря [ править ]

  • Южноафриканский Гран попятился, с 19 марта по 22 апреля.
  • Рио - де - Жанейро Гран попятился, с 7 октября по 3 ноября.
  • Гран При Малайзии был перенесен назад, с 2 апреля по 21 октября.

Результаты сезонов Гран-при 2001 [ править ]

†† = субботняя гонка

Участники [ править ]

Участники 500cc [ править ]

  • Во всех заявках используются шины Michelin.

250сс участников [ править ]

125сс участников [ править ]

Турнирная таблица [ править ]

Положение гонщиков 500cc [ править ]

[9]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Чтобы заработать очки, гонщику нужно было финишировать в гонке.

Положение гонщиков 250сс [ править ]

[10]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Чтобы заработать очки, гонщику нужно было финишировать в гонке.

Положение гонщиков 125сс [ править ]

[11]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Чтобы заработать очки, гонщику нужно было финишировать в гонке.

Турнирная таблица производителей 500cc [ править ]

Турнирная таблица производителей 250cc [ править ]

Турнирная таблица производителей 125cc [ править ]

Ссылки [ править ]

  • «Официальный сайт MotoGP» . Проверено 7 июля 2010 .
  1. ^ «Результаты и статистика» . MotoGP.com. Архивировано 19 июня 2010 года . Проверено 14 мая 2010 .
  2. ^ "Катя Поэнсген творит историю" . crash.net . Проверено 19 ноября 2019 года .
  3. ^ "Календарь 2001 подтвержден" . Авария . 23 октября 2000 г.
  4. ^ "Календарь MotoGP" . www.yamaha-racing.com .
  5. ^ "Чемпионат мира по мотоциклам 2001" . 12 июня 2017.
  6. ^ "Список участников Гран-при 500сс на 2001 год" . Гонки на мотоциклах онлайн .
  7. ^ "Список участников Гран-при 250сс на 2001 год" . Гонки на мотоциклах онлайн .
  8. ^ "Список участников Гран-при 125сс на 2001 год" . Гонки на мотоциклах онлайн .
  9. ^ "2001 Финальное положение 500сс на MotoGP.com" (PDF) .
  10. ^ «Итоговое положение 250сс на MotoGP.com» (PDF) .
  11. ^ «Итоговое положение 125сс 2001 года на MotoGP.com» (PDF) .