Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Валентино Росси (на фото в Донингтон-парке) стал чемпионом в классе 250сс.

Сезон мотогонок Гран-при 1999 года стал 51-м сезоном чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM .

Сводка сезона [ править ]

Доминирующее правление Мика Духана из Honda подошло к концу из-за серьезных травм, полученных на тренировке на Гран-при Испании . [1] В его отсутствие его товарищ по команде Honda Алекс Кривилле вышел вперед и завоевал первое в истории Испании чемпионство мира по классу 500сс . [1] Кенни Робертс-младший показал отличные результаты и финишировал вторым с четырьмя победами, включая чистую победу над Духаном в Японии. [1]

Молодой Валентино Росси продолжал производить впечатление на Aprilia , выиграв девять гонок и выиграв свой второй чемпионат мира, на этот раз в классе 250. [1] Эмилио Альзамора из Honda стал единственным гонщиком, выигравшим чемпионат мира, не выиграв ни одной гонки, когда он завоевал 125 корону у Марко Меландри и Масао Азумы, которые разделили между собой пять побед. [1]

Календарь сезона Гран-при 1999 [ править ]

Следующие Гран-при были запланированы на 1999 год: [2]

†† = субботняя гонка

Изменения в календаре [ править ]

  • На Гран - при Японии и Гран - при Малайзии поменялись местами, с Malaysia хостинг в первом раунде Гран - при, а не Японии.
  • Гран При Малайзии был перенесен из Джохор в недавно построенном Сепанг .
  • Мадрид Гран был снят в календаре, в пользу недавно построенного Circuit Ricardo Tormo , который будет принимать первый Valencian Гран в этом году.
  • И в Южной Африке Гран и Рио - де - Жанейро Гран были добавлены в календарь. Гран-при Рио был отменен в прошлом году из-за организационных проблем, в то время как Южная Африка не фигурировала в календаре с 1992 года. Тогда гонка проводилась в Кьялами.
  • Японский мотоцикл Гран переехал из Suzuka Circuit в новый Twin Ring Motegi цепи.

Результаты сезона Гран-при 1999 [ править ]

†† = субботняя гонка

Участники [ править ]

Участники 500cc [ править ]

Турнирная таблица [ править ]

Положение гонщиков [ править ]

500cc [ править ]

[4] [5]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Гонщику нужно было финишировать, чтобы заработать очки.

250cc [ править ]

[6]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Гонщику нужно было финишировать, чтобы заработать очки.


125cc [ править ]

[7]

Система баллов

Очки были присуждены пятнадцати лучшим финишерам. Гонщику нужно было финишировать, чтобы заработать очки.

Положение производителей [ править ]

500cc [ править ]

[8]

250cc [ править ]

[9]

125cc [ править ]

[10]

Ссылки [ править ]

  • Бюла, Морис и Шертенлейб, Жан-Клод (2001). Континентальный цирк 1949-2000 гг . Chronosports SA ISBN  2-940125-32-5
  • «Официальный сайт MotoGP» . Проверено 6 июля 2010 .
  1. ^ a b c d e Нойес, Деннис; Скотт, Майкл (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  2. ^ "Календарь MotoGP" . www.yamaha-racing.com .
  3. ^ "Подиум: победитель гонки Мик Духан, второе место Карлос Чека, третье место Алекс Кривиль на 500сс: Гран-при Малайзии" . Motorsport.com .
  4. ^ "motogp.com · Мировое положение 500cc 1999" . www.motogp.com .
  5. ^ "Список участников Гран-при 500сс за 1999 год" .
  6. ^ "motogp.com · Мировое положение 250сс 1999" . www.motogp.com .
  7. ^ "motogp.com · Чемпионат мира по футболу 125сс 1999" . www.motogp.com .
  8. ^ "Gran Premio Marlboro de Argentina - 500cc - Мировая классификация чемпионата" (PDF) . MotoGP.com . Дорна Спортс . 31 октября 1999 . Проверено 27 ноября 2016 года .
  9. ^ "Gran Premio Marlboro de Argentina - 250cc - Мировая классификация чемпионата" (PDF) . MotoGP.com . Дорна Спортс . 31 октября 1999 . Проверено 27 ноября 2016 года .
  10. ^ "Gran Premio Marlboro de Argentina - 125cc - Мировая классификация чемпионата" (PDF) . MotoGP.com . Дорна Спортс . 31 октября 1999 . Проверено 27 ноября 2016 года .