Алекс Баррос

Александр Баррос (родился 18 октября 1970 г.) - бывший бразильский гонщик на мотоциклах . После долгой карьеры в MotoGP , в 2006 году он перешел на чемпионат мира по супербайку . Он вернулся в MotoGP в 2007 году, но ушел в отставку к концу сезона. ^[1]

Карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Баррос начал гоняться на мотоциклах в возрасте 8 лет, когда он выиграл свой дебют в чемпионате Бразилии по минибайкам. В следующие два года он дважды становился чемпионом Бразилии по мопедам . В 1981 году он стал чемпионом Бразилии в категории 50сс, а в 1985 году завоевал титул бразильца в категории 250сс. В 1986 году он дебютировал на международной арене в категории 80cc - он солгал о своем возрасте, чтобы участвовать в Гран-при Испании в 15 лет. Он закончил чемпионат на шестнадцатом месте, набрав 6 очков. В 1987 году он также участвовал в чемпионате 80сс, заняв семнадцатое место, набрав 8 очков.

Чемпионат мира 250сс [ править ]

В 1988 году Баррос провел свою первую гонку в категории чемпионата мира 250сс, не набрав очков. В том же году он занял 3-е место в латиноамериканском автодроме того же класса. В следующем году он финишировал 18-м на чемпионате мира, набрав 30 очков.

Чемпионат мира по 500cc и MotoGP [ править ]

Алекс Баррос в Motegi в 2004 году

В 1990 году Алекс Баррос был самым молодым гонщиком в истории, присоединившимся к высшей категории мотоциклов, 500сс , в возрасте 20 лет. В первый год он был 12-м в общем зачете с 57 очками. Среди заметных результатов - 8-е место в США и Германии и 5-е место в Гран-при Бельгии. Два года спустя его первый подиум: третье место в Нидерландах.

Год 1993 видел его прорыв , когда он присоединился к Suzuki команды. После квалификационного третьего места в Гран-при США Баррос одержал свою первую победу в Испании, закончив чемпионат мира того года на шестом месте. Его товарищ по команде Кевин Шванц был чемпионом того года. В следующем году Баррос забил во всех гонках, кроме одной. В 1996 году он показал свои лучшие результаты, финишировав четвертым в чемпионате, что он повторил в 2000, 2001 и 2002 годах. Его победа в Муджелло в 2001 году ^[2] была последней победой гонщика, кроме Валентино Росси, до 2009 года. первый из MotoGP(с увеличенным рабочим объемом двигателя до 990 куб. см) он набрал 204 очка и выиграл гонки в Тихоокеанском регионе и Валенсии , ^[3] отстав от второго места на 11 очков. 2003 год был трудным для Барроса из-за травм, но в 2004 году он снова закончил чемпионат четвертым, в сезоне, где доминировали Валентино Росси , Сет Гибернау и Макс Бьяджи . В 2005 году , Barros вернулся на вершину подиума в Португалии , ^[4] , однако он не подключался прочным чемпионат вызова, и не предложил поездку в 2006. Он вернулся в MotoGP в 2007 году, верхом на DucatiGP7 для Pramac d'Antin. В предсезонных тестах он соответствовал заводскому дукатису, а в середине сезона опередил заводского гонщика Лориса Капиросси . Он занял третье место в Муджелло (опередив Стоунера) и четвертое в Истанбул-парке .

Чемпионат мира по супербайку [ править ]

В 2006 году он был нанят командой Клаффи Хонда на чемпионат мира по супербайку (WSBK), заплатив около 100 000 фунтов стерлингов из собственных денег, чтобы профинансировать поездку. ^[5] После удачного дебютного уик-энда с двумя финишами в топ-10, он дважды занимал подиум во 2-м раунде на острове Филиппа , а также второй и четвертый в четвертом раунде в Монце . В Brands Hatch ему не удалось пройти квалификацию на Superpole, но он отскочил от 18-го места в стартовой таблице и попал в топ-10. Мокрая встреча в Ассене разочаровала Барроса, особенно с учетом того, что он эксперт по влажной погоде.

Его сезон характеризовался плохим стартом, но, несмотря на это, он закончил сезон вторым по величине гонщиком Honda в чемпионате, заняв шестое место после бывшего чемпиона Джеймса Тозленда . В Имоле он одержал свою единственную победу в WSBK, а затем занял второе место во второй гонке.

Suzuka 8 часов [ править ]

В 1999 году Баррос и его товарищ по команде из Японии Тадаюки Окада выиграли гонку на выносливость Suzuka 8 Hours на супербайке Honda RC45 . ^[6]

Статистика карьеры [ править ]

Гран-при мотогонок [ править ]

По классу [ править ]

Учебный класс	Время года	Раса	Победить	Подиум	полюс	Заслонка	Очки
80сс	1986–1987	17	0	0	0	0	14
250 куб. См	1988–1989	14	0	0	0	0	30
500 куб. См	1990–2001	163	4	18	3	8	1,347
MotoGP	2002–2005, 2007	82	3	14	2	6	732
Общий	1986-2005, 2007	276	7	32	5	14	2,123

Гонки по годам [ править ]

^[7]

Балльная система с 1969 по 1987 год:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Точки	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Балльная система с 1988 по 1992 год:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Точки	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Балльная система с 1993 года и далее:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Точки	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Учебный класс	Команда	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз	Очки
1986 г.	80сс	Риежу		ESP Ret	NAT Ret	GER 11	AUT 23	ЮГ Ret	NED Ret													16-е	6
1986 г.	80сс	Autisa								GBR 8	SWE	RSM 8	BWU									16-е	6
1987 г.	80сс	Casal		ESP Ret	GER 11	NAT Ret	AUT 8	ЮГ 10	NED 22	GBR	CZE Ret											17-е	8
1987 г.	80сс	Арбизу										RSM 7	POR Ret									17-е	8
1988 г.	250 куб. См	Венемотос Ямаха	TZ250	JPN	Соединенные Штаты Америки	ESP	EXP	NAT	GER	AUT	NED	BEL	YUG	FRA	GBR	SWE	Чешская Республика	Бюстгальтер Ret				NC	О
1989 г.	250 куб. См	Венемотос Ямаха	TZ250	JPN Ret	10 австралийских долларов	США 16	ESP	NAT 15	GER	AUT 19	ЮГ 15	NED Ret	BEL Ret	FRA Ret	GBR 13	SWE 9	CZE 10	Бюстгальтер 10				18-е	30
1990 г.	500 куб. См	Cagiva	GP500	JPN Ret	США 8	ESP Ret	NAT Ret	GER 8	AUT 11	ЮГ Ret	NED 10	BEL 5	FRA Ret	GBR 11	SWE 9	CZE Ret	HUN 9	Австралия				12-е	57
1991 г.	500 куб. См	Cagiva	GP500	JPN 10	8 австралийских долларов	США 6	ESP	ITA 4	GER	AUT	евро	NED 7	FRA	GBR	RSM	Чешская Республика	VDM	ТЗА				13-е	46
1992 г.	500 куб. См	Мальборо Кагива	GP500	JPN 11	12 австралийских долларов	ТЗА Ret	ESP 12	ITA 5	11 евро	GER 7	NED 3	HUN 9	FRA	GBR	Бюстгальтер 8	RSA Ret						13-е	29
1993 г.	500 куб. См	Лаки Страйк Сузуки	RGV500	5 австралийских долларов	ТЗА 7	JPN 6	ESP Ret	AUT 4	GER Ret	NED Ret	5 евро	RSM 7	GBR Ret	CZE 10	ITA 5	США 2	FIM 1					6-е	125
1994 г.	500 куб. См	Лаки Страйк Сузуки	RGV500	8 австралийских долларов	ТЗА 7	JPN 5	ESP 4	AUT 7	GER 5	NED 2	ITA 7	FRA 6	GBR Ret	CZE 8	США 8	ARG 8	6 евро					8-е	134
1995 г.	500 куб. См	Канемото Хонда	NSR500	6 австралийских долларов	ТЗА 6	JPN Ret	ESP 5	GER 7	ITA 7	NED 5	FRA 5	GBR Ret	Чешская Республика 9	Бюстгальтер 8	ARG 8	6 евро						7-е	104
1996 г.	500 куб. См	Пилери Хонда	NSR500	ТЗА 2	INA 2	JPN Ret	ESP 8	ITA 6	FRA 7	NED 3	GER 8	GBR 7	AUT 5	Чешская Республика 9	ИМО 8	CAT 8	Бюстгальтер 5	Австралия 4				4-й	158
1997 г.	500 куб. См	Грезини Хонда	NSR500V	ТЗА 11	JPN 10	ESP 8	ITA 6	AUT 13	FRA 6	NED 6	IMO 9	GER 6	Бюстгальтер Ret	GBR 3	CZE 8	CAT Ret	INA Ret	8 австралийских долларов				9-е	101
1998 г.	500 куб. См	Грезини Хонда	NSR500	JPN 7	ТЗА Ret	ESP 5	ITA 9	FRA Ret	MAD 9	NED 4	GBR 5	GER 4	CZE 3	IMO 4	CAT 7	Австралия 4	ARG 3					5-й	138
1999 г.	500 куб. См	MoviStar Pons Honda	NSR500	ТЗА 6	JPN 8	ESP Ret	FRA 10	ITA Ret	CAT Ret	NED 10	GBR 5	GER 8	CZE 7	ИМО 2	ВАЛ 10	AUS Ret	RSA 11	Бюстгальтер 4	ARG 8			9-е	110
2000 г.	500 куб. См	Эмерсон Хонда Понс	NSR500	RSA 4	ТЗА 8	JPN 7	ESP 5	FRA 5	ITA Ret	CAT Ret	NED 1	GBR 14	GER 1	CZE Ret	ПОР 10	ВАЛ 5	Бюстгальтер 2	PAC 7	Австралия 4			4-й	163
2001 г.	500 куб. См	West Honda Pons	NSR500	JPN 6	RSA 9	ESP 6	FRA 8	ITA 1	CAT Ret	NED 4	GBR 3	GER 5	Чешская Республика 9	POR Ret	ВАЛ 2	PAC 2	Австралия 4	ТЗА 7	Бюстгальтер 4			4-й	182
2002 г.	MotoGP	West Honda Pons	NSR500	JPN 6	RSA Ret	ESP 5	FRA 8	ITA 5	CAT 5	NED 2	GBR 3	GER Ret	Чешская Республика 9	ПОР 5	Бюстгальтер 4							4-й	204
2002 г.	MotoGP	West Honda Pons	RC211V													PAC 1	ТЗА 3	Австралия 2	VAL 1			4-й	204
2003 г.	MotoGP	Gauloises Yamaha Tech3	YZR-M1	JPN 8	RSA 5	ESP 5	FRA 3	ITA Ret	CAT 8	NED 8	GBR DNS	GER Ret	CZE 7	ПОР 11	Бюстгальтер 12	PAC 6	ТЗА 15	AUS Ret	VAL 6			9-е	101
2004 г.	MotoGP	Repsol Honda	RC211V	RSA 4	ESP 3	FRA 7	ITA 6	CAT Ret	NED Ret	Бюстгальтер 5	GER 2	GBR 9	CZE Ret	ПОР 3	JPN 4	QAT 4	ТЗА 3	5 австралийских долларов	VAL 6			4-й	165
2005 г.	MotoGP	Camel Pons Honda	RC211V	ESP 4	ПОР 1	CHN 11	FRA Ret	ITA 7	CAT 4	NED 7	США Ret	GBR 3	GER 5	CZE 4	JPN Ret	ТЗА 8	QAT 9	AUS Ret	9 ТУР	ВАЛ 5		8-е	147
2007 г.	MotoGP	Pramac d'Antin Ducati	GP7	QAT 9	ESP 11	ТУР 4	CHN 14	FRA Ret	ITA 3	CAT 8	GBR 7	NED 7	GER Ret	США 9	Чешская Республика 9	RSM Ret	POR Ret	JPN 8	5 австралийских долларов	ТЗА 12	ВАЛ 7	10-е	115

Чемпионат мира по супербайку [ править ]

По сезону [ править ]

Время года	Мотоцикл	Команда	Раса	Победить	Подиум	полюс	Заслонка	Очки	Plcd	WCh
2006 г.	Honda CBR1000RR	Клаффи Хонда	24	1	6	0	2	246	6-е	-

Гонки по годам [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Поз	Очки
Год	Велосипед	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Поз	Очки
2006 г.	Хонда	QAT 6	QAT 7	Австралия 2	Австралия 3	СПА 11	СПА 14	ITA 2	ITA 4	9 евро	5 евро	SMR 4	SMR 2	CZE Ret	CZE 11	GBR 8	GBR 9	NED Ret	NED 7	GER 5	GER Ret	ITA 1	ITA 2	FRA 7	FRA 10	6-е	246

Ссылки [ править ]

↑ После 7-го места Баррос уходит из MotoGP Terra Esportes (на португальском языке ) 4 ноября 2007 г., последнее обращение 24 мая 2018 г.
^ «Аоки финиширует первым - но это Honda Pons 1, 2!» . Crash.net . Crash Media Group. 3 июня 2002 . Проверено 22 июля 2015 года .
^ "Баррос побеждает после захватывающего финала сезона" . Crash.net . Crash Media Group. 3 ноября 2002 . Проверено 22 июля 2015 года .
^ "Баррос выигрывает первый раз в истории" флаг-флаг ", Сет падает" . Crash.net . Crash Media Group. 17 апреля 2005 . Проверено 22 июля 2015 года .
^ Карьера Алекса Барроса Статистика World Superbike на worldsbk.com. Архивировано 10 апреля 2009 г., в Wayback Machine.
^ 1999 Suzuka 8 Hours результаты на www.motoracing-japan.com
^ Статистика карьеры Алекса Барроса на MotoGP.com

Внешние ссылки [ править ]

Профиль Алекса Барроса на Motorcycle Racing Online
Биография Алекса Барроса на highrevs.net

Предшественник
Тору Укава
Шиничи Ито

Победитель Suzuka 8 Hours
1999 (с Тадаюки Окада )

Преемник
Тору Укава
Дайдзиро Като

[1] После 7-го места Баррос уходит из MotoGP Terra Esportes (на португальском языке ) 4 ноября 2007 г., последнее обращение 24 мая 2018 г.

[2] «Аоки финиширует первым - но это Honda Pons 1, 2!» . Crash.net . Crash Media Group. 3 июня 2002 . Проверено 22 июля 2015 года .

[3] "Баррос побеждает после захватывающего финала сезона" . Crash.net . Crash Media Group. 3 ноября 2002 . Проверено 22 июля 2015 года .

[4] "Баррос выигрывает первый раз в истории" флаг-флаг ", Сет падает" . Crash.net . Crash Media Group. 17 апреля 2005 . Проверено 22 июля 2015 года .

[5] Карьера Алекса Барроса Статистика World Superbike на worldsbk.com. Архивировано 10 апреля 2009 г., в Wayback Machine.

[6] 1999 Suzuka 8 Hours результаты на www.motoracing-japan.com

[7] Статистика карьеры Алекса Барроса на MotoGP.com