Чемпионат FIA Sportscar 2003 | |||
Предыдущий: | 2002 г. | Следующий: | никто |
Чемпионат FIA Sportscar Championship 2003 года стал третьим сезоном чемпионата FIA Sportscar Championship , серии автогонок, регулируемой Международной автомобильной федерацией и организованной International Racing Series Ltd. Международная серия спортивных гонок 1997 года. В серии были представлены спортивные прототипы, разделенные на две категории, SR1 и SR2, и отмеченные чемпионатами среди пилотов, конструкторов и команд в обоих классах. Серия началась 13 апреля 2003 года и закончилась 21 сентября 2003 года после семи гонок в Европе.
Ян Ламмерс из Нидерландов выиграл свой второй подряд чемпионат гонщиков за свою экипировку Racing for Holland Dome , разделив чемпионство с его соотечественником Джоном Бошем . Мирко Саволид и Пьергизеппе Перони также неоднократно становились чемпионами пилотов в категории SR2 для Lucchini Engineering после победы в пяти из семи гонок.
Расписание
В календаре чемпионата на 2003 год было семь мероприятий, шесть в традиционном 2-часовом 30-минутном формате плюс добавление спа- спуска на 1000 км в связи с чемпионатом Великобритании GT , возвращение к формату 1000 км, который последний раз использовался в 1988 году. Circuito do Estoril начал сезон в первый визит в Португалию для этой серии, в то время как Autodromo Nazionale Monza и Donington Park оба вернулись в серию с мероприятиями, проведенными в связи с международной серией Formula 3000 ; Донингтон также станет первой гонкой чемпионата, которая будет проводиться ночью. EuroSpeedway Лаузицы разделят свое событие с Champ Car World Series , в то время как Circuit Paul Арманьяк и Motopark Oschersleben были также новые события в серию.
Rnd | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Эшторил 2 часа 30 минут | Autódromo do Estoril , Эшторил , Португалия | 13 апреля |
2 | Немецкий 500 | EuroSpeedway Lausitz , Клеттвиц , Германия | 10 мая |
3 | 44-я Гран-при Лоттерия ди Монца | Национальный автодром Монцы , Монца , Италия | 29 июн |
4 | Ошерслебен 2 часа 30 минут | Мотопарк Ошерслебен , Ошерслебен , Германия | 20 июля |
5 | Европейские гоночные выходные | Донингтон-Парк , Северо-Западный Лестершир , Великобритания | 10 августа |
6 | 1000 км Спа | Автодром Спа-Франкоршам , Ставло , Бельгия | 31 августа |
7 | Ногаро 2 часа 30 минут | Автодром Поль Арманьяк , Ногаро , Франция | 21 сентября |
Записи
SR1
SR2
Все участники SR2 использовали шины Avon.
Абитуриент | Машина | Двигатель | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|
Lucchini Engineering | Lucchini SR2002 | Nissan 3.0 л V6 | 52 | Мирко Савольди | Все |
Pieuguiseppe Peroni | Все | ||||
Филиппо Франчони | 6 | ||||
Раньери Рандаччо | Lucchini SR2000 | Альфа Ромео 3,0 л V6 | 54 | Раньери Рандаччо | 1, 3 |
Пол Дэниелс | 1 | ||||
Якопо Себастьяни | 3 | ||||
GP Racing | Lucchini SR2001 | Альфа Ромео 3,0 л V6 | 55 | Фабио Манчини | 1–6 |
Джанни Коллини | 1–6 | ||||
Массимо Саккоманно | 1–6 | ||||
Команда Jota | Pilbeam MP84 | Nissan 3.0 л V6 | 61 | Сэм Хигнетт | 1–6 |
Джон Стэк | 1–6 | ||||
Найджел Тейлор | 6 | ||||
Team Sovereign | Рапира 6 | Nissan 3.0 л V6 | 62 | Ян Флакс | 5, 7 |
Майк Миллард | 5, 7 | ||||
Пальмир | Лучнини SR2000 | Альфа Ромео 3,0 л V6 | 63 | Кристоф Рикар | 5–7 |
Филипп Фавр | 5–7 | ||||
Пьер Брюно | Pilbeam MP84 | Пежо 3,0 л V6 | 99 | Пьер Брюно | Все |
Марк Ростан | Все |
Результаты и турнирная таблица
Результаты гонки
Rnd | Схема | Команда-победитель SR1 | Команда-победитель SR2 | Отчет |
---|---|---|---|---|
Победители SR1 | Драйверы SR2 Winning | |||
1 | Эшторил | № 16 Пескароло Спорт | № 52 Lucchini Engineering | Отчет |
Жан-Кристоф Бульон Стефан Сарразен | Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони | |||
2 | Lausitz | Гонки № 1 за Голландию | № 52 Lucchini Engineering | Отчет |
Ян Ламмерс Джон Бош | Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони | |||
3 | Монца | Гонки № 1 за Голландию | № 61 Team Jota | Отчет |
Ян Ламмерс Джон Бош | Джон Стэк Сэм Хигнетт | |||
4 | Ошерслебен | № 5 RN Motorsport | № 52 Lucchini Engineering | Отчет |
Энди Уоллес Хаянари Симода | Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони | |||
5 | Донингтон | Гонки № 1 за Голландию | № 52 Lucchini Engineering | Отчет |
Ян Ламмерс Джон Бош | Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони | |||
6 | спа | № 25 Audi Sport Japan | № 52 Lucchini Engineering | Отчет |
Том Кристенсен Сейджи Ара | Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони Филиппо Франчони | |||
7 | Ногаро | № 16 Пескароло Спорт | № 52 Team Sovereign | Отчет |
Франк Лагорс Сохейл Аяри | Ян Флакс Майк Миллард |
Очки были присуждены восьми лучшим игрокам в каждой категории. Заявки должны были пройти 60% дистанции гонки, чтобы быть классифицированным как финишировавший и заработать очки. Чтобы заработать очки, гонщики должны были преодолеть 20% общей дистанции гонки для своей машины. Команды набирали очки только за самую высокую результативную работу. За 1000 км СПА очки были также присуждены восьмерке лучших в каждой категории на половине дистанции.
Мероприятие | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Скачки | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Чемпионат водителей
Чемпионат SR1
|
|
Чемпионат SR2
Поз. | Водитель | Команда | стандартное восточное время | LAU | ПН | OSC | ДОН | СПА | NOG | Всего баллов | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 км | 1000 км | ||||||||||
1 | Мирко Савольди | Lucchini Engineering | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 60 |
1 | Пьергизеппе Перони | Lucchini Engineering | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 60 |
2 | Пьер Брюно | Пьер Брюно | NC | 3 | Ret | 2 | 5 | 3 | NC | 2 | 32 |
2 | Марк Ростан | Пьер Брюно | NC | 3 | Ret | 2 | 5 | 3 | NC | 2 | 32 |
3 | Фабио Манчини | GP Racing | 2 | 2 | Ret | NC | 2 | Ret | Ret | 24 | |
3 | Джанни Коллини | GP Racing | 2 | 2 | Ret | NC | 2 | Ret | Ret | 24 | |
3 | Массимо Саккоманно | GP Racing | 2 | 2 | Ret | NC | 2 | Ret | Ret | 24 | |
4 | Сэм Хигнетт | Команда Jota | 4 | 4 | 1 | Ret | 6 | Ret | Ret | 23 | |
4 | Джон Стэк | Команда Jota | 4 | 4 | 1 | Ret | 6 | Ret | Ret | 23 | |
5 | Филипп Фавр | Пальмир | 4 | 2 | 2 | Ret | 21 год | ||||
5 | Кристоф Рикар | Пальмир | 4 | 2 | 2 | Ret | 21 год | ||||
6 | Филиппо Франчони | Lucchini Engineering | 1 | 1 | 20 | ||||||
7 | Ян Флакс | Team Sovereign | 3 | 1 | 16 | ||||||
7 | Майк Миллард | Team Sovereign | 3 | 1 | 16 | ||||||
8 | Раньери Рандаччо | Раньери Рандаччо | 3 | 2 | 14 | ||||||
9 | Якопо Себастьяни | Раньери Рандаччо | 2 | 8 | |||||||
10 | Пол Дэниелс | Раньери Рандаччо | 3 | 6 |
Командные чемпионаты
Чемпионат SR1
Поз. | Команда | стандартное восточное время | LAU | ПН | OSC | ДОН | СПА | NOG | Всего баллов | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 км | 1000 км | |||||||||
1 | Гонки за Голландию | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | 2 | 62 |
2 | Пескароло Спорт | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | 2 | 1 | 34 | |
3 | РН Моторспорт | 2 | 1 | Ret | 2 | Ret | 26 год | |||
4 | Audi Sport Япония | 1 | 1 | 20 | ||||||
5 | Taurus Sports Racing | DNS | 3 | Ret | 4 | 4 | 16 | |||
6 | Джанфранко Тромбетти | 6 | Ret | 2 | 11 | |||||
7 | Автомобильная Дуранго | 4 | Ret | Ret | 4 | DSQ | Ret | 10 | ||
8 | Команда Аскари | 2 | Ret | 8 | ||||||
9 | GLV Racing | 3 | Ret | 6 | ||||||
10 | R&M | 4 | 5 | |||||||
11 | Эрл Годдард | 5 | 4 |
Чемпионат SR2
Поз. | Команда | стандартное восточное время | LAU | ПН | OSC | ДОН | СПА | NOG | Всего баллов | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 км | 1000 км | |||||||||
1 | Lucchini Engineering | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 60 |
2 | Пьер Брюно | NC | 3 | Ret | 2 | 5 | 3 | NC | 2 | 32 |
3 | GP Racing | 2 | 2 | Ret | NC | 2 | Ret | Ret | 24 | |
4 | Команда Jota | 4 | 4 | 1 | Ret | 6 | Ret | Ret | 23 | |
5 | Пальмир | 4 | 2 | 2 | Ret | 21 год | ||||
6 | Team Sovereign | 3 | 1 | 16 | ||||||
7 | Раньери Рандаччо | 3 | 2 | 14 |
Конструкторский чемпионат
Чемпионы-конструкторы открыты только для конструкторов шасси. Производители двигателей не учитываются в конструкторских записях.
Чемпионат SR1
Поз. | Конструктор | стандартное восточное время | LAU | ПН | OSC | ДОН | СПА | NOG | Всего баллов | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 км | 1000 км | |||||||||
1 | Купол | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | 2 | 62 |
2 | Храбрость | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | 2 | 1 | 34 | |
3 | DBA | 2 | 1 | Ret | 2 | Ret | 26 год | |||
4 | Audi | 1 | 1 | 20 | ||||||
5 | Лола | DNS | 3 | Ret | 4 | 4 | 16 | |||
6 | Промек | 6 | Ret | 2 | 11 | |||||
7 | Дуранго | 4 | Ret | Ret | 4 | DSQ | Ret | 10 | ||
8 | Аскари | 2 | Ret | 8 | ||||||
9 | Феррари | 3 | Ret | 6 | ||||||
10 | R&M | 4 | 5 | |||||||
11 | Рейнард | 5 | 4 |
Чемпионат SR2
Поз. | Конструктор | стандартное восточное время | LAU | ПН | OSC | ДОН | СПА | NOG | Всего баллов | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 км | 1000 км | |||||||||
1 | Lucchini | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 68 |
2 | Pilbeam | 4 | 3 | 1 | 2 | 5 | 3 | NC | 2 | 48 |
3 | Рапира | 3 | 1 | 16 |
Рекомендации
Внешние ссылки
- Спортивный регламент чемпионата FIA Sportscar 2003 г. Получено с web.archive.org 14 февраля 2009 г.
- Результаты гонок чемпионата FIA Sportscar 2003 г. Получены с сайта www.teamdan.com 1 ноября 2009 г.
- Чемпионат FIA Sportscar. Получено с wsrp.ic.cz 1 ноября 2009 г.
- Фотогалерея чемпионата FIA Sportscar. Получено с сайта www.racingsportscars.com 1 ноября 2009 г.