Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 33 из 36 в 2004 NASCAR Nextel Cup Series | |||
![]() Atlanta Motor Speedway (после 1997 года, до Atlanta International Speedway) | |||
Дата | 31 октября 2004 г. | ||
Место расположения | Atlanta Motor Speedway , Хэмптон, Джорджия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2,478 км | ||
Расстояние | 325 кругов, 805,5 км (500,5 миль) | ||
Погода | Температура достигает 78,8 ° F (26,0 ° C); скорость ветра до 8,9 миль в час (14,3 км / ч) [1] | ||
Средняя скорость | 145,847 миль / ч (234,718 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Penske-Jasper Racing | ||
Время | 28.939 секунд | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Марк Мартин | Roush Racing | |
Круги | 227 | ||
Победитель | |||
№ 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | |
Телевидение в США | |||
Сеть | NBC | ||
Дикторы | Аллен Бествик , Бенни Парсонс , Уолли Далленбах-младший | ||
Рейтинги Nielsen | 4,2 / 10 [2] |
2004 Bass Pro Shops MBNA 500 был NASCAR Nextel Cup Series серийный автомобиль гонки состоится 31 октября 2004 года в Атланте Мотор Спидвей в Хэмптон, штат Джорджия . Гонка, в которой участвовало 325 кругов, стала 33-й из 36 гонок сезона 2004 года NASCAR Nextel Cup Series . Райан Ньюман из Penske-Jasper Racing выиграл поул, а Джимми Джонсон из Hendrick Motorsports выиграл гонку. Товарищи по команде Roush Racing Марк Мартин и Карл Эдвардс заняли второе и третье места соответственно.
Фон [ править ]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Nascarphx14.jpg/440px-Nascarphx14.jpg)
Гоночная трасса Atlanta Motor Speedway раньше имела овал длиной 2,449 км [3] до 1997 года, когда были добавлены два изгиба, и трасса стала 1,54 мили длиной и четырехугольной. [4] По состоянию на сезон 2014 года трасса считается одной из 16 промежуточных трасс в расписании Кубка. [5]
Через неделю после авиакатастрофы ранее в метро 500 , который убил десять людей, шесть из которых аффилированных с Hendrick Motorsports , [6] четыре команды заменила их стандартный капот конструкции с наклейкой из десяти людей погибли. [7]
Квалификация [ править ]
Изначально для участия в гонке было заявлено 59 автомобилей, больше всего с Daytona 500 1999 года . [8] После того, как предварительный список был опубликован, в гонку вступили Джей Джей Йели , Грег Сакс , Ларри Холленбэк и Энди Бельмонт , а Карл Лонг и Деррик Коуп отказались от участия. [9] Впоследствии Рэнди Ладжой заменил Ларри Гансельмана , а два дня спустя Коуп заменил Стэнтона Барретта , а Майк Уоллес заменил Джимми Спенсера . [8] Брендан Гоганпервым вышел в квалификацию, а Ларри Фойт был последним пилотом, прошедшим квалификацию. [10]
Райан Ньюман выиграл поул со временем круга 28,939 секунды и скоростью 191,575 миль в час (308,310 км / ч), его 26-й поул в карьере и второй подряд. [8] Джо Немечек стартовал вторым, за ним следуют Эллиот Сэдлер , Карл Эдвардс, Грег Биффл , Дейл Эрнхардт-младший , Марк Мартин, Джимми Джонсон, Кевин Харвик и Джефф Гордон . Скотт Риггс , Скотт Уиммер , Керри Earnhardt , Джонни Sauter , Херми Садлер , Уоллес, Коуп, Lajoie, Сакс, Фойт, Кирк Шелмердин , Морган Шеперд , Belmont, Hollenback, иКенни Уоллес не прошел квалификацию; [11] Уоллес никогда не предпринимал попытки из-за отказа батареи. [12] Из-за того, что по большей части Риггс и Виммер - которые до этого делали все гонки - не смогли пройти квалификацию, это привело к созданию «Правила 35 лучших» в 2005 году, чтобы гарантировать, что команды высшего уровня NASCAR выйдут на поле. [13]
Раса [ править ]
Перед гонкой минутой молчания почтили память десяти погибших в авиакатастрофе Хендрика. Рок-группа " Третий день" исполнила гимн страны. [8]
Джо Немечек лидировал на первом круге, а Райан Ньюман лидировал следующие 48 кругов. Карл Эдвардс лидировал четыре круга, прежде чем уступить Ньюману в период предостережений из-за масла на трассе; Бобби Лабонте был бенефициаром , позволив ему вернуться на круг. С 54 по 74 круги Ньюман и Эдвардс лидировали 10 и 11 кругов соответственно, прежде чем Марк Мартин лидировал на 41 круге. Джимми Джонсон ненадолго лидировал в течение четырех кругов с 116 по 119, прежде чем Мартин вернул лидерство на 120 круге; 18 кругов спустя Бобби Лабонте развернулся во втором повороте, извлекая второе предупреждение и позволив Кейси Мирсу вернуть себе круг. Мартин лидировал до 178-го круга, когда было объявлено еще одно предупреждение о масле, победителем стал Грег Биффл с Майклом Уолтрипом.лидировал на круге 179, прежде чем Мартин вернул лидерство. Джонсон и Немечек лидировали круги 237 и 238-239 соответственно, пока Мартин не лидировал еще 70 кругов; во время лидерства Мартина на 287 круге было сделано еще одно предупреждение о масле, когда Джефф Бертон вернулся на круг, а на 301 круге Кевин Харвик остановился на пит-роуд; Биффл снова оказался в выигрыше. Джонсон лидировал два круга до 312 круга, когда Дейл Эрнхардт-младший потерпел крушение на обратном участке после того, как Эдвардс вступил с ним в контакт [14], что позволило Кейси Кане лидировать на протяжении четырех кругов. Брайан Викерс получил предупреждение. При последнем перезапуске Джонсон лидировал до конца гонки [11], опередив Мартина на 0,293 секунды. [14]Эта победа стала 13-й победой Джонсона в Кубке карьеры, седьмой в 2004 году, первой в Атланте и третьей подряд [8], что сделало его первым гонщиком, выигравшим три гонки подряд после товарища по команде Хендрика [15] Джеффа Гордона в 1998–1999 годах, и первым. сделать это в сезоне после Гордона в сезоне 1998 года. [8] Мартин занял второе место, а в пятерку лучших вошли Эдвардс, Немечек и Кан; Бертон, Викерс, Джейми МакМюррей , Тони Стюарт и Биффл завершили первую десятку. [11]
После гонки [ править ]
Джимми Джонсон , выступая на линии победы [14]
По радио Джонсон заявил «с любовью к памяти, всю дорогу» и отпраздновал свою победу, подъехав к флагштоку, чтобы получить клетчатый флаг, а затем провел победный круг в Польше ; Позже Джонсон заявил , что он чувствовал себя виноватым за уничтожение одного из Хендрика директора Операции двигателя Рэнди Dorton «s [16] (который был среди тех , кто погиб во время полета) двигателей, празднуя свою первую в карьере победу. [17]
На линии победы директор соревнований Хендрика Кен Хоуз дал Джонсону сотовый телефон с Риком Хендриком на линии. [17] Трое других гонщиков Хендрика (Гордон, Лабонте, Викерс) присоединились к Джонсону на победной полосе, [18] и команда надела свои кепки задом наперед в честь сына Хендрика, Рикки Хендрика . [19]
После гонки Мартин, который провел рекордные 227 кругов, защитил старшего экипажа Пэта Трайсона за их стратегию позднего пит-стопа , заявив: «Мы были бездельником . Если мы питаемся, они останутся вне игры и выиграют. Если мы останемся в стороне. , они ямы. Так что это была никто не виноват, кроме этих предупреждающих флажков ". Семь пилотов, участвовавших в гонке за кубком Nextel, столкнулись с проблемами во время гонки: лидер по очкам Курт Буш на 52-м круге отказал двигателем и финишировал 42-м; действующий чемпион Кубка Мэтт Кенсет также взорвал мотор, финишировав 41-м; Эллиот Сэдлер врезался в яму, повредив рулевое управление, и финишировал 36-м; Гордон финишировал 34-м после того, как его заставили зайти в гараж из-за плохой управляемости; Джереми Мэйфилдшина была порезана, врезавшись в стену, и финишировал 26-м; Райан Ньюман пострадал от ошибок пит-стопа и финишировал 17-м и на два круга отставал; наконец, авария Дейла Эрнхардта-младшего на обратном прыжке опустила его на 33-е место. [14]
Положение после гонки [ править ]
Источник: [11]
Поз | Водитель | Точки |
---|---|---|
1 | Курт Буш | 6052 |
2 | Джимми Джонсон | 5993 |
3 | Джефф Гордон | 5980 |
4 | Марк Мартин | 5971 |
5 | Дейл Эрнхардт-младший | 5954 |
6 | Тони Стюарт | 5907 |
7 | Райан Ньюман | 5866 |
8 | Эллиот Сэдлер | 5815 |
9 | Мэтт Кенсет | 5795 |
10 | Джереми Мэйфилд | 5736 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Информация о погоде для 2004 Bass Pro Shops MBNA 500" . Альманах фермера . Проверено 1 ноября 2014 года .
- ^ "ТЕЛЕВИЗОРЫ 2004" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинального 13 февраля 2014 года . Проверено 24 октября 2014 года .
- ^ "1996 General Tire Hoosier 500k" . Гонки-справочники . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ «ИСТОРИЯ ДОРОЖКИ» . Автодром Атланты . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ "СПРИНТ-КУБОК ДОРОЖКИ" . НАСКАР . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ Смит, Марти. «Хендрик сильнее 10 лет спустя» . ESPN . Проверено 23 октября 2014 года .
- ↑ Ван Бриммер, Энди (1 ноября 2004 г.). «Джонсон побеждает через неделю после авиакатастрофы» . Афины Баннер-Геральд . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ a b c d e f "ГОНКА: Bass Pro Shops MBNA 500" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ "2004 Въездной список Атланты" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинального 12 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ "Соответствующий заказ" . НАСКАР . 31 октября, 2004. Архивировано из оригинала на 5 декабря 2008 года . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ a b c d "2004 Bass Pro Shops MBNA 500" . Гонки-справочники . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ "Ракеты Ньюмана к полюсу" . Сеть мотогонок . 29 октября, 2014. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ «НАСКАР, чтобы покончить с правилом квалификации топ-35; гонка в Атланте 2004 г. сыграла важную роль в создании правила» . SB Nation Atlanta . 17 октября 2012 . Проверено 20 июля 2017 года .
- ^ a b c d Associated Press (1 ноября 2004 г.). «Джонсон получает эмоциональную победу в Атланте» . Лаббок Лавина-Журнал . Проверено 2 ноября 2014 года .
- ^ «Эмоциональная победа Джонсона» . Сеть мотогонок . 31 октября, 2014. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 2 ноября 2014 года .
- ^ «РЭНДИ ДОРТОН» . Хендрик Автоспорт . Архивировано из оригинала на 2014-10-24 . Проверено 23 октября 2014 года .
- ^ a b Джеймс, Брант (1 ноября 2004 г.). «Победа Джонсона в память о павших» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 2 ноября 2014 года .
- ^ «Джонсон побеждает на автодроме Атланты» . Clayton Daily Herald . 1 ноября 2004 . Проверено 31 октября 2014 года .
- ↑ Associated Press (1 ноября 2004 г.). «Джимми Джонсон одерживает грандиозную победу» . Лоуренс Журнал-Мир . Проверено 31 октября 2014 года .
Предыдущая гонка: 2004 Subway 500 | Nextel Cup Series 2004, сезон | Следующая гонка: 2004 Checker Auto Parts 500 |