Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2004 Bass Pro Shops MBNA 500 был NASCAR Nextel Cup Series серийный автомобиль гонки состоится 31 октября 2004 года в Атланте Мотор Спидвей в Хэмптон, штат Джорджия . Гонка, в которой участвовало 325 кругов, стала 33-й из 36 гонок сезона 2004 года NASCAR Nextel Cup Series . Райан Ньюман из Penske-Jasper Racing выиграл поул, а Джимми Джонсон из Hendrick Motorsports выиграл гонку. Товарищи по команде Roush Racing Марк Мартин и Карл Эдвардс заняли второе и третье места соответственно.

Фон [ править ]

Автомобиль Брайана Виккерса с наклейками с изображением десяти человек, погибших в авиакатастрофе Хендрика

Гоночная трасса Atlanta Motor Speedway раньше имела овал длиной 2,449 км [3] до 1997 года, когда были добавлены два изгиба, и трасса стала 1,54 мили длиной и четырехугольной. [4] По состоянию на сезон 2014 года трасса считается одной из 16 промежуточных трасс в расписании Кубка. [5]

Через неделю после авиакатастрофы ранее в метро 500 , который убил десять людей, шесть из которых аффилированных с Hendrick Motorsports , [6] четыре команды заменила их стандартный капот конструкции с наклейкой из десяти людей погибли. [7]

Квалификация [ править ]

Изначально для участия в гонке было заявлено 59 автомобилей, больше всего с Daytona 500 1999 года . [8] После того, как предварительный список был опубликован, в гонку вступили Джей Джей Йели , Грег Сакс , Ларри Холленбэк и Энди Бельмонт , а Карл Лонг и Деррик Коуп отказались от участия. [9] Впоследствии Рэнди Ладжой заменил Ларри Гансельмана , а два дня спустя Коуп заменил Стэнтона Барретта , а Майк Уоллес заменил Джимми Спенсера . [8] Брендан Гоганпервым вышел в квалификацию, а Ларри Фойт был последним пилотом, прошедшим квалификацию. [10]

Райан Ньюман выиграл поул со временем круга 28,939 секунды и скоростью 191,575 миль в час (308,310 км / ч), его 26-й поул в карьере и второй подряд. [8] Джо Немечек стартовал вторым, за ним следуют Эллиот Сэдлер , Карл Эдвардс, Грег Биффл , Дейл Эрнхардт-младший , Марк Мартин, Джимми Джонсон, Кевин Харвик и Джефф Гордон . Скотт Риггс , Скотт Уиммер , Керри Earnhardt , Джонни Sauter , Херми Садлер , Уоллес, Коуп, Lajoie, Сакс, Фойт, Кирк Шелмердин , Морган Шеперд , Belmont, Hollenback, иКенни Уоллес не прошел квалификацию; [11] Уоллес никогда не предпринимал попытки из-за отказа батареи. [12] Из-за того, что по большей части Риггс и Виммер - которые до этого делали все гонки - не смогли пройти квалификацию, это привело к созданию «Правила 35 лучших» в 2005 году, чтобы гарантировать, что команды высшего уровня NASCAR выйдут на поле. [13]

Раса [ править ]

Перед гонкой минутой молчания почтили память десяти погибших в авиакатастрофе Хендрика. Рок-группа " Третий день" исполнила гимн страны. [8]

Джо Немечек лидировал на первом круге, а Райан Ньюман лидировал следующие 48 кругов. Карл Эдвардс лидировал четыре круга, прежде чем уступить Ньюману в период предостережений из-за масла на трассе; Бобби Лабонте был бенефициаром , позволив ему вернуться на круг. С 54 по 74 круги Ньюман и Эдвардс лидировали 10 и 11 кругов соответственно, прежде чем Марк Мартин лидировал на 41 круге. Джимми Джонсон ненадолго лидировал в течение четырех кругов с 116 по 119, прежде чем Мартин вернул лидерство на 120 круге; 18 кругов спустя Бобби Лабонте развернулся во втором повороте, извлекая второе предупреждение и позволив Кейси Мирсу вернуть себе круг. Мартин лидировал до 178-го круга, когда было объявлено еще одно предупреждение о масле, победителем стал Грег Биффл с Майклом Уолтрипом.лидировал на круге 179, прежде чем Мартин вернул лидерство. Джонсон и Немечек лидировали круги 237 и 238-239 соответственно, пока Мартин не лидировал еще 70 кругов; во время лидерства Мартина на 287 круге было сделано еще одно предупреждение о масле, когда Джефф Бертон вернулся на круг, а на 301 круге Кевин Харвик остановился на пит-роуд; Биффл снова оказался в выигрыше. Джонсон лидировал два круга до 312 круга, когда Дейл Эрнхардт-младший потерпел крушение на обратном участке после того, как Эдвардс вступил с ним в контакт [14], что позволило Кейси Кане лидировать на протяжении четырех кругов. Брайан Викерс получил предупреждение. При последнем перезапуске Джонсон лидировал до конца гонки [11], опередив Мартина на 0,293 секунды. [14]Эта победа стала 13-й победой Джонсона в Кубке карьеры, седьмой в 2004 году, первой в Атланте и третьей подряд [8], что сделало его первым гонщиком, выигравшим три гонки подряд после товарища по команде Хендрика [15] Джеффа Гордона в 1998–1999 годах, и первым. сделать это в сезоне после Гордона в сезоне 1998 года. [8] Мартин занял второе место, а в пятерку лучших вошли Эдвардс, Немечек и Кан; Бертон, Викерс, Джейми МакМюррей , Тони Стюарт и Биффл завершили первую десятку. [11]

После гонки [ править ]

«Подъезжала машина №6, но со мной ехало 10 ангелов».

Джимми Джонсон , выступая на линии победы [14]

По радио Джонсон заявил «с любовью к памяти, всю дорогу» и отпраздновал свою победу, подъехав к флагштоку, чтобы получить клетчатый флаг, а затем провел победный круг в Польше ; Позже Джонсон заявил , что он чувствовал себя виноватым за уничтожение одного из Хендрика директора Операции двигателя Рэнди Dorton «s [16] (который был среди тех , кто погиб во время полета) двигателей, празднуя свою первую в карьере победу. [17]

На линии победы директор соревнований Хендрика Кен Хоуз дал Джонсону сотовый телефон с Риком Хендриком на линии. [17] Трое других гонщиков Хендрика (Гордон, Лабонте, Викерс) присоединились к Джонсону на победной полосе, [18] и команда надела свои кепки задом наперед в честь сына Хендрика, Рикки Хендрика . [19]

После гонки Мартин, который провел рекордные 227 кругов, защитил старшего экипажа Пэта Трайсона за их стратегию позднего пит-стопа , заявив: «Мы были бездельником . Если мы питаемся, они останутся вне игры и выиграют. Если мы останемся в стороне. , они ямы. Так что это была никто не виноват, кроме этих предупреждающих флажков ". Семь пилотов, участвовавших в гонке за кубком Nextel, столкнулись с проблемами во время гонки: лидер по очкам Курт Буш на 52-м круге отказал двигателем и финишировал 42-м; действующий чемпион Кубка Мэтт Кенсет также взорвал мотор, финишировав 41-м; Эллиот Сэдлер врезался в яму, повредив рулевое управление, и финишировал 36-м; Гордон финишировал 34-м после того, как его заставили зайти в гараж из-за плохой управляемости; Джереми Мэйфилдшина была порезана, врезавшись в стену, и финишировал 26-м; Райан Ньюман пострадал от ошибок пит-стопа и финишировал 17-м и на два круга отставал; наконец, авария Дейла Эрнхардта-младшего на обратном прыжке опустила его на 33-е место. [14]

Положение после гонки [ править ]

Курт Буш (на фото в 2015 году) возглавил турнирную таблицу Chase после гонки.

Источник: [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Информация о погоде для 2004 Bass Pro Shops MBNA 500" . Альманах фермера . Проверено 1 ноября 2014 года .
  2. ^ "ТЕЛЕВИЗОРЫ 2004" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинального 13 февраля 2014 года . Проверено 24 октября 2014 года .
  3. ^ "1996 General Tire Hoosier 500k" . Гонки-справочники . Проверено 31 октября 2014 года .
  4. ^ «ИСТОРИЯ ДОРОЖКИ» . Автодром Атланты . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
  5. ^ "СПРИНТ-КУБОК ДОРОЖКИ" . НАСКАР . Проверено 31 октября 2014 года .
  6. ^ Смит, Марти. «Хендрик сильнее 10 лет спустя» . ESPN . Проверено 23 октября 2014 года .
  7. Ван Бриммер, Энди (1 ноября 2004 г.). «Джонсон побеждает через неделю после авиакатастрофы» . Афины Баннер-Геральд . Проверено 31 октября 2014 года .
  8. ^ a b c d e f "ГОНКА: Bass Pro Shops MBNA 500" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 31 октября 2014 года .
  9. ^ "2004 Въездной список Атланты" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинального 12 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
  10. ^ "Соответствующий заказ" . НАСКАР . 31 октября, 2004. Архивировано из оригинала на 5 декабря 2008 года . Проверено 31 октября 2014 года .
  11. ^ a b c d "2004 Bass Pro Shops MBNA 500" . Гонки-справочники . Проверено 31 октября 2014 года .
  12. ^ "Ракеты Ньюмана к полюсу" . Сеть мотогонок . 29 октября, 2014. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
  13. ^ «НАСКАР, чтобы покончить с правилом квалификации топ-35; гонка в Атланте 2004 г. сыграла важную роль в создании правила» . SB Nation Atlanta . 17 октября 2012 . Проверено 20 июля 2017 года .
  14. ^ a b c d Associated Press (1 ноября 2004 г.). «Джонсон получает эмоциональную победу в Атланте» . Лаббок Лавина-Журнал . Проверено 2 ноября 2014 года .
  15. ^ «Эмоциональная победа Джонсона» . Сеть мотогонок . 31 октября, 2014. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 2 ноября 2014 года .
  16. ^ «РЭНДИ ДОРТОН» . Хендрик Автоспорт . Архивировано из оригинала на 2014-10-24 . Проверено 23 октября 2014 года .
  17. ^ a b Джеймс, Брант (1 ноября 2004 г.). «Победа Джонсона в память о павших» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 2 ноября 2014 года .
  18. ^ «Джонсон побеждает на автодроме Атланты» . Clayton Daily Herald . 1 ноября 2004 . Проверено 31 октября 2014 года .
  19. Associated Press (1 ноября 2004 г.). «Джимми Джонсон одерживает грандиозную победу» . Лоуренс Журнал-Мир . Проверено 31 октября 2014 года .