Джимми Джонсон

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья может содержать чрезмерное количество сложных деталей, которые могут заинтересовать только определенную аудиторию . Пожалуйста, помогите, выделив или переместив любую соответствующую информацию и удалив лишние детали, которые могут противоречить политике включения Википедии . ( Октябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Нейтральность этой статьи оспаривается . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Не удаляйте это сообщение, пока не будут выполнены условия . ( Октябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Джимми Джонсон
Джонсон на международной гоночной трассе Дейтона в 2020 году
Родившийся	Джимми Кеннет Джонсон 17 сентября 1975 г. (45 лет) Эль-Кахон, Калифорния ( 1975-09-17 )
Высота	5 футов 11 дюймов (1,80 м)
Масса	175 фунтов (79 кг)
Достижения	2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2013 , 2016 Чемпион серии кубков NASCAR вничью с Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом по количеству чемпионатов серии кубков NASCAR (7) 2003, 2006, 2012, 2013 Победитель Всех звезд NASCAR 2005 , 2019 Победитель Busch Clash 2006, 2013 Daytona 500 2003, 2004, 2005, 2014 Победитель Coca-Cola 600 2006, 2008, 2009, 2012 Победитель Brickyard 400 2004, 2012Победитель Southern 500 11 побед на Международной гоночной трассе Дувра (включая 2 зачистки в 2002 и 2009 гг.) 9 побед на трассе Мартинсвилля (включая победы в гонках 2007 и 2006–2008, 2012, 2016 гг.) 8 побед на гоночной трассе Шарлотт Мотор Спидвей (включая зачисток в 2004 и 2005 годах, и Чейз гонки побед в 2004-2005, 2009 и 2016) 7 побед на Texas Motor Speedway ( в том числе развертки в 2015 году, и 5 Chase гонки побед) 2010 Прелюдия к мечте Победитель Шесть гонок по бездорожью чемпионаты
Награды	1998 Национальный тур ASA « Новичок года» 2009 года по версии Ассошиэйтед Пресс Спортсмен года 2006, 2007, 2009, 2010, 2013 Гонщик года 2020 Билл Франс, получивший награду за выдающиеся достижения
Карьера серии кубков NASCAR
686 гонок за 20 лет
Позиция 2020	18-е
Лучшая отделка	1-й ( 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2013 , 2016 )
Первая гонка	2001 UAW-GM Quality 500 ( Шарлотта )
Последняя гонка	Финал сезона 2020 года 500 ( Феникс )
Первая победа	2002 НАПА Автозапчасти 500 ( Фонтана )
Последняя победа	2017 AAA 400 Drive for Autism ( Дувр )
Побед Лучшие десятки Поляки 83 374 36
Карьера в NASCAR Xfinity Series
93 гонки за 11 лет
Позиция в 2013 году	111-я
Лучшая отделка	8-е ( 2001 )
Первая гонка	1998 Kroger 200 ( IRP )
Последняя гонка	2013 Dollar General 200 ( Феникс )
Первая победа	2001 Клуб Сэма представляет кофе 300 Hills Bros. ( Чикаго )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 24 2
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series
1 гонка за 1 год
Позиция в 2008 году	104-я
Лучшая отделка	104-е ( 2008 г. )
Первая гонка	2008 O'Reilly 200 ( Бристоль )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 0 0
Карьера в IndyCar Series
Команда (ы)	№ 48 ( Чип Ганасси Рейсинг )
Подпись
Статистика актуальна на 8 ноября 2020 года.

Джимми Кеннет Джонсон (родился 17 сентября 1975 г.) - американский профессиональный автогонщик, который участвует в серии IndyCar Series , за рулем Honda № 48 в составе команды Chip Ganassi Racing . Семикратный чемпион серии NASCAR Cup , он постоянно выступал в этой серии с 2002 по 2020 год, управляя автомобилем Chevrolet № 48 вместе с Hendrick Motorsports , прежде чем перейти к гонкам с открытыми колесами. Семь чемпионатов Кубка Джонсона, пять из которых подряд, связаны с Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом.максимально на все времена; его успехи заставили многих аналитиков и коллег-пилотов считать Джонсона одним из величайших гонщиков NASCAR всех времен.

Джонсон родился в Эль-Кахоне, Калифорния , и начал заниматься гонками на мотоциклах в возрасте четырех лет. После окончания средней школы Гранит-Хиллз он участвовал в гонках по бездорожью . Он участвовал в гонках Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG), Ассоциации гонщиков по бездорожью на коротких дистанциях (SODA) и SCORE International , выигрывая титул новичка года в каждой серии. В 1998 году Джонсон и его команда Herzog Motorsports начали гонку серийных автомобилей. Он перешел в серию национальных американских скоростных ассоциаций (ASA) для поздних моделей туристических автомобилей и выиграл еще один титул новичка года. В 2000 году он перешел на NASCAR Busch Series (сейчасXfinity Series ).

Его талант был замечен пилотом Hendrick Motorsports Джеффом Гордоном , который убедил владельца Рика Хендрика подписать с Джонсоном на постоянную работу в серии Кубка Уинстона на 2002 год, а Гордон будет совладельцем его машины. После финиша пятым по очкам в своем первом полном сезоне он был вторым в 2003 и 2004 годах и пятым в 2005 году. Джонсон выиграл свой первый чемпионат серии Cup в 2006 году, а с последующими победами в 2007, 2008, 2009 и 2010 годах он стал первый и единственный водитель в истории NASCAR ^[1]выиграть пять чемпионатов подряд. Джонсон финишировал шестым по очкам в сезоне 2011 года и третьим в 2012 году, прежде чем выиграть свой шестой чемпионский титул в 2013 году. В 2016 году Джонсон выиграл свой седьмой чемпионский титул, связав Ричарда Петти и Дейла Эрнхардта с наибольшим количеством чемпионатов Кубковой серии за все время. Джонсон также является двукратным победителем Daytona 500 , выиграв в 2006 и 2013 годах . В период с 2002 по 2017 год Джонсон записал семь чемпионатов, 83 победы в гонках ^[2], 222 попадания в первую пятерку, 341 первую десятку и 35 поул-позиций .

Гоночная карьера [ править ]

Начало [ править ]

Гонки по бездорожью [ править ]

Джонсон начал гоняться на мотоциклах в 1980 году, когда ему было четыре года. Три года спустя он выиграл чемпионат в классе 60сс, несмотря на травму колена. ^[3] После этого он перешел в Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG) Stadium Racing Series, где получил еще несколько наград. В 1993 году Джонсону была предоставлена ​​возможность выступать за Херба Фишеля. Он отказался от сделки и продолжил гонку на багги и грузовиках на внедорожных стадионах и в гонках по пустыне. Он также отчитывался для ESPN в Ассоциации водителей краткосрочных поездок по бездорожью (SODA). Три года спустя Джонсон выступал за Herzog Motorsports в серии внедорожников в 1996 году. ^[3]К 1997 году Джонсон перешел в 8-й класс SODA; Класс 8 - это класс полноприводных трофи-грузовиков для гонок по бездорожью, которые вырабатывают около 800 лошадиных сил. ^[4] Он сражался за чемпионство со Скоттом Тейлором и Бренданом Гоганом . ^{[4] В} том же году Джонсон выиграл обе гонки на первом гоночном уик-энде Lake Geneva Raceway в мае. ^[5] Он также выиграл третье соревнование сезона в Antigo, прежде чем финишировал вторым после Гогана во второй гонке Antigo. ^[6] Джонсон вернулся на Женевское озеро в июле, выиграв субботнюю гонку и на следующий день финишировал вторым. ^[7]В итоге Тейлор выиграл чемпионат, Гоган занял второе место, а Джонсон - третье. ^[8]

В SCORE он выигрывал гонки и имел несколько запоминающихся финишей, например, в 1995 году на Baja 1000 , когда он пробежал более 900 миль, он заснул за рулем и проснулся, обнаружив, что сбился с курса. Его Trophy Truck, Butch (схема окраски которого использовалась для возврата 48-го автомобиля Джонсона в гонке Southern 500 2019 года и автомобиля, на котором Ларри Рэгланд выигрывал, например, Baja 1000 1991 года), был разбит. ^[9]

За время работы в сериях SODA, SCORE и MTEG он набрал более 25 побед, 100 попаданий в тройку лучших, шесть чемпионатов и получил награды «Новичок года» во всех трех лигах. ^[10]

ASA и Busch Series [ править ]

В 1997 году он начал гонку на асфальтовых овалах, когда он участвовал в трех гонках Американской ассоциации скорости (ASA), дебютировав на гоночной трассе Hawkeye Downs Speedway. ^[11] За участие в программе серийных автомобилей Herzog Motorsports, он выиграл титул новичка ASA Pat Schauer Memorial Rookie в 1998 году. ^[12] Год спустя он одержал две победы и занял третье место в турнирной таблице. ^[10] Джонсон финишировал вторым в двух гонках на Fairgrounds Speedway, в которых он участвовал за эти два года.

Джонсон дебютировал в гонках NASCAR Busch Series (ныне NASCAR Xfinity Series ) на гонках Indianapolis Raceway Park в 1998 году , где занял 25-е место в составе ST Motorsports . ^[13] Он продолжил свой ограниченный список в 1999 году в Herzog Motorsports, прежде чем перейти на полный рабочий день в 2000 году . ^[14] В Уоткинс-Глен Интернешнл он попал в впечатляющую аварию на 46-м круге, когда его тормоза отказали на входе в первый поворот. Ему пришлось быстро свернуть вправо, чтобы избежать № 86 Денниса Демерса., но вошел в траву на внутренней стороне первого поворота, затем снова пересек трассу, поймал немного воздуха на гравийной ловушке, прежде чем, наконец, врезаться лоб в барьеры из пенополистирола в дальнем конце поворота, хотя все еще было более 150+ Миль в час. В конце концов он выбрался из машины невредимым и поднял кулаки в воздух, как будто он выиграл гонку. Джонсон отметил, что он «так счастлив, что остался жив и в порядке. Следующие несколько дней мне было очень больно». ^[15] В остальном, в довольно спокойном сезоне, в котором участвовал один DNQ в Дайтоне и шесть попаданий в топ-10, он финишировал десятым по очкам.

В 2001 году он одержал одну победу на гоночной трассе Чикаголенд и занял восьмое место в очковой зачете. Его победа на Чикаголэнде была его единственной за всю его карьеру на трассе. В течение года он присоединился к Hendrick Motorsports для участия в четырех гонках серии Winston Cup, ^[16] дебютировав в серии UAW-GM Quality 500 на автодроме Lowe's Motor Speedway . Возможность появилась, когда он связался с гонщиком Хендрика Джеффом Гордоном во время сезона Буша 2000 года; Поскольку Херцог столкнулся с остановкой из-за проблем со спонсорством, Джонсон подошел к Гордону и был проинформирован о намерении команды выставить для него четвертую машину. ^[17]

Джонсон официально переехал в Хендрик в 2002 году, за рулем Chevrolet № 48 Lowe . ^{[10] [18] [19]}

Серия кубков NASCAR [ править ]

2002–05 [ править ]

Джонсон начал постоянно участвовать в гонках серии Winston Cup в сезоне 2002 года . Он заработал свою первую в карьере поул-позицию на Daytona 500 , став третьим новичком, сделавшим это (первыми были Лой Аллен младший в 1994 году и Майк Скиннер в 1997 году ). В своем 13-м старте карьеры Джонсон одержал свою первую победу в гонке NAPA Auto Parts 500 на автоклубе Speedway . Джонсон стал первым пилотом-новичком, который возглавил турнирную таблицу и дважды выиграл на одной и той же трассе в течение сезона, одержав обе гонки в Дувре.. На Coca-Cola 600 Джонсон провел 263 круга, прежде чем получил штраф за пролет над пит-боксом. Он записал четыре поул-позиции и три победы (установив рекорд новичка Тони Стюарта в 1999 году) ^[20], а также шесть пятерок и двадцать одно попадание в первую десятку. Он занял пятое место в итоговой таблице. ^{[10] [18]} Однако, несмотря на хороший сезон, Райан Ньюман выиграл титул новичка года над Джонсоном. ^[21]

В течение 2003 года Джонсон финишировал девятым в списке за все время, в течение нескольких недель подряд входил в первую десятку по очкам с 69 очками. Он выиграл три гонки (Coca-Cola 600 на Шарлотте и обе гонки в Нью-Гэмпшире), два поула (на Канзас Спидвей и Pocono Raceway ) ^[18], четырнадцать попаданий в пятерку и двадцать попаданий в первую десятку, в том числе второе место в Рокингеме после ведущих 78 кругов. Он также смог впервые выиграть Матч звезд и финишировал вторым, отстав от Мэтта Кенсета всего на 90 очков и опередив своего будущего товарища по команде Дейла Эрнхардта-младшего на 207 очков ^[22].

В 2004 году Джонсон медленно стартовал на гонках Rockingham Speedway и Las Vegas Motor Speedway, заняв 41-е и 16-е места после финиша в первой десятке в Daytona 500. Однако он быстро смог отыграться, выиграв Carolina Dodge Dealer 400 на Darlington Raceway . Последующие победы в гонках Coca-Cola 600 , Pocono 500 и Pennsylvania 500 пришли в середине сезона, когда Джонсон победил в гонках Pocono. Однако финиширование 37-м и 32-м на Talladega Superspeedway и Kansas переместило его в нижнюю часть турнирной таблицы. После этого он смог выиграть UAW-GM Quality 500.на автодроме Лоу. Вторая победа в гонке «Чейз за кубком Nextel» в 2004 году на Subway 500 в Мартинсвилле 24 октября 2004 года была омрачена трагедией. Сын владельца Рика Хендрика Рики , племянницы-близнецы, брат и главный производитель двигателей Рэнди Дортон, а также Джо Тернер и Скотт Латрам погибли в авиакатастрофе по пути на гонку. Все восемь пассажиров и оба пилота погибли в результате инцидента, о чем Джонсону сообщили после завершения гонки. ^[23] Джонсон имел в общей сложности восемь побед, 20 попаданий в пятерку и 23 попадания в первую десятку. По итогам сезона Джонсон финишировал вторым в зачете очков. ^{[18] [24]}

В 2005 году Джонсон выиграл в Лас-Вегасе , автодроме Лоу , международной гоночной трассе Дувра , а затем снова на трассе Лоу. В общей сложности у Джонсона было четыре победы подряд на трассе, спонсируемой его спонсором ( Lowe's ) в Шарлотте, Северная Каролина . В том же году он выиграл Coca-Cola 600, побив рекорд по количеству желтых флагов в гонках серии Cup, обойдя Бобби Лабонте на 0,027 секунды. У Джонсона был шанс выиграть чемпионат в финале сезона 20 ноября на трассе Homestead-Miami Speedway , но он финишировал 5-м по очкам после аварии на полпути из-за проблемы с шинами. ^[25]Он набрал 13 попаданий в пятерку, 22 попадания в топ-10 и одну поул-позицию. ^[18]

2006–2010: Чемпионская серия [ править ]

2006 [ править ]

В 2006 году Джонсон начал сезон с победы в Daytona 500 . Daytona 500 также отметили свою первую гонку с графом Барбаном как корректировщик, который будет в конечном итоге выиграв пять чемпионатов с Джонсоном и командой № 48. ^{[26] [27]} Он финишировал вторым в следующей гонке на California Speedway и выиграл UAW-DaimlerChrysler 400 в Лас-Вегасе , обогнав Мэтта Кенсета на последнем круге. Джонсон выиграл свою третью гонку в сезоне на гонках Аарона 499.в Талладеге, затем последовали еще две победы в Индианаполисе и Мартинсвилле. Одним из ярких моментов сезона стал тот момент, когда он спас машину от удара о стену, когда он вылетел во время квалификации на первой гонке в Дувре. ^[28] В течение сезона он стал единственным гонщиком современной эпохи, выигравшим по крайней мере три гонки в каждом из своих первых пяти сезонов. Он начал погоню с досадных неудач в первых четырех гонках; ДНФ в Нью - Хэмпшире , ^[29] изъязвление ошибка в Дувре , ^[30] штраф в Канзасе ^[31] (он привел наиболее кругов в гонке), и, пытаясь сделать проход для первого в Talladega , получая обрезанный и раскручивающийся. ^[32]Он и его команда сохранили свои надежды ^[33] и сплотились, 5 подряд финишировав в первых 2 местах, включая победу в Мартинсвилле, вернувшись с 8-го места в таблице очков и взяв чемпионство. ^{[34] [35]} В конце сезона он записал один поул, 13 лучших пятерок, 24 лучших десятки и свой первый чемпионский титул (это также было первым в его карьере в NASCAR). В декабре Джонсон получил награду « Водитель года 2006 ». ^{[10] [18] [36]}

2007 [ править ]

В течение сезона 2007 года Джонсон продолжил серию и зафиксировал 10 побед, четыре поула, 20 попаданий в пятерку и снова 24 попадания в первую десятку. Эти 10 побед включали в себя обе гонки в Ричмонде, Атланте и Мартинсвилле. Он также выигрывал в Лас-Вегасе, ^[10] Автоклубе, Техасе и Фениксе. После этого он выиграл свой второй чемпионский титул подряд и был назван Водителем года 2007 года. Джонсон также показал лучший средний результат в Chase - 5,0. В конце сезона у него было 33 победы в карьере, что сделало его 18-м местом в списке побед. ^{[18] [37]}

В декабре 2007 года Джонсон начал программу тренировок и график бега под наблюдением Джона Ситараса , чтобы сбалансировать свои силы. Первоначальная оценка Sitaras' обнаружила , что половина его тела была намного жестче, будучи приспособилась к компенсируя гравитационные нагрузки от поворота налево во время движения. ^{[38] [39]} За два года процентное содержание жира в организме Джонсона упало с 20% до 8% (это видно также по изменению формы его лица), в то время как его сила и выносливость значительно улучшились. ^[40] Джонсон позже стал первым автогонщиком, который был назван Ассошиэйтед Пресс Спортсменом года (в 2009 году). ^{[41] [42]}

2008 [ править ]

После сезона 2008 года Джонсон стал вторым гонщиком, выигравшим три последовательных чемпионата NASCAR Cup Series, первым из которых стал Кейл Ярборо . В течение сезона он выиграл семь гонок (включая зачистку в Финиксе ), рекорд карьеры - шесть поулов, 15 лучших пятерок и 22 лучших десятки. В пяти из этих семи побед он стартовал с поула. Он стал единственным гонщиком, который одержал по три победы в каждом из первых семи сезонов. В 2008 году Джимми Джонсон также участвовал в своей первой в истории гонке серии грузовиков, O'Reilly 200 в Бристоле, где он провел 28 кругов, прежде чем развернуться на 101-м круге. В тот уик-энд он впервые сел в гоночный грузовик. В «Погоне за чемпионатом» он одержал 14 побед, на восемь больше, чем любой другой гонщик. Один из таких включал Фениксв котором он выиграл с низким расходом топлива и высоким износом шин после того, как главный экипаж Чад Кнаус решил не участвовать в гонке. Он также был назван «Пилотом года 2008» и выиграл ESPY как лучший водитель. По окончании сезона он также переместился на третье место в списке активных победителей. ^{[18] [43]}

2009 [ править ]

В сезоне 2009 года Джонсон записал свой четвертый чемпионский титул подряд, став единственным гонщиком, выигравшим четыре сезонных титула подряд. В этом сезоне он выиграл семь гонок (включая третью подряд Checker Auto Parts 500 и обе гонки Dover), четыре поула, 16 лучших пятерок и 24 финиша в первой десятке. Джонсон теперь стал единственным гонщиком, выигравшим по крайней мере три гонки в каждом из своих первых восьми сезонов, а также единственным гонщиком, который ежегодно с 2004 года квалифицировался для участия в Chase for the Championship. В течение сезона он поднялся на одно место до второе место в списке активных победителей и 13 место в списке победителей за все время. По окончании сезона он выигрывал ESPY второй год подряд и в третий раз выигрывал награду «Пилот года», сравняв счет с Джеффом Гордоном., Марио Андретти и Даррелл Уолтрип - единственные три гонщика, получившие награду.

2010 [ править ]

В течение 2010 года Джонсон выиграл свой пятый чемпионат подряд, став третьим гонщиком, набравшим очки, чтобы выиграть титул с 1975 года. В течение сезона он выиграл два поула, 17 лучших пятерок, 23 лучших десятки и шесть побед. Он также оставался единственным гонщиком, который ежегодно квалифицировался в Chase с момента его основания в 2004 году. Он стал 12-м гонщиком, выигравшим более 50 гонок NASCAR, когда он выиграл в Бристоле в марте, и поднялся на 10-е место в списке победителей за все время. . Его победы в 2010 году включали Auto Club, Лас-Вегас, где он обогнал Джеффа Гордона с 16 кругами, чтобы выйти вперед, Бристоль, Сонома, его первая и единственная победа на трассе, Нью-Гэмпшир и Дувр. В Нью-Гэмпшире, когда осталось восемь кругов, Курт БушБежавший вторым, Джонсон стал лидером, но через пару кругов Джонсон вернул ему услугу и лидировал на последних двух кругах. Джонсон сказал: «Курт сбил меня с пути. В тот момент, подумал я, мне все равно, выиграю я или финиширую. Я собираюсь столкнуться с ним так или иначе ... Однажды я попробовал и сдвинул его. (Я подумал) Я должен ударить его сильнее. Во второй раз я сделал это и убрал его с дороги ». ^[44]

Джонсон также был назван «Пилотом года» в четвертый раз за свою карьеру, присоединившись к Гордону в качестве единственного гонщика, который неоднократно получал награду. ^{[18] [45] [46] [47]} Джонсон весь сезон боролся за чемпионство с Денни Хэмлином , но в итоге обогнал его по очкам в финале сезона в Хомстеде.

Он также выиграл благотворительную гонку Тони Стюарта , Prelude to the Dream , свою первую победу на грязном овале. ^[48]

2011 [ править ]

В 2011 году Джонсон начал сезон с четвертого места в серии Budweiser Shootout , стартовав с 23-го места. ^[49] Неделей позже в Daytona 500 2011 года он стартовал 23-м, но финишировал 27-м после аварии на 29-м круге. ^[50] Во время Subway Fresh Fit 500 он финишировал третьим. После 16-го места после Kobalt Tools 400 он дважды подряд попадал в пятерку лучших. ^[49]

По статистике, сезон 2011 года Джонсона был одним из его худших результатов на сегодняшний день, несмотря на то, что он финишировал шестым по очкам. Он выиграл всего две гонки за сезон. Первым был гонщик Аарона 499 на Talladega Superspeedway , где Джонсон стартовал на внешнем полюсе, и на протяжении всей гонки драфтировал тандем с Дейлом Эрнхардтом-младшим . На последнем круге, когда впереди Джонсон, он и Эрнхардт-младший были на пятом и шестом повороте на четвертом повороте, позади двух других пар машин - их товарищей по команде Хендрика Джеффа Гордона и Марка Мартина , а также драфтовой пары Ричарда Чилдресса в составе Клинта. Бойер и Кевин Харвик. В три-овале Эрнхардт-младший дал Джонсону достаточно толчка, чтобы задержать Бойера на финише на 0,002 секунды. Это был самый близкий зафиксированный финиш в истории Талладеги, и в 2003 году он сравнял с Carolina Dodge Dealer 400 с самым близким перевесом в истории NASCAR. ^[51] После финиша на первых 15 позициях в следующих четырех гонках Джонсон не смог финишировать на Coca-Cola 600 после того, как его двигатель отказал. ^[49] Три недели спустя, в Heluva Good! Sour Cream Dips 400 , Джонсон развернулся на втором повороте, сплющил несколько шин и сломал стабилизатор поперечной устойчивости, что привело его к финишу 27-м. ^[52] Во время Toyota / Save Mart 350Джонсон финишировал седьмым после старта с 12-го места в сетке. Финиш поставил Джонсона на третье место в турнирной таблице пилотов. ^[53]

После возвращения на Daytona International Speedway на Coke Zero 400 Джонсон и Эрнхардт-младший большую часть гонки бежали вместе, как и на Талладеге, пока Джонсон не выступил под знаком предупреждения. Джонсон упал на стартовой решетке и попал в аварию на последнем круге, в результате чего он финишировал 20-м. ^[54] Во время следующих двух гонок Джонсон финишировал третьим и пятым в Quaker State 400 и Lenox Industrial Tools 301 . ^[49] Две недели спустя Джонсон финишировал 19-м во время Brickyard 400 после выхода на пит-роуд с 30 кругами, оставшимися до конца соревнования. ^[55] Джонсон занял четвертое место в рейтинге Good Sam RV Insurance 500, ^[49] после столкновения с Куртом Бушем на последнем круге. ^[56] В следующей гонке Джонсон финишировал десятым. ^[49] Джонсон финишировал в пятерке лучших в следующих трех гонках. ^[49] Во время последней гонки регулярного сезона, Wonderful Pistachios 400 , Джонсон финишировал на 31-й позиции. ^[49] В то время как на гоночной трассе Chicagoland Speedway для GEICO 400 Джонсон финишировал 10-м. ^[49] После этого Джонсон финишировал 18-м в Sylvania 300 , затем вторым в AAA 400.. Неделю спустя Джонсон записал свою вторую победу в сезоне в Hollywood Casino 400 . ^[49] Во время Bank of America 500 Джонсон попал в аварию и занял 34-е место. В следующей гонке Джонсон финишировал вторым. В следующих двух гонках Джонсон финишировал 14-м в каждой и 32-м на Ford 400, заняв шестое место в зачете чемпионата среди пилотов. ^[49]

Третий чемпионат NASCAR для Тони Стюарта ознаменовал собой первый раз с 2005 года (по совпадению, второй чемпионат Стюарта), что чемпионом стал кто-то другой, а не Джонсон.

2012 [ править ]

Джонсон начал сезон 2012 года с 14-го места в Budweiser Shootout после аварии на 74-м круге. ^[57] Во время Daytona 500 Джонсон попал в аварию на 2-м круге, когда он повернулся к стене после контакта с Эллиотом Сэдлером , затем был увлечен Дэвидом Рэганом , также собравшим Данику Патрик , Курта Буша и Тревора Бейна . Повреждение машины было серьезным, что побудило его сойти с дистанции и финишировать 42-м. ^[58] После этого он занял четвертое и второе места в Subway Fresh Fit 500 и Kobalt Tools 400 . ^[59]На трассе Bristol Motor Speedway для Food City 500 Джонсон финишировал девятым, поднявшись на 11-е ^[60] в зачете пилотов. ^[61] Затем Джонсон финишировал десятым в Auto Club 400 , несмотря на утечку масла, ^[62] но дождь спас Джонсона от низкого финиша. Он финишировал двенадцатым во время весенних соревнований в Мартинсвилле после того, как попал в аварию при первой попытке « зелено-белая шашка» . ^[63] В следующем соревновании, Samsung Mobile 500 , Джонсон финишировал вторым, лидировав большую часть гонки, прежде чем его обогнал Грег Биффл.. ^[64] После этого он занял третье место в STP 400 в Канзасе 22 апреля 2012 года и шестое место в Capital City 400 в Ричмонде неделю спустя. ^[59] 6 мая 2012 года Джонсон стартовал 19-м в гонке Aaron 499 в Талладеге , но финишировал 35-м после обрыва ремня масляного насоса на 62-м круге. ^[65]

Спустя неделю Джонсон выиграл свою первую гонку в сезоне в южной 500 Боджанглс в Дарлингтоне . Победа была также 200-й победой Рика Хендрика в серии Кубка NASCAR. ^[66] Неделю спустя он сопоставил Гордона и Дейла Эрнхардта с тремя победами в гонке всех звезд NASCAR Sprint после победы в гонке всех звезд NASCAR Sprint 2012 года . ^[67] Затем, на Coca-Cola 600 , Джонсон финишировал 11-м в гонке после пенальти на 354 круге. ^[68] После Coca-Cola 600 Джонсон выиграл свою вторую гонку сезона в FedEx 400. . ^[69] ВPocono 400 , он занял четвертое место после старта 24-го в стартовой решетке. ^[70] В следующих двух гонках Джонсон занял пятое место, ^[59] переместив его на четвертое место в турнирной таблице. ^[71] После этого Джонсон финишировал шестым, выиграв свою первую поул-позицию в сезоне в Quaker State 400 . ^[72] Тем не менее, в Coke Zero 400 Джонсон финишировал 36-м ^[59] после выхода из аварии на 124-м круге. ^[73] После финиша седьмым на Lenox Industrial Tools 301 , ^[59] Джонсон записал свою третью победу в сезоне. и его четвертая победа в карьере наАвтодром Индианаполиса , побивший Джеффа Гордона по количеству побед в гонке Brickyard 400 . ^[74]

В Мичигане он лидировал в конце гонки с 6 кругами до финиша, когда его двигатель взорвался, уступив гонку Грегу Биффлу.

Пройдя гонку NASCAR Chase для чемпионата , Джонсон трижды подряд попадал в пятерку лучших в GEICO 400 , Sylvania 300 и AAA 400 . ^[59] После семнадцатого места в Good Sam Roadside Assistance 500 , Джонсон записал четыре финиша в первой десятке, ^[59] включая две последовательные победы с поул-позиции в Мартинсвилле и Техасе , что было его шестидесятой победой в серии. опередить Брэда Кеселовски на семь очков . ^[75]Джонсон смог сдержать тяжелые гонки Кеселовски, что даже побудило Тони Стюарта сказать, что он ехал с «желанием смерти». ^[76] В Финиксе Джонсон сломал правое переднее колесо, в результате чего он врезался в стену и финишировал на 32-м месте. ^[77] Он боролся за победу и чемпионство на следующей неделе в Хомстеде, но его шансы на победу в чемпионате уменьшились после того, как он получил штраф на пит-роуд и отказал передачу, и он финишировал 36-м в этой гонке и финишировал третьим. в чемпионате водителей позади Кеселовски и Бойера. ^[78]

2013: Вернуться к форме чемпионата [ править ]

В 2013 году Джонсон начал свой сезон с 14-го места в Sprint Unlimited 2013, когда он разбился на 14-м круге вместе с Кайлом Бушем , Куртом Бушем , Марком Мартином , Джеффом Гордоном и Денни Хэмлином . ^[79] После этого он занял четвертое место в первой дуэли Budweiser Duel , что привело к девятому стартовому положению в Daytona 500 2013 года . ^[79] В Daytona 500 Джонсон стартовал хорошо, взяв на себя инициативу Джеффа Гордона.на 32-м круге и лидером нескольких кругов перед тем, как вернуться в середину группы. Последние несколько кругов Джонсон мчался вместе с Брэдом Кеселовски за лидерство, пока не прозвучало предупреждение за мусор. Джонсон воспользовался преимуществом лидерства на последнем рестарте. За пять кругов до финиша Джонсон лидировал по дорожке вместе с Грегом Биффлом и Даникой Патрик . Затем он удержал последнюю атаку на круге от Дейла Эрнхардта-младшего и Марка Мартина, чтобы выиграть свою вторую Daytona 500. ^[80] Это была первая победа Джонсона в Daytona 500 с Кнаусом, поскольку он выиграл гонку 2006 года с Дарианом Граббом.поскольку Кнаус отбывал дисквалификацию с пятью гонками. Кроме того, впервые после победы в 2006 году он финишировал лучше 27-го в Daytona 500 после шестилетней полосы, в которой он никогда не финишировал лучше 27-го из-за аварий и механических поломок.

На следующей неделе в Фениксе Джонсон начал в первой десятке и финишировал вторым после Карла Эдвардса . Затем он занял шестое место в Лас-Вегасе. В Бристоле он бежал на лидирующем круге, пока поздняя гонка не вынудила его вернуться к 22-му месту. В Фонтане он боролся большую часть гонки, участвуя в гонке позади стаи, но сохранил 12-е место. Джонсон выиграл свою первую поул-позицию в сезоне в Мартинсвилле и имел доминирующую машину, опередив 346 из 500 кругов на пути к своей восьмой победе в гонке в Мартинсвилле. Джонсон также взял на себя лидерство по очкам, которое он сохранял до конца регулярного сезона. Последовательности Джонсона было достаточно, чтобы летом набирались очки, когда он опережал более чем на две полные победы в гонках.Карл Эдвардс или Клинт Бойер . После этого Джонсон финишировал шестым в Техасе. В Канзасе он лидировал девять кругов и финишировал третьим после Мэтта Кенсета и Кейси Канн . Джонсон финишировал 12-м на следующей неделе в Ричмонде, что позволило ему еще больше укрепить свое лидерство по очкам. На Талладеге он был единственным гонщиком, кроме Мэтта Кенсета, который лидировал по количеству кругов с двузначным числом (16) и занял пятое место. Четвертое место на следующей неделе в Дарлингтоне позволило Джонсону еще больше укрепить свое преимущество по очкам над Эдвардсом.

В гонке всех звезд NASCAR Sprint 2013 года Джонсон выиграл свою рекордную четвертую гонку всех звезд после того, как быстрый пит-стоп позволил ему начать последний спринт с 10 кругами за секунду, а затем обогнал Кейси Кан для победы. ^[81] Неделю спустя Джонсон финишировал 22-м после того, как в конце гонки развернулся боком. В Дувре Джонсон провел 143 круга, но финишировал 17-м, обойдя Хуана Пабло Монтойя.на последнем перезапуске, в результате чего NASCAR назначил ему штраф. На следующей неделе в Поконо он смог искупить себя в этой ошибке, заработав поул-позицию, лидировав по количеству кругов и выиграв свою третью гонку в сезоне, что увеличило его отрыв до 51 очка над Эдвардсом. Это также привело к девятилетней полосе без побед Джонсона в Поконо после победы в обеих гонках серии NASCAR Cup Series 2004 года. На Quicken Loans 400 в Мичигане Джонсон приблизился к Грегу Биффлу за лидерство с менее чем десятью кругами до конца, но у него спустило колесо, оставшееся менее пяти кругов. Джонсон финишировал 28-м, что на тот момент было его худшим финишем в сезоне. ^[82]Затем Джонсон финишировал девятым в Сономе. В Кентукки Джонсон стартовал третьим. У него была доминирующая машина в гонке, ведущая 182 из 267 кругов. Однако при перезапуске на 246 круге Джонсон не успел набрать скорость, а затем его тронул и развернул Джои Логано , что стоило Джонсону шанса на победу и отдавало гонку Мэтту Кенсету . Джонсон смог прорваться через поле после предупреждения и возобновить игру, чтобы спасти девятое место.

Вернувшись в Дайтону на Coke Zero 400 , Джонсон провел 94 круга и опередил Тони Стюарта и Кевина Харвика на финише с зелено-белыми клетками и выиграл свою четвертую гонку в году. Выиграв гонку, Джонсон стал первым гонщиком после Бобби Эллисона в 1982 году, который прошел обе гонки Дейтоны за сезон. ^[83] Это было значительным улучшением в пробегах Джонсона на гусеницах ограничительной пластины, так как он потерпел крушение на обеих гонках Daytona в 2012 году, у него на раннем этапе был отказ двигателя, когда он лидировал на Талладеге весной, и он был частью гонки. авария на последнем круге осени. Кроме того, он был одним из трех гонщиков, вошедших в первую десятку.Райан Ньюман и Дейл Эрнхардт-младший.

В Нью-Гэмпшире для Camping World RV Sales 301 Джонсон квалифицировался вторым, но не прошел постквалификационный осмотр после того, как его машина оказалась слишком низкой, и стартовал на 43-м месте ^[84], впервые в своей карьере стартовав мертвым. последний. В гонке Джонсон обогнал семь машин на первых четырех кругах и достиг 20 лучших на 50 круге, а на 165 круге - в первую десятку; Джонсон финишировал шестым. ^[85] Он почти выиграл поул-позицию в Индианаполисе, но уступил место Райану Ньюману.. Джонсон провел больше кругов и почти выиграл, но медленный финальный пит-стоп стоил ему гонки Ньюману. На следующей неделе в Поконо Джонсон выиграл еще одну поул-позицию, установив очередной квалификационный рекорд трассы. Он провел 43 из первых 80 кругов, прежде чем отрезал правое переднее колесо, из-за которого свеча зажигания вышла из строя и повлияла на управляемость машины. Пит-бригада Джонсона усердно работала, чтобы отремонтировать машину, отремонтировать пробку на последнем пит-стопе и сумела спасти 13-е место после гонок на последнем месте в течение большей части гонки.

Вернувшись в Мичиган, Джонсон квалифицировался третьим, но разбился в счастливый час, вынудив его занять запасную машину и занять 43-е место на старте. Вырвавшись вперед благодаря стратегии пит-стопов, Джонсон потерял двигатель на 55-м круге, в результате чего он занял 40-е место. За этим последовала серия из трех неудачных результатов: 36-е место в Бристоле, 28-е место в Атланте и 40-е место в Ричмонде из-за аварий и механических поломок.

Джонсон начал Чейза посеянным вторым местом. Он начал гонку с пятого места в Чикаго, а затем четвертым в Нью-Гэмпшире. В Дувре Джонсон провел 243 круга и опередил Дейла Эрнхардта-младшего на последних 25 кругах, чтобы выиграть свою восьмую гонку на трассе, а также искупил себя за нарушение линии рестарта, которое стоило ему шанса на победу в июньской гонке. ^[86]

Следующие несколько гонок Джонсон провел, преследуя Мэтта Кенсета за лидерство по очкам, в конечном итоге завоевав его в Талладеге, хотя и потеряв его, когда он и Кенсет сравняли счет в Мартинсвилле. Вернувшись в Техас, Джонсон имел доминирующую машину, опередив 255 кругов на своей шестой победе в сезоне. В следующие выходные в Фениксе Джонсон избежал проблем в жестких гонках в двух разных случаях (почти царапина в четвертом повороте на первом круге, а затем почти вращение после контакта с Карлом Эдвардсом.в свою очередь 1) чтобы уйти с финиша третьим местом. Он также извлек выгоду из того, что Кенсет страдал от плохой управляемости. Кенсет финишировал 23-м, а Джонсон с 28-очковым преимуществом вышел в финал сезона на трассе Homestead-Miami Speedway. В финале Джонсон консервативно финишировал на девятом месте, чтобы закрепить свой шестой титул. Он завершил сезон шестью победами, тремя поула, 16 пятеркой и 24 попаданиями в первую десятку, со средним результатом 9,8 и средним стартом 10,7.

2014 [ править ]

По статистике, 2014 год был одним из худших сезонов Джонсона на сегодняшний день. Он начал сезон со взлетов и падений, но проиграл первые 11 гонок сезона 2014 года (его лучший результат был 2-м в Мартинсвилле). Начали возникать скептицизм, так как он никогда не проводил более 12 гонок в сезоне без побед и не проходил так долго с первых нескольких лет своей кубковой карьеры. Тем не менее, Джонсон выиграл Coca-Cola 600, свою первую победу в гонке с 2005 года. ^[87] После этого он выиграл в Дувре на следующей неделе, сделав это 13-м разом, когда он выигрывал подряд. ^[88]

Несколькими неделями позже Джонсон записал свою первую победу в Мичигане после нескольких лет отсутствия у него шанса на победу из-за того, что закончился бензин или сломался двигатель. Однако он не успевал за темпом. После финиша в первой десятке в Сономе и Кентукки, Джонсон попал в раннюю аварию на Coke Zero 400, заняв 42-е место. ^[89] Полоса неудач Джонсона продолжалась следующие несколько недель, заняв 42-е место вторую неделю подряд в Нью-Гэмпшире. За этим последовала непоследовательная пробежка в Инди (14-е) и плохие результаты из-за аварий в Поконо (39-е) и Уоткинс-Глен (28-е). Несмотря на плохие результаты, Джонсон квалифицировался четвертым в «Чейзах».

В гонке «Чейз» Джонсон финишировал 12-м в Чикаголэнде, пятым в Нью-Гэмпшире и третьим в Дувре и прошел в раунд претендентов. Однако возникла проблема, когда он финишировал 40-м и 17-м в следующих двух гонках.

В Талладеге Джонсон стартовал вторым и лидировал в 84 круга. Однако 24-е место помешало ему перейти в отборочный раунд. В Мартинсвилле Джонсон стартовал седьмым, но финишировал 39-м после аварии в начале гонки. Вернувшись в Техас, Джонсон доминировал и сдерживал Брэда Кеселовски , Кевина Харвика (и Джеффа Гордона)., который порезал шину при контакте с Брэдом Кеселовски в конце гонки, что привело к потасовке после гонки), чтобы одержать свою третью победу подряд в осенней гонке в Техасе, а также завершил серию из 18 безвыигрышных гонок. В Финиксе он боролся большую часть дня и финишировал 38-м после того, как лопнул шину и разбился. В финале сезона в Хомстеде Джонсон финишировал девятым и завершил 11-е место по очкам. Это первый раз в карьере Джонсона в Кубке NASCAR, когда он не входит в первую десятку по финальным очкам.

2015 [ править ]

Джонсон начал свой сезон с победы в « Дуэли Будвайзера» . Он начал сезон, заняв пятое место в Daytona 500 второй год подряд. На следующей неделе он выиграл Folds of Honor QuikTrip 500 в Атланте. ^[90]

В Лас-Вегасе Джонсон дважды врезался в внешнюю стену, оставив его на 41-м месте. Он восстановился, заняв 11-е место в Финиксе и 9-е место в Калифорнии, что стало его первой десяткой за два года. В Мартинсвилле он боролся до 35-го места. Однако его импульс вернулся в Техасе, когда он удержал Кевина Харвика и Дейла Эрнхардта младшего, чтобы выиграть. В Бристоле он избежал трудностей в начале гонки и финишировал вторым после поляка Мэтта Кенсета . В Ричмонде он занял третье место. Эти финиши вернули его на четвертое место в турнирной таблице. В Талладеге Джонсон стартовал пятым и лидировал 50 кругов и финишировал вторым после Эрнхардта-младшего.

В Канзасе Джонсон сделал ставку, не участвуя в последнем круге пит-стопов, и снова удержал Харвика и Эрнхардта, чтобы выиграть свою третью гонку в Канзасе в этом сезоне. Победив, он установил рекорд Кубка: 23 победы на 1,5-мильных треках, заняв 200-е место в пятерке лучших и 300-е место в первой десятке. ^[91] В «Шарлотте» он дважды останавливался. Первый раз был в начале гонки, когда он бежал 16-м, выходя из 4 поворота, но ему повезло, что он ничего не ударил. Ему не так повезло на втором вращении в конце гонки; на пятом беге он снова развернулся в том же самом месте и ударился о стену на дороге ямы, вызвав некоторое повреждение носа. Эти спин-ауты оставят его с 40-м местом. На следующей неделе он восстановился, победив в Дувре., а также стал одним из четырех гонщиков, выигравших 10 и более гонок на одной трассе. Это дало ему в общей сложности 74 победы в карьере, на две меньше, чем 76 у Дейла Эрнхардта .

В Поконо Джонсон порезал шину на 88-м круге, но не получил серьезных повреждений. Он смог пробиться через поле и занял третье место. Он финишировал 19-м в Мичигане после того, как гонка была объявлена ​​из-за дождя на 138-м круге. В Сономе Джонсон лидировал с наибольшим количеством кругов на 45 кругах, но предупреждение на поздней гонке из-за поломки оси колеса Кейси Мирса стоило ему, и его обогнал Кайл. Бушу оставалось пять кругов, и он снова скатился на шестое место.

Вернувшись в Дайтону, Джонсон стартовал 12-м и провел 35 кругов, прежде чем финишировал вторым после Дейла Эрнхардта-младшего., в повторении гонки Талладега. В Кентукки Джонсон стартовал шестым и большую часть ночи бежал в первой десятке, финишировав девятым. На второй остановке в Поконо Джонсон вместе с двумя своими товарищами по команде Хендрика, Джеффом Гордоном и Дейлом Эрнхардтом-младшим, воспользовавшись нехваткой топлива в нескольких машинах, финишировал в шестерке лучших (Гордон финишировал 3-м, Дейл-младший занял 3-е место. 4-е, Джонсон - 6-е). На Уоткинс-Глене, несмотря на два промаха (круг 3: пролет на входе во внутренний круг, и предупреждение № 1 (круг 26–28): прорыв через пит-роуд) Джонсон сплотился и финишировал 10-м. Ему не так повезло в Мичигане, в конце гонки он сорвался и развернулся в третьем повороте, повредив сплиттер на своей машине, в результате чего финишировал на 39-м месте (отставание на 10 кругов). Он восстановился в Бристоле, заняв 4-е место, но ему снова не повезло в Дарлингтоне.Он развернулся на 134 круге в 4-м повороте, вызвав седьмое предупреждение, и никогда не представлял реальной угрозы. Он закончил 19-м. Он смог немного восстановиться к финишу на 9-м месте в Ричмонде и стартовал 1-м в гонке «Чейз» в результате трехсторонней ничьей между ним, Кайлом Бушем и Мэттом Кенсетом.

Джонсон грубо открыл «Чейз». В Чикаголэнде он сломал левую переднюю шину в начале гонки, но смог прорваться через поле, чтобы спасти 11-е место. Он также был предметом разногласий, когда он вступил в контакт с Кевином Харвиком во время паса с трех сторон, что привело к тому, что Харвик разрезал левую заднюю шину, оставив Харвика с 42-м местом.

В Лаудоне Джонсон финишировал 6-м после того, как проколол шину на 3-м месте. В Дувре его надежды на погоню закончились, когда его машина сломала линию привода, в результате чего он финишировал на 36 кругах и занял 41-е место. В осенней гонке в Техасе победу одержал Джонсон, обогнав Брэда Кеселовски за 4 круга до финиша. Это ознаменовало его четвертую подряд победу в осенней гонке и третью подряд победу на этой трассе, а также победу в весенней гонке. Эта победа также ознаменовала 75-е место в его карьере в серии кубков NASCAR, поставив его на одну победу меньше, чем у Дейла Эрнхардта в карьере. Также в процессе он зафиксировал серию из 20 безвыигрышных гонок.

Джонсон финишировал 5-м в «Финиксе» и третий год подряд финишировал 9-м в «Хомстеде». Также в процессе он обогнал Райана Ньюмана на 1 очко и занял 10-е место в итоговой таблице. После ухода на пенсию своего товарища по команде и наставника Джеффа Гордона Джонсон установил рекорд активных побед с 75.

2016: Седьмое название [ править ]

Джонсон начал сезон 2016 года с 16-го места в Daytona 500 . В следующей гонке на Atlanta Motor Speedway он выиграл свою первую гонку в сезоне и 76-ю в своей карьере, став седьмым в списке побед Дейла Эрнхардта . ^[92] Джонсон финишировал третьим и одиннадцатым в следующих двух турнирах сезона в Лас-Вегасе и Фениксе. Его вторая победа в сезоне пришлась на пятую гонку Auto Club 400 , где Джонсон обогнал Харвика в дополнительное время. ^[93] Это был также первый раз с 2011 года, когда он финишировал в пятерке лучших на автоклубе Speedway. В STP 500На гоночной трассе Мартинсвилля Джонсон занял 9-е место после того, как прошел 24-е место в квалификации. ^[94] Неделю спустя Джонсон финишировал четвертым в Duck Commander 500 на автодроме Texas Motor Speedway, несмотря на незначительные повреждения во время аварии с 13 автомобилями, которая произошла в пределах 50 кругов от финиша. ^[95]

В Food City 500 в Бристоле Джонсон финишировал 23-м после незапланированного пит-стопа из-за незакрепленной гайки на 300-м круге. В Ричмонде он провел 44 круга в начале гонки и финишировал 3-м. В Талладеге Джонсон был раскручен Полом Менардом и попал в аварию с участием нескольких автомобилей за 28 кругов до финиша, заняв 22-е место. Полоса неудач Джонсона продолжалась в течение следующих нескольких месяцев, вылетев в Дувре , Поконо , Дейтоне , Кентукки и в Уоткинс-Глен, где он финишировал последним впервые в своей карьере. Его топ-10 финишировал только в Coca-Cola 600 и Brickyard 400., где он занял 3-е место в обеих гонках. Джонсон финишировал 7-м и 6-м в Бристоле и Мичигане в следующие две недели, но финишировал 33-м в Дарлингтоне после того, как вышел из четвертого хода. Затем Джонсон финишировал 11-м в Ричмонде. Он квалифицировался 8-м для Чейза.

Джонсон начал гонку за чемпионством , проведя рекордные для гонки 118 кругов в Чикаголэнде, но получил штраф за превышение скорости во время пит-стопа с зеленым флагом в конце гонки и в конечном итоге финишировал 12-м. Джонсон финишировал 8-м на следующей неделе в Loudon. В Дувре Джонсон провел 90 кругов, но снова получил штраф на пит-роуд за 105 кругов до финиша, что стоило ему победы. Он прорвался через поле и финишировал 7-м (1-я машина на круге ниже). Он смог перейти в «Раунд 12» Чейза.

В Шарлотте Джонсон провел рекордные 155 кругов и выиграл Bank of America 500 , заявив о своей 8-й победе на трассе и 3-й победе в сезоне, а также зафиксировал свою серию из 24 гонок без побед. Это ознаменовало первое появление Джонсона в «Раунде 8» по нынешней системе Чейза. Затем он финишировал 4-м в Канзасе и 23-м в Талладеге . В Мартинсвилле Денни Хэмлин агрессивно вступил в контакт с Джонсоном на 198-м круге и поцарапал шину, что вызвало осторожность, но смог остаться на лидирующем круге. Позже, во время предупреждения на 362-м круге, он потерял давление топлива, но смог заправить машину и снова остался на лидирующем круге. После перезапуска он взял на себя инициативу у Хэмлина и провел последние 92 круга, чтобы выиграть Goody's Fast Relief 500.. Это заблокировало его участие в Чемпионате 4 в финальной гонке в Хомстеде. Джонсон финишировал 11-м в сокращенной из-за дождя гонке в Техасе и 38-м в Фениксе после того, как был оштрафован на круг за проезд гоночного автомобиля на пит-роуд и попал в аварию при рестарте.

В Викиновостях есть новости по теме: Джимми Джонсон выиграл седьмой чемпионат серии кубков NASCAR

Джонсон завоевал свой седьмой чемпионский титул, выиграв в Хоумстеде 20 ноября. Потеряв стартовую позицию из-за ошибки перед гонкой, Джонсон стартовал с тыла. Он прогрессировал по полю, быстро попав в топ-10, но большую часть гонки оставался на 5-м месте. При перезапуске с 10 кругами до финиша Карл Эдвардс наткнулся на нос Джои Логано, ударился о внутреннюю стену и вызвал огромную аварию, положив конец всем надеждам Эдвардса на чемпионство. Джонсон избежал аварии и получил возможность выиграть титул. На финальном перезапуске он обогнал Кайла Ларсона , выиграв гонку и седьмой чемпионский титул, связав Ричарда Петти и Дейла Эрнхардта. для самых постоянных чемпионатов.

2017: финальные победы NASCAR [ править ]

Джонсон вступил в 2017 году как действующий чемпион Monster Energy NASCAR Cup Series. Однако начало сезона прошло не так гладко, как конец прошлого сезона. За первые шесть гонок сезона Джонсон только один финишировал в первой десятке. Он отыгрался, выиграв подряд на O'Reilly Auto Parts 500 в Техасе (стартовал сзади) и на Food City 500 в Бристоле в 2017 году . Это будет 14-й и последний раз, когда он выиграет гонки подряд в своей карьере. Затем Джонсон финишировал рядом с первой десяткой в ​​Ричмонде, даже после столкновения со своим товарищем по команде Дейлом Эрнхардтом-младшим ранее в гонке. Джонсон одержал свою третью победу в сезоне в Дувре в июне после победы над Кайлом Ларсоном.в сверхурочное время. Это была 11-я победа Джонсона в Дувре и 83-я и последняя победа в карьере, которая связала его с Кейлом Ярборо . ^[96]

Остальная часть сезона прошла для Джонсона не очень гладко. 11 июня 2017 года во время Axalta представляет Pocono 400 тормоза Джонсона вышли из строя, в результате чего он и Джейми МакМюррей сильно разбились, в результате чего автомобиль МакМюррея загорелся. Джонсон не пострадал в аварии.

В течение летней части сезона Джонсон пережил большой спад, получив только 3 финиша в топ-10, ни одного финиша в топ-5 и 3 DNF из Кентукки , Индианаполиса и Поконо . Он был близок к победе в некоторых гонках, таких как Brickyard 400, в котором он развернулся, оставив три широких дистанции, чтобы стать лидером по внутренней стороне в конце гонки. Тем не менее, Джонсон смог выйти в плей-офф из предыдущих побед. Джонсон был одним из фаворитов на победу после первого раунда, заняв 8-е место в Чикаго, 14-е место в Нью-Гэмпшире и 3-е место в Дувре. Во втором раунде Джонсон финишировал с 7-м местом у Шарлотты, но на следующей неделе он был вовлечен в " The Big One"."Талладега финишировал 24-м после того, как его машина была дисквалифицирована за нарушение Политики NASCAR в отношении поврежденных транспортных средств, в соответствии с которой его команда работала с машиной во время красного флага. В Канзасе в гонке на выбывание Джонсон входил в качестве места для продвижения с 7-балльной оценкой. преимущество, но продвинулся после того, как финишировал 6-м и получил 5 очков в Этапе 1 и остался до конца Этапа 2 и финишировал 10-м, получив 1 очко этапа, и, хотя он несколько раз развернулся, он получил большую аварию с участием Чейза Драйверов Мэтта. Кенсет и Джейми МакМюррейи закончил гонку на 11-м месте, перейдя в Раунд 8. К сожалению, в третьем раунде его выступление упало. Он финишировал 12-м в Мартинсвилле, но из-за проблем с шиной в Техасе он опустился на 27-е. Хотя у него был шанс выиграть в Финиксе, он пробил покрышку всего за один круг до конца 2-го этапа, завершившего его день, выбив его в восьмом раунде. Джонсон финишировал 10-м в итоговом зачете, его 15-м. и финальная десятка лидеров по очкам.

2018 [ править ]

Спиднедели Джонсона не прошли гладко, и в каждой из трех его гонок он терпел неудачу . В Advance Auto Parts Clash он потерпел крушение на последнем круге из-за Кайла Ларсона ; это был седьмой год подряд, когда он не смог закончить Clash. Джонсон квалифицировался третьим на Daytona 500 2018 года , но после крушения на дуэли ему пришлось пересесть на запасную машину . На 59-м круге Daytona 500 он попал в аварию, начатую Райаном Блейни и Рики Стенхаусом-младшим , в которой также участвовали его товарищ по команде Уильям Байрон , Эрик Джонс , Даниэль Суарес , Тревор Бейн и Тай Диллон.и оказался 38-м. С тех пор Джонсон боролся на протяжении всего сезона 2018, имея только два попадания в пятерку лучших и восемь попаданий в топ-10 к тому времени, когда он едва попал в плей-офф 15-й сезон подряд. Единственная удачная попытка Джонсона в сезоне произошла на гонке Шарлотты Ровал, где он большую часть дня пробежал в десятке лучших и сражался с Мартином Труексом-младшим.для победы на последнем круге, но он заблокировал тормоза на 17-м повороте и вылетел из-под контроля, унося с собой Труекса, в то время как Блейни обогнал их, чтобы выиграть гонку. Джонсон финишировал восьмым, а в результате трехсторонней ничьей с 0 очков он вылетел в 1/8 финала. Джонсон продолжал забивать еще один результат в первой десятке после этого и закончил худшее на тот момент 14-е место в карьере. в итоговой таблице очков с тех пор, как он работал полный рабочий день в 2002 году, впервые в своей блестящей карьере без побед, а также сравнялся с 11 очками в первой десятке второй сезон подряд.

Джонсон, в частности, дал своему товарищу по команде и другу Чейза Эллиотту толчок к победе, когда в его машине закончилось топливо, когда его поздравили остальные пилоты после его первой победы в карьере в Уоткинс-Глен. ^{[97] [98]}

14 марта 2018 г. Lowe's объявили, что больше не будут спонсировать автомобиль № 48 по завершении сезона 2018 г .; Ally Financial приняла на себя основного спонсорства команды в 2019 году в рамках двухлетнего контракта. ^[99] В октябре было объявлено, что Джонсон и его давний руководитель команды Кнаус разойдутся в конце сезона, завершив 17-летнее партнерство, самое продолжительное в истории NASCAR. Джонсон был в паре с главой команды JR Motorsports Кевином Мендерингом в сезоне 2019 года.

2019 [ править ]

Сезон 2019 года начался для Джонсона на позитивной ноте, поскольку он выиграл в 2019 году Advance Auto Parts Clash после того, как контакт между ним и Полом Менардом заставил Менара крутиться, борясь за лидерство, и запускать "The Big One" на 55-м круге прямо перед дождем . Это также была первая гонка с новым спонсором Элли Файнэншл и руководителем экипажа Мендерингом. Затем он финишировал 8-м в первой дуэльной гонке. В Daytona 500 Джонсон был впереди большую часть гонки, но когда он вышел на пит-роуд с примерно 40 до финиша, Би Джей МакЛеод и Коди УэрМашины развернулись позади него и попали ему в тыл слева. Контакт оторвал левую заднюю четверть панели. Он восстановился и финишировал 9-м после того, как проиграл 2 круга. В следующей гонке на автодроме Атланты Джимми финишировал 24-м, отстав на два круга. Затем он финишировал 19-м. После этого выступления он занял девятое место. ^[100] 29 марта в квалификации O'Reilly Auto Parts 500 в Техасе Джонсон получил свой первый поул с 2016 года в Техасе, а два дня спустя занял первое место в пятерке лучших со времен Coca-Cola 600 2018 года . На Coca-Cola 600 Джонсон показал хорошие результаты и занял 8-е место. На гоночной трассе Чикаголенд Джонсон стартовал 4-м и лидировал на 7-м круге после Остина Диллона.. Он финишировал четвертым, а затем занял 3-е место на сокращенном из-за дождя Coke Zero Sugar 400 неделю спустя, что стало его лучшим результатом в сезоне.

29 июля 2019 года, после череды разочаровывающих финишей в течение сезона, Hendrick Motorsports объявила, что гоночный инженер Клифф Дэниелс заменит Мендеринга на посту начальника экипажа 48-го номера. ^{[101] [102] [103]} В Уоткинс-Глен , Джонсон финишировал 19-м после того, как его вывел Райан Блейни , что привело к ссоре между ними после гонки. ^[104] Вражда между ними длилась неделю спустя до Мичигана . ^[105]

В сентябре 2019 года Джонсон впервые за свою карьеру в NASCAR пропустил плей-офф после того, как финишировал 35-м в Brickyard 400 из-за контакта с Куртом Бушем и Уильямом Байроном , из-за которого его машина врезалась в стену. ^[106]

Джонсон продолжал забивать еще 4 топ-10 в плей-офф, но закончил худшее в карьере 18-е место в итоговой таблице и проиграл второй сезон подряд. Многие аварии в течение сезона обрушили его многообещающий год.

4 октября 2019 года Ally продлила спонсорство 48-го номера еще на три года до сезона 2023 года. ^{[107] [108]}

2020: Последний очный сезон [ править ]

20 ноября 2019 года Джонсон объявил, что сезон Кубка 2020 года станет его последним постоянным гоночным сезоном ^{[109] [110],} хотя он не исключил, что после этого он будет работать неполный рабочий день. ^[111] Сезон 2020 года начался с квалификации Daytona 500, он финишировал четвертым второй год подряд. Позже в тот же день он принял участие в Busch Clash 2020 в качестве действующего чемпиона. Он стартовал 16-м и финишировал 11-м после того, как колесо прокрутилось при первом рестарте в дополнительное время. Следующей гонкой были дуэли Bluegreen Vacations Duels 2020 года . Он стартовал и финишировал вторым после своего товарища по команде Уильяма Байрона в дуэли 2. В своем последнем Daytona 500 он стартовал 6-м и финишировал 35-м.Кайл Буш и Брэд Кеселовски положили начало «Большому». На следующей неделе в Лас-Вегасе он финишировал 1-м в финальной тренировке. Он стартовал 18-м и финишировал 5-м в гонке . На своем домашнем треке Auto Club он квалифицировался вторым, уступив поул-позиции Клинту Бойеру на 0,007 секунды. В гонке его жена и дети размахивали зеленым флагом на старте забега. Перед гонкой в ​​честь него было проведено четыре широких приветствия. Большую часть турнира он был в топ-10 и лидировал 10 кругов; он финишировал 7-м. ^[112]

В The Real Heroes 400 в Дарлингтоне, первой гонке после задержки, вызванной пандемией COVID-19 , Джонсон лидировал на последнем круге первого этапа, когда он потерял контроль над своей машиной и разбился после контакта с Крисом Бешером, который был круг вниз в то время. ^[113] Это была его 100-я гонка подряд без побед. Несколько дней спустя на Toyota 500 на той же трассе Джонсон отыгрался и занял 8-е место на той же трассе. На Coca-Cola 600 он квалифицировался вторым, уступив поул-позиции Курту Бушу на 0,009 секунды. Джонсон финишировал вторым в гонке 600, но был дисквалифицирован после того, как его машина не прошла технический осмотр после гонки.^[114] Он пришел в норму, заняв 11-е место в следующей гонке Шарлотты - Alsco Uniforms 500 .

Он наслаждался парой попаданий в десятку лучших в Бристоле и Атланте . В Мартинсвилле он преодолел старт на 21-м месте ^[115] и финишировал 3-м на первом этапе, ^[116] и одержал свою первую победу на этапе в году и третью в своей карьере во втором сегменте ^[117], но снова уступил. третий этап и закончился десятым. Он рано отступил из-за проблем с машиной в Хомстеде, но закончил уверенным бегом, пробившись в топ-20 и финишировав 16-м. На следующей неделе в Талладеге Джонсон возглавил церемонию перед гонкой в ​​поддержку Буббы Уоллеса.после того, как в его гараже была найдена петля; Перед гонкой Джонсон написал своим сверстникам, что намерен встать вместе с Уоллесом во время исполнения государственного гимна, а водители также подтолкнули его машину к передней части дороги. ^[118] В гонке Джонсон был на грани лидерства с тремя кругами, оставшимися до того, как его перевел Харвик. ^[119]

3 июля, за два дня до Brickyard 400 в Индианаполисе, Джонсон объявил, что у него положительный результат теста на коронавирус , из-за чего он пропустил гонку, а Джастин Аллгайер занял 48-е место. Это прервало серию из 663 гонок, в которой Джонсон стартовал кубковый турнир. ^[120] Джонсон был допущен к участию в гонках 8 июля 2020 года после двух отрицательных результатов тестирования, и он получил отказ, который позволил ему сохранить право на участие в плей-офф, если он пройдет квалификацию. ^[121] Его первая гонка назад была Quaker State 400.в Кентукки, трассе, на которой он никогда раньше не выигрывал. За 23 круга до финиша он выходил из трех самых быстрых кругов в гонке и уверенно пробегал с девятого на третье, прежде чем попытаться вырваться изнутри на рестарте, и Брэд Кеселовски остановил его в левом тылу и вылетел наружу. ^{[122] [123] [124]} Он закончил гонку 18-м. На следующей неделе в Техасе Джонсон снова был одним из самых быстрых автомобилей, проехав десятку лучших кругов, прежде чем сорваться и врезаться в стену на этапе 2. ^[125] Вдобавок его экипаж наложил штраф за слишком большое количество членов экипажа. через стену. Он финишировал 26-м и всего на два очка выше точки плей-офф в турнирной таблице. ^[126]Неудачи Джонсона продолжились в Канзасе, когда он попал в аварию на третьем этапе, когда бежал в первую десятку, ^{[126] [127],} за которым последовал поворот на первом этапе в Нью-Гэмпшире, борясь за место в первой пятерке. ^[128]

Перед Go Bowling 235 на трассе Daytona команда № 48 сменила схему окраски Ally с черной на белую, которую Джонсон заклеймил как ливрею «rAlly», чтобы «сбросить» свою удачу. ^[129] Джонсон, у которого был опыт прохождения трассы «24 часа Дайтоны», финишировал четвертым в трассе, которую он описал как «то, что нам нужно». ^[130]

В последних трех гонках регулярного сезона Джонсон сражался с Байроном и Мэттом ДиБенедетто за финальные места в плей-офф. Выйдя в дубль на сильнейшей трассе Джонсона в Дувре, Джонсон отставал от своего товарища по команде на 25 очков. Он финишировал 7-м и 3-м в двух гонках, в то время как Байрон был 28-м и четвертым, что поставило Джонсона ниже Байрона на четыре очка с одной гонкой до плей-офф и на девять очков позади ДиБенедетто. ^{[131] [132]} Финальная гонка, Coke Zero Sugar 400в Дайтоне, Джонсон начал с сильного первого этапа, заняв пятое место, опередив Байрона и ДиБенедетто. На втором этапе он рано вышел из строя, чтобы не экономить топливо, и он воспользовался питчем гонщиков позже на этапе, чтобы еще раз занять пятое место. Хотя три пилота-бабла избежали поздней аварии на заключительном этапе, Джонсон был собран в «Большом» за два оставшихся круга. Хотя его команда смогла спасти машину, разогнавшись до минимальной скорости и финишировав 17-й, ДиБенедетто обыграл его в последнем посеве плей-офф на шесть очков. ^[133]В своем интервью после гонки Джонсон посетовал на свои несчастья в течение года, включая дисквалификацию Coca-Cola 600 и положительный тест на COVID-19; Он получил похвалу от фанатов за свое смирение, когда поздравил Кнауса, который перешел в команду Байрона, и выразил благодарность Hendrick Motorsports за его карьеру. ^[134]

В первой гонке плей-офф, Cook Out Southern 500 в Дарлингтоне, несмотря на то, что он не входил в плей-офф, Джонсон большую часть ночи бежал в пятерке лучших по схеме возврата, которая объединила таковые Дейла Эрнхардта и Ричарда Петти , чтобы почтить память двоих. другие семикратные чемпионы. ^[135] Его товарищи по команде в Hendrick Motorsports также использовали схемы возврата, чтобы почтить его память в последний год. ^[136]

Единственная десятка лучших в плей-офф Джонсона пришла на его финальный старт с пятого места в финале сезона 500 в Финиксе; он был лучшим гонщиком из тех, кто не участвовал в чемпионате. После гонки он поздравил товарища по команде Эллиота с его первым чемпионством и провел победный круг в Польше . ^{[137] [138]}

Он закончил свой последний сезон десятью попаданиями в десятку лучших, что стало самым низким показателем в его карьере.

IndyCar Series [ править ]

В 2020 году Джонсон участвовал в тестах с командой IndyCar Series Чипом Ганасси Racing . Первоначально у него был запланирован тест на март с Arrow McLaren SP в Barber Motorsports Park, прежде чем он был отменен из-за пандемии COVID-19; ^[139] вторая попытка с Чипом Ганасси Рейсингом на трассе Индианаполиса в июле была отложена из-за положительного результата теста на вирус. ^{[140] [141]} Тест CGR наконец состоялся 28 июля; за ним наблюдали владелец CGR Чип Ганасси и пятикратный чемпион IndyCar Скотт Диксон(который вместе с Джонсоном считается одним из лучших в своей серии), чтобы обсудить машину. Джонсон сказал, что вождение автомобиля IndyCar было его «детской мечтой». ^{[142] [143] [144] [145]}

9 сентября 2020 года Джонсон объявил, что присоединится к Chip Ganassi Racing на неполную ставку в 2021 и 2022 годах, чтобы управлять шоссейными и уличными трассами на трассе IndyCar. Сделка оставляет открытой возможность проведения некоторых соревнований серии NASCAR Cup одновременно, поскольку Ганасси в настоящее время выставляет две машины в NASCAR и может добавить машину на неполный рабочий день для Джонсона, оставаясь ниже максимума в четыре машины для команд Кубка. ^[146]

Другие гонки [ править ]

Джонсон впервые участвовал в Гонке чемпионов в Европе в 2002 году . Он был исключен в первом втором туре чемпионом мира по ралли Маркусом Гронхольмом из Финляндии, но он, Джефф Гордон и Колин Эдвардс участвовали в гонках в составе команды США и выиграли чемпионат команд. Он вернулся на мероприятие два года спустя, но проиграл в четвертьфинале 0–2 Маттиасу Экстрёму из Швеции, который в том году был чемпионом DTM German Touring Car . Джонсон участвовал в Гонке чемпионов 2006 года, но не стартовал из-за травмы, полученной всего за несколько дней до гонки. ^[147] Он все еще присутствовал на мероприятии, чтобы поболеть за своего товарища по команде Трэвиса Пастрану . вВ гонке 2007 года Джонсон выбыл перед четвертьфиналом гонщиком Формулы-1 Себастьяном Бурдэ из Франции. ^{[148] [149]}

В 2004 году он начал гонку в Гранд-Ам с « 24 часа Дайтоны» , где финишировал восьмым. Он также участвовал в мероприятии годом позже, и его команда, Howard-Boss Motorsports , заняла второе место. Два года спустя он принял участие в двух соревнованиях, которые проходили на Daytona International Speedway . Во время гонок его команда финишировала 9-м и 19-м. В 2008 году Джонсон перешел в Bob Stallings Racing с Алексом Герни и Джоном Фогарти, чтобы участвовать в гонках на Rolex 24 2008 года в Дайтоне, где команда заняла второе место. Год спустя он вернулся с GAINSCO / Bob Stallings Racing.для своего пятого появления в Rolex 24. По ходу гонки его команда финишировала седьмой. Он вернулся в команду в 2010 году, чтобы участвовать в гонках на Rolex 24 и Sahlen's Six Hours of the Glen. ^[150] Во время Rolex 24 в Дайтоне его команда финишировала 21-м, ^[151] а в Уоткинс-Глене команда финишировала шестой. ^[152] Он вернулся к Rolex 24 в 2011 году, где его команда заняла 15-е место. ^{[153] [154]} Он вернется к гонке в 2021 году за рулем Cadillac DPi-VR № 48, спонсируемого Ally Financial, для Action Express Racing вместе с Саймоном Пагено , Камуи Кобаяши и Майком Рокенфеллером . ^[155]

26 ноября 2018 года Джонсон принял участие в культурном обмене по автоспорту с двукратным чемпионом Формулы 1 Фернандо Алонсо на международном автодроме Бахрейна , где оба гонщика сравнили свои гоночные машины. ^{[156] [157]}

Личная жизнь [ править ]

Джонсон родился 17 сентября 1975 года ^[3] в Эль-Кахоне, Калифорния , ^[158] в семье Кэтрин Эллен «Кэти» (урожденная Даннилл) и Гэри Эрнеста Джонсона. ^{[159] [160]} У него есть два младших брата, Джарит и Джесси. Оба успешно стартовали в гонках по бездорожью в TORC: The Off-Road Championship . ^[161] Джонсон учился в средней школе Гранит-Хиллз , ^{[162] [163]}а по выходным он гонял на мотоциклах. Он был университетским игроком в водное поло, ныряльщиком и пловцом и окончил его в 1993 году. Номер 48 удалился из формы всех спортивных команд в его школе, и Джонсон был введен в Зал спортивной славы школы. ^[164] Джонсон живет в Шарлотте, Северная Каролина ^[3], как и многие другие гонщики NASCAR. Он женат на Чандре Дженуэй , двое знакомых с 2002 года. ^[165] У них две дочери, Женевьева и Лидия. ^{[166] [167]}

Джонсон - триатлонист, регулярно участвует в триатлоне и беге на длинные дистанции ; Программа Wellness Challenge Фонда Джимми Джонсона также проводит соревнования по триатлону. ^[168] В 2019 году он участвовал в Бостонском марафоне , финишировав со временем 3:09:07 и 4,155-м в общем зачете (3746-е место среди мужчин и 641-е место в классе мужчин 40–44). ^[169]

Джонсон был близким другом участника NASCAR Блэза Александра . После смерти Александра во время гоночного инцидента на каждой машине Джонсона была наклейка с пламенем с инициалами Александра внутри. В 2004 году после авиакатастрофы, в которой погиб сын Рика Хендрика, Рики, и еще девять человек, бортовой номер разбившегося самолета Хендрика был добавлен рядом с инициалами Александра.

Фонд Джимми Джонсона [ править ]

Фонд Джимми Джонсона был основан Джонсоном и его женой Чандрой в 2006 году. Фонд помогает нуждающимся детям, семьям и сообществам. В 2007 году Джонсон открыл Джимми Джонсон Victory Lanes в Рэндлмане, Северная Каролина , который представляет собой боулинг с четырьмя дорожками для отдыхающих в лагере Патти и Кайла Петти. Фонд поддерживает несколько благотворительных организаций, в том числе Habitat for Humanity , Hendrick Marrow Program, Make-A-Wish Foundation и Victory Junction. Каждый год он проводит турнир по гольфу в Сан-Диего ^[170].который собирает деньги на государственное образование K-12. С самого начала турнир собрал в общей сложности 8 миллионов долларов на финансирование нескольких проектов. В 2009 и 2010 годах фонд выделил 1,5 миллиона долларов на программу грантов для чемпионов в области образования. Деньги передаются государственным школам в Калифорнии, Оклахоме и Северной Каролине. Он помогает финансировать основные потребности, такие как технологии, уличные классы, строительство детских площадок и программы чтения. Фонд также помогал Американскому Красному Кресту в ликвидации последствий стихийных бедствий. ^{[18] [162] [171]}

В 2014 году Джонсон присоединился к кампании Ban Bossy в качестве официального представителя, выступающего за лидерство среди молодых девушек. ^{[172] [173] [174] [175]}

Наследие [ править ]

За свои успехи Джонсон часто считается одним из величайших гонщиков в истории NASCAR. Другие пилоты и товарищи по команде также хвалили Джонсона за его лидерство и готовность помочь , в том числе более молодые пилоты Кори ЛаДжой (которого Джонсон рекомендовал получить место в автомобиле Cup), ^[176] Чейз Эллиотт , Уильям Байрон , Бубба Уоллес , Алекс Боуман и Райана Блейня ^[177] , а также ветераны , включая Брэд Keselowski , ^[178] Кевин Харвик , ^[179] Джефф Гордон , ^[180] и многое другие.

Награды и награды [ править ]

В 2000 году люди признали Джонсона одним из своих «людей на скоростной трассе». ^[181]

Джонсон пять раз становился обладателем награды « Водитель года » (2006, 2007, 2009, 2010, 2013). В 2009 году он стал первым автогонщиком, получившим награду « Спортсмен года » от Associated Press в США.

Джонсон занимал первое место в списке «самых влиятельных спортсменов» Forbes.com два года подряд (2011, 2012).

В 2018 году Джонсон получил четвертую ежегодный Byrnsie премию, названную в честь покойного Fox НАСКАРА вещательного Стива Бирнс , во время FS1 «s RaceDay до бегущего от Toyota / Save Mart 350 в Сономе Raceway . ^[182]

Записи и вехи [ править ]

На момент выхода на пенсию, 83 победы Джонсона, принесшие ему очки за карьеру, сделали его лучшим действующим гонщиком NASCAR, шестым местом среди постоянных победителей серии Кубков ; он также занимает третье место среди тех, кто участвовал в соревнованиях в современную эпоху спорта (с 1972 года по настоящее время). Он делит первое место с Дейлом Эрнхардтом-старшим и Ричардом Петти в большинстве чемпионатов серии NASCAR Cup Series , с 7. Он также имеет наибольшее количество чемпионатов серии NASCAR Cup Series с 5.

Джонсон - лучший пилот Кубка за всю историю на следующих трассах:

• Автоклуб Спидвей (6)
• Гоночная трасса Шарлотт (8)
• Международная гоночная трасса Дувра (11)
• Канзас Спидвей (3; ничья с Джеффом Гордоном и Кевином Харвиком )
• Автодром Лас-Вегаса (4)
• Автодром Техаса (7)

Джонсон выиграл гонку Cup Series на каждой трассе расписания 2020 года, за исключением гонок Chicagoland Speedway (где он выиграл свою первую гонку NASCAR в серии Busch), Kentucky Speedway , Watkins Glen International , The Roval at Charlotte Motor Speedway и Daytona International Speedway. Дорожный курс.

Вплоть до 2019 года Джонсон был единственным гонщиком, который квалифицировался в плей-офф серии NASCAR Cup каждый год с момента его основания в 2004 году. Он также является рекордсменом по количеству последовательных и общих матчей в плей-офф - 15.

В популярной культуре [ править ]

Появления в кино и на телевидении [ править ]

Джонсон появился в роли бегуна на самогоне вместе с Райаном Ньюманом в начальной сцене 2004 NASCAR 3D: The IMAX Experience .

Джонсон появился как он сам в фильме 2005 года Херби: Полностью загружен , комментируя люк на крыше Херби как необычный для серийного автомобиля, и его автомобиль также кратко виден с точки зрения Херби.

Джонсон снялся в эпизоде ​​телесериала Лас-Вегас в 2005 году. ^[183]

Джонсон снялся в эпизоде реалити-шоу HBO 24/7 под названием «Джимми Джонсон: Гонка в Дайтону». Камеры следовали за ним с января 2010 года до 52-й гонки Daytona 500, проходившей 14 февраля 2010 года. ^[184]

В 2012 году Джонсон был показан в сегменте NASCAR Top Gear вместе с гонщиками NASCAR Джеффом Гордоном , Хуаном Пабло Монтойей и Кайлом Петти . ^[185]

Джонсон появился на Шоу Эллен ДеДженерес в течение его десятого сезона в 2013 году. После своей второй победы на Daytona 500 Джонсон бросил вызов хозяйке Эллен ДеДженерес в гонке на картинге. ^[186]

19 ноября 2013 года , Джонсон стал первым профессиональным спортсменом соведущего ESPN флагманских новостей шоу «s, SportsCenter . ^[187]

В 2015 году Джонсон появился в сериале « Повторить после меня» и озвучил лобстера по имени Джимми в анимационном детском шоу « Пузырьковые гуппи» . ^{[188] [189]}

В 2016 году Джонсон появился в фильме «Blaze and the Monster Machines» с другими водителями NASCAR Чейзом Эллиоттом , Кейси Канн и Даникой Патрик . ^[190]

Журналы [ править ]

Джонсон появлялся на обложках нескольких журналов, включая NASCAR Illustrated ; ^[191] Sports Illustrated ; ^{[192] [193]} Мужской фитнес , ^[194] и успех . ^[195]

Музыкальное видео [ править ]

Джонсон появляется в эпизодической роли пилота в видеоклипе на песню The Avett Brothers «Ain't No Man», сингле с альбома True Sadness (2016). ^[196]

Видеоигры [ править ]

Поездка на Кубок Джонсона, № 48 Lowe's Chevrolet, изображена на обложках NASCAR Racing 2003 Season и NASCAR The Game: 2011 .

Джонсон и товарищ по команде Hendrick Motorsports Джефф Гордон изображены на обложке NASCAR 06: Total Team Control , выделяя командный контроль, главное дополнение к игре. ^[197] Джонсон также является одним из шести гонщиков NASCAR Kart Racing .

Джонсон - один из 12 играбельных гонщиков NASCAR в гоночной видеоигре Gran Turismo 5 2010 года . ^[198] Его машина 2011 года была позже добавлена ​​в игру в обновлении Spec II , а его машина 2013 года также была показана в продолжении Gran Turismo 6 2013 года .

Джонсон показан в гоночной видеоигре 2011 года Джимми Джонсон «Что-нибудь с двигателем» .

Джонсон показан в качестве игрового пилота в Forza Motorsport 6 через пакет расширения NASCAR. ^[199] В расширении представлены двадцать четыре схемы окраски из сезона Sprint Cup Series 2016 года , в том числе SS № 48 Лоу Джонсона. ^[199] Джонсон, наряду с Чейзом Эллиоттом и Кайлом Бушем , комментируют расширение как «голоса автоспорта». ^[199] Джонсон и Эллиотт также сыграли свою роль в разработке расширения. ^[200]

Джонсон вместе с товарищами по команде Чейзом Эллиоттом , Алексом Боуменом и Уильямом Байроном были представлены на обложке NASCAR Heat 3 . ^[201]

Джонсон также был показан в Ally Racer , мобильной игре, созданной в честь его последнего сезона компанией Ally Financial. ^[202]

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов впереди. )

Кубок серии [ править ]

Daytona 500 [ править ]

Общенациональная серия [ править ]

Серия Craftsman Truck [ править ]

¹ Не имеет права на получение очков чемпионата серии.

Серия спортивных автомобилей Rolex [ править ]

Прототип Daytona [ править ]

( ключ ) Жирный шрифт - полюсная позиция. (Общая отделка / отделка класса).

Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship [ править ]

( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )

^* Сезон еще продолжается.

Международная гонка чемпионов [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )

См. Также [ править ]

• Список победителей поул-позиции Daytona 500
• Список победителей Daytona 500

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]