Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сезон Евросерии Формулы 3 2005 года стал третьим годом чемпионата Европы в премьерной серии Формулы-3 . Чемпионат состоял из десяти этапов, каждый из которых состоял из двух гонок, проводившихся на различных европейских трассах. Каждый уик-энд состоял из одной 60-минутной тренировки и двух 30-минутных квалификационных сессий (одна в Монако), за которыми следовали одна гонка на 110 км и одна гонка на 80 км. За каждую квалификационную сессию начислялось одно бонусное очко за поул, а за каждую гонку начислялись очки восьми лучшим финишерам, по десять очков за победу. Льюис Хэмилтон доминировал в сезоне, выиграв 15 из 20 гонок и набрав почти в два раза больше очков, чем его ближайший соперник, товарищ по команде Адриан Сутил . На данный момент шесть гонщиков (Хэмилтон, Сутил,Себастьян Феттель , Пол ди Реста , Лукас ди Грасси и Гедо ван дер Гарде ) принимали участие в Формуле-1 .

Резюме [ править ]

Календарь на 2005 год включал в себя мероприятия на исторических трассах По (Франция), Спа-Фракоршам (Бельгия), Зандвоорт (Нидерланды) и Монако. Монако имеет давнюю традицию проведения соревнований Формулы 3, но это было первое мероприятие с 1997 года. [1] Дебют новой уличной трассы во французском городе Авиньон должен был состояться в сентябре, но планы провалились, и его дата была назначена. отдано Лаузицрингу. [2]

В заявочном листе водителей были представлены тринадцать стран, в которые впервые вошли водители из Аргентины , США и Чехии . Были команды из Франции, Германии, Великобритании, Австрии, Италии, Нидерландов, Люксембурга и Чехии.

После многообещающего дебютного сезона с Manor Motorsport, который закончился победой в не входящем в чемпионат Bahrain F3 Superprix, и контракта с ASM на 2005 год, Льюис Хэмилтон считался фаворитом чемпионата. Он превзошел ожидания, выиграв 15 гонок из 20 стартов, обеспечив 13 поул-позиций, проведя десять самых быстрых гоночных кругов и набрав почти в два раза больше очков, чем его ближайший соперник, товарищ по команде Адриан Сутил . Лукас ди Грасси полностью вернулся в серию (он участвовал в двух раундах в 2003 году) и занял 3-е место в общем зачете с одной победой. Наивысший расположенный новобранец был тогда царящая Формула BMW Германия чемпион Себастьян Феттель, занявший 5-е место в общем зачете с шестью призами. Его опередили на 4-е место благодаря более стабильному финишу очков Франка Переры .

В командном чемпионате ASM Formule 3 сохранила титул, завоеванный в 2004 году, с Signature на далеком втором месте. Третье место заняла Prema Powerteam, завоевавшая титул первой команды Евросерии в 2003 году. Manor Motorsport заняла 4-е место в общем зачете, поскольку продолжала улучшать свою форму против соперников с большим опытом в Европе. В то время двигатель Spiess-Opel все еще численно доминировал, но выигрывал только в двух случаях. HWA-Mercedes начала одерживать верх в 2004 году (с 13 победами в 20 гонках) и увеличила свои усилия по развитию, чтобы выиграть 18 гонок в 2005 году.

Команды и водители [ править ]

Изменения драйвера [ править ]

Измененные команды
  • Марко Бонаноми : Team Ghinzani → Prema Powerteam
  • Лоик Дюваль : Подпись → Подпись Плюс
  • Грегори Франчи : Подпись → Prema Powerteam
  • Гедо ван дер Гарде : Подпись → Команда Росберга
  • Максимилиан Гётц : TME → HBR Motorsport
  • Льюис Хэмилтон : Manor Motorsport → ASM Formule 3
  • Кохей Хирате : Prema Powerteam → Team Rosberg
  • Алехандро Нуньес : Swiss Racing Team → HBR Motorsport
  • Росс Зволсман : TME - RZ Racing
Участие / повторное участие в Евросерии в Формуле 3
  • Атила Абреу : Формула BMW ADAC (ADAC Mittelrhein eV) → Mücke Motorsport
  • Ричард Антинуччи : Всеяпонский чемпионат Формулы-3 ( TOM ) → Team Midland Euroseries
  • Роб Остин : чемпионат Великобритании в Формуле 3 (меню F3 Motorsport) → Team Midland Euroseries
  • Фабио Карбоне : Всеяпонский чемпионат Формулы-3 (Three Bond Racing) → Подпись
  • Бен Клукас : Формула Renault 2.0 Италия (Prema Powerteam) → Team Midland Euroseries
  • Лукас ди Грасси : Чемпионат Великобритании в Формуле 3 ( Hitech Racing ) → Manor Motorsport
  • Эстебан Гуэррьери : Международная Формула 3000 ( BCN F3000 ) → Team Midland Euroseries
  • Томас Хольцер : Чемпионат Германии по Формуле-3 (AM-Holzer Rennsport) → AM-Holzer Rennsport
  • Стивен Джелли : чемпионат Британской Формулы 3 ( Performance Racing Europe ) → Team Midland Euroseries
  • Юлия Кун : Формула Volkswagen Германия → Kuhn Motorsport
  • Паоло Монтин : Всеяпонский чемпионат Формулы-3 (Three Bond Racing) → Ombra Racing
  • Гийом Моро : Чемпион Франции Формулы Renault 2.0 и Еврокубок Формулы Renault 2.0 ( Формула SG )
  • Пол ди Реста : Формула Renault 2.0 UK (Manor Motorsport) → Manor Motorsport
  • Джеймс Росситер : Чемпионат Великобритании в Формуле 3 ( Fortec Motorsport ) → Signature Plus
  • Филип Салакуарда : Чемпионат Германии по Формуле-3 ( Team ISR ) → Team ISR
  • Нико Вердонк : Международная Формула 3000 ( Team Astromega ) → Team Midland Euroseries
  • Себастьян Феттель : Формула BMW ADAC ( ADAC Берлин-Бранденбург ) → Mücke Motorsport
  • Дэнни Уоттс : Чемпионат Великобритании в Формуле 3 (Promatecme F3) → HBR Motorsport
Выход из Формулы 3 Евросерии
  • Филипп Барон : Команда Гинзани → Ferrari Challenge Europe - Трофео Пирелли (Служба баронов)
  • Рубен Каррапатосо : Opel Team KMS → StockCar Brasil (Katalogo Racing)
  • Питер Элкманн : Swiss Racing Team → Recaro Formel 3 Cup (Jo Zeller Racing)
  • Деннис Ферчхейм : Swiss Racing Team → Завершение карьеры
  • Джейми Грин : ASM Formule 3 → Deutsche Tourenwagen Masters ( Persson Motorsport )
  • Дерек Хейс : Команда Гинзани → Завершение карьеры
  • Кацуюки Хиранака : Prema Powerteam → Formula Nippon (Такаги / Церумо)
  • Роберт Кэт : Opel Team KMS → Recaro Formel 3 Cup (SMS Seyffarth Motorsport)
  • Том Кимбер-Смит : Team Kolles → Formula Renault 2.0 Нидерланды и Formula Renault 2.0 UK (Team JLR)
  • Роберт Кубица : Mücke Motorsport → Мировая серия от Renault ( Epsilon Euskadi )
  • Николя Лапьер : Подпись → Серия GP2 ( Arden International )
  • Александрос Маргаритис : AB Racing Performance → Deutsche Tourenwagen Masters (Mücke Motorsport)
  • Кристиан Монтанари : Coloni F3 → Мировая серия от Renault ( Draco Multiracing USA )
  • Александр Према : ASM Formule 3 → GP2 Series ( ART Grand Prix )
  • Фернандо Рис : Швейцарская гоночная команда → Мировая серия от Renault ( Interwetten Racing )
  • Даниэль ла Роса : HBR Motorsport → Мировая серия от Renault ( Interwetten Racing )
  • Нико Росберг : Team Rosberg → GP2 Series (ART Grand Prix)
  • Эрик Салиньон : ASM Formule 3 → Мировая серия от Renault ( Cram Competition )
  • Бруно Шпенглер : Mücke Motorsport → Deutsche Tourenwagen Masters (Persson Motorsport)
  • Роберто Стрейт : Prema Powerteam → Всеяпонский чемпионат Формулы-3 (Ингинг)
  • Тони Виландер : Coloni F3 → Итальянская Формула 3000 ( Team Astromega и GP Racing) и серия GP2 (Coloni Motorsport)
  • Андреас Зубер : Команда Росберга → Мировая серия от Renault (Carlin Motorsport)
  • Чарльз Зволсман-младший : Manor Motorsport → Чемпионат Toyota Atlantic Championship, представленный Иокогамой (Condor Motorsports)

Изменения в середине сезона [ править ]

Максимилиан Гётц покинул HBR Motorsport после четырех раундов, и его заменил Дэнни Уоттс , дебютировавший в Евросерии. Уоттсу удалось остаться только на один круг, и впоследствии состав HBR был сокращен до двух машин. Гётц вернулся в финальный раунд, заменив Адриана Сутила на ASM. Отсутствие Сутила было связано с обязательствами в серии Гран-при А1 . Пятеро гонщиков разделили 19-ю машину команды Midland. Ричард Антинуччи участвовал в первых четырех раундах, прежде чем Нико Вердонк из Бельгии заменил его на Ошерслебене и Норисринге . Его, в свою очередь, заменили три британских гонщика, все новички Евросерии: Стивен Джелли на гонке.Нюрбургринг , Роб Остин на Лаузицринге и Зандвоорте и Бен Клукас в финальном раунде сезона в Хоккенхайме. Ряд зарегистрированных пилотов не смогли завершить сезон, в том числе Пауло Монтин, который только два раза стартовал с Ombra Racing; и Юлия Кун, которая дважды стартовала в 1-м раунде и пыталась (но не смогла) пройти квалификацию в первую гонку 10-го раунда. RZ Racing покинула серию после 9-го раунда в Ошерслебене.

Календарь [ править ]

Турнирная таблица [ править ]

Положение водителей [ править ]

  • Баллы начисляются следующим образом:

† - Пилоты не финишировали в гонке, но были классифицированы, поскольку они преодолели более 90% дистанции гонки.

Кубок новичков [ править ]

Пилоты-новички имеют право на титул Кубка новичков, только если они ранее не участвовали в национальном или международном чемпионате Формулы 3.

Положение команды [ править ]

Кубок Наций [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Все гонщики соревновались нашасси Dallara (кроме Фабио Карбоне , который использовал шасси SLC); модель указана.

Ссылки [ править ]

  1. ^ F3 возвращается в Монако с autosport.com. Проверено 7 сентября 2007 года.
  2. ^ Тремейн, Тим. «Ди Реста на полюсе у Лаузица». Autosport.com , 16 сентября 2005 г.
  3. ^ «Список участников 2005 года» (PDF) . formel3guide.com . Проверено 13 октября 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Forix.autosport.com
  • Журнал Speedsport
  • Formel3guide.com (немецкий язык)
  • F1Prospects.com