| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонка 9 из 18 гонок сезона мотогонок Гран-при 2007 года. | |||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 30 июня 2007 г. | ||||||||||||||||||||||||||
| Официальное имя | A-Style TT Assen [1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | TT Circuit Ассен | ||||||||||||||||||||||||||
| Курс |
| ||||||||||||||||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 250 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 125 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
2007 голландский TT был девятый тур чемпионата MotoGP 2007 . Он проходил в выходные 28–30 июня 2007 года на трассе TT Circuit Assen в Ассене , Нидерланды .
Отчет о гонке MotoGP [ править ]
Эта гонка была особенно примечательна тем, что Валентино Росси вернулся с одиннадцатого места на стартовой решетке и выиграл гонку, а также победил превосходную комбинацию Кейси Стоунер-Дукати-Бриджстоун.
Крис Вермёлен занял поул-позицию в субботу - его первое место в сезоне и третье и последнее в его карьере в целом - за ним следуют Кейси Стоунер и Рэнди де Пунье на Kawasaki. На втором ряду сетки Марко Меландри , Джон Хопкинс и Колин Эдвардс на четвертом, пятом и шестом местах. Товарищ по команде Yamaha Валентино Росси стартовал одиннадцатым после неудачной квалификации на мокрой дороге. [4] [5] Тони Элиас не принял участие в гонке после того, как сломал ногу на одной из свободных тренировок. [6]
Перед началом группового круга байк Pramac Ducati Алекса Хофманна остановился на стартовой решетке, в результате чего некоторые члены экипажа выбежали на трассу с оборудованием, чтобы перезапустить его. Остальные гонщики взлетают и проходят свой обычный круг разминки перед тем, как выстраиваться в свои соответствующие слоты сетки. Когда гаснет свет, Стоунер выходит вперед на первом круге, проносясь мимо Вермёлена в Хаарбохт (поворот 1), за ним следуют другой австралиец и американец Хопкинс. Позади них Меландри заняла четвертое место, а Ники Хайден.борется с Эдвардсом за пятое место, а сам поднялся на шесть позиций в нескольких поворотах. Росси поднялся на одну позицию на десятую, поскольку де Пунье неудачно стартовал и опустился на одиннадцатую позицию. На всем поле есть бой: Капиросси обгоняет Росси и Хоффманна на девятом месте, а Хопкинс занимает второе место у Вермёлена на прямой перед Рускенхук (поворот 8). Росси обгоняет Хоффманна на коротком изогнутом участке между Stekkenwal (поворот 10) и De Bult (поворот 11), поднимаясь на девятый. Хайден выстраивает ход на внешней стороне Ramshoek (ход 17), затем занимает пятое место внутри Edwards в начале Geert Timmer Bocht (ход 18). [7]
Второй круг начинается, и Стоунер уже имеет большое преимущество над Хопкинсом, занявшим второе место. Педроса также занимает шестое место у Эдвардса на старте / финише. Затем Хайден занимает четвертое место после Меландри на Mandeven, поднимаясь внутри гонщика Gresini Honda.
На третьем круге Педроса делает шаг на Меландри пятым на старте / финише подряд. Он пытается сопротивляться, но безуспешно. Капиросси приближается к Меландри, Росси делает то же самое с гонщиком Ducati. Он пытается обогнать Капиросси на старте Geert Timmer Bocht, но не может этого сделать.
Четвертый круг, и Росси наконец-то сумел обойти Капиросси, идя бок о бок с ним на старте / финише прямо в Хаарбохт, подняв его на восьмое место. На Ossenbroeken Эдвардс делает ход на Меландри, идя бок о бок с ним снаружи, а затем завершает передачу на внутренней стороне шпильки Strubben, перемещая его на шестое место. Впереди Хайдену удается удивить Вермёлена, когда они входят в Рускенхук, поднимаясь изнутри, опережая его и соскальзывая боком в угол, захватывая при этом второе место. Отставание Хопкинса от Стоунера теперь составляет +1,299 секунды, а Педроса занимает третье место после гонщика Suzuki на въезде в поворот Де Булта. Росси обгоняет товарища по команде Эдвардса и занимает седьмое место на въезде в Geert Timmer Bocht, пройдя изнутри. [7]
На пятом круге разрыв между Хопкинсом и Стоунером увеличился - теперь он составляет +1,365 секунды. Росси медленно догоняет Вермёлена, занявший четвертое место, а затем обгоняет его, неожиданно поднявшись изнутри на правом повороте Мандевена, продвигая его на шестое место.
Шестой круг, и отставание Хопкинса от Стоунера снова увеличилось, на этот раз +2,507 секунды. Меландри тем временем потеряла несколько позиций и теперь уступает Рэнди де Пунье на десятом месте. Росси охотится за Педросой за пятым.
Начался седьмой круг, и Росси сократил отставание от Педросы и Хайдена. Он делает ход на Педросе, выходящем из Ramshoek и входящем в Geert Timmer Bocht, поднимаясь на четвертое место. [7]
На восьмом круге разрыв между Хопкинсом и Стоунером значительно уменьшился и составляет теперь всего +1,057 секунды. Войдя в Mandeven, Росси ныряет внутрь Хайдена и занимает третью позицию от него. [7] Дальше де Пюнье сумел обогнать Меландри и Капиросси и теперь находится на восьмом месте. Тем временем Эдвардс прошел по внутренней линии, а Вермёлен занял шестое место на Ossebroeken, а затем обогнал его на внешней стороне шпильки Strubben.
На девятом круге Алекс Баррос обгоняет Меландри на девятом месте на старте / финише. Тем не менее, Баррос удивился, вернув себе место на Ossebroeken, когда он пошел слишком далеко, что позволило итальянцу отомстить ему. Баррос, хорошо используя превосходную скорость по прямой, затем занимает место на прямой Veenslang. Росси все еще медленно сокращает отставание от Хопкинса.
На десятом круге отставание Росси от Хопкинса составляет +1,282 секунды, которое уменьшилось до +0,889, когда он прибыл в сектор один, затем +0,763 в секторе два, затем +0,410 и затем +0,184, когда они пересекли финишную черту.
Начинается одиннадцатый круг, и "Доктор" теперь повис на спине Хопкинса. Выйдя из Штруббена и выйдя на Veenslang, Росси без особых усилий занял второе место после угасающего Хопкинса, теперь нацелившись на Стоунера впереди. [7]Тем временем Рэнди де Пунье вылетает из гонки после того, как следил за Вермёленом в первой половине круга. При входе в правые углы Мандевена он попытался обойти Вермёлена, пройдя внутреннюю часть. Однако он закрыл за собой дверь, и, когда французу некуда было идти, он столкнулся с задней частью Вермёлена, перебросив его через свой мотоцикл в гравий на высокой скорости. Вермёлен ехал прямо, потому что Кавасаки застрял сзади и не позволил ему повернуться, заставив его пройти сквозь гравий. Ему удалось вернуться на трассу на шестнадцатом месте, но де Пюнье выбыл.
На двенадцатом круге в восьмерку лучших входят Стоунер, Росси, Хопкинс, Хайден, Педроса, Эдвардс (+2,703 секунды), Баррос (+10,380 секунды) и Энтони Уэст (+2,614 секунды). Отрыв Росси от Стоунера составляет +1,528 секунды.
В начале тринадцатого круга Росси удается приблизиться к Стоунеру, сокращая разрыв с +1,528 до +0,588 секунды на прямой старт / финиш. Repsol Honda Хайдена также сократила отставание от Хопкинса, покинувшего Veenslang. Затем Росси заглядывает внутрь Стоунера, входящего в Geert Timmer Bocht, но думает лучше и прячется за Стоунером.
Четырнадцатый круг, и Хопкинс уступил два места Хайдену (который сейчас третий) и Педросе (который сейчас четвертый) на старте / финише подряд. Педроса также пытается нырнуть внутрь своего товарища по команде, но пока остается позади него. Росси по-прежнему за спиной Стоунера.
На пятнадцатом круге Росси немного обогнал Ossenbroeken, дав Стоунеру немного передышки. Еще дальше у Меландри теперь есть поезд, состоящий из Уэста, Хоффмана и Карлоса Чека . Дуэт Repsol Honda, в состав которого входят Хайден и Педроса, теперь значительно отстает от Хопкинса.
Шестнадцатый круг начался, и Росси все еще идет за Стоунером в поисках выхода. Тем временем Педроса тоже за спиной Хайдена. Росси снова пытается на выходе из Рамшука, чтобы выстроить пас на Гирта Тиммера Бохта, но Стоунер снова отказывает ему, закрывая внутреннюю часть.
На семнадцатом круге Капиросси, который занимал скромное пятнадцатое место, выходит в боксы, чтобы сойти с дистанции, так как у него проблемы с байком. Росси все еще не может обойти Стоунера.
Восемнадцатый круг начинается с того, что Эдвардс приближается к уже исчезающему Хопкинсу. Сзади Меландри все еще сражается с тройкой Вест, Хоффманн и Чека. Макото Тамада , управляющий Dunlop Yamaha, также находится под давлением Konica Minolta Honda Шинья Накано . Тем временем на передовой Росси все еще пытается сыграть в Geert Timmer Bocht, но безуспешно.
На двадцатом круге Хайден отрывался от Педросы четвертым. Росси все еще преследует Стоунера, ища путь мимо.
Двадцать первый круг, и Хоффманн сзади занял восьмое место у Меландри, который все еще находится под давлением Уэста и Чека. На предыдущем круге его обогнал угол Стеккенвал.
На двадцать втором круге Хайден увеличивает свое преимущество над Педросой до +1,7 секунды. Росси по-прежнему стоит сразу за Стоунером. Уэст обогнал Меландри на девятом месте на въезде в Geert Timmer Bocht, поднявшись внутри итальянца.
Круг двадцать третий, и Росси, наконец, удается обогнать Стоунера и выйти вперед. Он выстраивает проход, выходящий из Рамшука, держась прямо за Стоунером, пока они не дойдут до Гирта Тиммера Бохта, затем атакует Стоунера, когда они входят в первый из трех поворотов, чтобы обогнать его. [7]
Начинается 24-й круг, и Росси лидирует. Он увеличивает свой разрыв до +0,637 секунды.
На двадцать пятом круге - предпоследнем круге - разрыв между Стоунером и Росси увеличивается, теперь он составляет +0,841 секунды.
Последний круг - двадцать шестой - начался, и Росси увеличил свое отставание от Стоунера до +1,5 секунды. У Хайдена также большой отрыв от Педросы. Обгонов не произошло, и Росси радостно подлетел к флагу, чтобы выиграть гонку - это его третья победа в сезоне. [7] За ним Стоунер финишировал вторым, а Ники Хайден - третьим, что сделало его первым подиумом в сезоне. На четвертом месте пришел Педроса, на пятом - Хопкинс и на шестом - Эдвардс.
На параде обратно в парк-ферме Росси остановился, поскольку некоторые из его поклонников праздновали вместе с ним на трассе, поздравляя его с победой. После небольшого группового празднования он продолжает ехать обратно, встав на свой байк и позируя, пока он продолжает праздновать самостоятельно. Затем Баррос едет рядом с ним, чтобы поздравить его, пожимая ему руку, а Чека тоже поздравляет его на расстоянии. Стоунер останавливается сбоку от трассы, вероятно, из-за того, что у него закончилось топливо, а Росси сидит в центре мишени сбоку от трассы в знак празднования, позируя маршалу, который делает снимок. [7]Другой маршал вручает ему свой байк, когда он готов, а еще несколько человек делают снимки на свои камеры. Затем он снова останавливается перед логотипом TT Assen на земле, чтобы снова отпраздновать это, в то время как другие гонщики медленно возвращаются в парк-ферме. Стоунер разговаривает с маршалами, вероятно, просит отвезти его обратно, так как у его мотоцикла закончилось топливо, а Росси возвращается к боксу, все еще празднуя с маршалами, которые его поздравляют. Когда Хайден едет обратно, его поклонники аплодируют, когда он машет рукой трибуне Repsol Honda. Публика делает то же самое, когда Росси едет обратно.
Вернувшись в парк-ферме, Хайден разговаривает и получает поздравления от членов своей команды. Росси тоже справляется со своей явно радостной командой, обнимая и своих членов команды. Стоунер вернулся в парк-ферме на заднем сиденье мотоцикла, когда Стоунер подошел, чтобы поздравить его с победой. Все три гонщика сейчас разговаривают со своими командами перед началом церемонии награждения. Росси также обнимает некоторых участников Ducati.
Трио поднимается к ступеням, ведущим к подиуму, затем все трое поднимаются на подиум. Важные деятели раздают трофеи, и толпа громко празднует упоминание имени Росси. Играет национальный гимн Италии, а затем трио брызгает шампанским, а Хайден носит шлем A-Style.
После победы Росси отрыв Кейси Стоунер сократился до 21 очка с разницей в 185 и 164 очка. Дани Педроса занимает третье место с 119 очками, а Джон Хопкинс - четвертым с 94 очками.
Классификация MotoGP [ править ]
| Поз. | Нет. | Всадник | Команда | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Валентино Росси | Команда Fiat Yamaha | Ямаха | 26 год | 42: 37.149 | 11 | 25 |
| 2 | 27 | Кейси Стоунер | Команда Ducati Marlboro | Ducati | 26 год | +1,909 | 2 | 20 |
| 3 | 1 | Ники Хайден | Команда Repsol Honda | Хонда | 26 год | +6,077 | 13 | 16 |
| 4 | 26 год | Дани Педроса | Команда Repsol Honda | Хонда | 26 год | +10,465 | 9 | 13 |
| 5 | 21 год | Джон Хопкинс | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 26 год | +13,138 | 5 | 11 |
| 6 | 5 | Колин Эдвардс | Команда Fiat Yamaha | Ямаха | 26 год | +15.139 | 6 | 10 |
| 7 | 4 | Алекс Баррос | Pramac d'Antin | Ducati | 26 год | +36,075 | 12 | 9 |
| 8 | 66 | Алекс Хофманн | Pramac d'Antin | Ducati | 26 год | +41.768 | 8 | 8 |
| 9 | 13 | Энтони Уэст | Kawasaki Racing Team | Кавасаки | 26 год | +43.605 | 7 | 7 |
| 10 | 33 | Марко Меландри | Honda Gresini | Хонда | 26 год | +43,796 | 4 | 6 |
| 11 | 7 | Карлос Чека | Honda LCR | Хонда | 26 год | +43,826 | 16 | 5 |
| 12 | 56 | Шинья Накано | Konica Minolta Honda | Хонда | 26 год | +47,896 | 15 | 4 |
| 13 | 6 | Макото Тамада | Данлоп Yamaha Tech 3 | Ямаха | 26 год | +54,068 | 18 | 3 |
| 14 | 50 | Сильвен Гинтоли | Данлоп Yamaha Tech 3 | Ямаха | 26 год | +57,718 | 17 | 2 |
| 15 | 80 | Куртис Робертс | Команда Робертс | КР212В | 26 год | +1: 28,637 | 14 | 1 |
| 16 | 71 | Крис Вермёлен | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 26 год | +1: 34.808 | 1 | |
| Ret | 65 | Лорис Капиросси | Команда Ducati Marlboro | Ducati | 17 | Отставка | 10 | |
| Ret | 14 | Рэнди де Пунье | Kawasaki Racing Team | Кавасаки | 11 | Несчастный случай | 3 | |
| WD | 24 | Тони Элиас | Honda Gresini | Хонда | Снял | |||
| Источники: [8] [9] [10] | ||||||||
Классификация 250 куб. См [ править ]
| Поз. | Нет. | Всадник | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Хорхе Лоренцо | Априлия | 24 | 40: 25,904 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | Алекс де Анжелис | Априлия | 24 | +3,857 | 7 | 20 |
| 3 | 19 | Альваро Баутиста | Априлия | 24 | +8,683 | 3 | 16 |
| 4 | 34 | Андреа Довициозо | Хонда | 24 | +17,948 | 2 | 13 |
| 5 | 4 | Хироши Аояма | KTM | 24 | +30,800 | 4 | 11 |
| 6 | 58 | Марко Симончелли | Гилера | 24 | +31.135 | 8 | 10 |
| 7 | 80 | Эктор Барбера | Априлия | 24 | +33,323 | 5 | 9 |
| 8 | 36 | Мика Каллио | KTM | 24 | +40,807 | 10 | 8 |
| 9 | 15 | Роберто Локателли | Гилера | 24 | +1: 11,829 | 13 | 7 |
| 10 | 55 | Юки Такахаши | Хонда | 24 | +1: 18.958 | 15 | 6 |
| 11 | 32 | Фабрицио Лаи | Априлия | 24 | +1: 19.361 | 11 | 5 |
| 12 | 44 | Таро Сэкигучи | Априлия | 24 | +1: 26,810 | 19 | 4 |
| 13 | 73 | Шухей Аояма | Хонда | 24 | +1: 26,850 | 14 | 3 |
| 14 | 8 | Ratthapark Wilairot | Хонда | 24 | +1: 28,717 | 17 | 2 |
| 15 | 17 | Карел Абрахам | Априлия | 24 | +1: 28.949 | 20 | 1 |
| 16 | 28 год | Дирк Хайдольф | Априлия | 24 | +1: 30,407 | 22 | |
| 17 | 41 год | Aleix Espargaró | Априлия | 24 | +1: 33,812 | 12 | |
| 18 | 7 | Эфрен Васкес | Априлия | 24 | +1: 37,706 | 26 год | |
| 19 | 25 | Алекс Балдолини | Априлия | 24 | +1: 44,925 | 16 | |
| 20 | 16 | Жюль Клюзель | Априлия | 24 | +1: 47,373 | 18 | |
| 21 год | 50 | Юджин Лаверти | Хонда | 23 | +1 круг | 21 год | |
| 22 | 10 | Имре Тот | Априлия | 23 | +1 круг | 25 | |
| 23 | 69 | Рональд Бейтлер | Хонда | 23 | +1 круг | 27 | |
| 24 | 68 | Рэнди Геверс | Априлия | 21 год | +3 круга | 28 год | |
| Ret | 12 | Томас Люти | Априлия | 18 | Отставка | 6 | |
| Ret | 45 | Дэн Линфут | Априлия | 11 | Несчастный случай | 23 | |
| Ret | 72 | Ганс Смис | Априлия | 10 | Отставка | 24 | |
| Ret | 60 | Хулиан Симон | Хонда | 8 | Отставка | 9 | |
| DNQ | 70 | Майк Велтуиджзен | Хонда | Не соответствует требованиям | |||
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 250cc | |||||||
125 куб. См в классификации [ править ]
| Поз. | Нет. | Всадник | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 75 | Маттиа Пазини | Априлия | 22 | 38: 58.171 | 1 | 25 |
| 2 | 55 | Эктор Фобель | Априлия | 22 | +6,115 | 7 | 20 |
| 3 | 14 | Габор Талмачи | Априлия | 22 | +6,146 | 6 | 16 |
| 4 | 33 | Серджио Гадеа | Априлия | 22 | +6,354 | 4 | 13 |
| 5 | 24 | Симоне Корси | Априлия | 22 | +6,454 | 3 | 11 |
| 6 | 71 | Томоёси Кояма | KTM | 22 | +6,633 | 13 | 10 |
| 7 | 52 | Лукаш Пешек | Дерби | 22 | +6,643 | 2 | 9 |
| 8 | 11 | Сандро Кортезе | Априлия | 22 | +17,696 | 5 | 8 |
| 9 | 60 | Майкл Ранседер | Дерби | 22 | +17,890 | 10 | 7 |
| 10 | 17 | Стефан Брэдл | Априлия | 22 | +21.780 | 9 | 6 |
| 11 | 44 | Пол Эспаргаро | Априлия | 22 | +22,867 | 17 | 5 |
| 12 | 34 | Рэнди Крамменахер | KTM | 22 | +22.938 | 25 | 4 |
| 13 | 12 | Эстев Рабат | Хонда | 22 | +23.095 | 19 | 3 |
| 14 | 35 год | Раффаэле Де Роса | Априлия | 22 | +34,247 | 8 | 2 |
| 15 | 8 | Лоренцо Занетти | Априлия | 22 | +36,991 | 14 | 1 |
| 16 | 7 | Алексис Масбоу | Хонда | 22 | +37.145 | 20 | |
| 17 | 18 | Николас Тероль | Дерби | 22 | +37,407 | 12 | |
| 18 | 6 | Жоан Оливе | Априлия | 22 | +37.597 | 11 | |
| 19 | 27 | Стефано Бьянко | Априлия | 22 | +40.237 | 18 | |
| 20 | 29 | Андреа Янноне | Априлия | 22 | +48,387 | 37 | |
| 21 год | 56 | Хуго ван ден Берг | Априлия | 22 | +51,244 | 32 | |
| 22 | 20 | Роберто Тамбурини | Априлия | 22 | +51,374 | 23 | |
| 23 | 31 год | Энрике Херес | Хонда | 22 | +51.923 | 26 год | |
| 24 | 15 | Федерико Санди | Априлия | 22 | +55,947 | 29 | |
| 25 | 53 | Симона Гроцкий | Априлия | 22 | +57.183 | 27 | |
| 26 год | 37 | Джои Литдженс | Хонда | 22 | +59,846 | 22 | |
| 27 | 51 | Стиви Бонси | KTM | 22 | +1: 18.758 | 24 | |
| 28 год | 77 | Доминик Эгертер | Априлия | 22 | +1: 19.653 | 28 год | |
| 29 | 85 | Филипп Эйтзингер | Хонда | 22 | +1: 29.071 | 36 | |
| 30 | 90 | Рой Поу | Априлия | 21 год | +1 круг | 31 год | |
| 31 год | 72 | Патрик ван де Ваарсенбург | Хонда | 21 год | +1 круг | 34 | |
| 32 | 89 | Джаспер Ивема | Хонда | 21 год | +1 круг | 33 | |
| 33 | 88 | Ферри Стоффер | Хонда | 21 год | +1 круг | 35 год | |
| Ret | 22 | Пабло Нието | Априлия | 19 | Отставка | 15 | |
| Ret | 95 | Роберт Муредан | Дерби | 10 | Отставка | 21 год | |
| Ret | 63 | Майк Ди Мелио | Хонда | 10 | Отставка | 16 | |
| Ret | 99 | Дэнни Уэбб | Хонда | 5 | Несчастный случай | 30 | |
| WD | 38 | Брэдли Смит | Хонда | Снял | |||
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 125cc | |||||||
Положение в чемпионате после гонки (MotoGP) [ править ]
Ниже представлены результаты пятерки лучших гонщиков и конструкторов после завершения девятого раунда. [11]
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "2007 голландский TT MotoGP" . Motorsportmagazine.com . 13 июня 2017 . Проверено 18 мая 2018 .
- ^ Митчелл, Малькольм. «Программы класса MotoGP 2007 (Чемпионат мира по Гран-при FIM) - Проект охватывает программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ Митчелл, Малькольм. «TT Circuit Assen - проект, охватывающий программу автогонок» . Progcovers.com . Проверено 18 мая 2018 .
- ^ "Vermeulen плывет к полюсу Ассена, размыву Росси" . Авария . 29 июня 2007 г.
- ↑ Ассен, Энди Тилли в (29 июня 2007 г.). «Мотоцикл: Вермёлен претендует на полюс» . Хранитель .
- ^ "Элиас ломает ногу в Ассене" . Авария . 28 июня 2007 г.
- ^ a b c d e f g h "Росси выслеживает Стоунера в Ассене" . Авария . 30 июня 2007 г.
- ^ "2007 Dutch TT MotoGP - База данных журнала Motor Sport" . 13 июня 2017.
- ^ "ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ MOTOGP" (PDF) .
- ^ "motogp.com · A-STYLE TT ASSEN · Классификация гонок MotoGP 2007" . www.motogp.com .
- ^ "motogp.com · Чемпионат мира MotoGP 2007" . www.motogp.com .
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2007 | FIM Grand Prix World Championship 2007 сезон | Следующая гонка: Гран-при Германии 2007 |
| Предыдущая гонка: 2006 Dutch TT | Голландский TT | Следующая гонка: 2008 Dutch TT |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме голландского TT 2007 года . |
