Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2007 Gran Premio Текате был четырнадцатым и последним раундом сезона Champ Car World Series 2007 . Он прошел 11 ноября 2007 года на Автодроме Херманос Родригес в Мехико, Мексика . Гонку выиграл Себастьян Бурдэ в его последней гонке Champ Car перед тем, как присоединиться к команде Scuderia Toro Rosso в Формуле-1 . После слияния Indy Racing League и Champ Car World Series в 2008 году это стало последним событием, проведенным под флагом Champ Car, и вторым последним по формуле v8 turbo.

Квалификационные результаты [ править ]

Спустя 24 часа после того, как Себастьен Бурдэ установил новый рекорд в пятничной квалификации на Автодроме Херманоса Родригеса, семь гонщиков смогли улучшить этот результат во время субботней сессии. Но Уилл Пауэр был бесспорно самым быстрым из участников дня, финишировав на 0,594 секунды впереди своего ближайшего конкурента Роберта Дорнбоса, таким образом, заняв пятое поул-положение в году и второе место подряд. Пауэр ехал со сломанным запястьем, который он получил в своей домашней гонке три недели назад в Австралии. Бурдэ не смог улучшить свое пятничное время, но начал гонку рядом с Уиллом Пауэром в первом ряду стартовой решетки.

Раса [ править ]

Финальная гонка сезона началась неровно: Ориоль Сервиа, Нельсон Филипп и Алекс Тальяни остановились на стартовой решетке. Впереди Уилл Пауэр на старте опередил Себастьяна Бурдэ и взял на себя ответственность за поле позади гоночного автомобиля. Потенциальная борьба за второе место в турнирной таблице между Джастином Уилсоном и Робертом Дорнбосом была прервана, когда на машине Дорнбоса возникла проблема со сцеплением. Механики Дорнбоса доблестно работали над решением проблемы в надежде получить очко на самом быстром круге, и после 51 минуты работы Дорнбос сделал именно это, обеспечив себе третье место в чемпионате над Уиллом Пауэром.

В начале гонки Бурдэ работал с небольшим неудобством для гонки, потому что он и его товарищ по команде Грэм Рахал были состыкованы на 22 секунды от выделенных 75 секунд времени Power-to-Pass после того, как они положили резину на свои места на стартовой решетке. практика начинается во время воскресной утренней сессии. Но Бурдэ смог отключить мощность, выходя из угла Перальтады, раньше Пауэра. Эта небольшая разница в управляемости дала Бурде критическое преимущество в скорости в конце длинной основной прямой. Бурдэ легко обогнал Пауэр на главной прямой на 24-м круге, а затем удерживал австралийца до конца гонки, даже после того, как желтый флаг в конце гонки сузил поле.

Победа Бурдэ в его последней гонке Champ Car перед тем, как отправиться в Формулу-1 в сезоне 2008 года, стала для него 31-м местом в общем зачете, в результате чего он стал шестым в списке побед всех времен Champ Car с Полом Трейси и Элом Ансером-младшим.

Ярким моментом в гонке за Бурдэ и Пауэром стало выступление Ориоля Сервиа, который оправился от остановки на стартовой решетке и пробился через все поле до третьего места. Его выступление позволило ему перепрыгнуть с девятого на шестое место в итоговой таблице чемпионата.

Предупреждающие флаги [ править ]

Заметки [ править ]

  • Новый рекорд: Will Power : 1: 23,558 (квалификационная сессия # 2)
  • Новый рекорд круга: Роберт Дорнбос : 1: 24,713
  • Новый рекорд гонки: Себастьян Бурдэ : 1: 45: 02.885
  • Средняя скорость: 101,403 миль / ч

Итоговая таблица чемпионата [ править ]