2009 Dunlop Таунсвилл 400 был шестой гонке совещание 2009 V8 Supercar Championship Series . Он включал в себя Racess 11 и 12 серии и проводился в выходные 11–12 июля на трассе Townsville Street Circuit в Таунсвилле в Квинсленде , Австралия .
Информация о мероприятии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Раунд 6 из 14 в чемпионате V8 Supercar Championship Series 2009 г. | ||||||||||||||
Дата | 10–12 июля 2009 г. | |||||||||||||
Место расположения | Таунсвилл , Квинсленд | |||||||||||||
Место проведения | Гоночная трасса Таунсвилл-стрит | |||||||||||||
Погода | Отлично | |||||||||||||
Полученные результаты | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Новое событие
Таунсвилл 400 2009 года - первый этап этой гонки. Впервые крупный автоспорт проводился в Северном Квинсленде , гонка проводилась вокруг специально созданной уличной трассы, поскольку в северном Квинсленде нет постоянных гоночных объектов, кроме гоночных трасс с глиняным покрытием. Помимо гонок по спидвею, крупнейшим мероприятием, ранее проводившимся в этой части Австралии, были этапы чемпионата Квинсленда по ралли.
Гонка будет проходить по самому знакомому формату уличной трассы V8 Supercar с двумя гонками, равномерно разделенными на субботу и воскресенье мероприятия. Как и в случае с Hamilton 400, длина гонок будет составлять 200 километров, в отличие от гонок Adelaide 500, длина которых составляет 250 километров. [1]
2,85 км Таунсвилл Street Circuit становится шестой гоночной трассой в штате Квинсленд , чтобы провести раунд Australian кузовного чемпионата (из которых V8 Supercars составляют часть его истории), после Lowood цепи , Lakeside Raceway , Surfers Paradise Raceway , Queensland Raceway и совсем недавно трасса Серферс-Парадайз-стрит .
Гонка также представляет собой важную лакмусовую бумажку для суперкара V8, так как это вторая попытка развития уличных гонок в регионе, где у автоспорта ранее не было поклонников, после провала Canberra 400 .
Изменения
Марк МакНалли дебютирует в серии суперкаров V8, заменив Дейла Вуда в №16 Kelly Racing Holden Commodore. Вуд остается в команде, хотя еще не подтверждено, что Вуд войдет в состав команды по гонкам на выносливость. [2]
Джейсон Брайт представляет свою новую гоночную машину, первую построенную его новой командой. Каменные братья Гонки . Форд Сокол FG заменяет Форд BF сокола , который Яркое принес команде из своей бывшей команды, Britek Motorsport . [3] Единственные гонщики, оставшиеся в серии, все еще управляющие старыми BF Falcon, - это Майкл Патрици из PCR и машина Маркуса Маршалла, чья предполагаемая продажа команды Гранту Шеррину из Sherrin Motorsport провалилась с момента предыдущего раунда серии. на гоночной трассе Хидден-Вэлли . [4]
Полученные результаты
Гонка 11
Квалификационный
Поз | Нет | Имя | Команда | Машина | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Джеймс Кортни | Дик Джонсон Гонки | Форд ФГ Сокол | 1: 12.4747 |
2 | 1 | Джейми Уинкап | Тройная восьмерка гоночной инженерии | Форд ФГ Сокол | 1: 12.6426 |
3 | 111 | Фабиан Култхард | Пол Крукшанк Гонки | Форд ФГ Сокол | 1: 12,8161 |
4 | 2 | Гарт Тандер | Holden Racing Team | Холден В.Е. Коммодор | 1: 12,8248 |
5 | 9 | Шейн ван Гисберген | Каменные братья Гонки | Форд ФГ Сокол | 1: 12,8251 |
6 | 34 | Майкл Карузо | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден В.Е. Коммодор | 1: 12,8374 |
7 | 17 | Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Форд ФГ Сокол | 1: 12,8520 |
8 | 33 | Ли Холдсворт | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден В.Е. Коммодор | 1: 12,8635 |
9 | 22 | Уилл Дэвисон | Holden Racing Team | Холден В.Е. Коммодор | 1: 12.9526 |
10 | 8 | Джейсон Ричардс | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Е. Коммодор | 1: 12.9893 |
11 | 24 | Дэвид Рейнольдс | Walkinshaw Racing | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13.0255 |
12 | 10 | Пол Дамбрелл | Walkinshaw Racing | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13.0260 |
13 | 14 | Кэмерон МакКонвилл | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,0533 |
14 | 39 | Рассел Ингалл | Пол Моррис Автоспорт | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,0584 |
15 | 888 | Крэйг Лаундс | Тройная восьмерка гоночной инженерии | Форд ФГ Сокол | 1: 13,1465 |
16 | 5 | Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 1: 13.2002 |
17 | 7 | Тодд Келли | Келли Гонки | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,4012 |
18 | 333 | Майкл Патрици | Пол Крукшанк Гонки | Ford BF Falcon | 1: 13,4232 |
19 | 15 | Рик Келли | Келли Гонки | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,5178 |
20 | 3 | Джейсон Баргванна | Тасман Моторспорт | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,5230 |
21 год | 6 | Стивен Ричардс | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 1: 13,5088 |
22 | 55 | Тони Д'Альберто | Род Нэш Расинг | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,5341 |
23 | 67 | Тим Слэйд | Пол Моррис Автоспорт | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13.5438 |
24 | 4 | Алекс Дэвисон | Каменные братья Гонки | Форд ФГ Сокол | 1: 13.7166 |
25 | 11 | Джек Перкинс | Келли Гонки | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13.7420 |
26 год | 51 | Грег Мерфи | Тасман Моторспорт | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13.7738 |
27 | 25 | Джейсон Брайт | Britek Motorsport | Форд ФГ Сокол | 1: 13.7867 |
28 год | 12 | Дин Фиоре | Triple F Racing | Холден В.Е. Коммодор | 1: 13,8292 |
29 | 16 | Марк МакНелли | Келли Гонки | Холден В.Е. Коммодор | 1: 14.9106 |
Источники: [5] [6] |
Гонка 11
[7]
Поз | Нет | Имя | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Джейми Уинкап | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 71 | 1: 35: 37.4475 | 9 | 150 |
2 | 22 | Уилл Дэвисон | Holden Racing Team | 71 | + 1,4 с | 5 | 138 |
3 | 2 | Гарт Тандер | Holden Racing Team | 71 | +1,7 с | 3 | 129 |
4 | 888 | Крэйг Лаундс | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 71 | + 3,0 с | 15 | 120 |
5 | 34 | Майкл Карузо | Гарри Роджерс Моторспорт | 71 | + 4,4 с | 5 | 111 |
6 | 39 | Рассел Ингалл | Пол Моррис Автоспорт | 71 | + 4,8 с | 4 | 102 |
7 | 15 | Рик Келли | Келли Гонки | 71 | + 9,5 с | 19 | 96 |
8 | 5 | Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing | 71 | + 9,8 с | 16 | 90 |
9 | 14 | Кэмерон МакКонвилл | Брэд Джонс Гонки | 71 | + 10,0 с | 13 | 84 |
10 | 7 | Тодд Келли | Келли Гонки | 71 | + 10,2 с | 17 | 78 |
11 | 10 | Пол Дамбрелл | Walkinshaw Racing | 71 | + 10,7 с | 12 | 72 |
12 | 9 | Шейн ван Гисберген | Каменные братья Гонки | 71 | + 11.0 с | 7 | 69 |
13 | 17 | Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | 71 | + 11,3 с | 8 | 66 |
14 | 3 | Джейсон Баргванна | Тасман Моторспорт | 71 | + 12,9 с | 20 | 63 |
15 | 111 | Фабиан Култхард | Пол Крукшанк Гонки | 70 | + 1 круг | 10 | 60 |
16 | 25 | Джейсон Брайт | Каменные братья Гонки | 70 | + 1 круг | 27 | 57 |
17 | 12 | Дин Фиоре | Triple F Racing | 70 | + 1 круг | 15 | 54 |
18 | 11 | Джек Перкинс | Келли Гонки | 70 | + 1 круг | 25 | 51 |
19 | 51 | Грег Мерфи | Тасман Моторспорт | 69 | + 2 круга | 26 год | 48 |
20 | 333 | Майкл Патрици | Пол Крукшанк Гонки | 69 | + 2 круга | 18 | 45 |
21 год | 6 | Стивен Ричардс | Ford Performance Racing | 68 | + 3 круга | 21 год | 42 |
22 | 24 | Дэвид Рейнольдс | Walkinshaw Racing | 66 | + 5 кругов | 11 | 39 |
23 | 8 | Джейсон Ричардс | Брэд Джонс Гонки | 60 | + 11 кругов | 6 | 36 |
24 | 16 | Марк МакНелли | Келли Гонки | 60 | + 11 кругов | 29 | 33 |
DNF | 55 | Тони Д'Альберто | Род Нэш Расинг | 67 | 22 | ||
DNF | 4 | Алекс Дэвисон | Каменные братья Гонки | 60 | 24 | ||
DNF | 67 | Тим Слэйд | Пол Моррис Автоспорт | 42 | 23 | ||
DNF | 33 | Ли Холдсворт | Гарри Роджерс Моторспорт | 28 год | 1 | ||
DNF | 18 | Джеймс Кортни | Дик Джонсон Гонки | 5 | двигатель | 2 |
Турнирная таблица
- После раунда 6 из 14
Поз | Нет | Имя | Команда | Точки |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Джейми Уинкап | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1560 |
2 | 22 | Уилл Дэвисон | Holden Racing Team | 1386 |
3 | 2 | Гарт Тандер | Holden Racing Team | 1212 |
4 | 888 | Крэйг Лаундс | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1110 |
5 | 17 | Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | 1050 |
Рекомендации
- ^ АВЕСКО, Большой Понд. "Информация о событии Dunlop Townsville 400" . Официальный сайт австралийской серии суперкаров V8. Архивировано из оригинала 25 июля 2009 года . Проверено 5 июля 2009 года .
- ^ Крис Джордан. «Марк МакНелли дебютирует в Таунсвилле с суперкаром V8» . Келли Рэйсинг. Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года . Проверено 5 июля 2009 года .
- ^ Браяр Гюнтер (3 июня 2009 г.). «Яркий дебют FG в Таунсвилле» . Официальный сайт австралийской серии суперкаров V8. Архивировано из оригинала 8 июня 2009 года . Проверено 5 июля 2009 года .
- ^ Браяр Гюнтер (30 июня 2009 г.). «Вернуться к чертежной доске» . Официальный сайт австралийской серии суперкаров V8. Архивировано из оригинала 3 июля 2009 года . Проверено 5 июля 2009 года .
- ^ «Данлоп Таунсвилл 400 - Суперкары V8 Гонки 11 и 12 на Таунсвилл-Стрит Circuit V8 Суперкары - Квалификация Гонки 11» . natsoft.com.au. 11 июля 2009 года. Архивировано 25 июля 2009 года . Проверено 12 июля 2009 года .
- ^ "Dunlop Townsville 400 - Суперкары V8 Гонки 11 и 12 на Таунсвилл-Стрит Circuit V8 Суперкары - Десять лучших на выбывание" . natsoft.com.au. 11 июля 2009 . Проверено 12 июля 2009 года .
- ^ "Данлоп Таунсвилл 400 - Суперкары V8 Гонки 11 и 12 Таунсвилл Стрит Circuit V8 Суперкары - Гонка 11" . natsoft.com.au. 12 июля 2009 года. Архивировано 25 июля 2009 года . Проверено 13 июля 2009 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт мероприятия
- Официальный сайт сериала
- Официальные сроки и результаты
Чемпионат суперкаров | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: Skycity Triple Crown 2009 | 2009 Чемпионат суперкаров | Следующая гонка: Norton 360 Sandown Challenge 2009 |
Предыдущий год: торжественное открытие | Таунсвилл 400 | В следующем году: Sucrogen Townsville 400, 2010 г. |