В 2009 Северо - Запад 200 гонок состоялось в субботу 16 мая 2009 в цепи 8,966 миль, получившей название «Треугольник», основанный вокруг городов Coleraine , Портраш и Portstewart , в Северной Ирландии . Неделя гонок 2009 года была 80-й годовщиной фестиваля, когда Малькольм Маккуигг, Гарри Миген и Эрни Нотт одержали победы в гонках в 1929 году.
Стив Плейтер и Уильям Данлоп одержали двойные победы на встрече, а Аластер Сили выиграл другую проведенную гонку. Две гонки были отменены из-за неблагоприятных погодных условий.
Практика [ править ]
Супербайк [ править ]
Брюс Ансти возглавил расписание во вторник на своем Relentless Suzuki, опередив Honda Джона МакГиннесса , Кита Амора и Стива Плейтера . Товарищ Ансти по команде Кэмерон Дональд замкнул пятерку лучших, опередив первую Yamaha Майкла Раттера и Кавасаки Райана Фаркуара и Конора Камминса . [1] [2]
Во время сессии в четверг, пострадавшей от дождя, Гай Мартин возглавил расписание на Hydrex Honda CBR1000RR , опередив аналогичный мотоцикл, на котором ездил Ян Хатчинсон. Денвер Робб был третьим на своем Suzuki GSX-R1000 , поскольку времена были более чем на десять секунд медленнее, чем во вторник. [3]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Брюс Энсти | Suzuki 1000cc | 4: 25,371 | 121,632 миль / ч |
| 2 |  Джон МакГиннесс | Honda 1000cc | + 1.400 | 120,994 миль / ч |
| 3 |  Аластер Сили | Suzuki 1000cc | + 3,383 | 120,101 миль / ч |
| 4 |  Кейт Амор | Honda 1000cc | + 3.843 | 119,896 миль / ч |
| 5 | Стив Платер | Honda 1000cc | + 4,774 | 119,483 миль / ч |
| 6 | Кэмерон Дональд | Suzuki 1000cc | + 4.898 | 119,428 миль / ч |
| 7 | Майкл Раттер | Yamaha 1000cc | + 5,739 | 119.057 миль / ч |
| 8 | Райан Фаркуар | Kawasaki 1000cc | + 5,977 | 118.953 миль / ч |
| 9 | Конор Камминс | Kawasaki 1000cc | + 6.250 | 118,833 миль / ч |
| 10 | Ян Лугер | Yamaha 1000cc | + 6,637 | 118,664 миль / ч |
Superstock [ править ]
Уроженец Каррикфергуса Аластер Сили доминировал в первой сессии Superstock во вторник, установив круг 4: 28.754, что дало ему преимущество в 2,5 секунды. Круг также был достаточно хорош для третьего самого быстрого круга в сессии Superbike / Superstock. Фаркуар Дунганнона был вторым на Kawasaki, а тройку лидеров среди ирландцев замкнул Джон Уолш из Килкенни на его Yamaha. Камминс был четвертым на своем Kawasaki, а Yamaha Уильяма Данлопа замыкал пятерку лидеров.
Во второй сессии Дональд показал лучшее время, отстав от своего товарища по команде Сили всего на 0,7 секунды, а третий Неумолимый Сузуки из Ансти занял третье место. [4]
На сессию четверга повлияли неблагоприятные погодные условия: Дерек Брайен возглавил расписание, но отставал от Сили примерно на девять секунд. Сили был только шестнадцатым в сессии, так как он сделал всего три круга за сессию. Лес Шанд был вторым, едва обогнав еще одну Yamaha, на которой ездил Майкл Пирсон. [5]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Аластер Сили | Suzuki 1000cc | 4: 28.754 | 120,101 миль / ч |
| 2 | Кэмерон Дональд | Suzuki 1000cc | + 0,724 | 119,778 миль / ч |
| 3 | Брюс Энсти | Suzuki 1000cc | + 2,115 | 119,163 миль / ч |
| 4 | Райан Фаркуар | Kawasaki 1000cc | + 2,594 | 118.953 миль / ч |
| 5 | Гэри Джонсон | Honda 1000cc | + 3,092 | 118,735 миль / ч |
| 6 | Кейт Амор | Honda 1000cc | + 3,333 | 118,630 миль / ч |
| 7 | Джон Уолш | Yamaha 1000cc | + 3,550 | 118,535 миль / ч |
| 8 | Les Shand | Yamaha 1000cc | + 3.896 | 118,385 миль / ч |
| 9 | Конор Камминс | Kawasaki 1000cc | + 4,788 | 117.999 миль / ч |
| 10 | Гай Мартин | Honda 1000cc | + 5,509 | 117.688 миль / ч |
Суперспорт [ править ]
После приличной сессии на своем байке 250 куб.см Майкл Данлоп удивил остальных, установив самый быстрый круг во вторник в сессии Supersport. Его круг 4: 33,664 был более чем на полторы секунды быстрее, чем следующий лучший круг Плятера на HM Plant Honda. Амор был третьим, опередив Ансти, Яна Хатчинсона, Уильяма Данлопа и МакГиннесса. [6]
Сессия четверга была отменена из-за неблагоприятных погодных условий. [7]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Майкл Данлоп | Yamaha 600cc | 4: 33,664 | 117.946 миль / ч |
| 2 | Стив Платер | Honda 600cc | + 1,745 | 117,199 миль / ч |
| 3 | Кейт Амор | Honda 600cc | + 2,914 | 116,703 миль / ч |
| 4 | Брюс Энсти | Suzuki 600cc | + 4.521 | 116.029 миль / ч |
| 5 | Ян Хатчинсон | Honda 600cc | + 4,626 | 115.985 миль / ч |
| 6 | Уильям Данлоп | Yamaha 600cc | + 4,749 | 115,934 миль / ч |
| 7 | Джон МакГиннесс | Honda 600cc | + 5,115 | 115,782 миль / ч |
| 8 | Джон Уолш | Yamaha 600cc | + 7,199 | 114.923 миль / ч |
| 9 | Гэри Джонсон | Honda 600cc | + 8,580 | 114,361 миль / ч |
| 10 | Райан Фаркуар | Kawasaki 600cc | + 9,180 | 114,118 миль / ч |
250cc [ править ]
Солнечные условия ознаменовали начало сессии 250сс во вторник, в которой Кристиан Элкин возглавил расписание. Honda Элкина объехала трассу за 5: 02.594, опередив защищающегося победителя гонки Майкла Данлопа Honda чуть более чем на десятую долю секунды. МакГиннесс был третьим, с кругом 5: 05.326, едва затмевая другую Honda, на которой ездил Марк Ланни из Белфаста. Первая Yamaha замкнула пятерку лидеров, а Дэвид Крейг обошел Даррена Бернса. [8]
Сессия четверга была завершена до того, как неблагоприятные погодные условия сократили день. Элькин продолжил свою хорошую форму, показав круг 4: 56,654, что почти на восемь секунд быстрее, чем его следующий участник. Денвер Робб был вторым, опередив Макгиннесса и Фила Харви. Пол Робинсон замыкает пятерку лучших на своей Honda. [9]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Кристиан Элькин | Honda 250cc | 4: 56.654 | 108,806 миль / ч |
| 2 | Майкл Данлоп | Honda 250cc | + 6,059 | 106,628 миль / ч |
| 3 | Денвер Робб | Honda 250cc | + 7,850 | 106,001 миль / ч |
| 4 | Джон МакГиннесс | Honda 250cc | + 8,206 | 105,877 миль / ч |
| 5 | Марк Ланни | Honda 250cc | + 8,719 | 105,699 миль / ч |
| 6 | Фил Харви | Honda 250cc | + 8,764 | 104,824 миль / ч |
| 7 | Дэвид Крейг | Yamaha 250cc | + 10,219 | 105,182 миль / ч |
| 8 | Даррен Бернс | Honda 250cc | + 10,323 | 105,147 миль / ч |
| 9 | Дэви Морган | Honda 250cc | + 11,669 | 104,688 миль / ч |
| 10 | Барри Дэвидсон | Honda 250cc | + 11,760 | 104,657 миль / ч |
125cc [ править ]
Единственная Aprilia в этой области возглавила расписание во вторник: на ней Дэвид Лемон из Ballywalter проехал круг 5: 20.756 и единственный круг со скоростью 100 миль в час за сессию. Хотя Уильям Данлоп записал круг со скоростью 100 миль в час, он не проехал достаточно кругов для квалификации. Лемона было достаточно, чтобы дать ему трехсекундное преимущество над Honda Оливера Линсделла, с Крисом Палмером, Полом Робинсоном и Джеймсом Фордом, все на Honda, замыкали пятерку лучших. [10]
Сессия четверга была завершена до того, как неблагоприятные погодные условия сократили день. Уильям Данлоп возглавил сессию, улучшив свое не квалификационное время со вторника, но все еще отставал от лучшего времени недели, установленного Лемоном, более чем на секунду. Лемон был только четвертым в этой сессии, а Палмер и Робинсон занимали промежуточные позиции. [11]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Дэвид Лемон | Aprilia 125cc | 5: 20,756 | 100,630 миль / ч |
| 2 | Уильям Данлоп | Honda 125cc | + 1,205 | 100,253 миль / ч |
| 3 | Крис Палмер | Honda 125cc | + 2,058 | 99,988 миль / ч |
| 4 | Оливер Линсделл | Honda 125cc | + 3,104 | 99,665 миль / ч |
| 5 | Пол Робинсон | Honda 125cc | + 4.099 | 99,360 миль / ч |
| 6 | Марк Ланни | Honda 125cc | + 10,457 | 97,453 миль / ч |
| 7 | Джеймс Форд | Honda 125cc | + 10,993 | 97,295 миль / ч |
| 8 | Джон Винсент | Honda 125cc | + 14,687 | 96,224 миль / ч |
| 9 | Найджел Мур | Honda 125cc | + 15,160 | 96.088 миль / ч |
| 10 | Грэм Уилсон | Honda 125cc | + 15,366 | 96.029 миль / ч |
Расы [ править ]
Гонка 1; Итоговое положение в гонке 250cc [ править ]
Суббота, 16 мая 2009 г. 3 круга - 26,79 миль
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Уильям Данлоп | Honda 250cc | 14 '48.194 | 108,455 миль / ч |
| 2 | Крис Палмер | Honda 250cc | + 6,149 | 107,709 миль / ч |
| 3 | Фил Харви | Honda 250cc | + 7,174 | 107,586 миль / ч |
| 4 | Марк Ланни | Honda 250cc | + 8.400 | 107,439 миль / ч |
| 5 | Денвер Робб | Honda 250cc | + 10,234 | 107,219 миль / ч |
| 6 | Джон МакГиннесс | Honda 250cc | + 14.900 | 106,665 миль / ч |
| 7 | Пол Робинсон | Honda 250cc | + 22,986 | 105,719 миль / ч |
| 8 | Эндрю Нил | Honda 250cc | + 29,812 | 104,933 миль / ч |
| 9 | Барри Дэвидсон | Honda 250cc | + 37,496 | 104,062 миль / ч |
| 10 | Дэвид Матир | Yamaha 250cc | + 1 круг | 103,344 миль / ч |
Самый быстрый круг: Майкл Данлоп, 4'55,591 на втором круге (109,197 миль в час (175,736 км / ч))
Гонка 2; Итоговое положение гонок Superbike Race Race [ править ]
Суббота, 16 мая 2009 г. 2 круга - 17,862 мили
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Стив Платер | Honda 1000cc | 8 '45.964 | 121,779 миль / ч |
| 2 | Брюс Энсти | Suzuki 1000cc | + 0,639 | 121,631 миль / ч |
| 3 | Джон МакГиннесс | Honda 1000cc | + 2,019 | 121,313 миль / ч |
| 4 | Кэмерон Дональд | Suzuki 1000cc | + 2.488 | 121.205 миль / ч |
| 5 | Конор Камминс | Kawasaki 1000cc | + 3,266 | 121.027 миль / ч |
| 6 | Гай Мартин | Honda 1000cc | + 4.516 | 120,742 миль / ч |
| 7 | Кейт Амор | Honda 1000cc | + 5,351 | 120,552 миль / ч |
| 8 | Райан Фаркуар | Kawasaki 1000cc | + 5,823 | 120,445 миль / ч |
| 9 | Гэри Джонсон | Honda 1000cc | + 7,969 | 119,961 миль / ч |
| 10 | Ян Хатчинсон | Honda 1000cc | + 9,515 | 119,540 миль / ч |
Самый быстрый круг: Стив Платер, 4'22,577 на втором круге (122,926 миль в час (197,830 км / ч))
Гонка 3; Итоговое положение Supersport Race [ править ]
Суббота, 16 мая 2009 г. 4 круга - 35,725 миль
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Стив Платер | Honda 600cc | 18 '16.091 | 117,332 миль / ч |
| 2 | Брюс Энсти | Suzuki 600cc | + 0,515 | 117,277 миль / ч |
| 3 | Майкл Данлоп | Yamaha 600cc | + 2,632 | 117.051 миль / ч |
| 4 | Джон МакГиннесс | Honda 600cc | + 3,144 | 116,996 миль / ч |
| 5 | Уильям Данлоп | Yamaha 600cc | + 9,420 | 116,332 миль / ч |
| 6 | Ян Хатчинсон | Honda 600cc | + 9,761 | 116,296 миль / ч |
| 7 | Майкл Раттер | Yamaha 600cc | + 10,588 | 116.209 миль / ч |
| 8 | Гэри Джонсон | Honda 600cc | + 11.070 | 116,159 миль / ч |
| 9 | Райан Фаркуар | Kawasaki 600cc | + 17,337 | 115,505 миль / ч |
| 10 | Ян Лугер | Yamaha 600cc | + 28,697 | 114,338 миль / ч |
Самый быстрый круг: Стив Платер, 4 '33,126 на втором круге (118,178 миль в час (190,189 км / ч))
Гонка 4; Итоговое положение в гонке 125cc [ править ]
Суббота, 16 мая 2009 г. 4 круга - 35,864 мили
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Уильям Данлоп | Honda 125cc | 21 '26.004 | 100,005 миль / ч |
| 2 | Крис Палмер | Honda 125cc | + 7,243 | 99,445 миль / ч |
| 3 | Оливер Линсделл | Honda 125cc | + 12,846 | 99,016 миль / ч |
| 4 | Марк Ланни | Honda 125cc | + 26,632 | 97,976 миль / ч |
| 5 | Стефан Савелкоулс | Honda 125cc | + 28,534 | 97,799 миль / ч |
| 6 | Джеймс Форд | Honda 125cc | + 29,009 | 97,779 миль / ч |
| 7 | Джон Винсент | Honda 125cc | + 41.470 | 96,881 миль / ч |
| 8 | Фил Харви | Honda 125cc | + 57,258 | 95,742 миль / ч |
| 9 | Эндрю Нил | Honda 125cc | + 57,376 | 95,733 миль / ч |
| 10 | Грэм Уилсон | Honda 125cc | + 1 '00.132 | 95,537 миль / ч |
Самый быстрый круг: Уильям Данлоп, 5 '18,482 на втором круге (101,348 миль в час (163,104 км / ч))
Гонка 5; Итоговое положение Superstock Race [ править ]
Суббота, 16 мая 2009 г. 2 круга - 17,862 мили
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Аластер Сили | Suzuki 1000cc | 8 '50.296 | 120,784 миль / ч |
| 2 | Райан Фаркуар | Kawasaki 1000cc | + 0,899 | 120,579 миль / ч |
| 3 | Кейт Амор | Honda 1000cc | + 3.802 | 119,924 миль / ч |
| 4 | Кэмерон Дональд | Suzuki 1000cc | + 4,242 | 119,825 миль / ч |
| 5 | Гай Мартин | Honda 1000cc | + 5,133 | 119.626 миль / ч |
| 6 | Ян Хатчинсон | Honda 1000cc | + 5,717 | 119,496 миль / ч |
| 7 | Конор Камминс | Kawasaki 1000cc | + 5,984 | 119,436 миль / ч |
| 8 | Les Shand | Yamaha 1000cc | + 6,722 | 119,272 миль / ч |
| 9 | Гэри Джонсон | Honda 1000cc | + 11.226 | 118.280 миль / ч |
| 10 | Джеймс Макбрайд | Honda 1000cc | + 20,942 | 116,195 миль / ч |
Самый быстрый круг: Аластер Сили, 4 '27,40 на 2-м круге (120,872 миль в час (194,525 км / ч))
Заметки [ править ]
- Две последние гонки дня были отменены из-за неблагоприятных погодных условий. [12] [13]
- За неделю произошло несколько серьезных аварий. Во-первых, во время сессии Supersport во вторник Джон Андертон упал со своего велосипеда на скорости около 120 миль в час на станции Corner и получил травмы ноги и головы. [14] [15] Во время перезапуска стартовой гонки субботы Кристиан Элкин потерпел крушение, сражаясь за лидерство с Майклом Данлопом. Оба гонщика упали, и Данлоп врезался в гонщика Маклсфилда . Элькин в результате инцидента сломал ногу. [16] В первоначальном запуске этой конкретной расы, Cookstown «s Марк Янг упал на Кресте Мезера , печально известный угол , который убил Роберт Данлоп в 2008 Северо - Западе 200 Races. Янг был доставлен в больницу с повреждениями внутренних органов [17]. К сожалению, он скончался от полученных травм и стал четырнадцатым погибшим в истории Северо-Запада 200. [18] Расследование аварии продолжается. [19]
См. Также [ править ]
- Северо-Запад 200 - История и результаты мероприятия
Ссылки [ править ]
- ^ "Первая квалификационная сессия, вторник, 12 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, DeWalt Superbike" (PDF) . Северо-Запад 200 . 12 мая 2009 г. Архивировано 2 августа 2009 г. из оригинального (PDF) . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Первая квалификационная сессия, вторник, 12 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, Blackhorse Superbike" (PDF) . Северо-Запад 200 . 12 мая 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Вторая квалификационная сессия, четверг, 14 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, Blackhorse Superbike" (PDF) . Северо-Запад 200 . 14 мая 2009 . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)[ мертвая ссылка ]
- ^ "Первая квалификационная сессия, вторник, 12 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, Superstock" (PDF) . Северо-Запад 200 . 12 мая 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Вторая квалификационная сессия, четверг, 14 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, Superstock" (PDF) . Северо-Запад 200 . 14 мая 2009 . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)[ мертвая ссылка ]
- ^ "Первая квалификационная сессия, вторник, 12 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, Supersport" (PDF) . Северо-Запад 200 . 12 мая 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "В четверг вечером практика отменена из-за погодных условий" . Северо-Запад 200 . 14 мая 2009 года Архивировано из оригинала 17 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Первая квалификационная сессия, вторник, 12 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, 250cc" (PDF) . Северо-Запад 200 . 12 мая 2009 г. Архивировано 2 августа 2009 г. из оригинального (PDF) . Проверено 12 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Вторая квалификационная сессия, четверг, 14 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, 250cc" (PDF) . Северо-Запад 200 . 14 мая 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Первая квалификационная сессия, вторник, 12 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, 125cc" (PDF) . Северо-Запад 200 . 12 мая 2009 г. Архивировано 2 августа 2009 г. из оригинального (PDF) . Проверено 12 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Вторая квалификационная сессия, четверг, 14 мая 2009 г. KENNEDY International NORTH WEST 200, 125cc" (PDF) . Северо-Запад 200 . 14 мая 2009 . Проверено 12 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)[ мертвая ссылка ]
- ^ «Дождь заставляет день гонки закончиться рано» . Северо-Запад 200 . 16 мая 2009 года Архивировано из оригинала 19 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Обновленное заявление North West 200 - отмена двух последних гонок» . Северо-Запад 200 . 17 мая 2009 года Архивировано из оригинала 21 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Катастрофа NW200 все еще критична» . BBC Северная Ирландия . BBC . 14 мая 2009 года. Архивировано 16 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Заявление North West 200 - Райдер Джон Андертон" . Северо-Запад 200 . 13 мая 2009 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Кристиан Элькин разбился на последнем круге гонки 1" . Северо-Запад 200 . 16 мая 2009 года Архивировано из оригинала 19 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Райдер критический после аварии NW 200" . BBC Sport . BBC . 16 мая 2009 года архивация с оригинала на 18 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Всадник умирает после аварии на гонке» . BBC Северная Ирландия . BBC . 17 мая 2009 года архивация с оригинала на 20 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Расследование смерти дорожного гонщика» . BBC Северная Ирландия . BBC . 18 мая 2009 года. Архивировано 21 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Карта "Треугольник"
