Сверхдешевый Auto Bathurst 1000 2014 года | |||
Предыдущий: | 2013 | Следующий: | 2015 г. |
Информация о мероприятии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Раунд 11 из 14 в Международном чемпионате V8 Supercars 2014 г. | ||||||||||||||
Дата | 9–12 октября 2014 г. | |||||||||||||
Расположение | Батерст , Новый Южный Уэльс | |||||||||||||
Место проведения | Mount Panorama Circuit | |||||||||||||
Погода | Отлично | |||||||||||||
Результаты | ||||||||||||||
|
2014 Supercheap Auto Bathurst 1000 был австралийский кузовных гонка для V8 Supercars , тридцатый гонке 2014 международного чемпионата V8 Supercars , состоявшихся 12 октября 2014 года на горе Панорама округа на окраине Батерст , Новый Южный Уэльс . [1]
Гонка была выиграна Форд Performance Racing в Чез Мостерта и Пол Моррис , впереди Nissan Motorsport «s Джеймс Моффат и Тазовской Дугласа , и Джеймс Розенберг гонки пара Ник Персэт и Оливер Гэвин . 2014 год ознаменовался самым длинным пробегом в истории гонки, всего восемь часов, и впервые гонка была выиграна комбинацией, которая стартовала последней. Критики и болельщики считают эту гонку одной из лучших в истории мероприятия, с необычными и беспрецедентными событиями, а также с прохождением последнего круга Мостерта против чемпиона серии Джейми Уинкапа.- у которого кончилось топливо при входе на Conrod Straight - добавив азарта событию. [2]
Гонка 2014 года стала восемнадцатым этапом гонки Australian 1000 , которая была впервые проведена после организационного раскола между Австралийским клубом гонщиков и V8 Supercars Australia, в котором участвовали две гонки "Bathurst 1000" в 1997 и 1998 годах. также 58-я гонка, происхождение которой можно проследить до Armstrong 500 1960 года, которая проводилась на острове Филиппа, и 55- я гонка, которая состоится на горе Панорама.
Volvo впервые выступила в крупной гонке на выносливость в Батерсте с тех пор, как завод поддерживал Volvo Dealer Racing, заняв второе и третье место в гонке Bob Jane T-Marts 500 1999 года с парой Volvo S40 . Гарри Роджерс Моторспорт управлял Volvo S60 под флагом Volvo Polestar Racing.
Помимо двадцати пяти заявок на участие в регулярных чемпионатах, на гонку 2014 года были приняты две заявки с подстановочными знаками. Из этих двух, Dragon Мотогонки запись впоследствии снял, [3] оставив только Форд Сокол FG введены Super Black гонки . Команда показала много новозеландских символов, похожих на Team Kiwi Racing , хотя единственной связью были некоторые сотрудники команды, в частности пилоты Андре Хеймгартнер и Муравей Педерсен , которые оба ранее выступали с Team Kiwi Racing. Поле из 26 автомобилей соответствовало выпуску 1961 года как самый маленький список участников в истории Bathurst 1000.
Марк Уинтерботтом и Стивен Ричардс были защищающимися победителями гонки, но не участвовали в гонках вместе в 2014 году, поскольку Уинтерботтом был в паре со Стивом Оуэном в Ford Performance Racing , в то время как Ричардс объединился с Крейгом Лаундсом в Triple Eight Race Engineering .
Нет. | Драйверы | Команда (Спонсор) | Машина | Нет. | Драйверы | Команда (Спонсор) | Машина | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джейми Уинкап Пол Дамбрелл | Triple Eight Race Engineering ( Red Bull , RAAF ) | Холден Коммодор В.Ф. | 18 | Джек Перкинс Кэмерон Уотерс | Чарли Шверкольт Рейсинг ( Джельд-Вен ) | Ford Falcon FG | |
2 | Гарт Тандер Уоррен Лафф | Holden Racing Team ( Холден , SP Tools) | Холден Коммодор В.Ф. | 21 год | Дейл Вуд Крис Питер | Britek Motorsport (ADVAM, GB цинкование) | Холден Коммодор В.Ф. | |
4 | Ли Холдсворт Крейг Бэрд | Эребус Моторспорт ( Erebus Motorsport ) | Мерседес-Бенц E63 W212 | 22 | Джеймс Кортни Грег Мерфи | Holden Racing Team ( Холден , SP Tools) | Холден Коммодор В.Ф. | |
5 | Марк Уинтерботтом Стив Оуэн | Ford Performance Racing ( Pepsi Max ) | Ford Falcon FG | 23 | Рассел Ингалл Тим Бланшар | Лукас Дамбрелл Motorsport (OPS Gateway) | Холден Коммодор В.Ф. | |
6 | Чаз Мостерт Пол Моррис | Ford Performance Racing ( Pepsi Max ) | Ford Falcon FG | 33 | Скотт Маклафлин Александр Премат | Гарри Роджерс Моторспорт ( Valvoline ) | Volvo S60 Mk.2 | |
7 | Тодд Келли Алекс Банкомб | Nissan Motorsport ( Джек Дэниэлс ) | Nissan Altima L33 | 34 | Роберт Дальгрен Грег Риттер | Гарри Роджерс Моторспорт ( Valvoline ) | Volvo S60 Mk.2 | |
8 | Джейсон Брайт Эндрю Джонс | Брэд Джонс Racing ( BOC Gas and Gear ) | Холден Коммодор В.Ф. | 36 | Майкл Карузо Дин Фиоре | Nissan Motorsport ( Norton AntiVirus ) | Nissan Altima L33 | |
9 | Уилл Дэвисон Алекс Дэвисон | Эребус Моторспорт ( Беко ) | Мерседес-Бенц E63 W212 | 55 | Дэвид Рейнольдс Дин Канто | Род Нэш Расинг (Бутылка-О) | Ford Falcon FG | |
10 | Тим Слэйд Тони Д'Альберто | Walkinshaw Racing ( супердешевый авто ) | Холден Коммодор В.Ф. | 97 | Шейн ван Гисберген Джонатон Уэбб | Tekno Autosports (VIP Petfoods) | Холден Коммодор В.Ф. | |
14 | Фабиан Култхард Люк Юлден | Брэд Джонс Рэйсинг ( Локвуд ) | Холден Коммодор В.Ф. | 111 † | Андре Хеймгартнер Ант Педерсен | Супер черные гонки ( Super Black Racing ) | Ford Falcon FG | |
15 | Рик Келли Дэвид Рассел | Nissan Motorsport ( Джек Дэниэлс ) | Nissan Altima L33 | 222 | Ник Перкат Оливер Гэвин | Джеймс Розенберг Racing (Heavy Haulage Australia) | Холден Коммодор В.Ф. | |
16 | Скотт Пай Эшли Уолш | Дик Джонсон Расинг ( Wilson Security ) | Ford Falcon FG | 360 | Джеймс Моффат Тэз Дуглас | Nissan Motorsport ( Norton AntiVirus ) | Nissan Altima L33 | |
17 | Дэвид Уолл Стивен Джонсон | Дик Джонсон Расинг ( Wilson Security ) | Ford Falcon FG | 888 | Крейг Лаундс Стивен Ричардс | Triple Eight Race Engineering ( Red Bull , RAAF ) | Холден Коммодор В.Ф. |
† Обозначает записи с подстановочными знаками.
Первая свободная тренировка прошла в четверг утром перед гонкой и продолжалась пятьдесят минут. Сессия была открыта как для пилотов чемпионата, так и для штурманов. Чаз Мостерт показал лучшее время, опередив Джеймса Моффата и Гарта Тандера . У Дэвида Уолла сломалась шина на Conrod Straight, в результате чего он задел стену и повредил переднюю и заднюю часть автомобиля. Кэмерон Уотерс ударился о стену у Cutting, повредив заднюю часть своей машины. [4] Обе машины пропустят вторую свободную тренировку, предназначенную только для штурманов. Четырехкратный победитель Батерста Грег Мерфи возглавил сессию в своемКомандир команды Holden Racing победил защищающегося победителя Bathurst Стивена Ричардса и Люка Юлдена из Brad Jones Racing . [5] Третья тренировка прошла в середине дня и была усеяна красными флажками, сначала для Роберта Дальгрена, а затем для Тандера, которые оба попали в аварию на Диппере. Сессия была возобновлена за пять минут до конца, и все три лучшие машины побили рекорд тренировочного круга (2: 06,8012, установленный Крейгом Лаундсом в 2010 году) за это время: Дэвид Рейнольдс установил 2: 06,3714, Марк Уинтерботтом - 2: 06,4813 и Фабиан Култхард - 2: 06.5463. [6]
Ford Performance Racing возглавил обе бесплатные тренировки в пятницу, а Стив Оуэн показал лучший результат в гонке только со штурманом, опередив Юльдена и Александра Према . После ремонта машины Уолла в четверг, у Дика Джонсона Рейсинга было больше работы после того, как Эшли Уолш разбила другую машину команды в инциденте, аналогичном инциденту с Уотерсом накануне. [7] В пятой свободной тренировке Уинтерботтом стал первым гонщиком, который установил время круга менее 2:06 со временем 2: 05,9011, опередив Скотта Маклафлина и Джейми Уинкапа , которые оба установили время 2: 06,1. [8]
Сессия | Время | Нет. | Водитель | Команда | Машина | Самый быстрый круг | Погода | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
четверг | ||||||||
Практика 1 | 11:05 | 6 | Чаз Мостерт | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 2: 08.0736 | Сухо, солнечно | |
Практика 2 | 13:15 | 22 | Грег Мерфи | Holden Racing Team | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 08.5365 | Сухо, солнечно | |
Практика 3 | 15:10 | 55 | Дэвид Рейнольдс | Род Нэш Расинг | Форд ФГ Сокол | 2: 06.3714 | Сухо, солнечно | |
Пятница | ||||||||
Практика 4 | 09:30 | 5 | Стив Оуэн | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 2: 06.7774 | Сухо, солнечно | |
Практика 5 | 13:10 | 5 | Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 2: 05.9011 | Сухо, солнечно | |
Суббота | ||||||||
Практика 6 | 10:20 | 5 | Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 2: 06.0635 | Сухо, солнечно |
Whincup начался с одного из лучших стартов в истории соревнований, стартовал 25-м и лидировал в гонке к 22-му кругу, после тактической игры инженера Red Bull Марка Даттона, который заставил его начать гонку против штурманов, отдав машину своей машине. штурман Дамбрелл с большим отрывом на круге. [2]
Круг 45, Люк Юлден сбил кенгуру на скорости 200 км / ч, который прыгнул по трассе, ударившись о дверь со стороны водителя, в результате чего автомобиль был поврежден до такой степени, что дверь не открылась. [2] В случае инцидента с кенгуру Юлден выкупил машину безопасности в качестве меры предосторожности, убедившись, что рядом с трассой больше нет кенгуру, а также убрав мертвого кенгуру с трассы. [2] К несчастью для Брэда Джонса, это был не единственный инцидент, произошедший во время круга, когда Дейл Вуд проигнорировал желтый автомобиль безопасности и врезался в заднюю часть третьего автомобиля BJR, которым управлял Джейсон Брайт, и вынудил обе машины покинуть круг. гонка. [2] В результате Култхард / Юльден остался единственным автомобилем BJR, который все еще участвовал в гонке. [9]
После восстановления покрытия трассы перед гонкой дорога в Griffins Bend начала открываться, что привело к трем авариям. [2] Дирекция гонки приказала установить красный флаг, чтобы зафиксировать поверхность трассы, чтобы было безопасно проехать через поворот. [2]Это был первый случай в истории гонки, когда красный флаг не завершал гонку, так как было пробегено недостаточно кругов, чтобы определить победителя, а команды шутили о том, что доставляют командам апельсины в перерыве между таймами. Whincup показал, что в 2018 году он заснул в автодоме Red Bull во время остановки, проспав полтора часа, прежде чем член команды разбудил его, чтобы начать снова. На протяжении всей остановки разгорелись споры, поскольку командам, у которых были повреждены машины, было разрешено ремонтировать и ремонтировать, несмотря на то, что это было в правилах, многие ведущие команды назвали это несправедливым преимуществом, которое повлияет на окончательный результат гонки. [2]
За рулем той же машины, которая была повреждена в Sandown 500 двумя неделями ранее, Холдсворт снова попал в не зависящие от него обстоятельства, когда Ингалл попытался обогнать Тодда Келли, он непреднамеренно пометил Холдсворта автомобилем, катящимся по крыше. [2]
К 16:00 машина безопасности почти должна была быть задействована, когда футбольный клуб детской регби-лиги каким-то образом пробрался на Конрод-Стрит, к счастью, чиновник смог выбежать на трассу и забрать мяч, когда рядом с зоной трассы не было машин. . [2] [9]
За последний час Ван Гисберген значительно оторвался от остальной части поля, сделав последний пит-стоп перед финишем в конце гонки, когда машина отключилась и не заводилась в боксах. [9]
К последнему часу гонки в лидеры вышли четыре машины из двух разных команд: Уинкап и Лаундес из Red Bull Racing, Уинтерботтом и Мостерт из Ford Performance Racing. После того, как Лаундес получил штраф за проезд за поворот Винтерботтома, он оставил Уинкапа и Мостерта лидерами гонки, при этом Уинкапу было опасно мало топлива, а Мостерт отставал от него более чем на две секунды. [9] [10] Несмотря на то, что его команда предупреждала его экономить топливо, Whincup решил проигнорировать приказы команды, продолжая идти до двух кругов до финиша, когда стало очевидно, что он не собирается этого делать, в то время как Мостерт оставался еще двумя секундами. к середине круга 160-й получил команду прекратить копить и поймать Уинкапа, в результате чего на две секунды быстрее. [10] Обгоняя Griffens Bend на последнем круге, Мостерт сократил преимущество Whincup до 0,289 секунды. Мостерт попытался пройти Whincup на Skyline, однако Whincup выбрал гоночную трассу, которая привела к тому, что эти двое почти пометили друг друга, а Мостерт отступил у Диппера, ожидая еще одной попытки на Forrests Elbow. [10] Мостерт обманул Уинкапа, выполнив перекрестный ход, который позволил ему обойти внутреннюю линию гонок, вырвавшись вперед на Конрод-Стрит, поскольку у Уинкапа кончилось топливо одновременно с передачей Мостерта. [10] За это время Моффат, занявший третье место, смог обогнать Whincup на The Chase, в то время как Мостерт одержал беспрецедентную победу, опередив лишь один круг во время гонки и выполнив первый проход последнего круга в истории событий. [10]Вдобавок к его разочарованию, Whincup также обогнал Перката после Чейза и Уилла Дэвисона на первой прямой, финишировав в результате пятым. [10]
В беспрецедентный момент машины, занявшие первое и второе места, разбились во время гонки, и все это по иронии судьбы в Гриффинс-Бенд, при этом машина Мостерта / Морриса приехала в результате разрыва трассы, а машина Моффата / Дугласа однажды разбилась из-за аварии. трасса разваливается и однажды попадает в столкновение с Джеком Перкинсом. Это сделало автомобиль Percat / Gavin редкой честью быть единственным автомобилем на подиуме, который не имел никаких повреждений к концу гонки. [2]
Поз. | Нет. | Драйверы | Команда | Машина | Время круга | Разница | Сетка |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Фабиан Култхард Люк Юлден | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 05.6080 | 10 лучших | |
2 | 97 | Шейн ван Гисберген Джонатон Уэбб | Текно Автоспорт | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 05.7011 | +0,0931 | 10 лучших |
3 | 21 год | Дейл Вуд Крис Питер | Britek Motorsport | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 06.2391 | +0,6311 | 10 лучших |
4 | 5 | Марк Уинтерботтом Стив Оуэн | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 2: 06.2556 | +0,6476 | 10 лучших |
5 | 33 | Скотт Маклафлин Александр Премат | Гарри Роджерс Моторспорт | Volvo S60 | 2: 06.3358 | +0,7278 | 10 лучших |
6 | 8 | Джейсон Брайт Эндрю Джонс | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 06.4769 | +0,8689 | 10 лучших |
7 | 18 | Джек Перкинс Кэмерон Уотерс | Чарли Шверкольт Гонки | Форд ФГ Сокол | 2: 06.5347 | +0,9267 | 10 лучших |
8 | 360 | Джеймс Моффат Тэз Дуглас | Nissan Motorsport | Nissan Altima | 2: 06.6088 | +1,0008 | 10 лучших |
9 | 2 | Гарт Тандер Уоррен Лафф | Holden Racing Team | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 06.6195 | +1,0115 | Нет 1 |
10 | 888 | Крейг Лаундс Стивен Ричардс | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 06.7069 | +1,0989 | 10 лучших |
11 | 22 | Джеймс Кортни Грег Мерфи | Holden Racing Team | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 06.7150 | +1,1070 | 10 |
12 | 222 | Ник Перкат Оливер Гэвин | Джеймс Розенберг Гонки | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 06.7451 | +1,1371 | 11 |
13 | 7 | Тодд Келли Алекс Банкомб | Nissan Motorsport | Nissan Altima | 2: 06.8090 | +1.2010 | 12 |
14 | 36 | Майкл Карузо Дин Фиоре | Nissan Motorsport | Nissan Altima | 2: 06.8898 | +1,2818 | 13 |
15 | 15 | Рик Келли Дэвид Рассел | Nissan Motorsport | Nissan Altima | 2: 06.8902 | +1,2822 | 14 |
16 | 16 | Скотт Пай Эшли Уолш | Дик Джонсон Гонки | Форд ФГ Сокол | 2: 07.2720 | +1,6640 | 15 |
17 | 9 | Уилл Дэвисон Алекс Дэвисон | Эребус Моторспорт | Мерседес-Бенц E63 AMG | 2: 07.4989 | +1,8909 | 16 |
18 | 4 | Ли Холдсворт Крейг Бэрд | Эребус Моторспорт | Мерседес-Бенц E63 AMG | 2: 07.5463 | +1,9383 | 17 |
19 | 23 | Рассел Ингалл Тим Бланшар | Лукас Дамбрелл Motorsport | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 07.5760 | +1.9680 | 18 |
20 | 10 | Тим Слэйд Тони Д'Альберто | Walkinshaw Racing | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 07.8996 | +2.2916 | 19 |
21 год | 34 | Роберт Дальгрен Грег Риттер | Гарри Роджерс Моторспорт | Volvo S60 | 2: 08.2603 | +2,6523 | 20 |
22 | 17 | Дэвид Уолл Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Форд ФГ Сокол | 2: 08.3854 | +2,7774 | 21 год |
23 | 111 | Муравей Педерсен Андре Хеймгартнер | Супер черные гонки | Форд ФГ Сокол | 2: 08.4896 | +2,8816 | 22 |
24 | 1 | Джейми Уинкап Пол Дамбрелл | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | Холден В.Ф. Коммодор | 2: 19.5136 2 | +13,9056 | 23 |
25 | 55 | Дэвид Рейнольдс Дин Канто | Род Нэш Расинг | Форд ФГ Сокол | 3: 48.1345 2 | +1: 42.5265 | 24 |
EX 3 | 6 | Чаз Мостерт Пол Моррис | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | 2: 06.8385 | +1,2305 | 25 |
Источник: [11] |
Примечания:
Только девять автомобилей приняли участие в первой десятке перестрелок после того, как автомобиль Гарта Тандера был сильно поврежден в результате аварии на тренировке в субботу утром. Джеймс Кортни, занявший одиннадцатое место в квалификации, изначально был назначен для участия в первой десятке серии буллитов, но позже ему не дали участвовать в гонке из-за протеста Triple Eight Race Engineering. [14]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Выполнение заказа | Квалификационное время | Квалификационная позиция | Время перестрелки | Окончательное положение сетки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Шейн ван Гисберген | Текно Автоспорт | 8-е | 2: 05.7011 | 2-й | 2: 06.3267 | 1-й |
2 | 5 | Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing | Шестой | 2: 06.2556 | 4-й | 2: 06.6389 | 2-й |
3 | 33 | Скотт Маклафлин | Гарри Роджерс Моторспорт | 5-й | 2: 06.3358 | 5-й | 2: 06.7782 | 3-й |
4 | 8 | Джейсон Брайт | Брэд Джонс Гонки | 4-й | 2: 06.4769 | Шестой | 2: 07.0431 | 4-й |
5 | 14 | Фабиан Култхард | Брэд Джонс Гонки | 9-е | 2: 05.6080 | 1-й | 2: 07.0568 | 5-й |
6 | 888 | Крейг Лаундс | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | 1-й | 2: 06.7069 | 10-е | 2: 07.7304 | Шестой |
7 | 360 | Джеймс Моффат | Nissan Motorsport | 2-й | 2: 06.6088 | 8-е | 2: 07.7453 | 7-е |
8 | 21 год | Дейл Вуд | Britek Motorsport | 7-е | 2: 06.2391 | 3-й | 2: 07.9923 | 8-е |
9 | 18 | Джек Перкинс | Чарли Шверкольт Гонки | 3-й | 2: 06.5347 | 7-е | 2: 08.2498 | 9-е |
Источник: [15] |
В следующей таблице представлена окончательная стартовая сетка воскресной гонки:
Внутренний ряд | Внешний ряд | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шейн ван Гисберген Джонатон Уэбб | 97 | 5 | Марк Уинтерботтом Стив Оуэн | 2 | |
Tekno Autosports ( Холден Коммодор В.Ф. ) | Ford Performance Racing ( Ford Falcon FG ) | |||||
3 | Скотт Маклафлин Александр Премат | 33 | 8 | Джейсон Брайт Эндрю Джонс | 4 | |
Гарри Роджерс Motorsport ( Volvo S60 Mk.2 ) | Брэд Джонс Рейсинг ( коммодор Холдена, В.Ф. ) | |||||
5 | Фабиан Култхард Люк Юлден | 14 | 888 | Крейг Лаундс Стивен Ричардс | 6 | |
Брэд Джонс Рейсинг ( коммодор Холдена, В.Ф. ) | Triple Eight Race Engineering ( Коммодор Холдена, В.Ф. ) | |||||
7 | Джеймс Моффат Тэз Дуглас | 360 | 21 год | Дейл Вуд Крис Питер | 8 | |
Nissan Motorsport ( Nissan Altima L33 ) | Britek Motorsport ( Холден Коммодор В.Ф. ) | |||||
9 | Джек Перкинс Кэмерон Уотерс | 18 | 22 | Джеймс Кортни Грег Мерфи | 10 | |
Чарли Шверкольт Гонки ( Ford Falcon FG ) | Holden Racing Team ( Холден Коммодор В.Ф. ) | |||||
11 | Ник Перкат Оливер Гэвин | 222 | 7 | Тодд Келли Алекс Банкомб | 12 | |
Джеймс Розенберг Рэйсинг ( Holden Commodore VF ) | Nissan Motorsport ( Nissan Altima L33 ) | |||||
13 | Майкл Карузо Дин Фиоре | 36 | 15 | Рик Келли Дэвид Рассел | 14 | |
Nissan Motorsport ( Nissan Altima L33 ) | Nissan Motorsport ( Nissan Altima L33 ) | |||||
15 | Скотт Пай Эшли Уолш | 16 | 9 | Уилл Дэвисон Алекс Дэвисон | 16 | |
Дик Джонсон Гонки ( Ford Falcon FG ) | Erebus Motorsport ( Mercedes-Benz E63 W212 ) | |||||
17 | Ли Холдсворт Крейг Бэрд | 4 | 23 | Рассел Ингалл Тим Бланшар | 18 | |
Erebus Motorsport ( Mercedes-Benz E63 W212 ) | Лукас Дамбрелл Моторспорт ( Holden Commodore VF ) | |||||
19 | Тим Слэйд Тони Д'Альберто | 10 | 34 | Роберт Дальгрен Грег Риттер | 20 | |
Walkinshaw Racing ( Holden Commodore VF ) | Гарри Роджерс Motorsport ( Volvo S60 Mk.2 ) | |||||
21 год | Дэвид Уолл Стивен Джонсон | 17 | 111 | Андре Хеймгартнер Ант Педерсен | 22 | |
Дик Джонсон Гонки ( Ford Falcon FG ) | Super Black Racing ( Ford Falcon FG ) | |||||
23 | Джейми Уинкап Пол Дамбрелл | 1 | 55 | Дэвид Рейнольдс Дин Канто | 24 | |
Triple Eight Race Engineering ( Коммодор Холдена, В.Ф. ) | Род Нэш Расинг ( Ford Falcon FG ) | |||||
25 | Чаз Мостерт Пол Моррис | 6 | ||||
Ford Performance Racing ( Ford Falcon FG ) | ||||||
Источник: [16] |
Поз. | Нет. | Драйверы | Команда | Машина | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Чаз Мостерт Пол Моррис | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | 161 | 7: 58: 53.2052 | 25 | 300 |
2 | 360 | Джеймс Моффат Тэз Дуглас | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 161 | +4,0936 | 7 | 276 |
3 | 222 | Ник Перкат Оливер Гэвин | Джеймс Розенберг Гонки | Холден Коммодор В.Ф. | 161 | +8,5254 | 11 | 258 |
4 | 9 | Уилл Дэвисон Алекс Дэвисон | Эребус Моторспорт | Мерседес-Бенц E63 W212 | 161 | +10,3839 | 16 | 240 |
5 | 1 | Джейми Уинкап Пол Дамбрелл | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | Холден Коммодор В.Ф. | 161 | +11,8703 | 23 | 222 |
6 | 5 | Марк Уинтерботтом Стив Оуэн | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | 161 | +16,7435 | 2 | 204 |
7 | 7 | Тодд Келли Алекс Банкомб | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 161 | +16,8377 | 12 | 192 |
8 | 15 | Рик Келли Дэвид Рассел | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 161 | +28.1043 | 14 | 180 |
9 | 14 | Фабиан Култхард Люк Юлден | Брэд Джонс Гонки | Холден Коммодор В.Ф. | 161 | +30.7727 | 5 | 168 |
10 | 888 | Крейг Лаундс Стивен Ричардс | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | Холден Коммодор В.Ф. | 161 | +42,5289 | 6 | 156 |
11 | 111 | Муравей Педерсен Андре Хеймгартнер | Супер черные гонки | Ford Falcon FG | 161 | +57,9472 | 22 | 144 |
12 | 18 | Джек Перкинс Кэмерон Уотерс | Чарли Шверкольт Гонки | Ford Falcon FG | 161 | +1: 36.6616 | 9 | 138 |
13 | 22 | Джеймс Кортни Грег Мерфи | Holden Racing Team | Холден Коммодор В.Ф. | 160 | +1 круг | 10 | 132 |
14 | 8 | Джейсон Брайт Эндрю Джонс | Брэд Джонс Гонки | Холден Коммодор В.Ф. | 158 | +3 круга | 4 | 126 |
15 | 36 | Майкл Карузо Дин Фиоре | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 158 | +3 круга | 13 | 120 |
16 | 97 | Шейн ван Гисберген Джонатон Уэбб | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Ф. | 158 | +3 круга | 1 | 114 |
17 | 33 | Скотт Маклафлин Александр Премат | Гарри Роджерс Моторспорт | Volvo S60 Mk.2 | 150 | +11 кругов | 3 | 108 |
Ret | 23 | Рассел Ингалл Тим Бланшар | Лукас Дамбрелл Motorsport | Холден Коммодор В.Ф. | 137 | Несчастный случай | 18 | |
Ret | 4 | Ли Холдсворт Крейг Бэрд | Эребус Моторспорт | Мерседес-Бенц E63 W212 | 132 | Несчастный случай | 17 | |
Ret | 55 | Дэвид Рейнольдс Дин Канто | Род Нэш Расинг | Ford Falcon FG | 117 | Генератор | 24 | |
Ret | 34 | Роберт Дальгрен Грег Риттер | Гарри Роджерс Моторспорт | Volvo S60 Mk.2 | 114 | Несчастный случай | 20 | |
Ret | 10 | Тим Слэйд Тони Д'Альберто | Walkinshaw Racing | Холден Коммодор В.Ф. | 102 | Несчастный случай | 19 | |
Ret | 16 | Скотт Пай Эшли Уолш | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon FG | 70 | Несчастный случай | 15 | |
Ret | 17 | Дэвид Уолл Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon FG | 64 | Коробка передач | 21 год | |
Ret | 21 год | Дейл Вуд Крис Питер | Britek Motorsport | Холден Коммодор В.Ф. | 45 | Несчастный случай | 8 | |
DNS | 2 | Гарт Тандер Уоррен Лафф | Holden Racing Team | Холден Коммодор В.Ф. | ||||
Источник: [17] |
Чемпионат суперкаров | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 2014 Wilson Security Sandown 500 | 2014 Чемпионат суперкаров | Следующая гонка: Castrol Edge Gold Coast 600 2014 г. |
Предыдущий год: Supercheap Auto Bathurst 1000 2013 г. | Батерст 1000 | В следующем году: Supercheap Auto Bathurst 1000 2015 года |