Национальность | Британский |
---|---|
Родившийся | Хантингдон , Англия | 29 сентября 1972 г.
24 часа Ле - Мана карьеры | |
Годы | 2001 - 2019 гг. |
Команды | Saleen Аллен Speedlab, Corvette Racing |
Лучшая отделка | 4 место в общем зачете ( 2006 ) |
Победы класса | 5 ( 2002 , 2004 , 2005 , 2006 , 2015 ) |
Оливер Бенджамин Гэвин (родился 29 сентября 1972 года), [1] - британский автогонщик, который присоединился к Corvette Racing в 2002 году. Он выиграл пять чемпионатов в классе Американской серии Ле-Ман , пять побед в классе 24 часа Ле-Мана , пять побед в 12 часах Себринга. побед в классе и пять побед в классе Petit Le Mans .
Биография [ править ]
Он вырос в деревне Фелмершем , Бедфордшир. Он учился в местной начальной школе Pinchmill. В девять лет он учился в средней школе Линкрофта, а затем сдал экзамены GCSE и A-level в старшей школе Шарнбрука и общественном колледже .
Гэвин родился в Хантингдоне и познакомился с автоспортом по традиционному картинговому маршруту. После окончания , как занявший второе место в 1993 году серии British F3 до Кельвина Burt , Gavin закончил в Формуле - 3000 в 1994 году с Omegaland. Ему не удалось набрать очков в пяти гонках, в которых он участвовал, и впоследствии он решил вернуться в F3 в 1995 году . Ему удалось одолеть соперника Ральфа Фирмана в финальном раунде и вырвать титул.
Он был тест-пилотом злополучной команды Гран-при Тихого океана середины 1990-х годов . Было предложено, что он будет выступать за команду на Гран-при Австралии 1995 года , но ему не предоставили необходимую суперлицензию FIA . [2] Гэвин также водил машину безопасности с 1997 по 1999 год на чемпионате Формулы-1 . [2]
Гэвин стал заводским пилотом Corvette Racing в 2002 году, постоянно выступая в американских классах серии Ле-Ман GT1 и GT2, а в настоящее время - в классе GTLM чемпионата IMSA SportsCar Championship . Его штатными водителями были Оливье Беретта (2004–2010), Ян Магнуссен (2010–2011) и Томми Милнер (с 2012 года), в то время как Макс Папис , Ричард Уэстбрук и Джордан Тейлор были его помощниками на выносливость.
Он выиграл свой класс в Ле - Мане в пять раз (2002, 2004, 2005, 2006 и 2015), [3] в 12 часов Sebring пять раз (2001, 2002, 2006, 2007 и 2013), и Petit Le Mans другой пять раз (2002, 2004, 2005, 2007 и 2010 годы). Кроме того, он выигрывал титулы ALMS GT1 в 2005, 2006 и 2007 годах, а также титул GT2 в 2012 году.
Гэвин объявил о своем уходе из профессиональных гонок 31 октября 2020 года [4] , и его заключительная гонка - 6 часов WEC 2021 года Спа-Франкоршам . Он занял 4-е место в классе GTE Pro со штурманом Антонио Гарсиа и 18-е место в общем зачете. [5]
Гэвин живет в деревне к востоку от Нортгемптона со своей женой Хелен и их тремя детьми. [1] 29 апреля 2021 года он объявил через Twitter [6], что продолжит свои рабочие отношения с Chevrolet, создав новую гоночную школу, Академию вождения Оливера Гэвина, в которой будет использоваться Corvette C8 Stingrays в качестве основного учебного автомобиля. [7]
Рекорд гонок [ править ]
Полные результаты International Formula 3000 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | Омегаленд | Лола Т94 / 50 | Зайтек - Джадд | SIL 10 | PAU DNQ | CAT Ret | PER Ret | NC | 0 | ||||||
Скандинавские гонки | Ford Cosworth | HOC DNS | СПА | стандартное восточное время | МАГ | ||||||||||
1997 г. | BSE Salisbury Engineering | Лола Т96 / 50 | Зайтек - Джадд | SIL DNQ | PAU DNQ | HEL DNQ | NÜR | PER | HOC | A1R | СПА | КРУЖКА | JER | NC | 0 |
1999 г. | European Edenbridge Racing | Лола Т99 / 50 | Zytek | ИМО 12 | ПН 4 | CAT DNQ | MAG DNQ | SIL 14 | A1R DNQ | HOC DNQ | HUN DNQ | SPA 9 | NÜR 8 | 16-е | 3 |
Полные результаты международного чемпионата по кузовным гонкам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 г. | Joest Racing Opel | Опель Калибра V6 4x4 | HOC 1 Ret | HOC 2 DNS | NÜR 1 14 | NÜR 2 Ret | EST 1 6 | EST 2 6 | HEL 1 10 † | HEL 2 Ret | NOR 1 10 | NOR 2 12 | УМЕР 1 17 | УМЕР 2 9 | SIL 1 11 | SIL 2 Ret | NÜR 1 16 | NÜR 2 Ret | МАГ 1 12 | МАГ 2 15 | КРУЖКА 1 17 | Кружка 2 Ret | HOC 1 | HOC 2 | ИНТ 1 11 | ИНТ 2 15 | СУЗ 1 16 | СУЗ 2 11 | 23-е | 16 |
- † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, так как преодолел 90% дистанции гонки, пройденной победителем.
Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Saleen - Аллен Speedlab | Франц Конрад Терри Борчеллер | Салин S7- R | GTS | 246 | 18-е | 3-й |
2002 г. | Corvette Racing | Рон Феллоуз Джонни О'Коннелл | Шевроле Корвет C5-R | GTS | 335 | 11-е | 1-й |
2003 г. | Corvette Racing | Келли Коллинз Энди Пилигрим | Шевроле Корвет C5-R | GTS | 326 | 11-е | 3-й |
2004 г. | Corvette Racing | Оливье Беретта Ян Магнуссен | Шевроле Корвет C5-R | GTS | 345 | 6-е | 1-й |
2005 г. | Corvette Racing | Оливье Беретта Ян Магнуссен | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 349 | 5-й | 1-й |
2006 г. | Corvette Racing | Оливье Беретта Ян Магнуссен | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 355 | 4-й | 1-й |
2007 г. | Corvette Racing | Оливье Беретта Макс Папис | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 22 | DNF | DNF |
2008 г. | Corvette Racing | Оливье Беретта Макс Папис | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 341 | 15-е | 3-й |
2009 г. | Corvette Racing | Olivier Beretta Марсель Фесслер | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 311 | DNF | DNF |
2010 г. | Corvette Racing | Оливье Беретта Эммануэль Коллар | Шевроле Корвет C6.R | GT2 | 255 | DNF | DNF |
2011 г. | Corvette Racing | Ричард Вестбрук Ян Магнуссен | Шевроле Корвет C6.R | GTE Pro | 211 | DNF | DNF |
2012 г. | Corvette Racing | Ричард Уэстбрук Томми Милнер | Шевроле Корвет C6.R | GTE Pro | 215 | NC | NC |
2013 | Corvette Racing | Ричард Уэстбрук Томми Милнер | Шевроле Корвет C6.R | GTE Pro | 309 | 22-е | 7-е |
2014 г. | Corvette Racing | Ричард Уэстбрук Томми Милнер | Шевроле Корвет C7.R | GTE Pro | 333 | 20-е | 4-й |
2015 г. | Corvette Racing | Джордан Тейлор Томми Милнер | Шевроле Корвет C7.R | GTE Pro | 337 | 17-е | 1-й |
2016 г. | Corvette Racing - GM | Томми Милнер Джордан Тейлор | Шевроле Корвет C7.R | GTE Pro | 219 | DNF | DNF |
2017 г. | Corvette Racing - GM | Томми Милнер Марсель Фесслер | Шевроле Корвет C7.R | GTE Pro | 335 | 24-е | 8-е |
2018 г. | Corvette Racing - GM | Томми Милнер Марсель Фесслер | Шевроле Корвет C7.R | GTE Pro | 259 | DNF | DNF |
2019 г. | Corvette Racing | Томми Милнер Марсель Фесслер | Шевроле Корвет C7.R | GTE Pro | 82 | DNF | DNF |
Полные результаты чемпионата мира GT1 [ править ]
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 г. | Безумные гонки на крокодилах | Шевроле Корвет C6.R | ABU QR | АБУ ЧР | SIL QR 13 | SIL CR 14 | BRN QR | BRN CR | PRI QR 19 | PRI CR 19 | СПА QR 18 | SPA CR 17 | NÜR QR | NÜR CR | ALG QR | ALG CR | NAV QR | NAV CR | INT QR | INT CR | SAN QR | SAN CR | 53-я | 0 |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C7.R | Шевроле 5.5 V8 | ДЕНЬ 5 | 6 SEB | LBH 3 | LGA 5 | WGL 4 | MOS 6 | IMS 5 | ELK 7 | ВИР 9 | COA 10 | ПЭТ 4 | 10-е | 291 | |
2015 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C7.R | Шевроле 5.5 V8 | ДЕНЬ 3 | SEB 9 | LBH 7 | LGA 6 | WGL 7 | MOS 5 | ELK 7 | ВИР 8 | COA 8 | ПЭТ 3 | 8-е | 261 | ||
2016 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C7.R | Шевроле 5.5 V8 | ДЕНЬ 1 | SEB 1 | LBH 2 | LGA 7 | WGL 4 | MOS 2 | LIM 1 | ELK 1 | ВИР 9 | COA 5 | ПЭТ 3 | 1-й | 345 | |
2017 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C7.R | Шевроле LT5.5 5.5 V8 | ДЕНЬ 9 | 10 SEB | LBH 1 | COA 7 | WGL 5 | MOS 8 | LIM 8 | ELK 5 | VIR 6 | LGA 9 | ПЭТ 4 | 8-е | 276 | |
2018 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C7.R | Шевроле LT5.5 5.5 V8 | ДЕНЬ 4 | 6 SEB | LBH 1 | Минздрав 8 | WGL 5 | MOS 3 | LIM 4 | ELK 2 | VIR 6 | LGA 5 | ПЭТ 2 | 3-й | 310 | |
2019 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C7.R | Шевроле LT5.5 5.5 V8 | ДЕНЬ 8 | SEB 8 | LBH 3 | MDO 8 | WGL 8 | MOS 8 | LIM 6 | ELK 6 | ВИР 4 | LGA 4 | ПЭТ 7 | 8-е | 275 | |
2020 г. | Corvette Racing | GTLM | Шевроле Корвет C8.R | Chevrolet 5.5 л V8 | ДЕНЬ 7 | ДЕНЬ 5 | SEB 1 | ELK 2 | ВИР 4 | ATL 2 | MDO 2 | CLT 4 | ПЭТ 4 | LGA 6 | 6 SEB | 3-й | 315 | |
2021 г. | Вассер Салливан Расинг | GTD | Лексус RC F GT3 | Лексус 5,0 л V8 | ДЕНЬ 16 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | LGA | LBH | ВИР | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 32-е * | 178 * |
* Сезон еще продолжается.
Результаты Bathurst 1000 [ править ]
Год | Команда | Машина | Штурман | Должность | Круги |
---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Джеймс Розенберг Гонки | Холден Коммодор В.Ф. | Ник Перкат | 3-й | 161 |
2015 г. | Лукас Дамбрелл Motorsport | Холден Коммодор В.Ф. | Ник Перкат | 19-е | 159 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Профиль гонщика Corvette: Оливер Гэвин" . Архивировано из оригинального 17 мая 2010 года.
- ^ a b Тейлор, Саймон (февраль 2013 г.). «Обед с ... Оливером Гэвином» . Журнал " Автоспорт" . п. 94 . Проверено 29 сентября 2015 года .
- ^ "Биография пилота чемпионата FIA GT: Оливер Гэвин" . Архивировано из оригинального 17 мая 2010 года.
- ^ "https://twitter.com/olivergavin/status/1322541587075788800" . Twitter . Проверено 1 мая 2021 года . Внешняя ссылка в
|title=
( помощь ) - ^ "Результаты Спа-Франкоршам 2021 - Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA" . www.fiawec.com . Проверено 1 мая 2021 года .
- ^ "https://twitter.com/olivergavin/status/1387734108013580291" . Twitter . Проверено 1 мая 2021 года . Внешняя ссылка в
|title=
( помощь ) - ^ "Оливер Гэвин уйдет из гонок после Спа WEC" . us.motorsport.com . Проверено 1 мая 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Ян Магнуссен | Британский чемпион Формулы-3 1995 | Преемник Ральф Фирман |
Предшественник Неизвестный | Водитель автомобиля безопасности F1 1997–1999 | Преемник Бернд Майлендер |
Предшественник Патрик Пилет | WeatherTech SportsCar Championship GTLM Champion 2016 С: Томми Милнером | Преемник Антонио Гарсиа Ян Магнуссен |
Предшественник Антонио Гарсиа Ян Магнуссен | Чемпион Северной Америки на выносливость GTLM 2016 в составе : Томми Милнер | Преемник Патрик Пилет Дирк Вернер |
Награды | ||
Предшественник Гарета Риса | Премия McLaren Autosport BRDC 1991 | Преемник Дарио Франкитти |
Предшественник Кельвин Берт | Водитель года в автоспорте Британского клуба 1992 года | Преемник Дарио Франкитти |
vте Хронология гонщиков Corvette Racing « 24 часа Ле-Мана» , с 2000 г. по настоящее время | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C5-R (GT1) | C6.R (GT1) | C6.R (GT2 / GTE) | C7.R (GTE) | |||||||||||||||
2000 г. | 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. |
Рон Феллоуз | Антонио Гарсия | |||||||||||||||||
Крис Кнайфель | Скотт Пруэтт | Оливер Гэвин | ||||||||||||||||
Джастин Белл | Джонни О'Коннелл | Ричард Вестбрук | Райан Бриско | Рики Тейлор | Марсель Фесслер | |||||||||||||
Франк Фреон | Ян Магнуссен | |||||||||||||||||
Энди Пилигрим | Оливье Беретта | Джордан Тейлор | Майк Рокенфеллер | |||||||||||||||
Келли Коллинз | Макс Папис | Марсель Фесслер | Эммануэль Коллард | Томми Милнер |