| 2014 Liqui Moly Bathurst 12 часов | |||
| Предыдущий: | 2013 | Следующий: | 2015 г. |
2014 Liqui Moly Bathurst 12 час была гонка на выносливость для различных GT и туристических классов автомобилей, включая: GT3 автомобилей , GT4 автомобилей и Группа 3E Серийное производство автомобилей . [1] Мероприятие, которое было организовано на трассе Mount Panorama Circuit , недалеко от Батерста , в Новом Южном Уэльсе , Австралия, 9 февраля 2014 года, стало двенадцатым проведением программы Bathurst 12 Hour .
Для участия в гонке было заявлено 44 машины, хотя четыре заявки были отозваны из-за аварий на тренировке и квалификации. Джон Боу , Питер Эдвардс, Крэйг Лаундес и Мика Сало выиграли гонку Maranello Motorsport на Ferrari 458 GT3 после того, как Лаундес выиграл схватку с немецким пилотом Максимилианом Букком в конце гонки. Бухк финишировал вторым в HTP Motorsport вместе с Томасом Йегером и Гарольдом Приматом, отстав от Лаундеса всего на четыре десятых секунды. Грег Крик, Уилл Дэвисон и Джек Ле Брок финишировали третьими в составе Erebus Motorsport , Дэвисон уступил.Шейн ван Гисберген на последних кругах, несмотря на поврежденную машину. Nissan GT-R Nismo GT3 показал ранний темп, но попал в раннюю аварию на вершине трассы и не финишировал.
Были приглашены три Fiat Abarth 500, которые соревновались в своем классе, и их время круга было намного меньше, чем у автомобилей GT3. Поздняя машина безопасности увидела, что три Fiat смешались с лидирующими автомобилями GT3 в начале очереди машин безопасности. Трое гонщиков добровольно проехали по пит-лейн, когда гонка возобновилась, давая ведущим автомобилям GT3 более четкую трассу, поскольку они боролись за место на последних кругах.
Гонка 2014 года была самой быстрой из когда-либо проводившихся на тот момент, установив рекорд дистанции в 296 кругов (1839 километров), который не был побит до 2016 года.
Структура класса [ править ]
Автомобили соревновались в следующих шести классах. [2]
- Класс A - GT3 Итоги
- Класс B - GT3 (старая спецификация) / GT3 Cup Cars
- Класс C - GT4
- Класс D - Приглашенный (свыше 3000 см)
- Класс F - Приглашенный (до 3000 куб.
- I класс - пригласительный (непроизводственный)
Официальные результаты [ править ]
| Поз. | Учебный класс | Нет. | Команда / Абитуриент | Драйверы | Машина | Круги | Время / На пенсии |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||||
| 1 | А | 88 | Maranello Motorsport | Джон Боу Питер Эдвардс Крейг Лаундес Мика Сало | Ferrari 458 Italia GT3 | 296 | 12: 00: 29.5750 |
| 4,5 л Ferrari F142 V8 | |||||||
| 2 | А | 84 | ПВТ Автоспорт | Максимилиан Бук Томас Егер Гарольд Примат | Мерседес-Бенц SLS AMG | 296 | +0,4138 |
| 6,2 л Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
| 3 | А | 63 | Эребус Моторспорт | Грег Крик Уилл Дэвисон Джек Ле Брок | Мерседес-Бенц SLS AMG | 296 | +2,4025 |
| 6,2 л Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
| 4 | А | 37 | VIP Holdings (Aust) Pty Ltd | Эндрю Киркалди Кларк Куинн Тони Куинн Шейн ван Гисберген | Макларен MP4-12C GT3 | 296 | +3,0541 |
| 3,8 л McLaren M838T твин-турбо V8 | |||||||
| 5 | А | 3 | Phoenix Racing | Рахель Фрей Рене Раст Лоренс Вантор | Audi R8 LMS Ультра | 296 | +36,9483 |
| 5,2 л FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
| 6 | А | 25 | United Autosports | Эрик Люкс Марк Паттерсон Маркус Винкельхок | Audi R8 LMS Ультра | 294 | +2 круга |
| 5,2 л FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
| 7 | А | 1 | Эребус Моторспорт | Нико Бастиан Маро Энгель Бернд Шнайдер | Мерседес-Бенц SLS AMG | 291 | +5 кругов |
| 6,2 л Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
| 8 | B | 4 | Grove Motorsport | Эрл Бамбер Бен Баркер Стивен Гроув | Кубок Porsche 997 GT3 | 286 | +10 кругов |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| 9 | B | 12 | Соревнования по автоспорту | Дэвид Калверт-Джонс Алекс Дэвисон Патрик Лонг | Кубок Porsche 997 GT3 | 284 | +12 кругов |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| 10 | А | 9 | Hallmarc Racing | Марк Чини Марк Эдди Кристофер Мис | Audi R8 LMS Ультра | 278 | +18 кругов |
| 5,2 л FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
| 11 | B | 19 | Nexus Racing | Дэмиен Флэк Роб Смит Шейн Смоллен | Кубок Porsche 997 GT3 | 277 | +19 кругов |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| 12 | B | 69 | Супабарн Супермаркеты Гонки | Джеймс Кундурис Тео Кундурис Стив Оуэн Макс Твигг | Porsche 997 GT3 Кубок S | 275 | +21 круг |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| 13 | B | 99 | Гоночный инцидент | Эрик Бана Питер Хилл Саймон Миддлтон | Lamborghini Gallardo LP520 | 275 | +21 круг |
| 5,2 л Lamborghini V10 | |||||||
| 14 | B | 71 | Equity-One Racing | Дин Фиоре Дин Грант Дин Кутсумидис Майкл Локцисано | Audi R8 LMS | 271 | +25 кругов |
| 5,2 л FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
| 15 | я | 70 | MARC Cars Австралия | Грант Дениер Адам Гоуэнс Гарри Джейкобсон Эндрю Мидеке | MARC Focus GTC | 268 | +28 кругов |
| 5,0 л Ford Coyote V8 | |||||||
| 16 | D | 22 | Ричард Биллингтон Гонки | Ричард Биллингтон Стюарт Оверс Льюис Скотт | SEAT León Supercopa | 247 | +49 кругов |
| 2,0 л СИДЕНЬЕ I4 | |||||||
| 17 | я | 50 | MARC Cars Австралия | Джейк Камиллери Кейт Кассалк Крис Питер | MARC Focus GTC | 246 | +50 кругов |
| 5,0 л Ford Coyote V8 | |||||||
| 18 | F | 96 | Fiat Abarth Motorsport | Пол Говер Грегори Хеде Майк Синклер Люк Юлден | Fiat Abarth 500 | 243 | +53 круга |
| 1,4 л Fire Turbojet I4 | |||||||
| 19 | я | 60 | MARC Cars Австралия | Майкл Бентон Адриан Морралл Дилан Томас | MARC Focus GTC | 242 | +54 круга |
| 5,0 л Ford Coyote V8 | |||||||
| 20 | D | 28 | GWS Personnel Motorsport | Кин Букер Мэтт Чаха Питер О'Доннелл Аллан Шепард | BMW 335i | 238 | +58 кругов |
| 3,0 л BMW N54 твин-турбо I6 | |||||||
| 21 год | B | 51 | AMAC Motorsport | Эндрю Макферсон Бен Портер Гарт Уолден | Porsche 997 GT3 Кубок S | 237 | +59 кругов |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| 22 | F | 95 | Fiat Abarth Motorsport | Клайд Кэмпбелл Джошуа Даулинг Тоби Хэгон Пол Стокелл | Fiat Abarth 500 | 236 | +60 кругов |
| 1,4 л Fire Turbojet I4 | |||||||
| 23 | D | 66 | Услуги автоспорта | Майкл Драйвер Гай Стюарт Дэнни Статтерд | SEAT León Supercopa | 212 | +84 круга |
| 2,0 л СИДЕНЬЕ I4 | |||||||
| 24 | D | 7 | Максимум автоспорта | Дин Херридж Ангус Кеннард Джон О'Дауд | Subaru Impreza WRX STi | 208 | +88 кругов |
| 2,5 л Subaru H4 | |||||||
| 25 | C | 54 | Пончик Король Гонки | Тони Алфорд Питер Лимхуис Марк О'Коннор | Кубок Lotus Exige R | 204 | +92 круга |
| 3,5 л Toyota 2GR-FE V6 с наддувом | |||||||
| 26 | B | 35 год | Команда BRM | Эндрю Фишер Индиран Падачи Рик Шоу Аарон Зерефос | Кубок Porsche 997 GT3 | 183 | +113 круга |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| 27 | D | 97 | Мортимер Моторспортс | Фрэнк Лайонс Майкл Лайонс Андре Мортимер Уорик Мортимер | BMW M3 GT4 | 126 | +170 кругов |
| 4,0 л BMW S65 V8 | |||||||
| 28 | F | 59 | Fiat Abarth Motorsport | Мэтт Кэмпбелл Мэтт Черри Люк Эллери | Fiat Abarth 500 | 10 | +286 кругов |
| 1,4 л Fire Turbojet I4 | |||||||
| DNF | D | 65 | Спортивные автомобили Daytona | Джейми Огюстин Пол Фристоун Бенджамин Скоутс | Daytona Sportscar | 236 | Трансмиссия |
| 6,0 л GM LS1 V8 | |||||||
| DNF | B | 67 | Услуги автоспорта | Джефф Лоури Тони Ричардс Джонатон Вентер | Кубок Porsche 997 GT3 | 208 | Крушение |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| DNF | B | 45 | Команда BRM | Бартон Мауэр Ричард Маскат Дувашен Падаячи | Кубок Porsche 997 GT3 | 190 | Двигатель |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| DNF | C | 17 | Griffith Corporation P / L | Дэниел Гонт Марк Гриффит Карл Рейндлер | Ginetta G50 GT4 | 181 | Двигатель |
| 3,5 л Ford Cyclone V6 | |||||||
| DNF | B | 6 | БЕЗОПАСНЫЙ ОСТАНОВ | Гарт Даффи Ричард Гартнер Майкл Гектор Стюарт Костера | Кубок Porsche 997 GT3 | 168 | Перегрев |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| DNF | B | 14 | Rotek Racing | Оливер Гэвин Кевин Глисон Роб Хафф Ричард Майнс | Audi R8 LMS | 91 | Двигатель |
| 5,2 л FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
| DNF | А | 48 | M Motorsport | Росс Лилли Джастин Макмиллан Стивен Ричардс Дейл Вуд | Lamborghini Gallardo LP560-4 | 78 | Крушение |
| 5,2 л Lamborghini V10 | |||||||
| DNF | C | 55 | Motionsport | Бен Гауэр Гордон Шедден Пит Стори | Lotus Exige S | 68 | Двигатель |
| 3,5 л Toyota 2GR-FE V6 с наддувом | |||||||
| DNF | А | 32 | Глобальная команда NISMO Athlete | Алекс Банкомб Кацумаса Чиё Рик Келли Вольфганг Рип | Nissan GT-R Nismo GT3 | 58 | Крушение |
| 3,8 л Nissan VR38DETT твин-турбо V6 | |||||||
| DNF | А | 33 | Clearwater Racing | Крейг Бэрд Мэтт Гриффин Хироши Хамагуачи Вен Сун Мок | Ferrari 458 Italia GT3 | 57 | Крушение |
| 4,5 л Ferrari F142 V8 | |||||||
| DNF | А | 23 | Lago Racing | Питер Кокс Роджер Лаго Дэвид Рассел | Lamborghini Gallardo LP560 | 5 | Ударь кенгуру |
| 5,2 л Lamborghini V10 | |||||||
| DNF | D | 42 | Моторлайн BMW | Часовня Ангуса Джейсон Клементс Энтони Гилбертсон | BMW M3 GTR | 1 | Дроссель |
| 4,0 л BMW P60B40 V8 | |||||||
| DNS | B | 68 | Услуги автоспорта | Даниэль Билски Дэвид Глассон Маркус Мэхи | Кубок Porsche 997 GT3 | Сбой на практике 3 | |
| 3,6 л Porsche H6 | |||||||
| DNS | А | 5 | Удочка Salmon Racing | Джейсон Брайт Уоррен Удочка Luff Salmon Лиам Талбот | Audi R8 LMS Ультра | Авария в квалификации | |
| 5,2 л FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
| DNS | А | 77 | AF Corse | Марко Чочи, Мишель Руголо, Стив Вятт | Ferrari 458 Italia GT3 | Авария в квалификации | |
| 4,5 л Ferrari F142 V8 | |||||||
| DNS | А | 49 | Порочные слухи Гонки | Дин Канто Тони Д'Альберто Тони Дефеличе Ренато Лоберто | Ferrari 458 Italia GT3 | Сбой на практике 1 | |
| 4,5 л Ferrari F142 V8 | |||||||
| Источники: [2] [3] [4] | |||||||
- Примечание. Победители класса выделены жирным шрифтом .
- Время гонки автомобиля-победителя: 12: 00: 29.5750 [3]
- Самый быстрый круг в гонке: 2: 03.8506 - Шейн ван Гисберген [3]
Ссылки [ править ]
- ^ «Приложение I: Список допущенных транспортных средств» (PDF) . Батерст 12 часов. 13 января 2014 г. Архивировано 21 февраля 2014 г. из оригинального (PDF) . Проверено 10 февраля 2014 .
- ^ a b 12-часовая официальная программа мероприятия Liqui-Moly Bathurst, стр. 34–35
- ^ a b c «12 часов Liqui Moly Bathurst 2014 - Панорама горы - Батерст - 12 часов Liqui Moly Bathurst» . Национальное программное обеспечение. 9 февраля 2014 . Проверено 10 февраля 2014 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Bartholomaeus, Stefan (8 февраля 2014 г.). «AF Corse Ferrari присоединяется к пострадавшим Батерсту» . SpeedCafe . Проверено 10 февраля 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
