2016 Cheez-It 355 в Глене

2016 Cheez-It 355 в Глене

Сведения о расе [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]] "
Гонка 22 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2016
Дата	7 августа 2016 г. ( 2016-08-07 )
Место расположения	Watkins Glen International в Уоткинс-Глен, Нью-Йорк
Курс	Постоянный гоночный комплекс 3,94 км
Расстояние	90 кругов, 354,6 км (220,5 миль)
Поул-позиция
Водитель	Карл Эдвардс	Джо Гиббс Racing
Время	1: 09.689
Большинство кругов вел
Водитель	Брэд Кеселовски	Команда Пенске
Круги	28 год
Победитель
№ 11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing
Телевидение в США
Сеть	Сеть США
Дикторы	Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт
Рейтинги Nielsen	2,1 / 4 (ночь) [10] 2,3 / 4 (финал) [11] 3,8 миллиона зрителей [11]
Радио в США
Радио	MRN
Дикторы стенда	Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес
Поверните дикторов	Дэйв Муди (Эссес), Майк Бэгли (5 ход) и Кайл Рики (10 и 11 ход)

2016 Cheez-It 355 в Глен был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки состоится 7 августа 2016 года в Уоткинс-Глен в Уоткинс Глен, штат Нью - Йорк . Это была 22-я гонка сезона NASCAR Sprint Cup Series 2016 года, в которой участвовали более 90 кругов на трассе протяженностью 2,45 мили (3,94 км) . Денни Хэмлин выиграл гонку, свою вторую в сезоне гонку. Джои Логано финишировал вторым. Замыкают пятерку лучших Брэд Кеселовски , Эй Джей Аллмендингер и Тони Стюарт .

В гонке было девять смен лидерства среди восьми разных пилотов, восемь предупреждений на 20 кругов и два красных флажка на 30 минут и три секунды.

Сообщить [ править ]

Фон [ править ]

Уоткинс-Глен ( по прозвищу «Глен») является автомобильная гоночная трасса расположена в Уоткинс Глен, Нью - Йорк на южной оконечности озера Сенека . Он был давно известен во всем мире как место проведения Гран-при США Формулы-1 , который проводился в течение двадцати лет подряд (1961–1980), но на этом месте проходили шоссейные гонки почти всех классов, включая World Sportscar. Чемпионат , Trans-Am , Can-Am , NASCAR Sprint Cup Series , Международная ассоциация автоспорта и серия IndyCar .

Изначально для ипподрома в селе использовались дороги общего пользования. В 1956 году была построена постоянная трасса для гонки. В 1968 году гонка была увеличена до шести часов, став « 6 часами Уоткинс-Глен» . Текущая схема трассы более или менее остается неизменной с 1971 года, хотя в 1975 году на подъеме Эссес была установлена ​​шикана, чтобы замедлить автомобили на этих поворотах, где во время тренировки на Гран-при США 1973 года произошел смертельный исход . Шикана была удалена в 1985 году, но другая шикана, названная «Внутренняя петля», была установлена ​​в 1992 году после несчастного случая со смертельным исходом во время соревнований NASCAR Winston Cup в прошлом году.

Трасса известна как Мекка шоссейных гонок в Северной Америке и очень популярна среди фанатов и водителей. Объект в настоящее время принадлежит International Speedway Corporation .

Список участников [ править ]

Предварительный список участников гонки включал 40 автомобилей и был опубликован 1 августа 2016 года в 9:55 утра по восточному времени.

Практика [ править ]

Первая практика [ править ]

Мартин Труекс-младший был самым быстрым в первой тренировке, показав время 1: 09.513 и скорость 126,883 миль в час (204,198 км / ч). ^[12]

Заключительная практика [ править ]

AJ Allmendinger был самым быстрым в заключительной тренировке со временем 1: 09.149 и скоростью 127,551 миль в час (205,273 км / ч). ^[13]

Квалификация [ править ]

Карл Эдвардс занял первое место в гонке со временем 1: 09,689 и скоростью 126,562 миль в час (203,682 км / ч). ^[14] Позже он сказал, что «трасса немного странная. Вначале она была очень скользкой. Но я очень горжусь своими ребятами и всеми в этой команде Стэнли Тойота. Дэйв Уилсон из TRD (Toyota Racing Development, президент ) только что пришел. Они огромная часть этого. Мои товарищи по команде они очень быстрые. Кайл (Буш) очень быстр, а Мартин (Труекс-младший) очень быстр. Вам нужно немного поработать в гонка аккуратная, но мы начинаем заранее, и у нас есть отличная пит-команда, и, надеюсь, мы сможем поставить этого Стэнли на Победный переулок » ^[15]

Квалификационные результаты [ править ]

Раса [ править ]

Первая половина [ править ]

Под чистым голубым небом Нью-Йорка Карл Эдвардс вывел поле к зеленому флагу в 14:53. Первые пять кругов гонка продолжалась упорядоченно, прежде чем Джефф Гордон отправил Остина Диллона во внутреннюю петлю на пятом круге. Гонка продолжилась под зеленым. Обломки во внешней петле вызвали первое предупреждение гонки на 11-м круге. Обломками оказался кусок шланга. Несколько машин предпочли ять под предостережением. Арика Альмирола и Кейси Кане отметили за то, что их экипажи слишком быстро перебрались через стену, а Риган Смит - за превышение скорости. Все трое стартовали с конца поля.

Гонка возобновилась на 16-м круге. Майкл Аннетт пробил внутренний круг , но продолжил движение и впоследствии был вынужден отыграть штрафной проход. На 22-м круге у некоторых автомобилей начались ямы. Джимми Джонсон был уличен в неконтролируемой шине и превышении скорости. Райан Блейни был арестован за превышение скорости. Оба были вынуждены отрабатывать передачу через пенальти. Эдвардс вышел из лидера на 26-м круге и передал лидерство Мартину Труэку-младшему. Эдвардс был отмечен за нарушение внешнего правила шины, а Эй Джей Аллмендингер был отмечен за превышение скорости. Оба были вынуждены отбывать штрафные. Truex вышел из ямы на 27-м круге и передал лидерство Джоуи Логано . Он сделал пит на 33-м круге и передал лидерствоДаника Патрик . Он был отмечен за превышение скорости на пит-роуд и был вынужден отбыть пас через пенальти. Она остановилась на 45-м круге, и лидерство перешло к Кайлу Бушу .

Вторая половина [ править ]

Второе предупреждение гонки было сделано на 47-м круге из-за негодной шины на пит-роуд. Он пришел из № 83 Мэтта ДиБенедетто . Курт Буш решил не пропускать яму из-за предупреждения и взял на себя инициативу. Крис Бешер и Пол Менар были отмечены за то, что их команды метали снаряжение, и возобновили гонку с конца поля.

Гонка возобновилась на 53-м круге. Логано обогнал Буша, поднимаясь по эстакаде, и снова стал лидером. Третье предупреждение гонки произошло на том же круге из-за крушения нескольких автомобилей на парашюте выстрела. Выйдя из внешней петли, Рики Стенхаус-младший вырвался и скользнул по рельсовому пути в ограждение. ^[16] Он пришел в норму, и Джонсон ударил его. ^[16] Диллон, пытаясь избежать его, попал в Грега Биффла и отправил его за ограждение. ^[16]«Машины начали проверять передо мной, и все они съехали с дороги, и 17 (Стенхаус) сидел там, остановился», - сказал Джонсон. «Я помню, как увидел номер двери, и я был так благодарен, что это была дверь со стороны пассажира, а не дверь со стороны водителя, потому что я пахал его. Я действительно сильно ударил машину. Я боялся, что мог его поранить. Но, к счастью, он в порядке, и все в порядке ». ^[16] Джонсон финишировал 40-м, его первое последнее место в карьере. ^[17] Красный флаг был выставлен для очистки трассы. Спустя 13 минут и 19 секунд он был снят, и гонка была продолжена с осторожностью.

Гонка возобновилась: осталось 34 круга, и Брэд Кеселовски лидировал. Четвертое предупреждение гонки вызвало крушение нескольких автомобилей во внешнем круге. Это началось, когда Райан Ньюман освободился и развернул Дэвида Рэгана , а также собрал Клинта Бойера , Эдвардса и Алекса Кеннеди .

Гонка возобновилась, осталось 31 круг. Лэндон Кассилл прошел по траве во внутреннем контуре и развернулся. Гонка осталась зеленой, но затем вышло пятое предупреждение гонки с 26 кругами, чтобы попасть в мусор на внутренней петле.

Гонка возобновилась, осталось 23 круга. Шестое предупреждение гонки вышло за 15 кругов, когда Кеннеди потерял двигатель на передней полосе.

Гонка возобновилась за 10 кругов до конца. Кеселовски слишком горячо вошел в первый поворот и вышел в зону второго круга. Он потерял лидерство Денни Хэмлину, когда седьмое предупреждение в гонке пролетело на двух машинах в нижней части эссе с участием ДиБенедетто и Ньюмана.

Гонка возобновилась, оставалось семь кругов. Восьмое предупреждение гонки вызвало крушение нескольких автомобилей во внешнем круге. Выйдя из внутреннего контура, машина Бушера выбросила петушиный хвост дыма, заставив Менара замедлиться. Кевин Харвик замедлил ход, врезался в него, его повернул Брайан Скотт, а Рэган протаранил его. Красный флаг выставлен второй раз. Через 16 минут 44 секунды он был снят, и гонка была продолжена с осторожностью.

Гонка возобновилась, оставалось четыре круга. Выйдя из поворота 11 на последнем круге, Кеселовски сел в спину Truex и отправил его вращаться, в этот момент Рик Аллен крикнул: «Агрессивный идет кругом!» . ^[18] Кеселовски сказал после гонки, что он «пошел высоко, а 78 пошел высоко, и к тому времени я уже был глубоко в углу, влез в него и повернул его. Это было действительно прискорбно и последнее, что я хотел видеть. Это отслеживайте здесь, когда вы въезжаете в угол, вы совершаете совершение и иногда не знаете, что произойдет, когда вы совершите совершение. Последнее, что я хотел сделать, это повернуть его ». ^[19]Труекс сказал, что произошедшее «определенно прискорбно. Хотелось бы, чтобы мы видели, что могло бы случиться, когда мы добрались до линии старта-финиша. Я чувствовал, что, возможно, я (победитель Денни Хэмлин) возьму в руки решающую роль. 11 и, возможно, он мог бы драг-гонить его к финишу. Было бы весело увидеть, но все дело не в том, что он получил удар в левую заднюю часть. Жалко, но в конце гонка была тяжелой, все о том, что мы стремимся к победе, и все мы заперты в погоне. Я полагаю (Кеселовски) своего рода гонки с таким менталитетом, что «Эй, на самом деле не имеет значения, где мы финишируем или финишируем», так что я просто помнить об этом, когда мы с ним все остальное время ". ^[20] Аллмендингер перепрыгнул через бордюр, ударил Ларсона и врезался в внутреннюю стену.^[21]«Наш последний поворот там, гонка с Кайлом. Я просто… Мне не очень жаль [ sic ]», - сказал Аллмендингер после гонки. «Это не помогает делу, я раскрутил его. Я не хотел раскручивать его. № 78 вращался, и я начинал залезать носом под Кайла, чтобы попытаться затащить его в клетку. Он собирался вернуться, но это была моя вина. Для четвертого места все было бы иначе, если бы мы боролись за победу, но я просто ненавижу это для него. Это не поможет извиниться, я знаю, я будет [отмечен галочкой]. Он должен быть. Я собирался с этим согласиться до этого ». ^[22]Ларсон ответил, сказав, что Аллмендингер однажды уже довел меня до передней стены, оставалось около 15 или около того. Довольно тупое движение прямо здесь, но я был умнее, гоняясь за очками, поднял, мог бы разбить его, но нет. Я не знаю. Я не знаю. Он разбил меня в начале года в Вегасе. Он сильно меня гонял, но мы всегда неплохо гоняемся, но сегодня было совершенно глупо. Я люблю его команду шеф (Рэндалл Бернетт) до смерти; он был нашим инженером в прошлом году. Это просто отстой, что им придется начать строить еще несколько гоночных автомобилей, потому что у него есть несколько новых ". ^[22] Хэмлин опередил все это и одержал победу. ^[23]

После гонки [ править ]

Комментарии водителя [ править ]

Хэмлин впоследствии сказал, что победа в его первой гонке на шоссе «много значит. Не могу передать, как я был разочарован, что мы не выиграли первую. Я просто старался изо всех сил и промахнулся на повороте, а я этого не сделал. хочу сделать это на этот раз, и поэтому я, вероятно, не выдержал и позволил этим парням быть немного ближе, чем должен был ». ^[24]

В своем пресс-релизе после своего финиша, занявшего второе место, Логано сказал, что финиш - будь то последний круг или последние 15 кругов - был «сумасшедшим, как ни крути. Типичный Уоткинс-Глен. Я имею в виду, это просто потрясающие, сумасшедшие гонки. , полный контакт. Просто безумие. Сидя за рулем, много веселья, и я уверен, что фанатам тоже понравилось это перед аншлаговой трибуной. Это было довольно круто, когда я остановился перед красным флагом перед трибунами, и я мог слышать, как фанаты кричали и кричали, и мне это нравилось. Я подумал: «Чувак, это действительно круто - сейчас находиться на водительском сиденье. Пользуясь такими моментами, я подумал, что это здорово». ^[25]

После финиша на пятом месте в своей последней гонке по шоссе в своей карьере Тони Стюарт сказал, что он «просто счастлив, что я не один из тех, кто потерпел поражение. Самое сумасшедшее - это то, что происходит на трассах». Кажется, что все ставят себя в плохие позиции, из которых они не могут выбраться, и вот как все заканчивается, как и бывает. Были парни, у которых на последнем круге была пятерка лучших, но они не смогли финишировать, поэтому мы возьми. " ^[26]

Результаты гонки [ править ]

Сводка гонки [ править ]

• Смена лидера: 9 среди разных водителей
• Предупреждения / круг: 8 из 20
• Красные флажки: 2 по 30 минут и 3 секунды.
• Время гонки: 2 часа 27 минут 48 секунд.
• Средняя скорость: 89,513 миль в час (144,057 км / ч)

СМИ [ править ]

Телевидение [ править ]

NBC Sports назначил гонку на сеть USA Network в результате освещения летних Олимпийских игр на основных каналах, используемых группой NBCUniversal (в то время в США также проводились гонки Xfinity в Среднем Огайо и матчи Премьер-лиги, которые обычно транслируются на NBC, NBCSN. , или CNBC). Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман , Майк Массаро и Марти Снайдерсообщил с пит-лейн во время гонки. Это была первая гонка NASCAR, транслировавшаяся в США с 1984 года, но первая была проведена под управлением Comcast и под знаменем NBC Sports. Ожидается, что США проведут гонки в 2020 и 2024 годах, так как в соответствии с телевизионным контрактом NASCAR 2015 года произойдет такой же конфликт с Олимпиадой. Когда Мартин Труэкс-младший развернулся на последнем круге, это стало известным, когда Рик Аллен заявил: «Агрессивность идет вокруг!». С тех пор он стал мемом в сообществе NASCAR.

Радио [ править ]

Motor Racing Network провела радиовызов о гонке, который одновременно транслировался по Sirius XM NASCAR Radio.

Положение после гонки [ править ]

Ссылки [ править ]