Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2017 AAA 400 Привод для Аутизм был монстр NASCAR серии Cup Energy гонка состоится 4 июня 2017 года, в Dover International Speedway в Довер, штат Делавэр . Это была 13-я гонка сезона Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года, в которой участвовали более 406 кругов, увеличенные с 400 кругов из-за сверхурочного времени на бетонной трассе протяженностью 1,6 км .

На сегодняшний день эта гонка стала 83-й и последней победой в карьере семикратного чемпиона NASCAR Cup Series Джимми Джонсона , который после сезона 2020 года отказался от участия в очных соревнованиях .

Сообщить [ править ]

Фон [ править ]

Dover International Speedway , трасса , на которой проходили гонки.

Dover International Speedway - это овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр , США , на которой с момента открытия в 1969 году проводилось как минимум две гонки NASCAR. Помимо NASCAR, на трассе также проходили гонки USAC и Verizon IndyCar Series . Трасса имеет одну планировку: бетонный овал длиной 1,6 км с креном 24 ° на поворотах и ​​9 ° на прямых. Автострада принадлежит и управляется Dover Motorsports .

Трасса, получившая прозвище «Миля чудовищ», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc., с асфальтовым покрытием, но была заменена бетоном в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, пропускная способность трассы переехал на 135 000 мест, что сделало трассу крупнейшей спортивной площадкой в ​​Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после разделения Dover Downs Gaming и Entertainment, в результате чего образовалась Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год автодорога работала над проектом усовершенствования под названием «Преображение монстра», который расширил возможности на трассе и украсил трассу. После сезона 2014 года вместимость трассы сократилась до 95 500 мест.

Список участников [ править ]

Первая практика [ править ]

Кайл Ларсон был самым быстрым в первой тренировке со временем 22,512 секунды и скоростью 159,915 миль в час (257,358 км / ч). [12]

Квалификация [ править ]

Квалификация на гонку

Кайл Буш забил поул в гонке со временем 22,648 и скоростью 158,954 миль в час (255,812 км / ч). [13] Позже он сказал, что это значит «немного для нас (его команды)» пойти «посидеть здесь на шесте», потому что это дает «действительно хороший выбор ям для воскресенья» и, вдобавок, «дает нам трассу. Мы знаем, что 78-я машина (сказал Труекс) будет быстрой - они всегда таковы - и с одним из парней, с которыми нам придется участвовать в гонках », - добавил Буш. "Будет много других, которые начнут еще дальше, с которыми мы тоже будем участвовать в гонках до конца дня, но мы будем работать над нашим правилом Dogs Rule Pedigree Camry завтра на практике и позаботимся о том, чтобы получить хороший результат. гоночные настройки под нами, так что, надеюсь, мы сможем остаться впереди ». [14]

Квалификационные результаты [ править ]

Практика (после квалификации) [ править ]

Вторая практика [ править ]

Кайл Буш был самым быстрым во второй тренировке, показав время 22,779 секунды и разогнавшись до 254,341 км / ч (158,040 миль / ч). [15]

Заключительная практика [ править ]

Заключительная практика

Кайл Ларсон был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 22,870 секунды и скорость 157,411 миль в час (253,328 км / ч). [16]

Раса [ править ]

Первый этап [ править ]

Полеситтер Кайл Буш лидирует в начале гонки

Кайл Буш вывел поле к зеленому флагу в 13:19. Первый заезд гонок с зеленым флагом длился всего 17 кругов, прежде чем Райан Зиг отправился на одиночный поворот во втором повороте, сделав первое предупреждение гонки. Рики Стенхаус-младший решил не попадать на яму под предупреждением и взял на себя лидерство в гонке. На выезде из пит-роуд левая задняя шина Буша оторвалась от машины. [17] Было обнаружено, что одно из пневматических ружей, которое команда 18 использовала для замены шин, не переключилось на настройку, необходимую для затягивания гаек. [18]

Вернувшись к зеленой зоне на 22-м круге, Мартин Труекс-младший добился лучшего перезапуска и повел в счете. На 47-м круге Стенхаусу пришлось не участвовать в гонке, когда его правое переднее колесо спустилось, и его машина врезалась в стену в третьем повороте, вызвав второе предупреждение. [19] Кайл Ларсон взял только правую резину и покинул пит-роуд, оставшись лидером гонки. Чейз Эллиотт (превышение скорости) и Денни Хэмлин (неконтролируемая шина) перезапустились с дальнего конца поля после следующего рестарта из-за нарушений на пит-роуд. [20]

Возобновившись на 52-м круге, гонка оставалась зеленой в течение следующих 10 кругов, прежде чем Стенхауз во второй раз ударил стену в четвертом повороте, вызвав третье предупреждение. [19]

На рестарте на 65-м круге Курт Буш вырвался из-под Ларсона в первом повороте, откорректировал поправку, свернул на трассу и врезался в Брэда Кеселовски , отправив его в стену, получив четвертое предупреждение. [21] Кеселовски назвал инцидент «одной из гоночных сделок», и поле просто «выстроилось вдвое, и кто-то вырвался и просто вытащил нас. Какой облом. Только одна из гоночных сделок». [22]

Гонка возобновилась на 70-м круге. Труэкс догнал Ларсона пятью кругами спустя, и оба они пробежали бок о бок четыре круга. Truex дал Ларсону толчок на спуске на 80-м круге, заставив Ларсона проиграть в третьем повороте и позволив Truex выйти вперед. На 96-м круге Буш сломал левую заднюю шину, развернулся и врезался в стену в первом повороте, вызвав пятое предупреждение. [23] Буш сказал, что он «потерпел неудачу при перезапуске», и это было его «плохо как гонщику. У нас была хорошая скорость, и мы просто не могли финишировать. Здесь нельзя ошибаться, и мы сделали». [24]

Гонка вернулась к зеленому цвету на 104-м круге, и Truex выиграл первый этап, получив шестое предупреждение на 120-м круге в конце этапа. [25] Ларсон решил не играть в пит-стопе и повел вперед. Тревор Бейн перезапустился с конца поля на следующем рестарте из-за превышения скорости на пит-роуд. [20]

Второй этап [ править ]

Когда гонка возобновилась на 128-м круге, Ларсон начал уходить с поля. К 134-му кругу он на две секунды опередил Мэтта Кенсета, занявшего второе место. К 140-му кругу это преимущество выросло до 3,6 секунды. Даника Патрик сделала седьмое предупреждение на 144-м круге, когда она развернулась в 4-м повороте. Майкл МакДауэлл вышел вперед после того, как предпочел не питаться. [20]

Ларсон с легкостью вернул лидерство на 150-м круге рестарта. В отличие от краткосрочного и осторожного первого этапа, второй этап превратился в затишье с зеленым флагом и 43 круга гонок с зеленым флагом по прямой. Ларсон вырвался вперед примерно на три секунды и продержался там до тех пор, пока в восьмой раз на 193-м круге не прозвучала осторожность, когда правая передняя шина Джои Логано спустилась, и он врезался в стену в третьем повороте [20].

Ларсон раскрутил шины на рестарте 198-го круга, но сохранил преимущество над Труексом. В отличие от последнего заезда, Ларсон уехал с поля, Труекс поймал Ларсона на 209-м круге и обогнал его в 1-м повороте, выйдя вперед на 212-м круге. На 219-м круге осторожность появилась в девятый раз, когда Лэндон Кассилл был прав ... передняя шина спустилась, и его машина ударилась о стену во втором повороте. Truex покинул пит-роуд с преимуществом в гонке, а Ларсон покинул гонку 19-м. [20]

Гонка возобновилась на 222 круге, и Truex выиграл второй этап, и предупреждение о завершении этапа было принято в 10-й раз. [26] Ларсон взял только правую резину и покинул пит-роуд, оставшись лидером гонки. Райан Блейни сломал задний мост на пит-стопе и отвез свою машину в гараж. Он вернулся в гонку на два круга вниз. [20]

Заключительный этап [ править ]

Джимми Джонсон выиграл гонку.

Через два круга после рестарта 248-го круга Truex вылетел и уступил второе место Джимми Джонсону . Обломки на переднем отрезке вывели 11-е предупреждение на 263-м круге [20].

При возобновлении условий зеленого флага за 132 круга до финиша гонка оставалась зеленой достаточно долго для цикла пит-стопов с зеленым флагом с оставшимися 75 кругами. На следующем круге Ларсон потерял лидерство, передав его Джонсону. Риган Смит , управляя автомобилем вместо травмированного Арика Альмиролы , врезался в стену во втором повороте после того, как его правая передняя шина спустилась, что привело к 12-му предупреждению. Тай Диллон покинул пит-роуд лидером гонки. [27]

Гонка вернулась в зеленый цвет, осталось 65. Выйдя из поворота 2 с 58 до конца, Крис Бешер вырвался и врезался в Пола Менара , отправив его во внутреннюю стену на обратном участке, вызвав 13-е предупреждение. [20]

Гонка возобновилась, осталось 52 игрока. Ларсон, управляемый Джонсоном на своей внешней стороне в первом повороте, занял второе место с 42 до финиша и обогнал Диллона на высокой стороне, выйдя вперед с 39 до конца. [28] Джонсон обогнал Диллона и стал вторым и сократил преимущество Ларсона до секунды. Но когда круги начали сокращаться, Ларсон увеличил разрыв и сдержал гонку. Достигнутое им преимущество испарилось, когда Дэвид Рэган получил лопнувшее правое переднее колесо и врезался в стену во втором повороте за четыре круга до финиша, сделав 14-е предупреждение и обеспечив дополнительный финиш. Обломки Рэгана покрыли все пространство маслом, и NASCAR пришлось применить быстрое высыхание, чтобы очистить его. [20]

Сверхурочные [ править ]

Гонка возобновилась в сверхурочное время, осталось двое. Джонсон добился превосходного рестарта над Ларсоном и повел в счете. Диллон вышел из поворота 2 и наткнулся на нос Райана Ньюмана . Его машина повернула обратно на трассу и была сбита Эриком Джонсом , в результате чего на обратном участке разбилось несколько автомобилей, что привело к последнему предупреждению. Джонсон пересек линию овертайма, расположенную на заднем дворе справа от Дувра, и находился в третьем повороте, когда предупреждение завершило гонку и был объявлен победителем. [29]

Результаты гонки [ править ]

Результаты этапа [ править ]

Круги 1-й этап : 120

Круги 2-й этап : 120

Итоги финального этапа [ править ]

Количество кругов 3-го этапа : 166

Статистика расы [ править ]

  • Смена лидера: 9 среди разных водителей
  • Предупреждения / круг: 15 из 72
  • Красные флажки: 0
  • Время гонки: 3 часа 52 минуты 6 секунд.
  • Средняя скорость: 104,955 миль в час (168,909 км / ч)

СМИ [ править ]

Телевидение [ править ]

Fox Sports освещала свою 17-ю гонку на международной гоночной трассе в Дувре . Майк Джой , пятикратный победитель Дувра Джефф Гордон и двукратный победитель Дувра Даррелл Уолтрип были приглашены в будку для участия в гонке. Джейми Литтл , Винс Уэлч и Мэтт Йокам вели игру на пит-роуд для телевидения.

Радио [ править ]

У MRN была радиосвязь для гонки, которая также транслировалась по радио Sirius XM NASCAR .

Положение после гонки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Расписание на 2017 год» . Jayski.com . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 5 мая 2016 года в архив с оригинала на 4 февраля 2017 года . Проверено 10 мая 2017 года .
  2. ^ "Dover International Speedway" . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО. 3 января 2013 . Проверено 10 мая 2017 года .
  3. ^ "Входной список" . MRN.com . Сеть мотогонок . 30 мая, 2017. Архивировано из оригинала на 4 июня 2017 года . Проверено 30 мая 2017 года .
  4. ^ «Результаты первой практики» . MRN.com . Сеть мотогонок . 2 июня, 2017. Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 2 июня 2017 года .
  5. ^ «Квалификационные результаты» . MRN.com . Сеть мотогонок . 2 июня, 2017. Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 2 июня 2017 года .
  6. ^ «Результаты второй практики» . MRN.com . Сеть мотогонок . 3 июня, 2017. Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 3 июня 2017 года .
  7. ^ «Окончательные результаты практики» . MRN.com . Сеть мотогонок . 3 июня, 2017. Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 3 июня 2017 года .
  8. ^ «Привод AAA 400 для результатов аутизма» . MRN.com . Сеть мотогонок . 4 июня, 2017. Архивировано из оригинала на 15 июня 2017 года . Проверено 4 июня 2017 года .
  9. ^ «Очки зачета» (PDF) . Jayski.com . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 5 июня, 2017. Архивировано из оригинального (PDF) на 29 января 2019 года . Проверено 5 июня 2017 года .
  10. ^ «Рейтинг производителей» (PDF) . Jayski.com . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 5 июня, 2017. Архивировано из оригинального (PDF) на 29 января 2019 года . Проверено 5 июня 2017 года .
  11. ↑ a b Paulsen (6 июня 2017 г.). «Горе NASCAR продолжается, на этот раз в Дувре» . SportsMediaWatch.com . Спортивные СМИ . Проверено 7 июня 2017 года .
  12. Спенсер, Ли (2 июня 2017 г.). «Кайл Ларсон стал лидером в первой розыгрыше Кубка в Дувре» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Сеть автоспорта . Проверено 2 июня 2017 года .
  13. ^ Gelston, Dan (2 июня 2017). «Кайл Буш выигрывает поул в кубковой гонке в Дувре» . Ассошиэйтед Пресс . Довер, Делавэр : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Проверено 2 июня 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. Рианна Спенсер, Рид (2 июня 2017 г.). «Кайл Буш показывает скорость с фонарём Coors в Дувре» . NASCAR.com . Довер, Делавэр : Служба проводов NASCAR . Проверено 3 июня 2017 года .
  15. Спенсер, Ли (3 июня 2017 г.). «Кайл Буш возглавляет вторую тренировку Кубка Дувра» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Сеть автоспорта . Проверено 3 июня 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. Спенсер, Ли (3 июня 2017 г.). «Кайл Ларсон стал лидером финальной тренировки в Дувре» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Сеть автоспорта . Проверено 3 июня 2017 года .
  17. Глюк, Джефф (4 июня 2017 г.). «Пятерка лучших: Преодоление Дуврской гонки» . JeffGluck.com . Довер, Делавэр : Джефф Глюк . Проверено 8 июня 2017 года .
  18. ^ Pockrass, Боб (4 июня 2017). «Шефу экипажа Кайла Буша грозит возможная подвеска после того, как шина снимется» . ESPN.com . Довер, штат Делавэр : ESPN Inc. Проверено июне +8, +2017 .
  19. ^ a b Найт, Крис (4 июня 2017 г.). «Смелый вызов ямы обернулся против Рики Стенхауса-младшего в Дувре» . Catchfence.com . Довер, Делавэр : Catchfence . Проверено 8 июня 2017 года .
  20. ^ a b c d e f g h i Энгл, Грег (4 июня 2017 г.). «NASCAR AAA 400 на Дуврской международной гоночной трассе, как это случилось» . CupScene.com . Сцена из чашки . Проверено 8 июня 2017 года .
  21. Финни, Майк (4 июня 2017 г.). «Записная книжка NASCAR в Дувре: неприятный момент для Курта Буша, Кеселовски:« Одно из гоночных сделок » » . Новости штата Делавэр . Довер, штат Делавэр : Независимая пресса Inc . Проверено 8 июня 2017 года .
  22. ^ Crandall, Келли (4 июня 2017). «Курт Буш находит в Дувре неприятности размером с монстра» . Racer.com . Довер, штат Делавэр : Гонщик Медиа & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 8 июня 2017 года .
  23. Джеймс, Брант (4 июня 2017 г.). «Джимми Джонсон побеждает в Дувре и связывает Кейла Ярборо» . USA Today . Довер, Делавэр : Компания Gannett . Проверено 8 июня 2017 года .
  24. Уайт, Такер (4 июня 2017 г.). «Курт Буш дважды ударил стену в гонке за кубок Дувра» . SpeedwayMedia.com . Speedway Media . Проверено 8 июня 2017 года .
  25. Спенсер, Ли (4 июня 2017 г.). «Truex выигрывает первые два этапа, но упускает из виду победу Dover» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Сеть автоспорта . Проверено 8 июня 2017 года .
  26. Рианна Спенсер, Рид (4 июня 2017 г.). «Truex выиграл два этапа, но лишился большого приза» . NASCAR.com . Довер, Делавэр : Служба проводов NASCAR . Проверено 8 июня 2017 года .
  27. Рианна Спенсер, Рид (4 июня 2017 г.). «Тай Диллон:« Мы можем побежать вперед с большими мальчиками » » . NASCAR.com . Довер, Делавэр : Служба проводов NASCAR . Проверено 8 июня 2017 года .
  28. Санта-Барбара, Майк (4 июня 2017 г.). «AAA 400: Джонсон в 11-й раз побеждает на Monster Mile» . Dover Post . GateHouse Media . Проверено 8 июня 2017 года .
  29. ^ Gelston, Dan (4 июня 2017). «Джонсон расширяет свой послужной список, одержав 11-ю победу в Дувре» . Ассошиэйтед Пресс . Довер, Делавэр : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 7 июня 2017 года . Проверено 4 июня 2017 года .