Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2019 1000 миль от Себринг был Endurance спорткаров гонки событие состоялось 15 марта 2019 года, в качестве шестого раунда 2018-19 FIA World Endurance Championship . Это была первая гонка гонки , состоящая из 268 кругов, и первая гонка FIA WEC, которая будет проводиться на Международной гоночной трассе Себринга после 12-часовой гонки в Себринге 2012 года .

Фон [ править ]

Предварительный календарь чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2018-19 , опубликованный 1 сентября 2017 года, претерпел множество изменений, при этом несколько гонок были отменены, но включили возвращение в Себринг впервые с 2012 года. В опубликованном предварительном календаре: Изначально планировалось, что гонка будет проведена как вторая 12-часовая гонка после IMSA Mobil 1 12 Hours of Sebring в те же выходные, и начнется в полночь после завершения 12-часовой гонки IMSA . [1] [2] 21 сентября 2017 года гонка стала известна как 1500 миль Себринга, чтобы избежать путаницы между двумя этапами, на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA в Париже. [3]Однако 4 апреля 2018 года было объявлено, что гонка будет сокращена до 1000 миль или 268 кругов, будет иметь ограничение по времени в 8 часов и состоится 15 марта, вместо этого, до начала 12-часовой гонки в Себринге. , а не после гонки. Кроме того, было также объявлено, что для размещения команд WEC будет построен новый питлейн, расположенный на улице Ульман. [4] [5]

Список участников [ править ]

Список участников, опубликованный 8 февраля 2019 года, претерпел ряд изменений: команда ByKolles Racing Team ENSO CLM P1 / 01 №4 была удалена после того, как команда объявила, что не будет участвовать в соревнованиях из-за спора о поставках двигателей с NISMO , а также дополнительно Запись от команды Corvette Racing . Натанаэль Бертон был добавлен в состав Rebellion Racing Rebellion R13 № 3 , а Матиас Бече перешел на № 1, заменив Андре Лоттерера , который не смог присутствовать из-за теста на симуляторе столкновений для команды DS Techeetah Formula E. Дженсон Баттон и Матевос Исаакянбыли заменены в № 11 и № 17 SMP Racing BR Engineering BR1 Брендоном Хартли и Сергеем Сироткиным соответственно. [6] [7]

Квалификация [ править ]

Квалификационные результаты [ править ]

Победители поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом [8] [9].

^ 1 - Стефан Сарразин удалил свое лучшее время круга из-за игнорирования синих флагов.
^ 2 - Томасу Флору и Мотоаки Исхакаве было удалено их лучшее время круга за превышение скорости под красным флагом.
^ 3 - Только один гонщик № 61 Clearwater Racing установил время круга.
^ 4 - № 61 Clearwater Racing снялся из-за аварии Perez-Companc в квалификации.
^ 5 - Майклу Уэйнрайту было удалено его самое быстрое время круга за превышение скорости под красным флагом, в результате чего только один пилот Gulf Racing UK под номером 86 был классифицирован как установивший время круга.
^ 6 - Все времена прохождения круга Фритса ван Эрда и Ника де Фриза были удалены из-за превышения скорости на пит-лейн, в результате чего гоночная команда № 29 в Нидерландах не показала результатов.

Раса [ править ]

Результат гонки [ править ]

Минимальное количество кругов для классификации (70% общей дистанции победителя составило 178 кругов. Победители классов выделены жирным шрифтом . [10] [11]

  1. ^ Б TDS Гонки No. 28 и SMP гонки № 17 не завершил последний круг гонки и , следовательно, не были классифицированы как отделочники.

Положение после гонки [ править ]

  • Примечание . В зачет чемпионата водителей включаются только пять лучших позиций.
  • Примечание . В зачет чемпионата водителей включаются только пять лучших позиций.


Ссылки [ править ]

  1. ^ «FIA WEC переходит на зимний календарь на 2018/19 год - dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 12 февраля 2019 .
  2. ^ Дагис, Джон. «WEC сообщает о переходе на зимнее расписание; Себринг на 2019 год - Sportscar365» . sportscar365.com . Проверено 12 февраля 2019 .
  3. ^ Дагис, Джон. «Подтверждено 1500 миль Себринга - Sportscar365» . sportscar365.com . Проверено 12 февраля 2019 .
  4. ^ Дагис, Джон. «Гонка Sebring WEC переходит в пятницу в пересмотренном формате 1000 миль - Sportscar365» . sportscar365.com . Проверено 12 февраля 2019 .
  5. ^ Уоткинс, Гэри. «Гонка Sebring WEC, которая состоится в пятницу, сокращена до 1000 миль» . Autosport.com . Проверено 12 февраля 2019 .
  6. ^ "1000 миль обновления списка записей Себринга" . www.fiawec.com . Проверено 12 февраля 2019 .
  7. ^ «Предварительный список участников 2019 1000 миль Себринга» (PDF) .
  8. Литтл, Мартин (15 марта 2019 г.). «Алонсо показал самый быстрый на пути к полюсу круг в Себринге» . Dailysportscar . Проверено 16 марта 2019 .
  9. ^ "2019 1000 миль квалификационных результатов Себринга" (PDF) . Международная автомобильная федерация. 14 марта 2019 . Проверено 16 марта 2019 .
  10. ^ "# 8 Toyota доминирует над Себрингом на 1000 миль" . www.dailysportscar.com . 16 марта 2019 . Проверено 17 марта 2019 .
  11. ^ "Результаты гонки на 1000 миль Себринга 2019" (PDF) . Международная автомобильная федерация. 15 марта 2019 . Проверено 17 марта 2019 .
  12. ^ "Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP 2018-19" (PDF) . Международная автомобильная федерация. 16 марта 2019 . Проверено 21 марта 2019 .
  13. ^ «2018–2019 Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP1» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 16 марта 2019 . Проверено 21 марта 2019 .
  14. ^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE 2018–2019» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 16 марта 2019 . Проверено 21 марта 2019 .
  15. ^ «2018–2019 Мировой чемпионат производителей GTE на выносливость» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 16 марта 2019 . Проверено 21 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт