| Андре Лоттерер | |
|---|---|
 Лоттерер в 2012 году, когда работал с Audi | |
| Национальность |  Немецкий |
| Рожденный | 19 ноября 1981 г. Дуйсбург , Западная Германия |
| Карьера FIA World Endurance Championship | |
| Дебютный сезон | 2012 г. |
| Текущая команда | Команда Porsche Formula E |
| Номер машины | 36 |
| Бывшие команды | Audi Sport Team Joest , Porsche LMP Team , Rebellion Racing |
| Начинается | 57 |
| Побед | 10 |
| Подиумы | 35 год |
| Лучшая отделка | 1 место в 2012 году |
| Закончил в прошлом сезоне | 5-й |
| Титулы чемпионата | |
| 2012 2011 2006 , 2009 1999 1998 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP1 Formula Nippon Super GT - GT500 Formula BMW ADAC Formula BMW Junior |
| Формула E карьера | |
| Дебютный сезон | 2017–18 |
| Текущая команда | Команда TAG Heuer Porsche Formula E |
| Номер машины | 36 |
| Бывшие команды | Команда DS Techeetah Formula E |
| Начинается | 38 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 6 |
| Поляки | 2 |
| Самые быстрые круги | 3 |
| Лучшая отделка | 8 место в 2017–18 , 2018–19 , 2019–20 |
| Закончил в прошлом сезоне | 8-е место (71 балл) |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Активные годы | 2014 г. |
| Команды | Caterham |
| Номер машины | 45 |
| Записи | 1 (1 пуск) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 2014 Гран-при Бельгии |
| Последняя запись | 2014 Гран-при Бельгии |
Лоттерер (родился 19 ноября 1981) является бельгийский - немецкий профессиональный гонщик в настоящее время гонки для TAG Heuer Porsche в FIA Формулы чемпионата E . Он соревнуется с бельгийской лицензией, представляя Германию. [1] Он наиболее известен своими успехами в гонках на выносливость с заводской командой Audi , включая три победы в гонках «24 часа Ле-Мана» и титул пилотов в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . Он также участвовал в японской серии Супер Формула более десяти лет, выиграв титул в 2011 году .
Лоттерер был тест-пилотом команды Jaguar Formula One в 2002 году , но это не привело к получению гоночного места. Двенадцать лет спустя он присоединился к Caterham , заменив Камуи Кобаяши на Гран-при Бельгии 2014 года .
Гоночная карьера [ править ]
Ранняя жизнь [ править ]
Лоттерер родился в Дуйсбурге у немецко-перуанского [2] отца Анри Лоттерера и бельгийской матери. [3] Он был воспитан его бельгийской матерью в Нивеле . [4] Он соревнуется с бельгийской гоночной лицензией, но все же предпочитает представлять Германию. [1] [3]
Одноместные [ править ]
Лоттерер удалось как немецкой и британской Формулы - 3 чемпионата на маршруте , чтобы быть названным Jaguar Racing «s Formula One тест - пилотом в 2002 году он был принят на гоночном сиденье в 2003 году с Эдди Ирвайн в отставку и Педро де ла Роса оставив, как команда вместо этого выбрал Марка Уэббера и Антонио Пиццонию .
В конце 2002 года Лоттерер участвовал в разовом соревновании Champ Car за Дейла Койна , набрав очко на автодроме Херманоса Родригеса . После этого он переехал в Японию, выиграв чемпионат Super GT в 2006 и 2009 годах, а также чемпионат Formula Nippon (в настоящее время известный как Super Formula ) в 2011 году .
Лоттерер дебютировал в чемпионате FIA Formula E в начале сезона 2017-18 в составе команды DS Techeetah Formula E и в настоящее время продолжает выступать за эту команду. Однако к следующему сезону он перейдет в новую команду Porsche.
Спортивные автомобили [ править ]
Лоттерер также дебютировал в гонках «24 часа Ле-Мана» 2009 года в качестве заменяющего пилота гоночной недели команды Kolles privateer Audi . Лоттерер и штурман Чарльз Зволсман , также новичок в Ле-Мане, проехали всю гонку после того, как третий гонщик Нараин Картикеян вывихнул плечо из-за травмы, не связанной с гонками. За рулем Audi R10 , автомобиля, который выигрывал гонки Ле-Мана в 2006 , 2007 и 2008 годах , Лоттерер и Зволсман заняли седьмое место в общем зачете и в классе LMP1.
Его впечатляющие выступления в том году позволили ему выступить с заводской командой Audi Sport в гонке «24 часа Ле-Мана» 2010 года на новом Audi R15 TDI plus . Вместе с Марселем Фесслером и Бенуа Трелуйе он финишировал вторым в общем зачете и в классе LMP1, несмотря на то, что его соперник Peugeot 908 доминировал в первой части гонки.
Он остался с Audi Sport, чтобы участвовать в гонках «24 часа Ле-Мана» 2011 года , управляя новой Audi R18 вместе с Марселем Фесслером и Бенуа Трелуйе . После того, как заводская команда Audi потеряла две из трех машин из-за аварии, Лоттерер и его штурманы удержали три заводских Peugeot 908, чтобы претендовать как на 1-е место в классе LMP1, так и на общую победу, опередив Peugeot, занявший 2-е место, всего на 13. секунд. Эта победа принесла Audi 10 побед в Ле-Мане, а Лоттереру - первую победу в Ле-Мане.
С 2012 по 2016 год Лоттерер участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA , выступая за Audi Sport Team Joest на Audi R18.
После того, как Audi Sport Team Joest решила не участвовать в гонках WEC в 2017 году, Лоттерер перешел в Porsche в качестве водителя автомобиля № 1 вместе с чемпионом мира 2016 года Нилом Яни и Ником Тэнди . [5]
Формула 1 [ править ]
Ягуар (2002) [ править ]
Лоттерер был резервным пилотом Jaguar Racing в сезоне 2002 года в Формуле-1 .
Caterham (2014) [ править ]
Он заменил пилота Caterham F1 Камуи Кобаяши в разовой гонке на Гран-при Бельгии 2014 года . [6] Он квалифицировался на 21-м месте, опередив своего товарища по команде Маркуса Эрикссона , но его гонка длилась всего один круг, прежде чем механическая неисправность резко прервала его дебют в Формуле-1. [7] Его снова пригласили участвовать в гонке на Гран-при Италии , но он отказался, так как команда планировала запустить Роберто Мери на машине для первой тренировки, вопреки его желанию участвовать во всех доступных гонках из-за его отсутствия. опыта. [8]
Формула E [ править ]
Techeetah [ править ]
Лоттерер присоединился к Формуле E с Techeetah в 2017 году в партнерстве с Жаном-Эриком Вернь . После провального гонконгского уик-энда, когда он был дисквалифицирован в гонке 1 и финишировал 13-м в гонке 2 и забытым Марракешем , Лоттерер впервые поднялся на подиум в Santiago ePrix 2018 после битвы со своим товарищем по команде Вернь. Они помогли команде достичь первого финиша 1-2 для команды в Формуле E, хотя по ходу гонки казалось, что они могли сорваться. Нападающий Лоттерер въехал в Вернь в конце гонки, и команда не знала об этом из-за проблем с питанием в паддоке. Он занял третье место в Rome ePrix 2018 . Он закончил сезон 2017–18 восьмым с 64 очками.
Лоттерер едва не выиграл гонку ePrix 2019 года, лидировав на большинстве кругов в гонке. Он был сбит Сэмом Бердом на втором последнем круге, что привело к его проколу и финишу на 14-м месте. В 2019 Rome ePrix он завоевал свою первую поул-позицию в Формуле E. Он финишировал вторым после Митча Эванса из Jaguar .
Команда Porsche Formula E [ править ]
Лоттерер присоединился к новой команде TAG Heuer Porsche Formula E 17 июля 2019 года в партнерстве с Нилом Яни . [9] Антониу Феликс да Кошта был объявлен его заменой в Techeetah. Он дебютировал с Porsche в Дирии, заняв 2-е место в 1-м раунде и 14-е место во 2-м раунде.
Личная жизнь [ править ]
С 2004 года Лоттерер проживал в Токио , Япония. [10] С тех пор он переехал в Монако и часто посещает Нивель , Бельгия, город, в котором он вырос, а также свой родной город Реннинген . [11] Помимо гонок, Лоттерер увлекается ездой на велосипеде , коллекционированием и вождением классических автомобилей, фотографией , вождением багги и поиском уникальных продуктов. [12] Лоттерер дружит с Жаном-Эриком Верньем, его товарищем по команде с 2017 по 2019 год, а также с бывшим гонщиком Алланом Макнишем, ставшим руководителем команды Audi Sport ABT Schaffler .
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | Формула BMW Junior | 20 | 14 | ? | ? | ? | 318 | 1-й | |
| 1999 г. | Формула BMW ADAC | Команда новичков BMW | 18 | 15 | 9 | ? | 15 | 324 | 1-й |
| Еврокубок Формулы Renault 2.0 | RC Motorsport | 9 | 1 | ? | ? | ? | 86 | 5-й | |
| 2000 г. | Чемпионат Германии по Формуле 3 | Опель Тим БСР | 20 | 3 | 1 | 2 | 7 | 151 | 4-й |
| Кубок Европы FIA по Формуле-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 8-е | ||
| 2001 г. | Формула один | Команда Jaguar Racing F1 | Водитель-испытатель | ||||||
| Британский чемпионат Формулы 3 | Jaguar Junior Team | 25 | 1 | 3 | 1 | 5 | 143 | 7-е | |
| Мастера Формулы 3 | Ягуар Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2-й | |
| 2002 г. | Формула один | Команда Jaguar Racing F1 | Водитель-испытатель | ||||||
| Чемпионат FIA GT - N-GT | Freisinger Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 19-е | |
| КОРЗИНА | Дейл Койн Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22-е | |
| 2003 г. | Формула Ниппон | Накадзима Гонки | 10 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 | 5-й |
| JGTC | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16-е | ||
| 2004 г. | Формула Ниппон | Накадзима Гонки | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 33 | 2-й |
| JGTC | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 42 | 8-е | ||
| 2005 г. | Формула Ниппон | Накадзима Гонки | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 20 | 4-й |
| Супер GT | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 38 | 9-е | ||
| 2006 г. | Формула Ниппон | Тома Гонки | 9 | 2 | 0 | 0 | 3 | 30 | 3-й |
| Супер GT | Команда Toyota TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 3 | 80 | 1-й | |
| 2007 г. | Формула Ниппон | Тома Гонки | 9 | 1 | 0 | 1 | 3 | 37 | 5-й |
| Супер GT | Команда Toyota TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 54 | 6-е | |
| 2008 г. | Формула Ниппон | Команда Petronas TOM'S | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 49 | 3-й |
| Супер GT | Команда Toyota TOM'S | 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 63 | 3-й | |
| 2008–09 | Гран-при А1 | Команда A1 Германия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21-е |
| 2009 г. | 24 часа Ле-Мана | Коллес | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 7-е |
| Формула Ниппон | Команда Petronas TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 39 | 3-й | |
| Супер GT | Команда Lexus TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 5 | 88 | 1-й | |
| 2010 г. | 24 часа Ле-Мана | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2-й |
| Формула Ниппон | Команда Petronas TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 7 | 43 год | 2-й | |
| Супер GT | Команда Lexus TOM'S | 7 | 1 | 0 | 0 | 3 | 62 | 2-й | |
| 2011 г. | 24 часа Ле-Мана | Audi Sport Team Joest | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | 1-й |
| Формула Ниппон | Команда Petronas TOM'S | 6 | 5 | 2 | 1 | 6 | 56 | 1-й | |
| Супер GT | Команда Lexus TOM'S | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 8-е | |
| 2012 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 3 | 1 | 7 | 172,5 | 1-й |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N / A | 1-й | ||
| Формула Ниппон | Команда Petronas TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 3 | 38 | 4-й | |
| 2013 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 3 | 4 | 6 | 149,25 | 2-й |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N / A | 5-й | ||
| Супер Формула | Команда Petronas TOM'S | 4 | 2 | 0 | 2 | 4 | 37 | 2-й | |
| 2014 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 2 | 0 | 2 | 2 | 127 | 2-й |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N / A | 1-й | ||
| Супер Формула | Команда Petronas TOM'S | 8 | 2 | 3 | 1 | 4 | 34,5 | 3-й | |
| Формула один | Команда Caterham F1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2015 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 2 | 0 | 2 | 8 | 161 | 2-й |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | N / A | 3-й | ||
| Супер Формула | Команда Petronas TOM'S | 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 40 | 3-й | |
| 2016 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 9 | 0 | 3 | 0 | 3 | 104 | 5-й |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 4-й | ||
| Супер Формула | ВАНТЕЛИН Команда TOM'S | 9 | 0 | 0 | 1 | 3 | 30 | 2-й | |
| 2017 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Команда Porsche LMP | 9 | 0 | 3 | 1 | 7 | 129 | 4-й |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
| Супер Формула | Vantelin Team TOM's | 7 | 1 | 1 | 0 | 3 | 20 | 6-е | |
| Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | Audi Sport Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Межконтинентальный GT Challenge | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2017–18 | Формула E | Techeetah | 12 | 0 | 0 | 1 | 2 | 64 | 8-е |
| 2018 г. | 24 часа Ле-Мана | Восстание Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 4-й |
| 2018–19 | Формула E | Команда DS Techeetah Formula E | 13 | 0 | 1 | 2 | 2 | 86 | 8-е |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Восстание Гонки | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 91 | 5-й | |
| 2019 г. | 24 часа Ле-Мана | Восстание Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 4-й |
| 2019–20 | Формула E | Команда TAG Heuer Porsche Formula E | 11 | 0 | 1 | 0 | 2 | 71 | 8-е |
| 2020–21 | Формула E | Команда TAG Heuer Porsche Formula E | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16-е * |
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты CART / Champ Car [ править ]
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | Дейл Койн Гонки | Лола B02 / 00 | Ford XF V8 т | MTY | LBH | ТО | MIL | LS | ПОР | CHI | TOR | CLE | ФУРГОН | MDO | ROA | MTL | DEN | ROC | МВД | SRF | FON | MXC 12 | 22-е | 1 |
Полные результаты Formula Nippon / Super Formula [ править ]
( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | Накадзима Гонки | СУЗ 2 | FUJ 4 | МИН 7 | MOT 6 | SUZ Ret | SUG 2 | FUJ 3 | МИН 9 | MOT 5 | SUZ Ret | 5-й | 22 | |
| 2004 г. | Накадзима Гонки | СУЗ 2 | SUG 4 | ТО 1 | СУЗ 8 | SUG Ret | MIN Ret | 1 СЕН | ТО 3 | СУЗ 7 | 2-й | 33 | ||
| 2005 г. | Накадзима Гонки | MOT 11 | SUZ Ret | SUG 9 | FUJ Ret | SUZ Ret | МИН 10 | FUJ 1 | MOT Ret | СУЗ 1 | 4-й | 20 | ||
| 2006 г. | Тома Гонки | FUJ 8 | СУЗ 5 | ТО 1 | СУЗ 5 | AUT 8 | FUJ 2 | SUG Ret | MOT Ret | СУЗ 1 | 3-й | 30 | ||
| 2007 г. | Тома Гонки | FUJ Ret | СУЗ 5 | ТО 2 | OKA Ret | СУЗ 13 | FUJ 1 | SUG 7 | ТО 4 | СУЗ 2 | 5-й | 37 | ||
| 2008 г. | Команда Petronas TOM'S | FUJ Ret | СУЗ 3 | ТО 2 | ОКА 2 | СУЗ 2 | СУЗ 4 | MOT 11 | MOT 7 | FUJ 5 | FUJ 4 | SUG 12 | 3-й | 49 |
| 2009 г. | Команда Petronas TOM'S | FUJ 10 | СУЗ 3 | MOT 5 | FUJ 8 | СУЗ 7 | ТО 1 | AUT 2 | SUG 2 | 3-й | 39 | |||
| 2010 г. | Команда Petronas TOM'S | СУЗ 3 | ТО 3 | FUJ 2 | MOT Ret | SUG 3 | AUT 1 | СУЗ 3 | СУЗ 2 | 2-й | 43 год | |||
| 2011 г. | Команда Petronas TOM'S | СУЗ 1 | AUT | FUJ 1 | ТО 2 | SUZ C | SUG 1 | ТО 1 | ТО 1 | 1-й | 56 | |||
| 2012 г. | Команда Petronas TOM'S | СУЗ 5 | ТО 1 | AUT Ret | FUJ 1 | ТО 2 | SUG 10 | СУЗ 5 | СУЗ 8 | 4-й | 38 | |||
| 2013 | Команда Petronas TOM'S | СУЗ | AUT 1 | FUJ 1 | ТО 2 | SUG 2 | СУЗ | СУЗ | 2-й | 37 | ||||
| 2014 г. | Команда Petronas TOM'S | СУЗ 6 | FUJ 4 | FUJ 1 | FUJ 6 | ТО | AUT 1 | SUG Ret | СУЗ 3 | СУЗ 2 | 3-й | 34,5 | ||
| 2015 г. | Команда Petronas TOM'S | СУЗ 1 | ОКА 8 | FUJ 5 | ТО 4 | AUT 11 | SUG 1 | СУЗ 1 | SUZ Ret | 3-й | 40 | |||
| 2016 г. | ВАНТЕЛИН Команда TOM'S | СУЗ 7 | ОКА 8 | FUJ 4 | ТО 2 | ОКА 12 | ОКА 4 | SUG 5 | СУЗ 2 | СУЗ 2 | 2-й | 30 | ||
| 2017 г. | Vantelin Team TOM's | СУЗ 5 | ОКА 1 | ОКА 3 | FUJ 3 | MOT 7 | AUT Ret | SUG 10 | SUZ C | SUZ C | 6-е | 21 год |
Полные результаты JGTC / Super GT [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | Накадзима Гонки | Honda NSX | GT500 | TAI | FUJ | СУГ | FUJ 13 | FUJ 9 | MOT Ret | AUT 2 | СУЗ 12 | 16-е | 19 | |
| 2004 г. | Накадзима Гонки | Honda NSX | GT500 | TAI 10 | SUG 4 | 9 СЕН | ТОК 6 | ТО 1 | AUT 12 | СУЗ 5 | 8-е | 42 | ||
| 2005 г. | Накадзима Гонки | Honda NSX | GT500 | ОКА 5 | FUJ 8 | 5 СЕН | SUG 13 | MOT 10 | FUJ 2 | AUT 14 | СУЗ 10 | 9-е | 38 | |
| 2006 г. | Команда Toyota TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | СУЗ 1 | ОКА 8 | FUJ 3 | 15 СЕН | SUG 4 | СУЗ 10 | ТО 2 | AUT 7 | FUJ 4 | 1-й | 80 |
| 2007 г. | Команда Toyota TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | СУЗ 7 | ОКА 5 | FUJ DNS | 8 СЕН | SUG 5 | СУЗ 1 | MOT 6 | AUT 6 | FUJ 6 | 6-е | 54 |
| 2008 г. | Команда Toyota TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | СУЗ 3 | ОКА 4 | FUJ 2 | 7 СЕН | SUG 10 | СУЗ 3 | ТО 3 | AUT 8 | FUJ 7 | 3-й | 63 |
| 2009 г. | Команда Lexus TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | ОКА 11 | СУЗ 2 | FUJ 2 | 6 СЕН | SUG 7 | СУЗ 8 | FUJ 3 | AUT 1 | ТО 2 | 1-й | 88 |
| 2010 г. | Команда Lexus TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | СУЗ 4 | ОКА 3 | FUJ 2 | 8 СЕН | SUG 7 | СУЗ 10 | FUJ C | ТО 1 | 2-й | 62 | |
| 2011 г. | Команда Lexus TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | ОКА 4 | FUJ 4 | 6 СЕН | SUG 9 | СУЗ 6 | FUJ 15 | AUT 4 | MOT 8 | 8-е | 39 |
Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 г. | Коллес | Чарльз Зволсман младший Нараин Картикеян | Audi R10 TDI | LMP1 | 369 | 7-е | 7-е |
| 2010 г. | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R15 TDI plus | LMP1 | 396 | 2-й | 2-й |
| 2011 г. | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R18 TDI | LMP1 | 355 | 1-й | 1-й |
| 2012 г. | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 378 | 1-й | 1-й |
| 2013 | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 338 | 5-й | 5-й |
| 2014 г. | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R18 e-tron quattro | LMP1-H | 379 | 1-й | 1-й |
| 2015 г. | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 393 | 3-й | 3-й |
| 2016 г. | Audi Sport Team Joest | Марсель Фесслер Бенуа Трелуйе | Audi R18 | LMP1 | 367 | 4-й | 4-й |
| 2017 г. | Команда Porsche LMP | Нил Джани Ник Тэнди | Порше 919 Гибрид | LMP1 | 318 | DNF | DNF |
| 2018 г. | Восстание Гонки | Нил Яни Бруно Сенна | Rebellion R13 - Гибсон | LMP1 | 375 | 4-й | 4-й |
| 2019 г. | Восстание Гонки | Нил Яни Бруно Сенна | Rebellion R13 - Гибсон | LMP1 | 376 | 4-й | 4-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
| Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 г. | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3,7 л Turbo V6 (гибридный дизель) | SEB 11 | СПА 2 | LMS 1 | SIL 1 | SÃO 2 | BHR 1 | FUJ 2 | SHA 3 | 1-й | 172,5 | |
| 2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3,7 л Turbo V6 (гибридный дизель) | SIL 2 | СПА 1 | LMS 5 | SÃO 1 | COA 3 | FUJ 14 | SHA 1 | BHR 2 | 2-й | 149,25 | |
| 2014 г. | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (гибридный дизель) | SIL Ret | СПА 5 | LMS 1 | COA 1 | FUJ 6 | SHA 4 | BHR 4 | SÃO 5 | 2-й | 127 | |
| 2015 г. | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (гибридный дизель) | SIL 1 | СПА 1 | LMS 3 | NÜR 3 | COA 2 | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 2 | 2-й | 161 | |
| 2016 г. | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (гибридный дизель) | SIL EX | СПА 5 | LMS 4 | NÜR 3 | MEX 2 | COA 6 | FUJ Ret | SHA 6 | BHR 2 | 5-й | 104 |
| 2017 г. | Команда Porsche LMP | LMP1 | Порше 919 Гибрид | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) | SIL 3 | СПА 4 | LMS Ret | NÜR 2 | MEX 2 | COA 2 | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 3 | 4-й | 129 |
| 2018–19 | Восстание Гонки | LMP1 | Восстание R13 | Гибсон GL458 4,5 л V8 | SPA DSQ | LMS 4 | SIL 2 | FUJ 3 | SHA 4 | SEB | СПА 5 | LMS 4 | 5-й | 91 |
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Команда Caterham F1 | Катерхэм CT05 | Renault Energy F1‑2014 1,6 V6 т | Австралия | ТЗА | BHR | CHN | ESP | ПН | МОЖЕТ | AUT | GBR | GER | HUN | BEL Ret | ITA | ГРЕХ | JPN | RUS | США | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | NC | 0 |
Полные результаты Формулы E [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–18 | Techeetah | Искра SRT01-e | Renault ZE 17 | HKG DSQ | HKG 13 | MRK Ret | SCL 2 | МЕХ 13 | PDE 12 | RME 3 | ПАР 6 | BER 9 | ZUR 4 | Нью-Йорк 7 | Нью-Йорк 9 | 8-е | 64 | |
| 2018–19 | DS Techeetah | Искра SRT05e | DS E-TENSE FE19 | ADR 5 | MRK 6 | SCL 13 | МЕХ 5 | HKG 14 | SYX 4 | RME 2 | ПАР 2 | MCO 7 | BER Ret | BRN 14 | Нью-Йорк 17 | NYC Ret | 8-е | 86 |
| 2019–20 | Команда TAG Heuer Porsche Formula E | Искра SRT05e | Porsche 99X Электрический | DIR 2 | DIR 14 | SCL DSQ | MEX Ret | MRK 8 | BER 2 | BER 9 | BER 5 | BER 8 | BER 4 | BER 14 | 8-е | 71 | ||
| 2020–21 | Команда TAG Heuer Porsche Formula E | Искра SRT05e | Porsche 99X Электрический | DIR 16 | DIR 11 | RME | RME | ВАЛ | ВАЛ | MCO | MRK | SCL | SCL | 16-е * | 0 |
* Сезон еще продолжается.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Де Вильд, Оливье (18 августа 2014 г.). «Андре Лоттерер в F1 в Спа? Le Nivellois a déjà moulé son siège chez Caterham ...» [Андре Лоттер в F1 в Спа? Nivellois уже обставил свое кресло Caterham ...]. DH.be (на французском языке). La Dernière Heure / Les Sports SA d'Informations et de Productions Multimédia . Проверено 27 января 2014 года .
Андрэ Лоттерер, ведущий чемпионат мира по бельгийским гонкам на Нивелле и руле по лицензии, получил титул главного победителя Гран-при Формулы 1 во Франкоршане.
- ^ Asendencia Germano-Peruana падре де Андре Лореттер Эль Комерсио Перу
- ^ a b Halleux, Стефан (21 августа 2014 г.). "Belgische Duitser стартует в Спа в F1" [бельгийский немец дебютирует в Формуле-1 в Спа]. Autoscout24 (на голландском языке). AutoScout24 GmbH . Проверено 27 января 2014 года .
Андре Лоттерер находился в Дуйсбурге как на площади, так и на улице в Нейвеле. Hij rijdt overigens nog met een Belgische licentie. Zijn pa, Анри Лоттерер, boog zich over de motoren voor het RAS-team, bekend uit de rallysport en de toerwagenraces.
- ^ «Вандорн RACB Драйвер Года 2014» . RACB (на французском). Королевский автомобильный клуб Бельгии. 18 декабря 2014 . Проверено 27 января 2014 года .
Au cours de cette cérémonie, Jacky Ickx a remis à André Lotterer, qui vit depuis sa plus tenenfance en Belgique et licencié belge ces dernières saisons, l'Honorary Mention pour ses trois victoires aux 24 Heures du Mans et les excellents résult Signe Regulièrement dans les épreuves du FIA World Endurance Championship.
- ^ "Лоттерер, Тэнди и Бамбер подтверждены на Porsche в 2017 году" . FIA WEC . Архивировано из оригинального 12 декабря 2016 года . Проверено 3 декабря +2016 .
- ^ "Бельгийский Гран При: Андре Лоттерер для Камуи Кобаяши в Caterham" . BBC News . 20 августа 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ «Воскресенье в Бельгии» . Катерхэм F1 . 24 августа 2014. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 года . Проверено 24 августа 2014 года .
- ^ «Caterham подтверждает возвращение Кобаяши в Монцу F1 и запуск FP1 Мери» . autosport.com . Издательство Хеймаркет . 4 сентября 2014 . Проверено 4 сентября 2014 года .
- ↑ Ван Остен, Филипп (17 июля 2019 г.). «Андре Лоттерер присоединяется к линейке электромобилей Porsche» . f1i.com . Дата обращения 4 июля 2020 .
- ^ {{cite web | url = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-the-2015-wec-3772/andre-lotterer-global-citizen-with-german-roots-3786% 7Ctitle = Андре Лоттерер: гражданин мира с немецкими корнями | date = 25 марта 2015 г. | work = Audi Media Center | access-date = 4 июля 2020 г.
- ^ "Андре Лоттерер TAG Heuer Porsche Media" . Андре Лоттерер TAG Heuer Porsche Media . Дата обращения 4 июля 2020 .
- ^ "Порше Андре Лоттерер" . Порше Андре Лоттерер . Дата обращения 4 июля 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Андре Лоттерера . |
- Официальный сайт Андре Лоттерера
- Краткое описание карьеры Андре Лоттерера на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Стефан Мюкке | Чемпион Формулы BMW ADAC 1999 | Преемник Ханнеса Лахингера |
| Предшественник Юдзи Татикава Тораноске Такаги | Super GT GT500 Champion 2006 С: Дзюичи Вакисака | Преемник Дайсуке Ито Ральф Фирман |
| Предшественник Сатоши Мотояма Бенуа Трелуйе | Super GT GT500 Champion 2009 С: Дзюичи Вакисака | Преемник Такаши Когуре Лоик Дюваль |
| Предшественник Тимо Бернхард Ромен Дюма Майк Рокенфеллер | Победитель 24 часа Ле - Мана 2011 - 2012 С: Benoît Treluyer & Marcel Fässler | Преемник Аллана Макниша Том Кристенсен Лоик Дюваль |
| Предшественник Жоау Паулу де Оливейра | Чемпион Формулы Ниппон 2011 | Преемник Кадзуки Накадзима |
| Предшествовал инаугурационной | Чемпион мира по гонкам на выносливость FIA 2012 года в составе : Бенуа Трелуйе и Марселя Фесслера | Преемник Аллана Макниша Том Кристенсен Лоик Дюваль |
| Предшественник Аллана Макниша Том Кристенсен Лоик Дюваль | Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 2014 в составе : Бенуа Трелуйе и Марселя Фесслера | Преемник графа Бамбера Нико Хюлькенберга Ник Тэнди |
