Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

21-я группа дирижаблей
Армия США C-2 blimp.jpg
Фотография 1922 года дирижабля C-2 в Брукс Филд, штат Техас.
Активный16 октября 1917 г. - декабрь 1918 г.
13 сентября 1921 г. - 1 июня 1939 г.
Распущен27 мая 1939 г.
Страна Соединенные Штаты
ОтветвлятьсяАвиационный корпус
ТипГруппа
Девиз (ы)Sic Itur ad Astra (Так даже к звездам)
ПомолвкиПервая Мировая Война
Знаки отличия
Знак отличия подразделения 21-й группы дирижаблей
(эмблема утверждена 25 июня 1924 г.)		21-я группа дирижаблей - Emblem.png

Двадцать первый дирижабль группа была подразделением армейской авиации США . Это был последний назначен 3d крыла на Scott Field , штат Иллинойс. Первоначально он был активирован под другим названием в 1921 году и распущен 27 мая 1939 года.

Предшественник группы служил на Западном фронте во Франции во время Первой мировой войны . На протяжении большей части периода между двумя мировыми войнами группа была единственным действующим штабом, работающим легче воздуха, в Военно-воздушной службе США, а затем и в Воздушном корпусе армии США .

История [ править ]

2d шар Squadron , предшественник группы был активирован во время Первой мировой войны и развернут на Западный фронт во Франции. Эскадре приписывают участие в наступлении Маас-Аргонн (8–17 октября 1918 г.). [1] Подразделение было демобилизовано как воздушная группа I корпуса в декабре 1918 года.

Открытка с ангаром для корабля легче воздуха на Скотт Филд

Первая воздушная группа была организована осенью 1921 года для поддержки Школы воздушных шаров и дирижаблей в Брукс Филд , Сан-Антонио, Техас. Однако, ряд неудач в работе с водородом заполненного ремеслу привел к передаче школы от Брукс Скотт Филд , штат Иллинойс, 26 июня 1922 года [2] Более легкие, чем воздух кораблей использовались в Scott Field для исследования возможности аэрофотосъемки, метеорологии и проведения высотных экспериментов. В конце 1920-х годов акцент сместился с дирижаблей на воздушные шары. Самолеты стали доминировать в деятельности на Скотт-Филд, и в конце 1930-х годов деятельность, связанная с полетами легче воздуха, прекратилась. [3]

Происхождение [ править ]

Эмблема 2-й воздушной эскадрильи

Воздушная группа I корпуса

  • Организован как 2-я воздушная эскадрилья 25 сентября 1917 г.
Переименована в роту А, воздушные шары, 1-я армия 19 июня 1918 г.
Переименована в воздушную группу I корпуса 8 октября 1918 г.
  • Демобилизован в декабре 1918 г.
  • Восстановлена ​​20 ноября 1936 года и объединена с 21-й группой дирижаблей в 21-ю группу дирижаблей.

21-я воздушная группа

  • Составлен в регулярной армии как 1-я воздушная группа 13 сентября 1921 г.
Переименована в 1-ю группу дирижаблей 3 января 1922 года.
Переименована в 21-ю группу дирижаблей 1 января 1923 г.
  • Объединена 20 ноября 1936 года с воздушной группой I корпуса.
1 июня 1937 года переименована в 21-ю воздушную группу .
Распущен 27 мая 1939 г.

[4]

Задания [ править ]

  • Не определено, 15 сентября 1917 г.
  • 1-й авиапарк, AEF, 3 января 1918 г.
  • Воздушный шар, 1-я армия, 19 июня 1918 г.
  • I корпус, 8 октября - 8 декабря 1918 г.
  • Зона внутренних дел, 13 сентября 1921 г.
  • Школа воздушных шаров и дирижаблей (позже школа воздушных шаров и дирижаблей). 3 января 1922 г.
  • Резерв Главного штаба, 8 мая 1929 г.
  • Ставка ВВС , 1 октября 1933 г.
  • Шестой корпус, 12 августа 1936 г.
  • 3-й корпус , 19 февраля - 1 июня 1939 г.

[4]

Компоненты [ править ]

[4]

Станции [ править ]

  • Форт Омаха , Небраска, 25 сентября 1917 г.
  • Гарден-Сити, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, сентябрь 1917 г.
  • Камп-де-Суж, Орлеанез, Франция, 3 января 1918 г. - 5 апреля 1918 г.
  • Брувиль , Лотарингия, Франция, 15 апреля 1918 г.
  • Ла Ферте-су-Жуар , Лотарингия, Франция, 19 июня 1918 - август 1918
  • Туль , Лотарингия, Франция, к сентябрю 1918 г.
  • Сэзере , Лотарингия, Франция, 19 сентября 1918 г.
  • Аэродром Коломбей-ле-Бель , сектор Мёз-Аргон, Франция, 8 октября - декабрь 1918 г.
  • Брукс-Филд, штат Техас, 13 сентября 1921 г.
  • Скотт Филд, Иллинойс, 1 июля 1922 г. - 1 июня 1939 г.

[4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Браун, Уолдо (1921), Американская армия в мировой войне, A Divisional Record, Overseas Books, Манчестер, Нью-Хэмпшир
  2. ^ Управление истории USAF, Brooks City-Base
  3. ^ Служба национальных парков от песчаных дюн до звуковых ударов: исторический район Скотт Филд
  4. ^ a b c d Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США на 1919–1941 гг. (PDF) . 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года .
  5. ^ «История происхождения и почестей 1-й воздушно-десантной эскадрильи управления (ACC)» (PDF) . Архивировано 2 марта 2014 года из оригинального (PDF) . Проверено 15 февраля 2013 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США на 1919–1941 гг. (PDF) . 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года .