| 305 серии | |
|---|---|
 305 серия установила W1 на линии Chikuhi в январе 2016 г. | |
| В сервисе | 5 февраля 2015 г. |
| Производитель | Hitachi |
| Построен в | Кудамацу, Ямагути |
| Заменены | 103-1500 серии |
| Построено | 2014-2015 |
| Количество построенных | 36 автомобилей (6 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 36 автомобилей (6 комплектов) |
| Формирование | 6 вагонов на поезд |
| Номера флота | W1-W6 |
| Емкость | 851 |
| Оператор (ы) | JR Кюсю |
| Депо (а) | Карацу |
| Линии обслужены | Chikuhi линия , Фукуока Метро Kuko линия |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 20250 мм (66 футов 5 дюймов) (конечные кабины) 20000 мм (65 футов 7 дюймов) (промежуточные кабины) |
| Ширина | 2800 мм (9 футов 2 дюйма) |
| Высота | 4050 мм (13 футов 3 дюйма) |
| Высота этажа | 1125 мм (3 фута 8,3 дюйма) (1140 мм (3 фута 9 дюймов) для автомобиля 1) |
| Двери | 4 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Тяговые двигатели | Двигатели PMSM |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Система (ы) безопасности | АТС-СК, УВД, АТО |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
В серии 305 ( 305系) является DC Электропоезд типа (EMU) пригородных поездов эксплуатируется Кюсю железнодорожная компания (JR Кюсю) на Chikuhi линии и Фукуока метро Куко линии через выполняющихся услуги в Кюсю , Япония, начиная с 5 февраля 2015 года. [1] Весь парк из шести комплектов из шести автомобилей (36 автомобилей) должен был быть введен в эксплуатацию к началу пересмотра графика 14 марта 2015 года. [2]
Дизайн [ править ]
Парк из 36 автомобилей (шесть комплектов из шести машин) будет построен Hitachi по цене около 5,7 млрд иен, а дизайн будет курировать промышленный дизайнер Эйдзи Митука . [3] Новые поезда разработаны с учетом улучшенной универсальной доступности . [4] Полностью закрытые синхронные двигатели с постоянными магнитами (PMSM) используются для снижения шума окружающей среды и снижения энергопотребления примерно на 57% по сравнению с существующими поездами серии 103 . [2]
Операции [ править ]
Поезда серии 305 используются на сквозных линиях между Ниси-Карацу на линии Тикухи и Фукуокакуко на линии Куко метро Фукуока , заменяя старые поезда серии 103-1500 . [1] [3]
Формы [ править ]
Поезда серии 305 состоят из шести вагонов, как показано ниже, пронумерованных от W1 до W6, и состоят из четырех промежуточных вагонов с приводом и двух подвижных прицепных вагонов без двигателя. [5] Вагон 1 находится в конце Ниси-Карацу. [5]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Tc | M | Mp | M1 | M1p | T'c |
| Нумерация | KuHa 305 | МоХа 305 | МоХа 304 | МоХа 305-100 | МоХа 304-100 | KuHa 304 |
| Масса (т) | 29,5 | 33,0 | 30,8 | 33,0 | 30,7 | 27,3 |
| Вместимость (общая / мест) | 128/42 | 147/51 | 147/51 | 147/51 | 147/51 | 135/45 |
Кабины 3 и 5 имеют по два однорычажных пантографа PS402K . [5]
Интерьер [ править ]
Пассажирские помещения состоят из продольных скамеек с местом для инвалидных колясок или детских колясок в каждом вагоне. [4] Каждый ряд сидений имеет разную конструкцию чехлов. [2] Для предоставления информации пассажирам используются большие жидкокристаллические дисплеи, повсюду используется светодиодное освещение . [4] В вагоне 1 деревянный пол того же дизайна, что и в роскошном круизном поезде JR Kyushu Seven Stars в Кюсю . [2] В вагоне 1 также есть универсальный туалет. [1] Боковые двери оснащены кнопками открывания / закрывания, управляемыми пассажирами, и обычно их можно использовать междуСтанции Мисакигаока и Ниси-Карацу на линии Тикухи. [2]
Интерьер KuHa 305-3 (вагон 1 комплекта W3) с деревянным настилом, февраль 2015 г.
Интерьер MoHa 305-3 (вагон 2 комплекта W3) с обычным полом, февраль 2015 г.
История [ править ]
Первый комплект, пронумерованный W1, был доставлен производителем Hitachi в Кудамацу, Ямагути, в склад Кокура компании JR Кюсю в ноябре 2014 года [6] и перемещен на склад Карацу в декабре 2014 года [7].
Специальный публичный предварительный просмотр был проведен 31 января 2015 года перед официальным вводом в эксплуатацию 5 февраля. [8]
Подробная информация о флоте [ править ]
По состоянию на 1 октября 2015 [update]года флот состоит из шести следующих комплектов. [9]
| Установить № | Производитель | Дата доставки |
|---|---|---|
| W1 | Hitachi | 15 декабря 2014 г. |
| W2 | Hitachi | 18 декабря 2014 г. |
| W3 | Hitachi | 9 февраля 2015 г. |
| W4 | Hitachi | 15 февраля 2015 г. |
| W5 | Hitachi | 25 февраля 2015 г. |
| W6 | Hitachi | 3 марта 2015 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ а б в 305 系 通勤 形 直流電 車[Пригородный электропривод постоянного тока серии 305]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 55 (647): 75. Март 2015.
- ^ а б в г д JR 九州 新型 電車 305 系 が 筑 肥 線 で 運 転 開始[Новые поезда JR Kyushu 305 серии вводят курс на линию Chikuhi]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). 44 (371): 70–71. Март 2015 г.
- ^ а б 新型 車 両 ・ ３０５ 系 、 ＪＲ 筑 肥 線 に 導入 へ[Новые поезда серии 305 будут введены на линии JR Chikuhi]. Yomiuri Online (на японском языке). Япония: Йомиури Симбун . 1 августа 2014. Архивировано из оригинала 6 августа 2014 года . Проверено 1 августа 2014 .
- ^ a b c "JR 九州 筑 肥 線 に 305 系 通勤 型 直流電 車 投入" [JR Кюсю представляет пригородные поезда постоянного тока серии 305 на линии Тикухи]. Тецудо Хобидас (на японском). Япония: Неко Паблишинг. 1 августа 2014 . Проверено 1 августа 2014 .
- ^ a b c Мацунага (июнь 2015 г.). 305 系 通勤 形 直流電 車[Пригородный электропривод постоянного тока серии 305]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 55 (650): 58–61.
- ^ 305 系 が 甲 種 輸送 さ れ る[305 серия доставлена]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 25 ноября 2014 . Дата обращения 5 февраля 2015 .
- ^ 305 系 W1 編成 が 唐 津 へ[Набор 305 серии W1 перемещен в Карацу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 3 декабря 2014 . Дата обращения 3 декабря 2014 .
- ^ JR 電車 編成 表 2016 冬[ JR EMU Formations - Winter 2016 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 18 ноября 2015. с. 222. ISBN. 978-4-330-62315-3.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по 305 серии . |
- Пресс-релиз JR Kyushu (31 июля 2014 г.) (на японском языке)
