Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

343-я бомбардировочная эскадрилья
Air Force Reserve Command.png
Boeing B-52H Stratofortress, США - ВВС AN0632368.jpg
Эскадрилья B-52H Stratofortress приземляется в RAF Fairford
Активный1942–1946; 1947–1966; 2010 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольБомбардировка
ЧастьКомандование резерва ВВС
Девиз (ы)Прислушивайтесь к Мстителям (1957–1966)
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед подразделением
Военно-воздушных сил
Цитирование президентского подразделения Республики Корея [1]
Знаки отличия
Эмблема 343 Bomb Sq (утверждена 15 апреля 1957 г.) [1]343 Bomb Sq emblem.png
Эмблема 343-й бомбардировочной эскадрильи (Вторая мировая война)343-я бомбардировочная эскадрилья - Emblem.png

343d бомба эскадрилья является ВВС США резервной эскадры, отнесенной к 307th Operations Group . Он дислоцируется на базе ВВС Барксдейл , штат Луизиана.

Впервые эскадрилья была активирована во время Второй мировой войны как 343-я бомбардировочная эскадрилья . Он участвовал в боевых действиях на Средиземноморском театре военных действий , участвовал в атаке на низком уровне на нефтеперерабатывающие заводы недалеко от Плоешти , Румыния. За свои боевые действия он получил две награды «Выдающиеся отряды» . После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и тренировалась с Boeing B-29 Superfortress, пока не была дезактивирована весной 1946 года.

Эскадрилья была возобновлена ​​в 1947 году с Superfortress. Во время войны в Корее он был развернут в Японии и получил еще одну награду за боевые действия. Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и переоборудована в Boeing B-47 Stratojet , на котором она летала до момента отключения в 1966 году, когда B-47 был выведен из эксплуатации, а база ВВС Линкольн закрыта.

Обзор [ править ]

Эскадрилья летает на B-52H Stratofortress.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Обучение в США [ править ]

Впервые эскадрилья была активирована в Макдилл Филд , Флорида, как одна из трех первых эскадрилий, приписанных к 98-й бомбардировочной группе . Вскоре 343d перебрался в Барксдейл-Филд , штат Луизиана, где начал обучаться в составе эскадрильи тяжелых бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator Третьих ВВС . [1] [2]

Подготовка эскадрильи была непродолжительной, и в июле 1942 г. она была отправлена ​​в Египет [1] по Южно-Атлантическому паромному маршруту, проходящему от Моррисон-Филд, Флорида, через Карибское море в Бразилию. Он пересек Атлантический океан из Бразилии в Либерию, а затем транзитом через Центральную Африку попал в Судан. Воздушный эшелон группы реформирован с наземным эшелоном, который прошел на SS Pasteur вокруг мыса Доброй Надежды , присоединившись к воздушному эшелону эскадрильи, 344-й бомбардировочной эскадрилье и штабу группы на аэродроме Сен-Жан-д'Акр в Палестине. . [3]

Бой на Ближнем Востоке [ править ]

По прибытии на Ближний Восток эскадрилья вошла в состав Ближневосточных военно-воздушных сил США, которые в ноябре были заменены Девятыми военно-воздушными силами . Он вступил в бой в августе, атакуя судоходные и портовые сооружения, чтобы перерезать линии снабжения Оси в Северную Африку. Он также бомбил аэродромы и железнодорожные пути на Сицилии и в материковой Италии. Эскадрилья вместе с Девятыми воздушными силами двинулась на аэродромы в Египте; Ливия и Тунис поддерживают британскую Восьмую армию [ править ] в пустыне кампании западной . Его поддержка этой кампании принесла эскадрилье награду « Выдающиеся отряды » . [1]

98-я бомбардировочная группа "Освободители" атакует Плоешти

1 августа 1943 года эскадрилья участвовала в операции «Приливная волна» , налете с малых высот на нефтеперерабатывающие заводы недалеко от Плоешти , Румыния. Оповещение об уязвимости нефтеперерабатывающих заводов в Плоешти в результате рейда проекта HALPRO в июне 1942 года , район вокруг Плоешти стал одной из наиболее защищаемых целей в Европе. [4] Эскадрилья усилила атаку на нефтеперерабатывающий завод Аста-Романа через дым и огонь от бомбардировок предыдущей атаки другой группы и мощной зенитной обороны. Действия эскадрильи в этом бою принесли ей вторую награду за выдающиеся заслуги. [1]

Полковник 343-й бомбардировочной эскадрильи Джон Р. Кейн получил Почетную медаль за свои героические действия во время рейда. Эскадрилья потеряла половину своих B-24 во время рейда на Плоешти. [5]

1-й лейтенант Дональд Д Пакет был посмертно награжден Почетной медалью за попытку спасти экипаж его сильно поврежденного бомбардировщика B-24 Liberator после нападения на сильно защищенные нефтеперерабатывающие заводы недалеко от Плоешти , Румыния, 9 июля 1944 года.

Когда силы, двигавшиеся на восток из Египта и Ливии, встретились с движущимися на запад из Алжира и Марокко в Тунисе в сентябре 1943 года, Девятые воздушные силы были переброшены в Англию, чтобы стать тактическими военно-воздушными силами для вторжения на европейский континент. [6] Эскадрилья вместе со всеми частями ВВС Северной Африки вошла в состав Двенадцатых ВВС . В ноябре 1943 года эскадрилья перебралась в аэропорт Бриндизи , Италия, где стала частью Пятнадцатых ВВС , которые взяли на себя контроль над стратегическими операциями на Средиземноморском театре военных действий , а Двенадцатая дивизия стала тактической авиацией. [2] [7]

Стратегические операции в Италии [ править ]

Эскадрилья продолжала стратегические бомбардировки целей в оккупированной Франции, южной Германии, Чехословакии, Венгрии, Австрии и целей на Балканах. К ним относятся промышленные площадки, аэродромы, гавани и пути сообщения . Хотя основное внимание уделялось стратегическим бомбардировкам, эскадрилья иногда отвлекалась на тактические операции, поддерживая операцию «Шингл» , высадку в Анцио и битву при Монте-Кассино . Летом 1944 года эскадрилья поддержала операцию «Драгун» , вторжение в южную Францию. [2] Отряд также помогал советскому продвижению на Балканы, [2] и поддерживал югославских партизан.и партизаны в соседних странах. [ необходима цитата ]

Вернуться в Соединенные Штаты [ править ]

Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в мае 1945 года. По прибытии она была переименована в очень тяжелую эскадрилью Boeing B-29 Superfortress и начала подготовку к развертыванию в Тихом океане для проведения стратегических бомбардировок Японии. В ноябре 1945 года 98-я группа была дезактивирована, и эскадрилья перебралась в Марч-Филд , штат Калифорния, где она была передана в 40-ю бомбардировочную группу . Обучение B-29 продолжалось до тех пор, пока в марте 1946 года подразделение не было остановлено. [1]

Стратегическое авиационное командование [ править ]

Повторная активация [ править ]

Эскадрилья была повторно задействована в 1947 году как подразделение Superfortress стратегического авиационного командования (SAC) на армейском аэродроме Спокан , Вашингтон. Эскадрилья выполняла учебные задания по стратегической бомбардировке до начала Корейской войны . [1]

Корейская война [ править ]

98-я бомбардировочная группа B-29 атакует цель в Корее

Летом 1950 года, когда началась война в Корее , 19-е бомбардировочное крыло было единственным средним бомбардировочным подразделением, доступным для боевых действий в Тихом океане. В августе SAC отправил эскадрилью и другие элементы 98-й бомбардировочной группы на авиабазу Йокота , Япония, чтобы усилить временное командование бомбардировщиков FEAF. Группа совершила свой первый боевой вылет 7 августа против сортировочных станций недалеко от Пхеньяна , столицы Северной Кореи. Задачи эскадрильи были сосредоточены на перекрытии путей сообщения противника, атаке железнодорожных путей, мостов и дорог. Эскадрилья также выполняла задания при поддержке сухопутных войск Организации Объединенных Наций . [1][8]

Мобилизация SAC для Корейской войны показала, что командиры подразделений SAC недостаточно сосредоточены на боевых действиях. В соответствии с планом, реализованным для большинства крыльев в феврале 1951 года и завершенным в июне 1952 года, командир крыла сосредоточился в первую очередь на боевых частях и обслуживании, необходимом для поддержки боевых самолетов, за счет того, что боевые и ремонтные эскадрильи подчиняются непосредственно крылу и устраняют промежуточную группу. конструкции. [9] Эта реорганизация была осуществлена ​​в апреле 1951 года для 98-го крыла, когда штаб крыла на бумаге перебрался в Японию, взяв на себя персонал и функции 98-й группы, которая стала бумажной организацией, и эскадрилья начала действовать под управлением крыла. [10]

С января 1952 года угроза со стороны вражеских перехватчиков вынудила эскадрилью выполнять только ночные задания. Свою последнюю миссию - распространение пропагандистской листовки - подразделение выполнило в последний день перед подписанием перемирия . [11] Эскадрилья оставалась в боевой готовности в Японии до июля 1954 года, когда она перебралась на базу ВВС Линкольн в Небраске. [1] [10]

Преобразование в реактивные бомбардировщики [ править ]

Посвящение первого Boeing B-47 на авиабазе Линкольн

Эскадрилья разместила свои B-29 на хранении на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона. В Линкольне эскадрилья была оснащена новыми самолетами Boeing B-47E Stratojets . он участвовал в тренировках по стратегической бомбардировке с B-47 на протяжении остальной части 1950-х и до начала 1960-х годов. С ноября 1955 года по январь 1966 года эскадрилья дислоцировалась в RAF Lakenheath в рамках операции Reflex, неся боевую готовность на передовом участке развертывания. [1]

С 1958 года 343d начал принимать боевую готовность на своей базе, сокращая время, затрачиваемое на боевую готовность на зарубежных базах, чтобы достичь первоначальной цели генерала Томаса С. Пауэра по поддержанию одной трети самолетов SAC в пятнадцатиминутной наземной тревоге. , полностью заправленный и готовый к бою, чтобы снизить уязвимость для советского ракетного удара. [12] В 1962 году боевое обязательство было увеличено до половины самолетов эскадрильи. [13]

Кубинский ракетный кризис [ править ]

Вскоре после обнаружения советских ракет на Кубе , 22 октября 1962 года, эскадрилья В-47 разошлась. [14] 24 октября 343d отправился в DEFCON 2, приведя все свои самолеты в состояние боевой готовности. Большинство баз рассредоточения представляли собой гражданские аэродромы с частями резерва ВС или национальной гвардии . B-47 подразделения были настроены на выполнение Чрезвычайного военного приказа как можно скорее после разгона. 15 ноября 1/6 разогнанных B-47 эскадрильи были отозваны в Линкольн. [15] Оставшиеся B-47 и их вспомогательные танкеры были отозваны 24 ноября. 27 ноября САК вернула свои бомбардировочные части в состояние боевой готовности. [16]

B-52H прибывает на авиабазу Аль-Удейд, Катар, 9 апреля 2016 г.

Эскадрилья была дезактивирована в июне 1966 года с прекращением производства B-47 и закрытием Lincoln. [1]

Резерв ВВС [ править ]

Эскадрилья была повторно задействована на базе ВВС Барксдейл, штат Луизиана, в качестве эскадрильи B-52 Stratofortress командования резерва ВВС в январе 2010 года. [1] 343 -я эскадрилья продолжает поддерживать войну с терроризмом с помощью летного экипажа и обслуживающего персонала, которые обычно используются для поддержки B-52. миссия на авиабазе Аль-Удейд , Катар, для операций "Внутренняя решимость" и "Страж свободы". [17]

19 апреля 2013 года 343-я бомбардировочная эскадрилья приняла участие в своих первых учениях по ядерной готовности. 343-я BS - единственная сертифицированная ядерная эскадрилья в резерве ВВС. [18]

343-я бомбардировочная эскадрилья получила трофей Митчелла за самое точное сбрасывание боеприпасов во время Global Strike Challenge 2017. [19] Global Strike Challenge - это ведущее в мире соревнование по бомбардировкам, межконтинентальным баллистическим ракетам, вертолетным операциям и силам безопасности с подразделениями Глобального ударного командования ВВС , Воздушное боевое командование, командование резерва ВВС и воздушная национальная гвардия.

Во время Global Strike Challenge 2019 343-я бомбардировочная эскадрилья последовательно получала трофей Митчелла за самое точное сбрасывание боеприпасов. Кроме того, они были награждены призом Linebacker Trophy за лучшую эскадрилью B-52 и трофеем LeMay за лучшие бомбардировочные операции, отмечая самое эффективное подразделение во всем Global Strike Command ВВС.

Происхождение [ править ]

  • Составлявшие 343d Бомбардировка Squadron (Heavy) 28 января 1942
Активирован 3 февраля 1942 г.
Переименована в 343-ю бомбардировочную эскадрилью , 1 июля 1943 г.
  • Переименована в 343-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелая 23 мая 1945 г.
Деактивирован 27 марта 1946 г.
  • Активирован 1 июля 1947 г.
Переименована в 343-ю бомбардировочную эскадрилью , в среднюю 28 мая 1948 г.
Производство прекращено и прекращено 25 июня 1966 г.
  • Переименован в 343-ю бомбардировочную эскадрилью 9 марта 2010 г.
Активирован 1 апреля 2010 г. [1]

Задания [ править ]

  • 98-я бомбардировочная группа , 3 февраля 1942 г.
  • 40-я бомбардировочная группа , 10 ноября 1945 г. - 27 марта 1946 г.
  • 98-я бомбардировочная группа, 1 июля 1947 г. (после 1 апреля 1951 г. прикреплена к 98-му бомбардировочному крылу) [8]
  • 98-е бомбардировочное крыло (позднее 98-е стратегическое аэрокосмическое крыло), 16 июня 1952 - 25 июня 1966 г.
  • 917-я Операционная группа , 1 апреля 2010 г.
  • 307-я Операционная группа , 8 января 2011 г. - настоящее время [20]

Станции [ править ]

  • Макдилл Филд, Флорида, 3 февраля 1942 года.
  • Барксдейл Филд, Луизиана, 16 февраля 1942 года.
  • Пейдж Филд , Флорида, 30 марта 1942 года.
  • Дрейн Филд , Флорида, 15 мая - 3 июля 1942 года.
  • RAF Ramat David , Палестина, 7 августа 1942 г.
  • Аэродром Сен-Жан-д'Акр, Палестина, 21 августа 1942 г.
  • Королевские ВВС Кабрит , Египет, 10 ноября 1942 г.
  • Королевские ВВС Гамбут , Ливия, 31 января 1943 г.
  • Аэродром Лете , Ливия, 3 марта 1943 года.
  • Аэродром Хергла , Тунис, 25 сентября 1943 года.
  • Аэропорт Бриндизи, Италия, 18 ноября 1943 года.
  • Аэродром Мандурия , Италия, 19 декабря 1943 года.
  • Аэродром Лечче , Италия, 17 января 1944 г. - 19 апреля 1945 г.
  • Аэродром Fairmont Army , Небраска, 8 мая 1945 года.
  • Аэродром Маккука , Небраска, 25 июня 1945 года.
  • Марч-Филд , Калифорния, 10 ноября 1945 г. - 27 марта 1946 г.
  • Эндрюс Филд , Мэриленд, 1 июля 1947 года.
  • Аэродром армии Спокан (позже база ВВС Спокан, база ВВС Фэйрчайлд), Вашингтон, 24 сентября 1947 г.
  • Авиабаза Йокота, Япония, 5 августа 1950 г. - 22 июля 1954 г.
  • База ВВС Линкольн, Небраска, 25 июля 1954 года - 25 июня 1966 года (развернута в Королевских ВВС Лейкенхит, Англия, 12 ноября 1955 года - 28 января 1956 года)
  • База ВВС Барксдейл, Луизиана, 1 апреля 2010 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1942–1945 гг.
  • Boeing B-29 Superfortress, 1945 год; 1947–1954 гг.
  • Боинг B-47 Stratojet, 1954–1966 гг.
  • Boeing B-52 Stratofortress, 2010 – настоящее время [1]

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий ВВС США
  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США
  • Список операторов B-29 Superfortress
  • Список единиц B-47 ВВС США

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Робертсон, Пэтси (20 мая 2010 г.). "Информационный бюллетень 343-й бомбардировочной эскадрильи (AFRC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 мая 2017 года .
  2. ^ a b c d Maurer, Combat Units , стр. 169–170.
  3. Перейти ↑ Rogers, pp. 77–78
  4. ^ Schultz, pp.64-65
  5. ^ "343-я бомбардировочная эскадрилья реактивируется в Барксдейле" . Дата обращения 5 сентября 2019 .
  6. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 464
  7. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 467, 470
  8. ^ а б Эндикотт, стр. 74
  9. ^ Deaile, стр. 175-176
  10. ^ a b Равенштейн, стр. 138–141
  11. ^ Эндикотт, стр. 75
  12. ^ Шак, стр. 220 (примечание 43)
  13. ^ «Реферат (несекретный), История стратегического бомбардировщика с 1945 года (Совершенно секретно, понижен до секретного)» . Указатель истории ВВС. 1 апреля 1975 . Проверено 4 марта 2014 года .
  14. Перейти ↑ Kipp, et al ., Pp. 34–35. 49
  15. ^ Кипп и др ., Стр. 53
  16. ^ Кипп и др ., Стр. 61
  17. ^ "343-я бомбардировочная эскадрилья" . Проверено 25 августа 2019 .
  18. ^ "Резервный экипаж бомбардировщика участвует в первых ядерных учениях" . Проверено 30 августа 2019 .
  19. ^ "343-я бомбардировочная эскадрилья на месте" . Проверено 29 августа 2019 .
  20. ^ Назначения в Робертсоне, 343-й информационный бюллетень бомбардировочной эскадрильи, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Деэйл, Мелвин Г. (2007). Менталитет SAC: истоки организационной культуры в стратегическом командовании авиации 1946–1962 . Чапел-Хилл, Северная Каролина: Университет Северной Каролины . Проверено 14 февраля 2015 года .
  • Эндикотт, Джуди Г., изд. (2001). ВВС США в Корее, Кампании, части и станции 1950–1953 (PDF) . Максвелл AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Кипп, Роберт; Пик, Линн; Волк, Герман. «Стратегические операции воздушного командования во время кубинского кризиса 1962 года, историческое исследование SAC № 90 (Совершенно секретно NOFORN, FRD, отредактировано и рассекречено)». Стратегическое воздушное командование. Отсутствует или пусто |url=( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Роджерс, Эдит (июнь 1945 г.). «AAF на Ближнем Востоке: исследование происхождения девятых ВВС, историческое исследование ВВС США № 108» (PDF) . Помощник начальника разведки ВВС исторического отдела . Дата обращения 25 мая 2017 .
  • Шак, полковник Курт В. (1998). Стратегические рубежи: американские базы бомбардировщиков за рубежом, 1950–1960 (PDF) . Тронхейм, Норвегия: Норвежский университет науки и технологий. ISBN 978-8277650241. Проверено 27 июля 2015 года .
  • Шульц, Дуэйн (2008). В огонь: Плоешти, самая роковая битва Второй мировой войны . Ярдли, Пенсильвания: Вестхольм Паблишинг. ISBN 978-1594160776.