 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| 356-я истребительная группа | |
|---|---|
 Эмблема 356-й истребительной авиагруппы | |
| Активный | 1942–1945 |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ответвляться | Военно-воздушные силы армии США |
| Командиры | |
| Известные командиры | Полковник Эйнар Аксель Мальмстрем, 28 ноября 1943 г. - 24 апреля 1944 г. |
Триста пятьдесят шестой истребительной группы является неактивным ВВС США организации. Его последнее назначение было в армейских войсках , дислоцированных в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси . Он был отключен 10 ноября 1945 года.
Во время Второй мировой войны эта группа была истребительной единицей Восьмого ВВС, дислоцированной в Англии. Назначен на RAF Martlesham Heath в 1943 году. Несмотря на отличное руководство, у всех истребительных групп Восьмых ВВС соотношение потерь к заявленным самолетам противника было самым высоким. За действия 17, 18 и 23 сентября 1944 г. за поддержку воздушно - десантных сил операции «Маркет-Гарден» в Нидерландах он был отмечен наградой «За выдающиеся заслуги» .
История [ править ]
- См. 118-е воздушное крыло для получения дополнительной информации о происхождении и истории.
Организован и обучен Первыми военно-воздушными силами на северо-востоке США . Во время обучения входил в состав ПВО Северо-Востока, входивший в состав Нью-Йоркского и Бостонского истребительных авиалайнеров.
Развернутый в Англии на борту RMS Queen Elizabeth и служил в бою в составе VIII истребительного командования с октября 1943 года по май 1945 года, участвуя в операциях по подготовке к вторжению на континент и поддерживая высадку в Нормандии и последующее наступление союзников по Франции. и Германия. Группа летала на P-47 Thunderbolts, пока в ноябре 1944 года их не заменили на P-51 Mustang . Самолеты 356-го были идентифицированы по пурпурно-синему ромбовидному узору вокруг их капота.
В состав группы входили следующие эскадрильи:
- 359-я истребительная эскадрилья (OC) 12 декабря 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
- 360-я истребительная эскадрилья (ИП) 12 декабря 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
- 361-я истребительная эскадрилья (QI) 12 декабря 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
С октября 1943 года по январь 1944 года служил эскортом бомбардировщиков B-17 Flying Fortress / B-24 Liberator , которые атаковали такие объекты, как промышленные районы, ракетные объекты, аэродромы и средства связи.
Истребители 356-го полка после 3 января 1944 года в основном выполняли задачи по бомбардировке и обстрелу, в их цели входили подводные лодки, баржи, верфи, аэродромы, ангары, сортировочные станции, локомотивы, грузовики, нефтяные объекты, зенитные башни и радиолокационные станции. Бомбил и обстрелял в районе Арнема 17, 18 и 23 сентября 1944 г., чтобы нейтрализовать огневые точки противника, и был отмечен наградой за выдающийся вклад в авиадесантную атаку Нидерландов .
В начале 1945 года произошло столкновение « Мустангов» группы P-51 с немецким реактивным самолетом Me 262 . Группа выполнила свой последний боевой вылет, сопровождая сброшенные пропагандистские листовки B-17, 7 мая 1945 года. Она вернулась в Кэмп Килмер, штат Нью-Джерси, и была выведена из строя 10 ноября 1945 года.
Переименована в 118-ю истребительную группу . Передан Национальной гвардии ВВС штата Теннесси 24 мая 1946 г.
Происхождение [ править ]
- Образована как 356-я истребительная группа 8 декабря 1942 г.
- Активирован 12 декабря 1942 г.
- Деактивирован 10 ноября 1945 г.
- Переименована в 118-ю истребительную группу . Передано ANG (Теннесси) 24 мая 1946 г.
Задания [ править ]
- I истребительное командование , 12 декабря 1942 г. - 15 августа 1943 г.
- Прикреплен к: Нью-Йоркскому истребительному крылу 30 мая - 4 июля 1943 г.
- Прикреплен к: Boston Fighter Wing 4 июля - 15 августа 1943 г.
- 65-й истребительный авиаполк , 26 августа 1943 г.
- 67-й истребительный авиаполк , 8 августа 1944 г.
- Прикреплен к: 1-й бомбардировочной (позже воздушной) дивизии , 15 сентября 1944 г. - 2 ноября 1945 г.
- Армейские войска (для дезактивации), 4–10 ноября 1945 г.
Станции [ править ]
- Вестовер Филд , Массачусетс , 12 декабря 1942 г.
- Аэродром Гротон , Коннектикут , 12 марта 1943 года.
- Митчел Филд , Нью-Йорк, 30 мая 1943 года.
- Гренье Филд , Нью-Гэмпшир , 4 июля - 15 августа 1943 г.
- RAF Goxhill (станция USAAF 345), Англия, 27 августа 1943 г.
- RAF Martlesham Heath (станция USAAF 369), Англия, 5 октября 1943 г. - 4 ноября 1945 г.
- Кэмп Килмер , Нью-Джерси , 9–10 ноября 1945 года.
- RAF Martlesham Heath Video 2012 http://www.youtube.com/watch?v=Gn8c778f08g
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки [ править ]
- Капитан Джон Першинг Перрин DFC, 1943/44 356-я FG / 361-я истребительная эскадрилья Ace - который погиб, чтобы другие могли выжить
- Авиакатастрофа военного времени. Мемориал Перрина
- Джон Перрин, выпуск 40-го года. Архив устной истории Рутгерса
