375-е авиакрыло

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

375-е авиакрыло
Эмблемы 375-го авиакрыла
Активный	10 мая 1949 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	Воздушные силы
Тип	Воздушная транспортировка
Часть	Командование воздушной мобильности
Гарнизон / Штаб	База ВВС Скотт
Украшения	AFOUA PPUC
Командиры
Текущий командир	Полковник Джеремайя "Скот" Хитман

Триста семьдесят пятая Air Mobility Wing (375 AMW) является подразделением ВВС США , дислоцированной на базе Scott Air Force , Иллинойс и присвоенной восемнадцатый ВВС под командованием Air Mobility (AMC).

Крыло выполняет четыре основные задачи. Он поддерживает авиационную медицинскую эвакуацию в Соединенных Штатах. Он обеспечивает оперативную поддержку правительственных чиновников по воздуху. Он предлагает прямую безопасность для сообщества и нации США. И он обеспечивает поддержку базовых подразделений США, делая возможным командование и контроль над всеми военными транспортными средствами Соединенных Штатов.

Единицы [ править ]

375-я оперативная группа (375 ОГ)

• 54-я авиационная эскадрилья (54 AS) ( База ВВС Скотт , Иллинойс ) C-40
• 458-я авиационная эскадрилья (458 AS) ( База ВВС Скотт , Иллинойс ) C-21
• 906-я воздушная заправочная эскадрилья (906 ARS) ( база ВВС Скотт , штат Иллинойс ) KC-135R
• 375-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья (375 AES) ( база ВВС Скотт , штат Иллинойс )
• 375-я эскадрилья поддержки операций (375 OSS) ( база ВВС Скотт , штат Иллинойс )
• 375-я оперативная группа, отряд 1 (375 OG / Det 1) ( аэропорт Уилла Роджерса , Оклахома )
• 375-я оперативная группа, отряд 4 (375 OG / Det 4) ( база ВВС Райт-Паттерсон , Огайо )

375-я коммуникационная группа (375 CG)

• 375-я эскадрилья связи (375 CS)
• 375-я эскадрилья поддержки связи (375 CSPTS)

375-я группа поддержки миссии (375 MSG)

• 375-я эскадрилья гражданских инженеров (375 CES)
• 375-я контрактная эскадрилья (375 минусов)
• 375-я эскадрилья поддержки (375 FSS)
• 375-я эскадрилья логистической готовности (375 LRS)
• 375-я эскадрилья сил безопасности (375 SFS)

375-я медицинская группа (375 ЦРТ)

• 375-я эскадрилья аэрокосмической медицины (375 AMDS)
• 375-я стоматологическая эскадрилья (375 DS)
• 375-я эскадрилья медицинских операций (375 MDOS)
• 375-я эскадрилья медицинского обеспечения (375 MDSS)

История [ править ]

Для дополнительной информации о происхождении и истории см. 375-ю Оперативную Группу.

Авианосное крыло 375 человек было задействовано в аэропорту Большого Питтсбурга, штат Пенсильвания, и обучалось в резерве с мая 1949 года до тех пор, пока оно не было призвано на действительную службу в октябре 1950 года. После периода интенсивных тренировок, теперь уже в качестве крыла, оно участвовало в войсках. Авианосные и воздушные операции, десантные десанты и другие учения , октябрь 1950 г. - июль 1952 г.

Крыло снова было передано в резерв для тренировок с июля 1952 года по ноябрь 1957 года. С января 1966 года оно выполняло внутренние воздушные перевозки и операции по эвакуации в континентальных Соединенных Штатах, на Аляске и в прибрежных районах Северной Атлантики и Карибского бассейна . Военно - воздушные силы, другой департамент обороны агентства (DOD), то США служба общественного здравоохранения и по делам ветеранов (VA), дополнены самолетами ВВС Национальной гвардии и других военно - транспортный командования единиц.

С января 1966 года по апрель 1975 года это крыло обслуживало и регулярно обслуживало самолеты поддержки на базе ВВС Скотт , штат Иллинойс , обычно используя экипажи, предоставленные другими базирующимися в Скотте подразделениями, для обеспечения регулярных воздушных шаттлов и курьерских услуг на восточном и западном побережьях. С января 1966 года по сентябрь 1968 года и с июня 1973 года крыло эксплуатировалось и обслуживалось авиабазой Скотт.

Он доставил по воздуху более 700 пациентов больницы VA из Билокси и Галфпорта , штат Миссисипи , в безопасные места во время урагана Камилла в августе 1969 года; во время проекта «Возвращение домой» в начале 1973 года крыло совершило 119 самолето-пролетов, доставив по воздуху около 350 американских военнопленных в 26 больниц в Соединенных Штатах. В октябре 1973 года он служил центром авиационной медицинской эвакуации, созданным под управлением крыла на базе ВВС Скотт, штат Иллинойс, взяв на себя функции, ранее выполнявшиеся более мелкими центрами на базе ВВС Скотт, Макгуайр , Нью-Джерси , и базе ВВС Трэвис , Калифорния.. В апреле 1975 года, когда подразделения поддержки воздушно-медицинской эвакуации в Германии и на Дальнем Востоке перешли под контроль крыла, оно стало единоличным менеджером служб медицинской эвакуации Министерства обороны по всему миру. Он эвакуировал раненых во время вторжения в Гренаду , 24 октября - 9 ноября 1983 года. Он доставил 350 раненых афганских граждан в больницы в Соединенных Штатах с мая по декабрь 1987 года. DoD навигационные средства и радары по всему миру. В крыле работала и обслуживалась система воздушно-медицинской эвакуации на ротационной основе вЮго-Западная Азия , сентябрь 1990 г. - апрель 1991 г. Для поддержки операции Allied Force в 1999 г. был развернут элемент воздушно-медицинской эвакуации .

Происхождение [ править ]

• Создано как 375-е авианосное крыло, среднее , 10 мая 1949 года.

Активирован в заповеднике 27 июня 1949 г.

Приведен в строй 15 октября 1950 г.

Деактивирован 14 июля 1952 г.

• Активирован в заповеднике 14 июля 1952 г.

Деактивирован 16 ноября 1957 г.

• Переименовано в аэромедицинское воздушное крыло 375 и активировано 27 декабря 1965 года.

Организовано 12 января 1966 г.

Переназначен: 375-й военный авиакрыл 30 марта 1990 г.

Переназначено: 375 авиалайнеров 1 декабря 1991 года.

Переназначен: 375 Air Mobility Wing 1 октября 2009 года.

Задания [ править ]

• Девятые воздушные силы , 23 февраля 1949 г.
• Первые военно-воздушные силы , 1 августа 1950 г.
• Тактическое авиационное командование , 16 октября 1950 г.
• Восемнадцатая воздушная армия , 1 июня 1951 г. - 14 июля 1952 г.
• 1 округа воздушного резерва, 14 июля 1952 г.
• Первые воздушные силы , 14 января 1954 - 16 ноября 1957
• Военно-воздушная транспортная служба (позднее - Военно-воздушное командование ), 27 декабря 1965 г.
• Двадцать третьи воздушные силы , 1 января 1984 г.
• Двадцать вторая воздушная армия , 1 февраля 1990 г.
• Пятнадцатые воздушные силы , 1 июля 1993 г.
• Восемнадцатая воздушная армия , 1 октября 2003 г. - настоящее время

Компоненты [ править ]

• 171 группа авиамедицинских воздушных перевозок: 13 мая - 12 декабря 1968 г.
• 375-я авианосная (позже 375-я оперативная) группа: 27 июня 1949 г. - 14 июля 1952 г .; 14 июля 1952 года - 16 ноября 1957 года; 1 декабря 1991 г. - настоящее время
• 10.Медицинский авиалайнер: 12 января 1966 г. - 8 марта 1969 г.
• 11 Воздушно-медицинской авиалинии (позже 11-е воздушное сообщение): 1 декабря 1991 г. - 30 сентября 2003 г.
• 12.Медицинский авиалайнер: 12 января 1966 г. - 8 июня 1969 г.
• 13 Воздушно-медицинский авиалайнер: 12 января 1966 г. - 8 декабря 1968 г.
• 14-я истребительная эскадрилья : 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 54 Воздушный транспорт: 30 сентября 2004 г. - настоящее время
• 55-й десантный авианосец: 18 ноября 1942 г. - 25 марта 1946 г. 9 августа 1947 г. - 16 ноября 1957 г.
• 56-й авианосец: 18 ноября 1942 г. - 25 марта 1946 г. 3 августа 1947 г. - 16 ноября 1957 г.
• 57-й авианосец: 18 ноября 1942 г. - 25 марта 1946 г. 3 августа 1947 г. - 1 апреля 1954 г.
• 58 авианосец: 18 ноября 1942 - 25 марта 1946; 30 сентября 1947 г. - 3 октября 1950 г.
• 311 Эрлифт: 15 июня 2005 г. - настоящее время.
• 375 Летная подготовка: 1 декабря 1991 г. - 1 июля 1994 г.
• 457 Воздушный транспорт: 1 декабря 1991 года - 1 апреля 1993 года; 1 апреля 1997 г. - настоящее время
• 458 Эрлифт: с 1 декабря 1991 г. по настоящее время.
• 459 Воздушный транспорт: 1 декабря 1991 г. - 1 апреля 1993 г.
• 906 Заправка в воздухе: 2 октября 2009 г. - настоящее время
• 1375 Летная подготовка: 1 мая 1984 г. - 1 декабря 1991 г.
• 1400 военно-воздушных судов: 15 марта 1978 г. - 1 декабря 1991 г.
• 1401 Военный воздушный транспорт: 15 марта 1978 г. - 1 декабря 1991 г.
• 1402 Военный воздушный транспорт: 15 марта 1978 г. - 1 декабря 1991 г.
• 1467 Проверка объекта: 1 октября 1987 г. - 1 октября 1991 г.

Станции [ править ]

• Аэропорт Большого Питтсбурга , Пенсильвания (1949–1950)
• База ВВС Дональдсон , Южная Каролина (1950–1952)
• Аэропорт Большого Питтсбурга, Пенсильвания (1952–1957)
• База ВВС Скотт , Иллинойс (1966-настоящее время)

Самолет [ править ]

• C-40 Clipper (2005 – настоящее время)
• KC-135 Stratotanker (2009 – настоящее время)

Заметки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Домашняя страница Scott AFB