Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

38-е крыло боевой поддержки
Сержант Дэрил Ньюленд, кадет Королевских ВВС, носит боевое снаряжение для демонстрации курсантам в день воина 38-й строительно-учебной эскадрильи, авиабаза Рамштайн (RAB) 060810-F-BC152-188.jpg
Курсанты Королевских ВВС тренируются в 38-й строительно-тренировочной эскадрилье этого крыла.
Активный1948–1949; 1953–1966; 1973–1975; 1985–1990; 1994–2000; 2004–2007 гг.
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольЦентральная поддержка рассредоточенных подразделений
ЧастьВВС США в Европе
УкрашенияПремия "Выдающееся подразделение ВВС" [1]
Знаки отличия
Эмблема 38-го боевого крыла поддержки (утверждено 4 ноября 2004 г.) [1]38-е боевое крыло поддержки.png
Нашивка с эмблемой 38-го тактического ракетного крыла (утверждена 11 декабря 1958 г.) [2]38-е тактическое ракетное крыло - Emblem.png
Эмблема 38-го бомбардировочного крыла (утверждена 16 апреля 1954 г.) [3]38thbg-emblem.jpg

Тридцать восьмой Combat Support Wing является неактивным крылом в ВВС США . Его последнее задание было с 2004 по 2007 год в составе Третьих ВВС на авиабазе Рамштайн , Германия. Задача крыла заключалась в усилении поддержки географически разделенных подразделений Третьих ВВС.

Впервые это крыло было задействовано в Японии в 1948 году как 38-е бомбардировочное крыло , продолжая историю 38-й бомбардировочной группы , которая была одним из первых подразделений армейских ВВС, действовавших на Тихоокеанском театре военных действий после Перл-Харбора . Крыло служило легким бомбардировщиком в Японии до 1949 года, когда оно было дезактивировано. Он был снова активирован в Европе в 1953 году.

В 1958 году это крыло стало 38-м тактическим ракетным крылом и управляло ракетными подразделениями Martin TM-61 Matador и Martin MGM-13 Mace в Германии, пока оно не было выведено из строя в 1966 году.

С 1972 по 1975 год крыло дважды действовало в качестве летно-тренировочного подразделения. Он вернулся к выполнению тактических ракетных задач в Европе до тех пор, пока его ракеты не были выведены после подписания Договора о ракетах средней и меньшей дальности . С 1990 по 1994 год в качестве 38-го инженерного корпуса отвечало за проектирование и установку электронного оборудования ВВС.

История [ править ]

Тридцать восьмой Бомбардировка группа была создана в 1940 году был одним из первых военно - воздушными силами подразделений действовать в юго - западной части Тихого океана в районе после Перл - Харбор . Его первый самолет прибыл в Новую Каледонию в июне 1942 года, но два самолета группы уже участвовали в битве за Мидуэй . Когда в 1948 году было создано 38-е бомбардировочное крыло, крылу было временно разрешено отображать награды, полученные группой до 14 августа 1948 года [4].

Операции легких бомбардировщиков [ править ]

ВВС Дальнего Востока [ править ]

822d Bomb Sq B-26C Invader [примечание 1]

Подразделение было впервые создано на аэродроме Итами , Япония, как 38-е бомбардировочное крыло , легкое 10 августа 1948 года [1], когда Дальневосточные ВВС реорганизовали свои подразделения в соответствии с реорганизацией базы крыла « План Хобсона », в которой боевые группы и все вспомогательные подразделения на базе были закреплены за одним крылом . [5] 38 - е Бомбардировка группа , полет Дуглас В-26 Invaders стала его операционной составляющей. Крыло участвовало в противовоздушной обороне Японии и участвовало в тактических учениях . Однако президент ТрумэнСокращение оборонного бюджета на 1949 г. потребовало сокращения количества боевых частей в ВВС до 48, [6] и 38-я была выведена из строя 1 апреля 1949 года [1].

ВВС США в Европе [ править ]

71-я бомбардировочная площадка Martin B-57B [примечание 2]

Крыла было возобновлено на 1 январь 1953 годом Лан-Couvron авиабазы , Франция, [1] , где он взял на себя миссию, персонал и оборудование из 126th бомбардировки крыла , [ править ] Иллинойс ВВС Национальной гвардии блок , который был мобилизован во время Корейская война и возвращается в состояние контроля. И снова крыло управляло Douglas B-26 Invader в качестве своего рабочего самолета. Крыло получило свой первый Martin B-57B Canberra в июне 1955 года и начало заменять устаревшие Douglas B-26 Invaders. [7]С прибытием B-57 B-26 были возвращены в Соединенные Штаты. Всего в Лаон было отправлено 49 B-57B и восемь моделей B-57C с двойным управлением. [ необходима цитата ]

Задача B-57 заключалась в обеспечении ядерного сдерживания для НАТО и в доставке ядерного оружия по заранее выбранным целям днем ​​и ночью. Самолеты в Лаоне были выкрашены в черный глянцевый цвет. Доставка B-57 осуществлялась системой бомбометания на малых высотах , при которой самолет выполнял вертикальный разворот Иммельмана , выпуская оружие, когда оно было почти вертикальным. [8] Была организована акробатическая команда, которая получила название «Черные рыцари» с использованием пяти B-57. «Черные рыцари» выступали на нескольких авиашоу в Западной Европе, в том числе на Парижском авиашоу 1957 года . Черные рыцари были единственной командой в мире, показывающей тактические бомбардировщики. [ необходима цитата ] В 1958 году президент де Голль объявил, что все ядерное оружие и самолеты доставки должны быть удалены с французской земли к июлю 1958 года. Это означало, что все тактические истребители и бомбардировщики должны были покинуть Францию.

Первые ракетные операции театра военных действий [ править ]

Ракета Mace на Bitburg AB

Хотя бомбардировщики крыла покинули Европу, 38-й с ними не полетел. Вместо этого он стал тридцать восьмой Tactical Missile Wing и переехал на бумаге Hahn Air Base Западной Германии, где он заменил семьсот первый тактический ракетный крыло , [1] , который был в Hahn с осени 1956 года крыла предполагается на работу Ракеты 701-го Martin TM-61 Matador , размещенные на трех базах в Германии. Чуть больше года спустя штаб-квартира крыла была перенесена на авиабазу Зембах , Германия. Позднее крыло было модернизировано до улучшенной версии Matador - Martin TM-76 Mace . Когда булава была выведена из инвентаря, крыло было выведено из строя в сентябре 1966 года.[1]

Обучение пилотов [ править ]

Учебно-тренировочный Т-38 Talon Advanced

В 1972 году Воздушное учебное командование (УВД) заменило свои летные учебные подразделения, управляемые Главным командованием, на подразделения, контролируемые ВВС. В рамках этой программы 38-е было реактивировано как 38-е учебно-летное крыло и 1 августа 1972 года заменило 3640-е учебное крыло пилотов на базе ВВС Ларедо , штат Техас. Его оперативными эскадрильями были 70-я и 71-я летные учебные эскадрильи . Тем не менее, Ларедо был отмечен для закрытия, поскольку требования к обучению пилотов ВВС были снижены с окончанием войны во Вьетнаме . Крыло закончило обучение пилотов 28 августа 1973 года, когда оно было выведено из строя. [1]

Однако программа замены подразделения ATC продолжалась, и 1 декабря 1973 года это крыло заменило другое крыло Главного командования, 3550-е учебное крыло пилотов, на базе ВВС Муди , штат Джорджия. 38-я полка проводила подготовку пилотов до 21 ноября 1975 года, когда была завершена подготовка к передаче Муди тактическому авиационному командованию . 1 декабря 1975 года 347-й тактический истребительный авиаполк перебрался в Муди с Королевской базы ВВС Таиланда Корат , Таиланд, и задача базы изменилась с обучения пилотов на операции с тактическими истребителями. 38-й FTW был выведен из строя 1 декабря 1975 г. [1], персонал и оборудование его вспомогательных подразделений были переведены в 347- й полк .

Вернуться к ракетным операциям театра военных действий [ править ]

Ракета БГМ-109Г Грифон

В апреле 1985 года 38-е тактическое ракетное крыло было активировано на авиабазе Вюшхайм , Западная Германия. Крыло было поручено тактических ракетных операций, оснащенных наземного базирования крылатых ракет (КРНБ) для счетчика советских ракет средней дальности баллистических ракет с 1986-1990. КРБК (и их стратегические родственники, Першинг II) были развернуты отчасти для того, чтобы сбалансировать / противодействовать развертыванию советской БРСД RSD-10 «Пионер» (SS-20).

Именно это осознание привело к началу переговоров по ядерным силам средней дальности (РСМД) и к заключению договора о РСМД, который в конечном итоге удалил целый класс ядерных вооружений из арсеналов сверхдержав. Договор о ракетах средней и меньшей дальности с Советским Союзом, вступивший в силу 1 июня 1988 года, привел к отключению крыла 22 августа 1990 года.

Электронная инженерия [ править ]

38-й был снова активирован на базе ВВС Тинкер , Оклахома, в ноябре 1994 года в качестве 38-го инженерно-монтажного крыла, чтобы предоставить ВВС централизованное управление всемирными ресурсами электроники и установки. Крыло заменило Центр систем связи и поглотило его персонал и оборудование. Крыло было остановлено в феврале 2000 года, и его функции были переданы подчиненной 38-й инженерной монтажной группе в Тинкер. [1]

Базовые службы поддержки [ править ]

Это крыло было снова активировано в качестве 38-го крыла боевой поддержки на авиабазе Рамштайн , Германия, в мае 2004 года для поддержки более 70 подразделений USAFE, географически разделенных по всей Европе. Но обзор показал, что крыло фактически создало дополнительный слой бюрократии, и изолированные подразделения лучше бы обслуживались без него. Также исследования показали, что более крупные соседние базы могут обеспечить лучшую поддержку летчикам, разбросанным по континенту. Крыло было дезактивировано 30 сентября 2007 г. [1]

Происхождение [ править ]

  • Создан как 38-й бомбардировочный авиаполк , легкий 10 августа 1948 г.
Активирован 18 августа 1948 г.
Деактивирован 1 апреля 1949 г.
  • Активирован 1 января 1953 г.
Переименовано в 38-е бомбардировочное крыло , тактическое 1 октября 1955 г.
Переименовано в 38-е тактическое ракетное крыло 18 июня 1958 г.
Производство прекращено и прекращено 25 сентября 1966 г.
  • Переименовано в 38-е учебное летное крыло 22 марта 1972 г.
Активирован 1 августа 1972 г.
Деактивирован 30 сентября 1973 г.
  • Активирован 1 декабря 1973 г.
Деактивирован 1 декабря 1975 г.
  • Переименовано в 38-е тактическое ракетное крыло 4 декабря 1984 г.
Активирован 1 апреля 1985 г.
Деактивирован 22 августа 1990 г.
  • Изменено назначение 38-го инженерного корпуса установки 1 ноября 1994 г.
Активирован 8 ноября 1994 г.
Деактивирован 3 февраля 2000 г.
  • Переопределено в 38-е крыло боевой поддержки 19 апреля 2004 г.
Активирован 25 мая 2004 г.
Деактивировано 1 мая 2007 г. [1]

Задания [ править ]

  • 315-я авиационная дивизия , 10 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г.
  • Двенадцатые воздушные силы , 1 января 1953 г.
  • ВВС США в Европе , 1 января 1958 г.
  • Семнадцатая воздушная армия , 15 ноября 1959 года - 25 сентября 1966 года.
  • Командование авиационной подготовки , 1 августа 1972 года - 30 сентября 1973 года; 1 декабря 1973 - 1 декабря 1975
  • Семнадцатая воздушная армия, 1 апреля 1985 г. - 22 августа 1990 г.
  • Центр электронных систем, 8 ноября 1994 г. - 3 февраля 2000 г.
  • Третья воздушная армия , 25 мая 2004 г.
  • ВВС США в Европе, 1 ноября 2005 г.
  • Air Command Europe, 18 ноября 2005 г.
  • Третьи воздушные силы, 1 декабря 2006 г. - 11 сентября 2007 г. [1]

Компоненты [ править ]

Группы [9]
  • 38-я бомбардировочная группа , 18 августа 1948 - 1 апреля 1949; 1 января 1953 г. - 8 декабря 1957 г.
  • 585-я тактическая ракетная группа , 18 июня 1958 г. - 25 сентября 1962 г.
Авиабаза Битбург , Западная Германия
  • 586-я тактическая ракетная группа , 18 июня 1958 г. - 25 сентября 1962 г.
Авиабаза Хан , Западная Германия
  • 587-я тактическая ракетная группа , 18 июня 1958 г. - 25 сентября 1962 г. [1]
Авиабаза Зембах , Западная Германия
Эскадрильи
  • 38-я тактическая ракетная эскадрилья: 1 апреля 1985 г. - 22 августа 1990 г.
  • 70-я учебно-летная эскадрилья: 1 августа 1972 г. - 30 сентября 1973 г .; 1 декабря 1973 - 1 декабря 1975
  • 71-я бомбардировочная эскадрилья (позже 71-я тактическая ракетная эскадрилья, 71-я летная учебная эскадрилья): 18 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г .; 1 января 1953 года - 18 июня 1958 года; 25 сентября 1962 г. - 1 октября 1965 г .; 1 августа 1972 года - 30 сентября 1973 года; 1 декабря 1973 - 1 декабря 1975
  • 89-я бомбардировочная эскадрилья (позже 89-я тактическая ракетная эскадрилья): 18 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г .; 25 сентября 1962 - 25 сентября 1966; 1 апреля 1985 г. - 22 августа 1990 г.
  • 405-я бомбардировочная эскадрилья (Later Tactical Missile Squadron): 18 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г .; 1 января 1953 года - 18 июня 1958 года; 25 сентября 1962 г. - 25 сентября 1966 г.
  • 822-я бомбардировочная эскадрилья (позже 822-я тактическая ракетная эскадрилья)]: 1 января 1953 - 18 июня 1958; 25 сентября 1962 г. - 25 сентября 1966 г.
  • 823-я бомбардировочная эскадрилья (позже 823-я тактическая ракетная эскадрилья): 25 сентября 1962 г. - 25 сентября 1966 г.
  • 887-я тактическая ракетная эскадрилья : 25 сентября 1962 г. - 25 сентября 1966 г. [1]

Станции [ править ]

  • Аэродром Итами, 18 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г.
  • Авиабаза Лаон-Куврон, Франция, 1 января 1953 г.
  • Авиабаза Хан, Германия, 18 июня 1958 года.
  • Авиабаза Зембах, Германия, 20 августа 1959 года - 25 сентября 1966 года.
  • База ВВС Ларедо, Техас, 1 августа 1972 г. - 30 сентября 1973 г.
  • База ВВС Муди, Джорджия, 1 декабря 1973 г. - 1 декабря 1975 г.
  • Аэродром Вюшхайм , Западная Германия, 1 апреля 1985 г. - 22 августа 1990 г.
  • База ВВС Тинкер, Оклахома, 8 ноября 1994 г. - 3 февраля 2000 г.
  • Авиабаза Рамштайн, Германия, 25 мая 2004 г. - 11 сентября 2007 г. [1]

Расположение рассредоточенных ракет [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML

В период с 1958 по 1966 год 38-я TMW содержала восемь отдельных пусковых установок.

  • Зона I "Chargirl" - 4,2 км на юго-запад от авиабазы ​​Сембах (822d TMS / 587-й TMG) 49 ° 28′16 ″ с.ш., 007 ° 50′56 ″ в.д. / 49,47111 ° с. Ш. 7,84889 ° в. / 49.47111; 7,84889 (Site I)
Закрыт в 1966 году. Переоборудован в тренировочную базу местного футбольного клуба Кайзерслаутерн. Стартовые площадки полностью застроены футбольными полями.
  • Зона II «Изобретатель» - 4,8 км к юго-востоку от авиабазы ​​Сембах (823d TMS / 587-й TMG) 49 ° 28′06 ″ с.ш., 007 ° 53′53 ″ в.д.  / 49.46833°N 7.89806°E / 49.46833; 7.89806 (Site II)
Закрыт в 1966 году, заброшенное состояние, здания в разной степени износа, ракетные укрытия сняты, бетонные площадки остались.
  • Зона III «Ножовка по металлу» - 12,5 миль (20,1 км) на восток-восток от авиабазы ​​Сембах (887-я TMS / 587-я TMG) 49 ° 33′27 ″ с.ш., 008 ° 08′05 ″ в.д.  / 49.55750°N 8.13472°E / 49.55750; 8.13472 (Site III)
1975–1985 гг. Это место использовалось отрядом B 502-го армейского батальона службы безопасности для комплексного технологического комплекса Guardrail I, II и IIa. В 1979 году участок был модернизирован до Guardrail V, а осенью 1985 года переехал на армейский аэродром Эхтердинген . Позже он использовался развернутыми подразделениями связи, а затем был закрыт и передан правительству Германии.
  • Зона IV «Вероника» - 7,0 миль (11,3 км) в восточно-восточном направлении от авиабазы ​​Хан (89-я TMS / 586-я TMG) 49 ° 59′58 ″ с.ш., 007 ° 23′58 ″ в.д.  / 49.99944°N 7.39944°E / 49.99944; 7.39944 (Site IV)
Закрыта с 1967 года. Снесенные ракетные укрытия в очень полуразрушенном состоянии, по всей видимости, используются как складские помещения.
  • Зона V "Горючий взрыватель" - 7,0 миль (11,3 км) к юго-востоку от авиабазы ​​Хан (405-я TMS / 586-я TMG) 49 ° 54′48 ″ с.ш., 007 ° 24′46 ″ в.д.  / 49.91333°N 7.41278°E / 49.91333; 7.41278 (Site V)
Заброшен с 1961 года. Укрытия снесены, участок очень закрыт деревьями и другой растительностью в густом лесу.
  • Зона VI «Героин» - 9,7 миль (15,6 км) к северо-востоку от авиабазы ​​Хан (405-я TMS / 586-я TMG) 50 ° 02′37 ″ с.ш., 007 ° 25′32 ″ в.д.  / 50.04361°N 7.42556°E / 50.04361; 7.42556 (Site VI/BGM-109)
Передан армии США и преобразован в ракетный комплекс ПВО Nike-Hercules ; в эксплуатации 1970–1979 гг. Этот район был передан ВВС США в 1982 году как аэродром Вуэшхайм.
  • Площадка "B" Зоны VII - 3,5 мили (5,6 км) к северо-западу от авиабазы ​​Битбург (1-я / 71-я TMS / 585-я TMG) 49 ° 59′05 ″ с.ш., 006 ° 28′50 ″ в.д.  / 49.98472°N 6.48056°E / 49.98472; 6.48056 (Site VII)
Подземный бетонный пусковой комплекс, закрыт в 1960 году. Сильно заросшее заброшенное состояние.
  • Площадка VIII "C" - 4,5 мили (7,2 км) к юго-западу от авиабазы ​​Битбург (1-й / 71-й TMS / 585-й TMG) 49 ° 53′21 ″ с.ш., 006 ° 33′30 ″ в.д.  / 49.88917°N 6.55833°E / 49.88917; 6.55833 (Site VIII)
Подземный бетонный пусковой комплекс. После закрытия объект был передан Бундесверу и преобразован в ракетный объект Patriot; закрытый 2001 год сейчас заброшен и зарос растительностью.
  • Район ракетной поддержки - 4,2 км к юго-западу от авиабазы ​​Битбург, 49 ° 58′11 ″ с.ш., 006 ° 28′27 ″ в.д.  / 49.96972°N 6.47417°E / 49.96972; 6.47417 (MSA)
Ракетный объект BGM-109G расположен в Зоне VI, героин, в 9,7 милях (15,6 км) к северо-востоку от авиабазы ​​Хан.

Самолеты и ракеты [ править ]

  • Douglas A-26 (позже B-26) Invader (1948–1949, 1953–1955)
  • Martin B-57 Canberra (1955–1958)
  • Martin TM-61 (позже MGM-1) Matador (1958–1962)
  • Marin TM-76 (позже MGM-130 Mace (1960–1966)
  • Т-37 (1972–1975)
  • Т-38 Talon (1972–1975)
  • BGM-109G Gryphon (1986–1990)

См. Также [ править ]

  • Список блоков GLCM BGM-109G

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Самолет Douglas B-26C-35-DT Invader серийный 44-35549
  2. ^ Aircraft Мартин B-57B серийный 52-1560 в 1957 году самолет был один из «Black Knights» воздушной акробатической команды. После вывода из Франции в 1958 году этот самолет был передан в состав 8-й бомбардировочной эскадрильи на авиабазе Фанранг в Южном Вьетнаме и выполнял боевые бомбардировки до конца 1960-х годов.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Робертсон, Пэтси (4 июня 2008 г.). "Информационный бюллетень 38 Крыло боевой поддержки (USAFE)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 28 сентября 2015 года . Проверено 24 января 2017 года .
  2. ^ Ravenstein, стр. 66-67
  3. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 54 93–94
  4. ↑ Робертсон, Информационный бюллетень 38 Combat Support Wing.
  5. ^ Равенштейн, стр. xxi
  6. ^ Кнаак, стр. 25
  7. ^ Кнаак, стр. 322
  8. ^ Харрис, Джон В. (2011). "Испытательные полеты системы бомбометания на малой высоте" . TACMissileers.org. Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2017 года . Проверено 24 января 2017 года .
  9. ↑ Компоненты, размещенные в штаб-квартире крыла, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиационные крылья по состоянию на 1 октября 1995 года и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
  • Кнаак, Марсель Размер (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маколифф, подполковник Джером Дж. (2005). Военно-воздушные силы США во Франции 1950–1967 гг . Сан-Диего, Калифорния: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7.
  • Миндлинг, Джордж; Болтон, Роберт (2008). Тактические ракеты ВВС США, 1949–1969: Пионеры . Роли, Северная Каролина: ISBN Lulu Press, Inc. 978-0-557-00029-6. LCCN  2008908364 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
дальнейшее чтение
  • Миндлинг, Джордж; Болтон, Роберт (2008). Тактические ракеты ВВС США, 1949–1969: Пионеры . Роли, Северная Каролина: ISBN Lulu Press, Inc. 978-0-557-00029-6. LCCN  2008908364 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Крылатая ракета наземного базирования и 38-е тактическое ракетное крыло Wueschheim AS, Германия» . glcm.us. Архивировано из оригинала 9 января 2013 года . Проверено 25 января 2017 года .
  • Рестон, Расс (2016). «Ракетчики« Сембач »: ракетные истребители 38-го ТАС (ВВС США)» . SembachMisilleers.org . Проверено 24 января 2017 года .
  • "Ракетчики ТАС: ветераны тактических ракет ВВС США - Булава и Матадор" . TACMissileers.org. 2016 . Проверено 24 января 2017 года .
  • Витт, Маркус Г. (2011). «B-57: Черные рыцари и система бомбометания малой высоты (LABS)» . TACMissileers.org . Проверено 24 января 2017 года .
  • «Базовые части ВВС Тинкер: 38-я инженерно-монтажная группа» . Тинкер AFB по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 28 апреля 2007 года . Проверено 25 января 2017 года .
  • Гриер, Питер (2002). "Короткая, счастливая жизнь Глик-Эма" (PDF) . 85 (7). Журнал ВВС. Архивировано из оригинального (PDF) 8 марта 2016 года . Проверено 5 декабря +2016 .
  • Баугер, Джо (29 января 2004 г.). «Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF с 1908 г. по настоящее время» . Журнал ВВС. Архивировано из оригинала 7 февраля 2004 года . Проверено 25 января 2017 года .