Четыреста тридцать седьмой Истребитель-перехватчик эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было в составе 414-й истребительной группы на авиабазе Окснард, Калифорния, где оно было дезактивировано 30 сентября 1969 года.
437-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | |
---|---|
Активный | 1944–1946; 1952–1968; 1968 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Тип | Истребитель-перехватчик |
Роль | ПВО |
Часть | Командование ПВО |
Помолвки | Тихоокеанский театр операций |
Знаки отличия | |
Нашивка с эмблемой 437-й эскадрильи истребителей-перехватчиков |
Впервые эскадрилья была активирована во время Второй мировой войны как 437-я истребительная эскадрилья , эскадрилья истребителей очень дальнего действия. Он был развернут на Тихоокеанском театре военных действий за месяц до капитуляции Японии в августе 1945 года и совершил несколько миссий сопровождения и истребительной зачистки над Японией до конца войны. Он переехал на Филиппины после окончания войны и был остановлен там в 1946 году.
История
Вторая Мировая Война
Эскадра была впервые установлена в конце 1944 г. Seymour Johnson Field , Северная Каролина , как 437 - м истребительной эскадрилье , [2] один из трех оригинальных эскадрилий 414 - й истребительной группы . [3] 414-й был истребительной группой P-47N Thunderbolt очень дальнего действия, которая тренировалась под I истребительным командованием в Селфридж-Филд , Мичиган и Блюетентал-Филд , Северная Каролина. [2]
Эскадрилья была отправлена на корабле в Иводзиму на Тихоокеанском театре военных действий, где она вошла в состав двадцатых ВВС в качестве эскадрильи дальнего сопровождения бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress , участвовавших в стратегической бомбардировке Японии. Чрезвычайная продолжительность этих миссий исчерпывала запасы топлива «Громовержцев» эскадрильи. Лейтенант Роберт Даннавант, пилотируя эскадрилью P-47N, провел в воздухе удивительные 8 часов 45 минут. Топливные баки его самолета были настолько истощены, когда он в конце концов достиг Иводзимы , что он не осмелился попытаться добраться до своей базы на Норт-Филд , вместо этого приземлившись на небольшой взлетно-посадочной полосе ВМС США, которую он расположил на побережье.
После капитуляции японцев эскадрилья перебралась на Лусон, где была передана Тринадцатым ВВС , а ее P-47N были заменены североамериканскими P-51 Mustang . Он был дезактивирован в 1946 году. [2]
Противовоздушная оборона времен холодной войны
Реактивирован в 1952 году как эскадрилья перехватчиков командования ПВО на авиабазе Отис , штат Массачусетс, с истребителями F-94C Starfires. Это была первая боевая единица F-94C. В августе 1955 года обозначение подразделения было передано на авиабазу Окснард, Калифорния, а в марте 1956 года - на F-89D. Эскадрилья получила F-89H в июле 1956 года и F-89J в марте 1958 года.
В январе 1960 года эскадрилья была перевооружена новым сверхзвуковым перехватчиком McDonnell F-101B Voodoo и учебно-боевым самолетом F-101F. Двухместная учебно-тренировочная версия была оснащена двойным управлением, но имела то же вооружение, что и F-101B, и была полностью боеспособной. Эксплуатировал Voodoos до апреля 1968 года, самолет был передан Воздушной национальной гвардии, а эскадрилья была выведена из строя в рамках общего сокращения сил перехватчиков ADC.
1 июля 1968 года 456-я эскадрилья истребителей-перехватчиков перебралась с авиабазы Касл в Калифорнии на авиабазу Окснард с F-106A и была немедленно выведена из строя. Ее личный состав и оборудование были переведены в 437-ю, которая была задействована в тот же день, но была выведена из строя 30 сентября 1968 года, а ее личный состав и самолеты были переведены в 460-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , которая была задействована в Окснарде в тот же день. 437-й FIS эксплуатировал F-106 всего 2 месяца, что сделало его самым недолговечным истребителем F-106.
Происхождение
- Образована как 437-я истребительная авиационная эскадрилья , одномоторная 5 октября 1944 г.
- Активирован 15 октября 1944 г.
- Деактивирован 30 сентября 1946 г.
- Переименована в 437-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 14 ноября 1952 г.
- Активирован 27 ноября 1952 г.
- Деактивирован 29 апреля 1968 г.
- Активирован 1 июля 1968 г.
- Деактивирован 30 сентября 1968 г.
Задания
- 414-я истребительная группа, 15 октября 1944 г. - 30 сентября 1946 г.
- 4707-й авиаполк , 27 ноября 1952 г.
- 564-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
- 414-я истребительная группа, 18 августа 1955 г. - 29 апреля 1968 г.
- 414-я истребительная группа, 1 июня 1968 г. - 30 сентября 1968 г.
Станции
- Сеймур Джонсон Филд , Северная Каролина, 15 октября 1944 года.
- Селфридж Филд , Мичиган, 21 ноября 1944 года.
- Блюетентал-Филд , Северная Каролина, 19 марта - 5 июня 1945 г.
- Северное поле (Иводзима) , 7 июля 1945 г.
- Кларк Филд , Лусон , Филиппины, 23 декабря 1945 года.
- Аэродром Флоридабланка , Лусон, Филиппины, неизвестен - 30 сентября 1946 г.
- База Отис , Массачусетс, 27 ноября 1952 г.
- База ВВС Окснард , Калифорния, 18 августа 1955 г. - 29 апреля 1968 г.
- Окснардская авиабаза, Калифорния, 1 июня 1968 г. - 30 сентября 1968 г.
Самолет
|
|
Рекомендации
Заметки
- ↑ Этот самолет, заправляющийся топливом из SAC KC-135 в сентябре 1968 года, был потерян 14 декабря 1972 года. Похоже, что нет никаких документов, свидетельствующих о том, что у 437-го были собственные отличительные опознавательные знаки на хвосте F-106. Цвет его хвоста был заимствован из 456-го FIS и стал первой маркировкой 460-го FIS.
- ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 541-543
- Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 298–299
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, (1956)
- Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
- Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
дальнейшее чтение
- Грант, К.Л., (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, историческое исследование ВВС США № 126.
- Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том I. 1945-1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Публикация Командования воздушно-космической обороны ВВС США, Перехватчик, январь 1979 г. (том 21, номер 1).