47-я бомбардировочная эскадрилья

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

47-я бомбардировочная эскадрилья

Активный	1940-1946
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	Военно-воздушные силы армии США
Тип	Перехватчик

Сорок седьмой Бомбардировка эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было с 41-й бомбардировочной группой , базирующейся в Маниле, Филиппины . Он был дезактивирован 27 января 1946 года.

История [ править ]

Активирован в Марч-Филд, Калифорния, в начале 1941 года в рамках предвоенной мобилизации армейского авиационного корпуса. Оснащен B-18 Bolos и Lockheed Hudsons. Участвовал в прибрежном патрулировании над Южной Калифорнией, а затем над Сан-Франциско.

Переоснащен средними бомбардировщиками B-25, развернутыми в Седьмой воздушной армии на Гавайях в конце лета 1942 года. Завершил последнюю подготовку на Гавайях и в декабре 1943 года переехал в Тараву в центральной части Тихого океана . Вступил в бой и атаковал вражеские объекты, аэродромы, и судоходство на Маршалловых островах в рамках подготовки к вторжению войск США, а после февраля 1944 года через захваченные поля на Эниветок атаковать суда на Каролинских островах .

В апреле 1944 года переехал в Макин, где его миссии были направлены в первую очередь против судоходства и обходили острова в Маршалловых и Каролинских островах. Вернулся на Гавайи в октябре 1944 года для тренировок с ракетами и новыми B-25. Переехал на Окинаву , май – июнь 1945 г. Бомбил аэродромы, железные дороги и портовые сооружения на Кюсю до августа 1945 г. Также совершил несколько вылетов против аэродромов в Китае .

Переехал в Манилу в декабре 1945 года. Деактивирован на Филиппинах 27 января 1946 года.

Происхождение [ править ]

Сформирована 47-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) 20 ноября 1940 г.

Активирован 15 января 1941 г.

Деактивирован 27 января 1946 г.

Задания [ править ]

41-я бомбардировочная группа , 15 января 1941 г. - 27 января 1946 г.

Станции [ править ]

Мартовское поле , Калифорния , 15 января 1941 года.
Аэродром Тусона , Аризона , 16 мая 1941 г.
Армейский аэродром Мурок , Калифорния , 10 декабря 1941 года.
Армейский аэродром Визалии , Калифорния , 5 февраля 1942 года;
Хаммер Филд , Калифорния , 3 июня 1942 года.

Временно размещен в аэропорту Сан-Диего , Калифорния , 7 декабря 1942 г.

Аэропорт Портленда , Орегон , 20 февраля - 27 сентября 1943 года.

Хикам Филд , территория Гавайев , 16 октября 1943 года.
Аэродром Абемама , Абемама , острова Гилберта , 22 декабря 1943 г.
Аэродром Макин , Макин , острова Гилберта , 21 апреля 1944 г.
Уиллер Филд , территория Гавайев , 3 ноября 1944 года.
Аэродром Йонтан , Окинава , 7 июня 1945 года.
Форт Уильям Мак-Кинли , Филиппины , 13 декабря 1945 г. - 27 января 1946 г.

Самолет [ править ]

Boeing-Stearman Model 75 , 1941 год
Б-18 Боло , 1941 г.
Локхид Хадсон , 1941–1942 гг.
B-25 Mitchell , 1942-1945 гг.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .