Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

493-я бомбардировочная группа
(позднее 493-я авиационная экспедиционная группа)
493bg-b17.jpg
493d Bombardment Group Boeing B-17G [примечание 1]
Активный1942–1945
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольБомбардировка
Псевдоним (ы)Адские кошки Хелтона [1] [примечание 2]
ПомолвкиЕвропейский театр операций
Знаки отличия
Эмблема 493d Бомбардировочная группа [2]493dbombgroup-emblem.jpg

493d бомбардировочной группы является бывшей армии Соединенных Штатов ВВС блок , который был назначен на 92D Бомбардировка крыла во время Второй мировой войны. Это последняя бомбардировка группа , которая будет присвоена восьмой ВВС . Он выполнял боевые задачи в рамках кампании стратегических бомбардировок Германии незадолго до Дня Победы , а затем вернулся в Соединенные Штаты для дезактивации. В 2002 году группа была преобразована в предварительный статус 493-й воздушной экспедиционной группы и назначена командованию воздушной мобильности для активации или деактивации по мере необходимости.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Первоначальная активация и обучение в США [ править ]

493d бомбардировочной группы был первым активирован в Маккук Army Air Field , штат Небраска, с 860 , 861 , 862d и 863d бомбардировка эскадрилий назначены. [3] [4] [5] [6] [7] 863-я эскадрилья была бывшим противолодочным подразделением, которое стало избыточным, когда ВМС приступили к выполнению своей миссии, и использовались для формирования кадров для группы и ее эскадрилий. [7] В группах формирование «ю.ш. задержано на административной ошибке, вызвавших некоторые из персонала подразделения в докладДэвис-Монтан Филд , Аризона, а не Маккуку. Только в январе весь персонал был в McCook. К этому времени группа перебралась на бумаге в Эльведен-холл , Англия. Наземный персонал группы в Соединенных Штатах использовался для формирования подразделений Boeing B-29 Superfortress , активируемых Вторыми военно-воздушными силами , в то время как воздушный эшелон группы оставался в Небраске для проведения тренировок на назначенных им консолидированных B-24 Liberators . Тем временем Восьмая воздушная армия сформировала новый наземный эшелон для группы в Англии из других подразделений, приписанных к 3-й бомбардировочной дивизии . Наземный эшелон перебрался на боевую станцию ​​группы RAF Debach.в апреле 1944 года. [1] Дополнительные офицеры и солдаты, в основном из 34-й учебной бомбардировочной группы на армейской авиабазе Блайт , Калифорния, были назначены в группу в феврале и марте. [ Править ] воздушный эшелон группы отправился в Англию через северный парома маршрут на 1 мая, в то время как небольшой наземный компонент покинул Мак - Кук и отплыл из Бостона , штат Массачусетс , на СС  Бразилии (1928) 12 мая 1944 г. [3] [1 ]

Бой в Европе [ править ]

B-24 из 493-й бомбардировочной группы в Дебахе

Группа была создана в Дебахе к середине мая и выполнила свой первый боевой вылет в день « Д» 6 июня 1944 года, что сделало ее последней из состава Восьмых ВВС, вступивших в строй. Он продолжал летать на «Освободителях» до 24 августа 1944 года, когда он был выведен из боя и переоборудован в Boeing B-17 Flying Fortress вместе с другими частями 93-го бомбардировочного крыла , поскольку Восьмая авиация сосредоточила всех своих «Освободителей» во 2-й бомбардировочной дивизии . Он возобновил боевые действия с B-17 8 сентября 1944 года. [1] Эскадрилья сосредоточила свои атаки на военных и промышленных объектах в Германии, атакуя склад боеприпасов в Магдебурге , заводы недалеко от Франкфурта иЗавод по производству синтетического масла в Мерзебурге . Он также атаковал коммуникации , в том числе железнодорожный туннель в Арвайлере , мосты в Ирлихе и сортировочные станции недалеко от Кельна . [3]

Группа время от времени отвлекалась от кампании стратегических бомбардировок для атаки тактических целей. Он поддержал операцию «Оверлорд» , вторжение в Нормандию, нанесение ударов по артиллерийским батареям , аэродромам и мостам. Он нанес удар по наземным войскам противника к югу от Кана и во время операции «Кобра» , прорыва у Сен-Ло . Он бомбил немецкие укрепления для поддержки операции Market Garden , воздушно-десантных атак, пытающихся захватить плацдарм через Рейн в Нидерландах, и атаковал коммуникации во время битвы за выступ . Ближе к концу войны он также поддерживалОперация Varsity , воздушно-десантная атака через Рейн в Германии. [3]

В феврале 1945 года 862-я эскадрилья заменила 3-й разведывательный отряд , и его экипажи были распределены между другими эскадрильями группы. В мае эскадрилья вернулась под групповое управление. Эскадрилья выполнила свой последний боевой вылет против сортировочных станций около Науэна 20 апреля 1945 года, хотя в начале мая она выполнила вылеты по сбрасыванию продовольствия, сбросив более 450 тонн припасов. В конце войны 493d выполнил 47 миссий с Liberator и 110 с Flying Fortress. Было уничтожено 11 самолетов противника, но в боях было потеряно 41. [1] Воздушный эшелон эскадрильи вылетел из Дебаха 30 июня, а наземный эшелон отплыл домой на борту RMS  Queen Elizabeth.6 августа 1945 года. В конце августа эскадрилья собралась на армейском аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, где была выведена из строя 28 августа 1945 года. [4] [3]

Экспедиционный отряд [ править ]

В июне 2002 года группа была преобразована в предварительный статус 493-й воздушной экспедиционной группы и назначена командованию воздушной мобильности для активации или деактивации по мере необходимости для действий в чрезвычайных ситуациях. [8] В несекретных источниках нет указаний на то, что блок был активен.

Происхождение [ править ]

  • Образована как 493-я бомбардировочная группа , тяжелая 14 сентября 1943 г.
Активирован 1 ноября 1943 г.
Деактивирован 28 августа 1945 г. [9]
  • Переименована в 493-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временный статус 12 июня 2002 г. [8]

Задания [ править ]

  • Вторые воздушные силы , 1 ноября 1943 г.
  • Восьмая воздушная армия , 1 января 1944 г. [1]
  • 93-е крыло боевых бомбардировок , c. 17 апреля 1944 г. [1]
  • 13-е авиационное бомбардировочное крыло (позднее 13-е бомбардировочное крыло), c. Март – c. 12 августа 1945 года [10]
  • Вторые воздушные силы , 12–28 августа 1945 г.
  • Командование воздушной мобильности для активации или деактивации по мере необходимости, 12 июня 2002 г. [8]

Компоненты [ править ]

  • 860-я бомбардировочная эскадрилья , 1 ноября 1943 г. - 28 августа 1945 г. [4]
  • 861-я бомбардировочная эскадрилья , 1 ноября 1943 г. - 28 августа 1945 г. [5]
  • 862-я бомбардировочная эскадрилья , 1 ноября 1943 г. - 28 августа 1945 г. [6]
  • 863-я бомбардировочная эскадрилья , 1 ноября 1943 г. - 28 августа 1945 г. [7]

Станции [ править ]

  • Армейский аэродром Маккука , Небраска, 1 ноября 1943 г. - 1 января 1944 г.
  • Эльведен Холл (AAF-116), [11] Англия, 1 января 1944 г.
  • RAF Debach (AAF-152), [11] Англия, 17 апреля 1944 г. - 6 августа 1945 г.
  • Аэродром армии Су-Фолс, Южная Дакота, гр. 13–28 августа 1945 года [12]

Самолет [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1944 гг.
  • Боинг B-17 "Летающая крепость", 1943–1945 гг. [3]

Кампании [ править ]

Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушный бой, Театр EAME1 января 1944 г. - 11 мая 1945 г.493d бомбардировочная группа [3]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.493d бомбардировочная группа [3]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.493d бомбардировочная группа [3]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.493d бомбардировочная группа [3]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.493d бомбардировочная группа [3]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.493d бомбардировочная группа [3]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ↑ Самолет: Boeing B-17G-85-BO Flying Fortress, серийный номер 43-38395.
  2. ^ В дополнение к Фриману Уоткинс перечисляет это прозвище, как и Мартин Боуман в наглядной истории группы, и оно используется в названии веб-сайта 493-го музея группы бомб на аэродроме Дебах. Однако в онлайн-мемуарах один офицер, приписанный к группе, «прозвище 493-го называется« Адские коты Хелтона », имя, которое я никогда не слышал за границей». Вейр, Гордон В. (август 2005 г.). «Путешествие сквозь Вторую мировую войну: Воспоминания о военных годах: боевые задания 493-й бомбардировочной группы» . Moon Handboos: Аризона . Проверено 14 марта 2019 ..
Цитаты
  1. ^ Б с д е е г Freeman, с. 262
  2. Перейти ↑ Watkins, pp. 122-123
  3. ^ a b c d e f g h i j k l Maurer, Combat Units , стр. 362-363
  4. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 785
  5. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 785-786
  6. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 786
  7. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 786-787.
  8. ^ a b c DAF / XPM Письмо 303s, 12 июня 2002 г., Тема: Экспедиционные подразделения командования воздушной мобильности.
  9. Перейти ↑ Lineage through 1945 in Maurer, Combat Units , pp. 362-363
  10. ^ "Информационный бюллетень 13 Стратегическая ракетная дивизия" . Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 года архивация с оригинала на 30 октября 2012 года . Проверено 6 апреля 2014 года .
  11. ^ a b Номер станции в Андерсоне.
  12. ↑ Информация о станциях в Maurer, Combat Units , стр. 362-363, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-1987-6.
дальнейшее чтение
  • Фриман, Роджер А. (1978). Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . Харлоу, Англия: После битвы. ISBN 0-900913-09-6.
  • Фриман, Роджер А. (1991) Могучий восьмой: Цветной рекорд . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 

Внешние ссылки [ править ]