Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

518-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
Североамериканский F-86L Sabre, США - ВВС AN1025793.jpg
F-86D Sabre в составе эскадрильи
Активный1943–1944; 1955; 1956–1959 гг.
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольИстребитель-перехватчик
ЧастьКомандование ПВО
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 518-й истребительной эскадрильи [прим. 1]518-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - Emblem.jpg

Пятьсот восемнадцатый Истребитель-перехватчик эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последнее назначение было с командования ПВО «s 408th Fighter Group в аэропорту Klamath Falls , штат Орегон, где он был инактивированной на 1 июля 1959 года эскадрилья была первой активируется во время Второй мировой войны в качестве пикирующего бомбардировщика единицы, но был распущен , прежде чем участвовать в боевые действия при общей реорганизации учебных частей ВВС . Он был восстановлен во время холодной войны в качестве истребителя - перехватчика блока , поддерживающего ПВО Соединенных Штатов.

Вторая мировая война [ править ]

А-24 дайвинг

Эскадрилья была активирована в апреле 1943 года , как 636 - м бомбардировочной эскадрильи в Ки - Филд , штат Миссисипи, в качестве одного из первых эскадрилий 408th Обстрел группы . [1] [2] В августе вместе с другими одномоторными пикирующими бомбардировщиками ВВС США он стал истребителем-бомбардировщиком и был переименован в 518-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью. [1] Эскадрилья не получала самолетов для начала обучения до октября, после того, как перебралась в Дрю Филд , Флорида. [2]Он служил в качестве оперативного учебного подразделения с различными самолетами, предоставляя кадры для «спутниковых групп», и в качестве учебного подразделения на замену, обучая отдельных пилотов. [1] [3]

Тем не менее, AAF обнаружила, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались недостаточно приспособленными к учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база AAF была организована в отдельный пронумерованный блок. [4] В этой реорганизации эскадрилья была расформирована в 1944 году, когда AAF преобразовали в систему базовых единиц AAF. [1] Он был заменен, наряду с другими подразделениями на аэродроме Вудворд армии , 267-м базовым подразделением AAF (станция подготовки боевого экипажа, истребитель) в результате реорганизации AAF, в которой все подразделения, не запланированные для развертывания за рубежом, были заменены AAF Базовые подразделения, чтобы высвободить рабочую силу для работы за границей. [5]

ПВО времен холодной войны [ править ]

Во время холодной войны эскадрилья была преобразована в 518-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков и активирована на базе ВВС Джордж , Калифорния, в январе 1955 года, где она была передана в 27-ю авиационную дивизию . [1] В Джордж, эскадрилья управляла бортовым радаром перехвата и ракетой Mighty Mouse, вооруженной североамериканскими самолетами F-86D Sabre . [6] Эскадрилья была дезактивирована и заменена 329-й эскадрильей истребителей-перехватчиков в 1955 году в составе командования ПВО.«Проект Стрела», который был разработан, чтобы восстановить истребительные части, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. [7] Эскадрилья снова была активна в аэропорту Кламат-Фолс , штат Орегон, с 1956 по 1959 год. [1]

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 636-я бомбардировочная эскадрилья (пикирование) 23 марта 1943 г.
Активирован 5 апреля 1943 г.
Переименована в 518-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 августа 1943 г.
Расформирован 1 апреля 1944 г.
  • Восстановлена ​​и преобразована в 518-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 4 ноября 1954 г.
Активирован 8 января 1955 г.
Деактивирован 18 августа 1955 г.
  • Активирован 8 июня 1956 г.
Деактивирован 1 июля 1959 г. [1]

Задания [ править ]

  • 408-я бомбардировочная группа (позднее 408-я истребительно-бомбардировочная группа), 5 апреля 1943 - 1 апреля 1944 г.
  • 27-я авиационная дивизия , 8 января - 18 августа 1955 г.
  • 408-я истребительная группа, 8 июня 1956 - 1 июля 1959 [1]

Станции [ править ]

  • Ки Филд, Миссисипи, 5 апреля 1943 года.
  • Дрю Филд, Флорида, 22 сентября 1943 года.
  • Аэродром армии Абилин , Техас, 10 ноября 1943 г.
  • Армейская авиабаза ДеРиддер , Луизиана, 12 февраля 1944 года.
  • Армейский аэродром Вудворд, Оклахома, 24 марта - 1 апреля 1944 г.
  • База ВВС Джордж, Калифорния, 8 января - 18 августа 1955 г.
  • Аэропорт Кламат-Фолс, Орегон, 8 июня 1956 года - 1 июля 1959 года [1]

Самолет [ править ]

  • Дуглас А-24 Банши , 1943–1944 гг.
  • Североамериканский A-36 Apache , 1943–1944 гг.
  • Curtiss P-40 Warhawk , 1943–1944 гг.
  • Republic P-47 Thunderbolt , 1943–1944 гг.
  • Cessna UC-78 , 1943–1944 гг.
  • Североамериканский F-86D Sabre, 1955 год [1]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ^ Эта эмблема была изменена 18 января 1957 года для использования в подразделении, когда эскадрилья была повторно активирована в качестве межрецепторного подразделения. Петух стоял на ракете и держал антенну радара. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 623
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 623
  2. ^ a b Maurer, Combat Units , p. 294
  3. ^ См. Craven & Cate, Introduction, p. xxxvi
  4. ^ Госс, стр. 75
  5. ^ "Аннотация, история Вудворд армейское аэродром, апрель 1944" . Указатель истории ВВС . Проверено 2 июня 2012 года .
  6. ^ Корнетт & Johnson, с.128
  7. Перейти ↑ Buss, Sturm, Volan, & McMullen, p.6

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, (1956)
  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 23 марта 2012 года .
  • Крейвен, Уэсли Ф .; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 . OCLC  704158 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Wesley F .; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 . OCLC  704158 . Проверено 17 декабря +2016 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
дальнейшее чтение
  • "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик . Командование воздушно-космической обороны. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 г.

Внешние ссылки [ править ]