Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

535-я авиационная эскадрилья
C-17 Globemaster III.jpg
535-я авиационная эскадрилья C-17 Globemaster III на авиабазе Хикэм
Активный1943–1944; 1949–1951; 1952–1953 гг .; 1967–1972; 2005 – настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольВоздушный транспорт / Airdrop
ЧастьТихоокеанские ВВС
15-го крыла
15-я оперативная группа
Гарнизон / ШтабСовместная база Перл-Харбор-Хикэм
Псевдоним (ы)Линия тигра (эпоха Вьетнама)
УкрашенияПрезидентское подразделение Citation
Награда за выдающееся подразделение ВВС
Республики Вьетнам Крест за доблесть с пальмой
Командиры
Текущий командирПодполковник Джошуа Б. Холадей [1]
Знаки отличия
Эмблема 535-й авиационной эскадрильи (утверждена 6 апреля 2007 г.) [2]535-я авиационная эскадрилья.jpg
Эмблема 535-й тактической авиационной эскадрильи (утверждена 11 июня 1968 г.) [3]535 эскадрилья тактических самолетов.PNG
Хвостовой код эскадрильи ВьетнамаKH

Пятьсот тридцать пятый Эйрлифт эскадрилья является частью 15 - го крыла в Joint Base Pearl Harbor-Hickam , Гавайи. Он эксплуатирует самолет C-17 Globemaster III, обеспечивающий воздушные перевозки на Тихоокеанском театре военных действий .

Впервые эскадрилья была создана во время Второй мировой войны как 535-я истребительная эскадрилья . Он служил в качестве сменного учебного подразделения для пилотов Republic P-47 Thunderbolt, пока не был расформирован в результате крупной реорганизации армейских ВВС в 1944 году, направленной на оптимизацию учебных организаций. В 1949 году эскадра была возобновлена в заповеднике ВВС США и служил в качестве следствия единицы активной службы 27 - го истребительного группы , а затем, как 535th Fighter-Escort эскадрона в 12 Истребитель-Escort Groupдо тех пор, пока в 1951 году его не приняли на действительную службу. Его личный состав использовался для укомплектования частей действующей службы, а эскадрилья была дезактивирована. В 1952 году эскадрилья была переименована в 535-ю эскадрилью авианосцев и активирована на базе ВВС Аттербери для замены элементов 923-го резервного учебного крыла . В следующем году эскадрилья была дезактивирована и заменена в Аттербери 71-й эскадрильей авианосцев .

Подразделение было снова активировано во Вьетнаме как эскадрилья C-7 Caribou, приписанная к 483-му тактическому авиакрылу, и эта эскадрилья была награждена тремя грамотами президента за свои действия во время войны. Подразделение было обозначено как 535-я эскадрилья по воздушным перевозкам и вступило в силу в 2005 году.

Миссия [ править ]

535-й эксплуатирует восемь самолетов Boeing C-17 Globemaster III . Эскадры исполняет воздушные перевозки и десантирования миссии в поддержку Соединенных Штатов Тихоокеанского командования и Транспортного командования США . Двести четвёртое Эйрлифт Squadron из Гавайского ВВС Национальной гвардии является ассоциированным единица пятьсот тридцать пятых, пролетев те же самолеты. [4]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

P-47 Thunderbolt, используемый 535-й истребительной эскадрильей для обучения

Первоначально эскадрилья была создана как 535-я истребительная эскадрилья и была задействована в ноябре 1943 года на армейской авиабазе Ричмонд , штат Вирджиния. [5] как одна из четырех исходных эскадрилий 87-й истребительной группы . [6] Эскадрилья начала операции с Republic P-47 Thunderbolts в качестве сменного учебного подразделения (RTU). RTU были негабаритными подразделениями, которые обучали летных экипажей перед их развертыванием на театрах боевых действий и назначением в оперативную группу. [7] В январе 1944 года штаб группы и эскадрилья переехали на аэродром Кэмп-Спрингс , штат Мэриленд [5] [6]а остальные эскадрильи группы переброшены на армейский аэродром Милвилл , штат Нью-Джерси. [8]

Однако ВВС США обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. [9] в то время как группы и эскадрильи, действующие как RTU, были расформированы или дезактивированы. [10] Это привело к тому, что эскадрилья была расформирована весной 1944 года [5] и заменена 112-й базовой единицей AAF (истребитель), которая приняла на себя ее миссию, личный состав и оборудование. [11]

Резервы ВВС [ править ]

F-84E Thunderjets 12-й истребительно-эскортной группы

Эскадрилья была возобновлена в 1949 году в заповеднике ВВС США на базе ВВС Бергстром как следствие единицы к стратегической авиации «с 27 - й истребительной группы . [5] [12] Не имея назначенных самолетов, резервисты подразделения летали на североамериканских F-82 Twin Mustang , а позже на Republic F-84 Thunderjets [2] 27-го числа. Когда большая часть 27-й группы была отправлена ​​в Корею для участия в корейской войне , группа стала частью 12-й истребительной эскортной группы . Группа была призвана на действительную службу в мае 1951 года. После того, как ее личный состав был использован для укомплектования других подразделений, в июне группа была дезактивирована.[5]

Основная статья: 87-е крыло авиабазы

В 1952 году эскадрилья была переименована в 535-ю авианосную эскадрилью , вошла в состав недавно сформированного 87-го авианосного крыла в рамках системы организации базового крыла и была активирована на базе ВВС Аттербери . 87-е крыло заменило 923-е резервное учебное крыло в Аттербери, когда там возобновились полеты резерва. [примечание 1] Эскадрилья использовала Curtiss C-46 Commandos для обучения резервистов. В феврале 1953 года 434-я авианосная группа была освобождена от действительной службы и активирована в резерве, а ее 71-я авианосная эскадрильяпринял на себя задачу, личный состав и технику 535-го. [13]

Вьетнамская война [ править ]

DeHavilland C-7A из 535-й эскадрильи тактических воздушных перевозок в заливе Камран в 1971 году
Основная статья: 483d Tactical Airift Wing

Эскадрилья была задействована в 1967 году и приняла на себя самолет DeHavilland Canada C-7A Caribou, эксплуатируемый 57-й авиационной ротой ( армия США ) и выполнявший тактическую миссию по воздушным перевозкам в Южном Вьетнаме . Он действовал из нескольких мест в дополнение к своей основной базе на аэродроме Вунгтау . Пятьсот тридцать пятого по воздуху рутина грузов и пассажиров, при условии поддержки армии специальных сил и радиорелейной для наземных установок, airdropped войск и грузов, исполненной аварийного снабжения и медицинской эвакуации , и полетели другие миссии боевых воздушных перевозок. Он был удостоен звания президента военно-морского флота., а также грамоту президентского подразделения ВВС за воздушную поддержку Кхесаня и других передовых баз с января по май 1968 года. Он получил вторую грамоту президентского подразделения ВВС за действия в период с апреля по июнь 1970 года, когда участвовал в воздушном пополнении запасов Лагерь спецназа Дак Сеанг , эвакуация более 2000 беженцев из Камбоджи и транспортировка президентской следственной группы по Юго-Восточной Азии в различные отдаленные места Южного Вьетнама. Последний боевой вылет эскадрилья выполнила в день вывода из строя. [2]

Современная эпоха [ править ]

Эскадрилья была возобновлена ​​в 2005 году как 535-я авиационная эскадрилья на базе ВВС Хикэм для обеспечения стратегических и тактических воздушных перевозок в Тихом океане. [2] Он стал первым подразделением, расположенным за пределами континентальной части Соединенных Штатов, которое летало на C-17, выполняя стратегические и тактические воздушные перевозки. Он выполняет операции с очками ночного видения , малую высоту , дозаправку в воздухе и строгие аэродромные операции в самой большой зоне ответственности в мире . Эскадрилья оказывала поддержку и действовала в операциях «Несокрушимая свобода» , «Свобода Ирака» и «Новая заря».. Кроме того, отряд оказал чрезвычайную гуманитарную помощь Гаити, Пакистану, Самоа, Кваджалейн, Индонезии [3] и Японии .

Происхождение [ править ]

  • Образована как 535-я истребительная эскадрилья (одномоторная) 24 сентября 1943 г.
Активирован 1 ноября 1943 г.
  • Расформирован 10 апреля 1944 г.
  • Переименован в 535-ю истребительную эскадрилью , сдвоенный двигатель 16 мая 1949 г.
Активирован в запасе 27 июня 1949 г.
  • Переопределена в 535-ю истребительную эскадрилью 16 марта 1950 г.
Введен в боевую эксплуатацию 1 мая 1951 г.
Деактивирован 25 июня 1951 г.
  • Переименован в 535-ю эскадрилью авианосцев , средний 26 мая 1952 г.
Активирован в запасе 15 июня 1952 г.
Деактивирован 1 февраля 1953 г.
  • Переименован в 535-ю эскадрилью авианосцев и активирован 12 октября 1966 г. (не организован)
Организовано 1 января 1967 г.
  • Переименована в 535-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 августа 1967 г.
Деактивирован 24 января 1972 г.
  • Переименована в 535-ю эскадрилью 1 апреля 2005 г.
Активирован 18 апреля 2005 г. [14]

Командиры [ править ]

Капитан Джордж Дж. Дьюи, 6 октября 1943 года; Майор Джордж В. Уильямс, 3–10 апреля 1944 г .; Подполковник Лео Дж. Эманн, 1 января 1967 года; Подполковник Эдвин Б. Оуэнс, 4 января 1967 года; Подполковник Джозеф Фолкнер, 15 декабря 1967 года; Подполковник Гарри Ф. Хантер, 21 июня 1968 года; Подполковник Ричард Д. Кимбалл, 12 апреля 1969 года; Подполковник Клем Б. Майерс, 1 ноября 1969 года; Подполковник Джон Дж. Хэнли, 13 ноября 1969 года; Подполковник Джон Д. Пеннекамп, 18 июля 1970 года; Подполковник Томас Д. Мойл, 3 октября 1970 года; Подполковник Руперт С. Ричардсон, 31 декабря 1970 года; Подполковник Дин С. Даунинг, 12 сентября 1971 года; Подполковник Джеймс С. Нокс, 8 декабря 1971 года - 24 января 1972 года; Подполковник Крис Дэвис, 2005–2006 годы; Подполковник Скотт Шапиро, 2006–2008 годы; Подполковник Кейси Итон, 2008–2009 годы; Подполковник Энди Лешикар 2009–2011; Подполковник Пэт Уинстед, 2011–2013 годы; Подполковник Грегг Джонсон, 2013–2015 годы; Подполковник Скотт Рэли, 2015–2017 годы; Подполковник Чад Сисевски 2017–2019; Подполковник Джошуа Холадей 2019-настоящее время[14] [примечание 2]

Задания [ править ]

  • 87-я истребительная группа: 1 ноября 1943 г. - 10 апреля 1944 г.
  • 87-я истребительная группа (позднее 87-я истребительно-эскортная группа): 27 июня 1949 г. - 25 июня 1951 г.
  • 87-я авианосная группа: 15 июня 1952 г. - 1 февраля 1953 г.
  • Тихоокеанские ВВС : 12 октября 1966 г. (не организовано)
  • 483d авианосное крыло (позднее 483d тактическое воздушное крыло): 1 января 1967 г. - 24 января 1972 г.
  • 15-я оперативная группа 18 апреля 2005 г. - настоящее время [14]

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, 1 ноября 1943 г.
  • Армейский аэродром Кэмп-Спрингс, Мэриленд, 21 января 1944 - 10 апреля 1944.
  • База ВВС Бергстром, Техас, 27 июня 1949 г. - 25 июня 1951 г.
  • База ВВС Аттербери, Индиана, 15 июня 1952 г. - 1 февраля 1953 г.
  • Аэродром Вунгтау, Южный Вьетнам, 1 января 1967 г.
  • Авиабаза Камрань , Южный Вьетнам, 21 января 1970 г. - 24 января 1972 г.
  • База ВВС Хикэм (позднее Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм), Гавайи, 18 апреля 2005 г. - настоящее время [14]

Самолет [ править ]

  • Республика P-47 Thunderbolt (1943–1944)
  • Дуглас А-24 Банши (1943–1944)
  • Североамериканский F-82 Twin Mustang (1949–1950)
  • Североамериканский Т-6 техасец (1950)
  • Lockheed T-33 Падающая звезда (1950)
  • Republic F-84 Thunderjet (1950–1951)
  • Curtiss C-46 Commando (1952–1953)
  • de Havilland Canada C-7 Caribou (1967–1972)
  • Boeing C-17 Globemaster III (2005 – настоящее время)

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыЗаметки
Цитата президентского блока21 января 1968 - 12 мая 1968535-я эскадрилья тактических воздушных перевозок, Вьетнам [2]
Цитата президентского блока1 апреля 1970 г. - 30 июня 1970 г.535-я эскадрилья тактических воздушных перевозок, Вьетнам [2]
Цитата военно-морского флота20 января 1968 - 31 марта 1968535-я эскадрилья тактических воздушных перевозок, Вьетнам [2]
Награда за выдающееся подразделение ВВС США с боевым устройством "V"1 января 1967 - 30 апреля 1967535-я эскадрилья авианосцев [2]
Награда за выдающееся подразделение ВВС США с боевым устройством "V"1 мая 1967 г. - 30 апреля 1968 г.535-я эскадрилья авианосцев (позже тактическая воздушная эскадрилья) [2]
Награда за выдающееся подразделение ВВС США с боевым устройством "V"1 июля 1970 г. - 31 декабря 1971 г.535-я тактическая авиационная эскадрилья [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 ноября 2006 г. - 31 октября 2007 г.535-я авиационная эскадрилья [15]
Вьетнамский крест галантности с ладонью1 января 1967 - 24 января 1972535-я эскадрилья авианосцев (позже тактическая воздушная эскадрилья) [2]
Стример кампанииКампанияДатыЗаметки
Вьетнамское воздушное наступление1 января 1967 - 8 марта 1967535-я эскадрилья авианосцев [2]
Вьетнамское воздушное наступление, этап II9 марта 1967 - 31 марта 1968535-я эскадрилья авианосцев (позже тактическая воздушная эскадрилья) [2]
Вьетнам Воздушный / Наземный22 января 1968 - 7 июля 1968535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Вьетнамское воздушное наступление, этап III1 апреля 1968 г. - 31 октября 1968 г.535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Вьетнамское воздушное наступление, фаза IV1 ноября 1968 г. - 22 февраля 1969 г.535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Тет 1969 / Контрнаступление23 февраля 1969 - 8 июня 1969535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Вьетнам Лето-осень 19699 июня 1969 - 31 октября 1969535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Вьетнам Зима-Весна 19703 ноября 1969 г. - 30 апреля 1970 г.535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Контрнаступление Святилища1 мая 1970 года - 30 июня 1970 года535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Юго-западный муссон1 июля 1970 г. - 30 ноября 1970 г.535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Коммандос Хант V1 декабря 1970 года - 14 мая 1971 года535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Коммандос Хант VI15 мая 1971 - 31 июля 1971535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]
Коммандос Хант VII1 ноября 1971 г. - 29 марта 1972 г.535-я эскадрилья тактических авианосцев [2]

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ 923d был активирован в 1951 годукогда резерв Troop Carrier четыреста тридцать четвёртого крыло был призван на действительную службу для корейской войны.
  2. ↑ Неизвестные командиры 27 июня 1949 г. - 25 июня 1951 г. и 15 июня 1952 г. - 1 февраля 1953 г.
Цитаты
  1. ^ "Смена команды 535-й авиационной эскадрильи" . 15-е крыло по связям с общественностью. 19 марта 2013. Архивировано из оригинала 30 октября 2014 года . Проверено 27 ноября 2016 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Робертсон, Пэтси (12 апреля 2014 г.). "Информационный бюллетень 535 авиационной эскадрильи (PACAF)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 8 -го августа 2016 года . Проверено 27 ноября 2016 года .
  3. ^ a b Hites, Джеки (2 января 2008 г.). «Информационный бюллетень 535-й эскадрильи» . 15-е крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 20 декабря 2013 года . Проверено 27 ноября 2016 года .
  4. ^ «Гавайская воздушная национальная гвардия: подразделения» . Национальная гвардия Гавайев . Проверено 19 декабря 2013 года .
  5. ^ a b c d e Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 642–643.
  6. ^ a b Maurer, Combat Units , стр. 153–154.
  7. Перейти ↑ Craven & Cate, Vol. VI, Люди и самолеты, стр. xxxvi
  8. ^ Maurer, боевые эскадрильи , стр. 643-644
  9. ^ Крейвен и Кейт, Организация и ее обязанности , Глава 2: AAF стр. 75
  10. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 7
  11. ^ См. Мюллер, стр. 8
  12. Перейти ↑ Mueller, pp. 29–34
  13. ^ Равенштейн, стр. 122
  14. ^ a b c d Происхождение, включая станции, задания, самолеты и командиров в Информационном бюллетене AFHRA, 535-я воздушная эскадрилья
  15. ^ «Служба персонала ВВС: награды подразделения» . Центр кадров ВВС . Проверено 19 декабря 2013 года . (поиск)

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48-3657 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 8. ISBN 0-912799-53-6.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 1 октября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • "535-я эскадрилья тактической авиации" . C-7 Ассоциация карибу. 12 января 2009 . Проверено 19 декабря 2013 года .
  • Кларк, Синтия (16 декабря 2013 г.). «535-я авиационная эскадрилья и 25-я пехотная дивизия проводят проверочные учения» . Система распространения оборонных видео и изображений . Проверено 19 декабря 2013 года .