54-й тактический истребительный авиаполк

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

54-й тактический истребительный авиаполк
16-я эскадрилья тактических истребителей F-4E Phantom II 67-0231, Кусан, AB, Южная Корея, 1970
Активный	20 мая 1943 - 31 мая 1946 (USAAF) 1 июня 1946 - 11 октября 1950 (GA ANG) 5 июня - 31 октября 1970 (PACAF)
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Тип	Крыло
Роль	Истребитель

Пятьдесят четвёртой Tactical Fighter Wing является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было в Пятых ВВС Тихоокеанских ВВС , дислоцированных на авиабазе Кунсан , Южная Корея. Он был деактивирован 31 октября 1970 года.

Во время Второй мировой войны , то пятьдесят четвёртой Troop Carrier Wing был армии Соединенных Штатов ВВС Fifth ВВС транспорта крыло , которое осуществляет командование и контроль над пятью боевых грузовых и бронетранспортер групп в театре Юго - Западной части Тихого океана .

В первые послевоенные годы 54-й истребительный авиаполк командовал 56 единицами воздушной национальной гвардии на юго-востоке США.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Пятьдесят четвёртая Troop Carrier Крыла начались воздушный транспорт и эвакуация медицинской воздушной операции в поддержке Пятого ВВС 26 мая 1943 года вперед , как боевые линия допускается.

В крыле использовались почти исключительно самолеты C-47 , но в конце 1943 г. и большей части 1944 г. также использовалось 13 переоборудованных B-17 Es для выполнения боевых транспортных задач на территории, удерживаемой противником. 54-й полк поддерживал каждое крупное наступление союзников на юго-западном Тихоокеанском театре военных действий, действуя с примитивных взлетно-посадочных полос, вырезанных из джунглей, и сбрасывая грузы там, где взлетно-посадочные полосы недоступны.

Подразделение участвовало в воздушном вторжении в Надзаб, Новая Гвинея , в сентябре 1943 года, высадив десантников 503-го парашютно-пехотного полка, а также австралийских инженеров и тяжелую технику. В июле 1944 года крыло высадило 1418 десантников на остров Ноэмфур, чтобы помочь союзным силам вторжения. Затем взял на себя задачу обработки всего груза и персонала, перемещающегося на авианосцах в юго-западной части Тихого океана, в дополнение к плановым и внеплановым воздушным перевозкам грузов и войск и воздушной эвакуации раненых.

Некоторые C-46 начали эксплуатироваться в крыле в конце 1944 года, а в 1945 году большое количество C-46 использовалось в дополнение к C-47. К концу 1944 года и в первые месяцы 1945 года большинство полетов авиакрыла было совершено на Филиппины . В феврале 1945 года крыло совершило еще три воздушно-десантных операции, все на Филиппинах, чтобы помочь окружить японские скопления. Крыло C-47 сбросило напалм на остров Карабао в Манильском заливе в марте 1945 года.

Когда боевые действия закончились, крыло в короткие сроки перебросило всю 11-ю воздушно-десантную дивизию (11300 человек) с Филиппин на Окинаву , а затем начало переброску оккупационных войск в Японию. В сентябре 1945 года крыло также эвакуировало более 17 000 бывших военнопленных из Японии на Филиппины.

Крыло служило в составе оккупационных сил в Японии с 25 сентября 1945 года по 26 января 1946 года, продолжая при этом обычные воздушные перевозки и регулярную курьерскую службу. Начиная с декабря 1945 года и до середины 1946 года, большинство компонентов крыла были переведены в другие подразделения или деактивированы, а 15 января 1946 года крыло стало частью командования ВВС Дальнего Востока (вскоре Тихого океана).

После переезда на Филиппины крыло получило новые компоненты и выполняло регулярные рейсы между Японией, Филиппинами, Австралией и Гавайскими островами . Заменен 31 мая 1946 года 403d войсковой транспортной группой и дезактивирован.

Авиация Национальной гвардии [ править ]

Передан Национальной гвардии авиации Джорджии для командования и управления подразделениями в юго-восточном регионе США. Расширено федеральное признание и активировано 2 октября 1946 года.

В конце октября 1950 года воздушная национальная гвардия преобразована в организацию крыла-базы ( план Хобсона ). В результате крыло было выведено из состава АНГ Джорджии и дезактивировано 31 октября 1950 года. 116-е истребительное авиационное крыло было создано Бюро национальной гвардии , выделено штату Джорджия, признано и активировано 1 ноября 1950 года; принимая на себя личный состав, оборудование и миссию дезактивированного 54-го истребительного авиаполка.

ВВС США [ править ]

В июне 1970 года было задействовано 54-е тактическое истребительное авиационное крыло , которое заменило 354-е TFW в Кунсан-АБ , Южная Корея, взяв на себя управление личным составом и прикрепив эскадрильи F-4C Phantom II . Была дезактивирована 31 октября 1970 года, когда развернутые эскадрильи F-4 вернулись в Соединенные Штаты, и база была переведена в нелетный статус. Персонал базовых операций был поглощен 6175-й авиационной группой базы.

Происхождение [ править ]

• Создан как 54-е авианосное крыло 26 февраля 1943 г.

Активирован 13 марта 1943 г.

Деактивирован 31 мая 1946 г.

• Переопределен в 54-й истребительный авиаполк и передан Национальной гвардии ВВС США 1 июня 1946 г.

Организован в Национальной гвардии ВВС Джорджии 8 июля 1946 г.

Расширенное федеральное признание 2 октября 1946 г.

Приведен в строй 10 октября 1950 г.

Деактивирован и возвращен под контроль Департамента ВВС 11 октября 1950 г.

• Переопределен в 54 - й тактический истребительный авиаполк 5 июня 1970 г.

Активирован 15 июня 1970 г.

Деактивирован 31 октября 1970 г.

Задания [ править ]

• Пятые воздушные силы , 13 марта 1943 года.
• Командование ВВС Дальнего Востока (позже Тихого океана) , 15 января - 31 мая 1946 г.
• Национальная гвардия авиации Джорджии , 8 июля 1946 г.
• Четырнадцатая воздушная армия , 10–11 октября 1950 г.
• Пятые воздушные силы , 15 июня - 31 октября 1970 г.

Прикреплен к отряду № 1 штаба пятых ВВС [5-й АДВОН], 15 июля - 30 сентября 1970 г.

Компоненты [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

• 2-я боевая грузовая группа , 13 декабря 1944 г. - 5 января 1946 г.
• 317-я авианосная группа , 1 октября 1943 - 15 января 1946 г.
• 374-я авианосная группа , 26 мая - 28 сентября 1943 г.
• 375-я авианосная группа , 12 июля 1943 - 15 января 1946 г.
• 433-я войсковая авианосная группа , 4 октября 1943 - 5 января 1946 г.
• 1-я эскадрилья авианосца (армия Филиппин), 26 января - 31 мая 1946 г.
• 9-я эскадрилья авианосцев , 15 января - 15 февраля 1946 г.
• 16-я тактическая истребительная эскадрилья , 15 июня - 7 сентября 1970 г.
• 311-я эскадрилья авианосцев , 15 февраля - 15 мая 1946 г.
• 316-я эскадрилья авианосцев , 15 февраля - 25 марта 1946 г.

Национальная гвардия авиации Грузии [ править ]

• 116-я истребительная группа , 9 сентября 1946 г. - 10 октября 1950 г.
• 117-я истребительная группа , 1 октября 1947 - 11 октября 1950 (Алабама АНГ)
• 118-я истребительная группа , 2 октября 1947 - 11 октября 1950 (Теннесси, Англия)
• 156-я истребительная эскадрилья , 15 марта 1948 - 10 октября 1950 (Северная Каролина ANG)
• 157-я истребительная эскадрилья , 9 февраля 1947 - 10 октября 1950 (Южная Каролина ANG)
• 159-я истребительная эскадрилья , 9 февраля 1947 - 10 октября 1950 (Флорида ANG)

ВВС США [ править ]

• 16-я тактическая истребительная эскадрилья , 15 июня - 7 сентября 1970 г. (прилагается)
• 478-я тактическая истребительная эскадрилья , 15 июня - 2 сентября 1970 г. (прилагается)

Станции [ править ]

См. Также [ править ]

• ВВС армии США в Австралии

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .