Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

834-я бомбардировочная эскадрилья
486bg-b17.jpg
486-я бомбардировочная группа Б-17 "Летающие крепости"
Активный1943–1945
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
Рольтяжелый бомбардировщик
Псевдоним (ы)Зодиакальная эскадрилья
ПомолвкиЕвропейский театр операций
Знаки отличия
Эмблема 834-й бомбардировочной эскадрильи [1]834-я бомбардировочная эскадрилья - Emblem.png

Восемьсот тридцать четвёртая Бомбардировка эскадрилья является неактивной армией Соединенных Штатов ВВС блока. Он прошел подготовку в качестве подразделения Consolidated B-24 Liberator и был развернут на своих самолетах на Европейском театре военных действий , вступив в бой в кампании стратегических бомбардировок Германии 7 мая 1944 года. В июле 1944 года эскадрилья была преобразована в Boeing B-17 Flying. Крепости , продолжая бои с 486-й бомбардировочной группой до апреля 1945 года. После Дня Победы он вернулся в Дрю Филд , Флорида, где был выведен из строя 7 ноября 1945 года.

История [ править ]

Восемьсот тридцать четвёртая Бомбардировка эскадрилья была активирована на Маккук Army Air Field , штате Небраске 20 сентября 1943 года в качестве одного из первых эскадрилий в 486 - м Обстрел группы . После создания объединенного подразделения B-24 Liberator в ноябре он перебрался в Дэвис-Монтан Филд , штат Аризона, и прошел подготовку к бою. Эскадрилья начала развертываться за границей в начале марта 1944 года. [2] [3] Ее воздушный эшелон направил «Освободителей» по южному паромному маршруту. [4]

В следующем месяце эскадрилья прибыла на свою боевую базу RAF Sudbury . Эскадрилья стала известна как «Зодиакальная эскадрилья» из-за изображений зодиакальных фигур, нарисованных у них на носу. Коммерческий художник по имени Фил Бринкман, из Чикаго , был ответствен за пин-апом нос искусства из B-24 освободителей . [5] Она летела свой первый боевой вылет на 7 мая [4] Он вел стратегические бомбардировки миссии против промышленных объектов, в том числе нефтеперерабатывающих заводов и объектов нефтехранилищ в Dollbergen, Гамбурге и Merseburg и заводов вМангейм и Веймар . Он также нанес удар по транспортным объектам, таким как сортировочные станции возле Кельна , Майнца и Штутгарта ; аэродромы в Касселе и Мюнстере ; и портовые сооружения в Бремене и Киле . [3] 19 июля 1944 года, вместе с другими частями B-24 92-го бомбардировочного крыла , эскадрилья была выведена из эксплуатации и начала переоборудование в Boeing B-17 Flying Fortress . Это ознаменовало бы начало смены 3- й бомбардировочной дивизии.к отряду All-B-17. Группа завершила конверсию и возобновила операции к 1 августа, а ее «Освободители» были отправлены на склады в Англии для последующей передачи в качестве замены группам 2-й бомбардировочной дивизии . [4] [6]

486-я бомбардировочная группа Б-24

Время от времени эскадрилья отвлекалась от стратегических целей для поддержки сухопутных войск. Готовясь к операции «Оверлорд» , вторжению в Нормандию, он атаковал мосты, стартовые площадки V-образного оружия и аэродромы. В день «Д» он бомбил артиллерийские позиции. Когда союзные войска продвигались через север Франции летом 1944 года, они атаковали скопления войск и дорожные узлы. Во время операции Market Garden он поразил артиллерийские позиции возле Арнема, чтобы свести к минимуму потери среди планеров и парашютистов, пытающихся захватить мосты через реку Рейн . В декабре 1944 г. и январе 1945 г. он поддерживал войска, сражавшиеся сБитва за выпуклость . Весной 1945 года он поддержал операцию «Варсити» - десантное наступление через Рейн. [3] Последний рейс эскадрилья выполнила 21 апреля 1945 года. [4]

Эскадрилья оставалась в Англии до августа 1945 года, а затем вернулась в США. Его самолет начал вылет в начале июля, а его наземный эшелон отправился на RMS  Queen Elizabeth 25 августа и прибыл в Нью-Йорк шесть дней спустя. [4] 834-й вновь собрался в Дрю Филд , Флорида, в сентябре, но был остановлен там 7 ноября 1945 года. [2]

Происхождение [ править ]

  • Образована как 834-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 14 сентября 1943 г.
Активирован 20 сентября 1943 г.
  • Переименована в 834-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелая ок. 1944 г.
Деактивирован 7 ноября 1945 г. [2]

Задания [ править ]

  • 486-я бомбардировочная группа, 20 сентября 1943 г. - 7 ноября 1945 г. [2]

Станции [ править ]

  • Аэродром Маккука, Небраска, 20 сентября 1943 года.
  • Дэвис-Монтан Филд, Аризона, 9 ноября 1943 г. - 9 марта 1944 г.
  • Королевские ВВС Садбери (станция 158), [7] Англия, 5 апреля 1944 г. - август 1945 г.
  • Дрю Филд, Флорида, 3 сентября - 7 ноября 1945 г. [8]

Самолет [ править ]

  • Consolidated B-24H Liberator, 1943–1944 гг.
  • Boeing B-17G Flying Fortress, 1944–1945 [2]

Кампании [ править ]

Стример кампанииКампанияДатыЗаметки
Воздушное наступление, Европа5 апреля 1944 г. - 5 июня 1944 г.[2]
Воздушный бой, Театр EAME5 апреля 1944 г. - 11 мая 1945 г.[2]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.[2]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.[2]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.[2]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.[2]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.[2]

См. Также [ править ]

  • Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США
  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Уоткинс, стр. 110
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 774-775.
  3. ^ a b c Maurer, Combat Units , p. 357
  4. ^ a b c d e Freeman, p. 260
  5. ^ Valant, стр. 13-15.
  6. Перейти ↑ Freeman, p. 172
  7. ↑ Номер станции в Андерсоне, стр. 22.
  8. ^ Информациястанции в Maurer, боевых эскадрилий , стр. 774-775,исключениемкакотмечалось.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База данных Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Валант, Гэри М. (1997). Классическое винтажное искусство носа . Анн-Арбор, Мичиган: Лоу и Б. Хоулд, отпечаток ISBN Borders, Inc. 0-681-22744-3.}